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怎样才能保证卡车司机能有合理的运费，大家有解决方案吗？
2020-08-21 01:13阅读(72)
怎样才能保证卡车司机能有合理的运费，大家有解决方案吗？对于货车帮、运满满、快狗等货运平台上运费被压的很低的问题，怎样才能保证卡车司机能有合理的运费，卡
约束订货平台，明码标价，什么车型多少一公里，约束罚款单位，不要当货车司机是唐僧，都想咬一口
全国各地禁行地方少一些，把十七米和四米二的超载治下去，运价就能好一点。
高速重车收费，空车免费，你看运费涨不涨，价低放空车走，现在空重车收费一样运价会越来越低
都别出主意了，市场决定价格，物以稀为贵，车多了运价就便宜，车少了运价就上涨，没办法调解，适者生存！
规范市场，把不合规车辆全部打吊 例如17.5?3大板13.75?3米大板 超长超宽超高的集装箱车 也就是不合规的快递车，这是最要命的毒瘤，把过路费最好加到油里面，中国从南到北 东到西 5000公里 就现在这行情司机交不起过路费，只能走国道，司机疲劳的厉害，那个司机都有职业病，希望你们坐在办公室里就想着怎么收费，别忘了也办点人事。
要想对货运司机有一个完善的保障首先必须自发成立一个组织机构，可以称为联盟协会，这个机构专门给车主司机制定合理价格任何货运平台采取竞争手段都不能低于这个价位，包括货运平台给加盟车主的一些不合法不合理的协议条款一律推翻，依法为司机车主维权，每一位司机每月缴纳一元会费，只有采取这样的办法货运行业才有保障
很简单，什么型号的车强制规定必须多少钱一公里。全国统一运价，多少货找多大的车！
解决个毛啊！五月六日高速公路开始收费，大家伙都盼着运费长点呢！可是就单有那么操蛋的人，1700多公里给你七千块钱就他妈给拉着跑了。涨运费，做梦吧，SB太多了
运价是市场决定的。。。。。车多货少自然运价就低了。。。
最好的方案就是发布一条货源50块钱手续费，超过5个打电话记录没被订走，直接下架货源，想再发布货源再花50发布，捣糨糊的没那么多50嚯嚯。自然出的都是诚心价
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