为什么很多人还是执着的买手动挡，也不会考虑自动挡？

一般同等品牌车辆，

它分自动挡手动挡，自动挡的车型优点是在遇到堵车的时候能够解放左脚，

跟车不累，但是价格一般都高，平时保养维修也要贵，总之一句话，就是预算不够，只能望而怯步了，

那手动挡比自动挡便宜几千上万的，对于那些预算不够的，又想入手一部车的那是最好的选择，

平时保养油耗维修都不贵，对于新手而言即使因为自己的一些原因，如：突发事件油门当刹车，左脚也会习惯性的踩离合，

车虽然没能停下，至少不会更快，也就是轰油门的样子，

也有一些老司机是真正开习惯了手动挡，喜欢手动带来的驾驶感，这是自动挡无论如何也给不了的

手动自动之争永远也不会有结果，都是公说公有理婆说婆有理。本人手动自动都能开，总结了几点:

1.成本。手动挡车肯定比自动挡便宜，有人买车追求性价比，同样车型当然是越便宜越好。

2.操控。自动挡与驾驶者永远隔着一层膜，再智慧的自动变速箱也不能百分之百体现驾驶者的意愿。

3.省油。现代变速箱技术突飞猛进，手动挡车省油的观念已经老了，DSG,CVT都很省油。

4.维护。简单的手动挡变速箱肯定比所有的自动变速箱都容易维护，手动挡变速箱出了故障，大多都能在修车店解决，而自动挡变速箱，不管哪个结构，都要送到专业变速箱维修店，甚至只能换总成，而且自动挡的故障率要比手动挡高很多。

5.舒适度。自动挡肯定比手动挡舒服，多花钱了嘛！

6.安全。手动挡的安全性肯定比自动挡强，尤其对于女新手，你看新闻里大凡上房上树横扫一片的肇事案件都是自动挡车，想刹车一脚踩下去，踩错了踏板还在想怎么刹车失灵，再使劲踩，然后，Duang……。所以，谁好谁不好，争论是没有用的，关键是卖给对的人。人无完人的理论放在变速箱上也是一样，有所得必有所失，还是要看你想要啥，什么都想要，势必什么都不好。

在同品牌、同配置的情况下综合比较，自动档操控简单、驾驶舒适。而手动档相对优势在于﹕

1.车价便宜。

2.保养、维修便宜。

3.油耗低。

4.起步快，爬坡扭力大。

也就不难理解为什么还有这么多人选择手动档。

　为何许多人宁可执着的买手动挡, 也不会考虑自动挡?

　　现在的汽车分为两种档位，一种就是手动挡，还有一种就是自动挡。对于手动挡和自动挡之争也一直未能停歇。开自动挡汽车会嘲笑手动挡不够高大上， 得不停的换档位，很麻烦；开手动挡的嘲笑自动挡是傻瓜操作，享受不到驾驶乐趣。反正总是各有理，不过目前的汽车市场的销售来看，还是自动挡卖的比手动挡火，价格都会比手动挡贵1-2万，但并不能说手动挡不好，也就有有很多人宁可执着的买手动挡，也不会考虑自动挡。那么就来一一分析！

　　手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改动变速器内的齿轮啮合安装，改动传动比，从而到达变速的目标。主要考虑手动挡的原因有如下几点：

　　1、手动挡省钱。手动挡汽车因为经济型好，价格便宜，因为买车最主要的也是要考虑手里的预算情况，没有钱怎么买车呢？所以经济不是很充裕的话可以考虑买手动挡。

　　2、手动挡省油。开手动挡汽车非常的省油，现在的汽油价格也是很高，6块多一升，因此燃油的经济型是很多车主考虑的事情，买得起还得开得起。

　　3、手动挡有驾驶的乐趣。很多老司机都愿意开手动挡，因为可以体验驾驶的乐趣，离合器的控制是一门高超的技术哦，毕竟开大车的还是以手动挡为主哦，自动挡的还是很少见的。

　　4、手动挡的安全性高。手动挡的汽车安全系数要高些，如果离合器全部踩下去就是空挡，即使油门当做刹车踩也不碍事，因为车子不会动。如果是自动挡那么可想而知的后果。

　　当然了自动挡也是有自动挡的好处，驾驶很舒服，操控性好，如果资金充足的话还是可以买自动挡的，也就是因人而异，看自己的定位。

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说说我的看法吧，买自动挡车一般不太缺钱，对开车基本上没有什么兴趣，买车纯粹为了家用或者为了工作方便，买手动挡的缺钱是一方面，的确是便宜些，开起来还省油，保养也便宜。但还有一个群体就是喜欢驾驶操控那种快乐，本人就是，做过三年专职司机，后来买了自己的手动挡车，到现在依然对开车有瘾，那种人车一体的感觉和对机械的操控感开自动挡绝对是没有的，至于堵车累不累真的没感觉，可能还没到六七十岁的年纪吧，更是因为喜欢开车的每一个感受，从来没有感觉堵车辛苦过，如果再换车绝对还是手动。最后想说的是那些说手动麻烦辛苦的，一方面是没有开车的兴趣，一方面就是无法熟练掌握手动挡，当你坡起堵车毫无压力后，那种驾驶的乐趣才会感受到。

网上总有很多人说，买车买手动挡的都是因为穷，但事实真的是这样的？其实你还别不信，10万元以下买手动汽车的基本上都是因为穷，为啥？因为自动挡的汽车更贵啊，同样的配置，基本上自动挡的就要贵一万多块钱，这对于很多买车预算有限的人来说，简直就是不能接受的。

毕竟预算固定的情况下如果买手动档的车型，那么可以买更高级别一点的车型，但如果买自动挡的车型，那么就只能买更低级别的车型。举个简单的例子。如果你有8万块钱，要是买手动挡的能够选择哈弗M6，但如果你要自动挡，那就只能买瑞虎3X了，现实就是这样的差距。

别和我说什么我买手动挡汽车不是为了省那么一万块钱，事实就是你真的是为了省那一万块钱才买的手动挡。有人说手动挡省油，但是现在的自动挡油耗能多多少呢？有人说手动挡有驾驶乐趣，但是现在交通这么拥堵，你和我谈什么驾驶乐趣？真要追求驾驶乐趣去买丰田86，斯巴鲁BRZ啊？还有人说手动挡安全，现在汽车安全配置这么多，高配点的车主动刹车、自适应巡航啥都有，不比你踩离合安全？

所以兄弟们，咱们普通人实力有限，执着于买手动挡汽车就是因为穷，为了省钱。大大方方的说出来，没人会嘲笑你。真要是有钱了，谁不想买自动档的车？挂上档踩着油门就能跑的车难道不香？

我74年工作就开车到现在，开了45年车，自动挡开4年，从安全技术，平路，上坡堤速，节油修理来看确实是手动挡要好的多，俩种车各开2一4年你们自己去体会就知道了，在去评论，国外8o一9O%都是手动挡，为什么并不是没钱，而是以安全，节约出发，只有我国才以自动挡站立市场，为什么，只有自己去思考了？？？

有人说是缺钱，真要是因为缺那几个钱才选手动挡的我估计没几个人，毕竟都到能买车'这水平了，也不会却个自动挡的钱了。

我觉得买自动挡的人有这几种：

1.老司机，对自己的驾驶技巧有充分的自信，对手动挡的使用熟练程度，亲切程度高于自动挡，并且手动挡对于这部分人群相对自动挡存在更多的优点，操作习惯上可以用手动挡完成自动挡无法完成的操作。比如跳档，空挡滑行等等，不管这种操作方法正确与否，但确实是大量存在的。

2.营运车辆，或者以车辆作为生产工具的。这部分人群，他们是要把成本最小化，利益最大化的，车子只是工具，任何舒适配置或不必要的配置都是多余的，他们只需要车辆能够完成他们的工作就行。

3.正真把车作为工具的人，他们不将就面子，也不讲究车辆性能，对舒适性要求也不高，充分理解车子为人服务的道理，他们绝不会把钱浪费在不必要的配置上，这部分人的用车理念是最接近西方国家用车理念的。

4.少部分拥有改装需求的人。

5.一部分硬派越野需求者。

6.一部分片面追求车辆''性能''的人，他们觉得自动挡更有驾驶乐趣，更能体现车辆驾驶的灵魂，要把家用车开出超跑感觉的人。

我开了30年车了除了起步没踩过离合器，也没有坏过离合器和变速箱，为啥买自动档？驾驶乐趣是一方面，动力更直接动力消耗基本没有同样的上坡手动挡更精准扭矩更大。

我也是手动的，买手动挡确实是因为穷，当时家里将近一千平的大房子卖了，大货车也卖了鸡鸭鹅狗还有当年的粮食几十亩地也卖了，才把手动挡车买回家，当时左邻右舍全来了，摆了几十桌酒席花了几万块买的鞭炮好好的庆祝了下！亲朋好友问我为啥不买自动挡，我就说了一个字，穷！！！