从数据上可以看到170元的汽油跑了600公里高速，看起来好像挺省油的，但忽略了一个问题，那就是只有在高速上行驶才有这么低的油耗，而在市区的油耗可能就不会这么低了。

先算一下汽车每公里的油费为：170/600=0.28元/公里，由于油耗是按100公里来计算的，那么就需要0.28*100=28元，油价我5元/升，那么可以得出油耗为28/5=5.6升/百公里。

按照普通家用车正常行驶的油耗，普遍在5-8个油之间，当然这是指市区行驶的油耗，而在高速行驶一般都会下降1-2个油，两者路况不同，得出的油耗肯定也是不同。

换句话说，在高速上行驶，5.6的油耗只能说正常，并不能说省油。可能有部分车主会置疑这个数据是否真假，为什么同样的一款车，无论在市区还是在高速行驶，油耗却那么高？

日系车一直以来都被贴上“省油”的标签，但真的省油吗？可能只有开过的车主才知道，相比于某些车型来说确实省油，但是否省油并不是完全由汽车本身决定的。

要知道同一辆车，不同的人会开出不同的油耗，驾驶习惯、路况、车况等等，这些都是影响油耗的高低，而在高速上行驶，汽车始终处在高速运行的状态，发动机能够保持在最佳的状态，也就是所谓的经济时速，此时油耗肯定会有所下降。

然而在市区行驶，由于到处都有红绿灯，加上塞车的情况比较严重，导致汽车经常走走停停，油耗肯定会持续上升，这也是为什么大多数车主都会说：如果油耗高跑一趟高速就好。

你这个问题有些忽悠人！加了170元汽油跑600km，乍一看感觉比较省啊，可是一看油价是5元1升，这就有点扯了。

下面给算你一笔账：

总加油量：170÷5＝34L

每公里油耗：34÷600=0.056L

百公里油耗：0.056×100=5.6L

平均每公里花费：0.056×5＝0.28元

日产轩逸是一台紧凑级日系家用轿车，排气量为1.6/1.8L，自然吸气发动机，全系匹配手动/CVT变速箱，主打舒适、省油、平顺，2019款1.6XV cvt智联尊享版（国VI）的工信部油耗恰巧为5.6L/100KM，国V的工信部油耗是5.2L/100KM，由于工信部油耗测试共分为三种情况：市区工况、市区综合、市郊工况，这三种工况的综合油耗为5.6L，而你的行驶综合油耗是5.6L，说明高速行驶路况并不快，不超过时速100km/h。

一般来说，汽车在市区走走停停工况下是比较费油的，发动机在起步、加速等大负荷运转时，油耗非常高，而当汽车匀速行驶时，油耗最低，此外，发动机处于低温状态经常短途行驶时，油耗也会非常高。实际上驾驶者的脚轻重对于油耗的影响并不大，总体上不超过1L。

总体来看，这辆车和同级别其他车型相比，油耗并没有太大的优势，同级别思域、卡罗拉的油耗也比较相近。

看了这个问题，我第一个反应就是好省。日产车自己也开过，但是现在这个油价，每公里不到3毛的油耗实在是跑不出来。而且又是高速的时候，这又不是最省油的状态，除非是匀速50-60公里才有可能。

后来一看汽油5元一升，算了一下百公里油耗也要5.67升，那么这个高速油耗算省，但不是特别省。自然吸气+手动/无级变速+比较轻的车重，在高速这种状态下跑五个多油非常正常。

经典轩逸空间不小，但是车重不大，手动挡车型只有1160公斤。

日产的车在省油方面的表现都不错，经典轩逸也不例外。自动挡、手动挡车型在高速时油耗区别不大，综合表现的话还是手动挡更省油。大体参考一下，百公里油耗不到7L，算是这个级别里比较省的。

不过日产这个HR16发动机也有些年头了，在性能方面的表现，再怎么优化跟新的比还是有差距。不说其他品牌，就说同为日系的思域，1.5T发动机动力猛的多，车重1275公斤比轩逸重200多斤，实际油耗表现差不多。

新技术带来的提升真的是很明显的，所以作为一款经典车型，经典轩逸的油耗相比同时代（或者更老）的车型算省，但是跟新出的车（特别大众两田这种调校比较成熟的品牌）比就有差距了。

五元一升的汽油，您34升汽油跑了六百公里，百公里的油耗在六升左右，如果是跑高速公路，这个数据很一般、谈不上多省油，只是正常发挥得水平，如果跑市区能压在这个数值就很理想了，只是轩逸跑市区往往在八个油左右、各别路况特差的区域搞不好要上九个油，所以就目前而言轩逸算不上省油的车，只是由于日产CVT较大的传动比范围，把巡航行驶时的发动机转速压低了而已！

绝大多数轩逸，纯高速油耗都集中在5.5L、6L之间，鄙人见过最低的4.7L，而鄙人亲自驾驶轩逸跑高速达到6.4L，估计这个数值应该算最上限了，而您跑的5.6L只是一个平均水平，与其它的轩逸相比，肯定不费油，但与目前其它同级别车型相比、数据很一般，毕竟轩逸的机器年代比较久远了，同级别其它品牌车型都开始真喷了，它还是电喷、压缩比也偏低，之所以还能保持不错的燃油经济性，主要是靠它的变速箱！

高速巡航油耗，没有什么说服力

想比较是否省油，千万别拿高速公路油耗来说事，95%以上车友并不是天天跑高速、很多朋友甚至一年跑不上一次高速，所以高速公路油耗没有任何说服力，高速公路因为多匀速的路况，所以车子避免了频繁刹车、起步，所以动能损耗小，其次车子跑高速、发动机能持续维持较高效率运行，所以油耗自然会低（这是无意义的，来一段大下坡、油耗更低，但这能说明什么），这就是为什么工信部油耗不准的原因，因为nedc循环多为匀速工况，不太符合日常驾驶时市区的拥堵路况！

高速公路油耗没有任何说服力，鄙人的Q50在市区、油耗14升左右（佛系驾驶），而跑上高速后、平均油耗一般在8.5L左右（平均），油耗降低了小一半，所以任何车子跑高速油耗都会降低许多，再加上刻意的去省油，比如在高速公路上为了刻意省油、而只把车子开到80千米左右（很危险），这样省下的油耗是没有任何意义的；想看自己的车子是否省油，要看市内工况油耗，这个才最具备说服力，比如在市区工况、把轩逸油耗压制在6.5L以内，这就是本事了，而您跑高速5.6L的油耗只能说是正常发挥！

日产押宝Vc-T发动机，投入太多的资源，使得它很多系列的发动机出现断代，所以如今同级别车型大量采用直喷、涡轮的时候，日产却拿不出来新机器，只能继续用1.6L老机器继续苦撑，就目前而言随便一款1.5L左右的涡轮增压发动机，跑高速巡航的油耗都比它更低，比如1.4T的迈腾、跑高速把油耗压在5.5L之内并不困难；所以就目前而言，驾驶轩逸跑高速、油耗5.6L只能说合理，但根本算不上多省油，同级别车型、随便开都是这个水准！
总而言之，您开轩逸跑高速、百公里5.6L的油耗谈不上省，竞品车型达到很容易跑到这个水平的不少；而实际上谈省油，一定要结合市区路况去分析，跑高速油耗低、不算啥，也低不到哪里去，有的时候别太刻意追求高速上的低油耗，说明不了什么，而且受到环境因素制约也不少，比如风向、比如地形等等，有些地区的高速公路，总有十几公里的大下坡，您在这种地形上跑出的油耗自然没说服力，所以高速公路油耗仅作为参考即可，是否省油、还要看市区的表现！

170元除以5元/升=34升。

34升除以600公里x100=5.660升/百公里

轩逸车重1168kg，而且是轿车，紧凑型。

有句话叫--没有对比就没有伤害

我的车，整备质量1695kg，手动挡，中型7座SUV，长宽高4760x1849x1790，百公里油耗--国道5.2（表上显示4.4），高速100公里时速油耗5.9（码表显示4.9），综合油耗6.2，市区（小县城）7.5。

我说的油耗是加油量除以公里数计算出来的。

国产车，比速T5。我要说的是，国产车并不比日系车耗油，耗不耗油关键看开车习惯和技术，和车系关系不大。印象中日系车省油，也是因为开日系车的对油耗敏感，所以平时容易养成开车省油的好习惯，和车本身并没有太大关系。

传个油耗表给你们看看，有图有真相。

现在车主最在意的就是油耗的高低，而轩逸属于日系车，在车圈内总传着日系车省油，而特别是对于车龄比较长的车辆，油耗成为了车主间日常交流的话题。

那么如何看出一辆车的油耗高低呢？

根据问题上的数据，170元汽油跑了600公里高速，那么可以算出每公里的油费为170÷600≈0.28元，而油耗是按照100公里来计算的，从而可以得出百公里油费为28元，从油价为5元/升算出，该车百公里油耗为28÷5＝5.6升/百公里。

看起来貌似很省油，但实际上只能说正常油耗而已，因为车主全程跑高速，众所周知，在高速行驶，车辆能够保持高时速行驶，而不像市区经常走停或者堵车，所以油耗自然而然就会降低。

如果该车在市区行驶油耗能够达到5.6升/百公里，那么可以说该车很省油，毕竟现在大部分的车系市区油耗一般都是在7个油以上，很少能够达到6个油以下的，但高速就不同了，平常市区7个油，在高速行驶都能够达到6个油左右。

所以说不能算省油，但相比于其他大排量的车辆来说，这确实挺省的了，在市区行驶再高也就达到7个油。

车辆如何才能够变得更加省油？

很多车主经常都会问我这样的问题，我的车为什么油耗那么高？如何才能降低油耗？

其实很简单，汽车油耗的高低影响因素有很多，比如一辆新车跟一辆旧车相比，新车油耗肯定会比旧车低，这就是车况的影响。

另外，不同人驾驶同一辆车，最后显示的油耗也是不同的，这就是个人驾驶习惯的影响。

还有上面说过的市区跟高速行驶，由于市区存在红绿灯或者堵车，车辆经常走走停停，这也会导致油耗的上升，甚至越来越高，这就是路况的影响。

当然还有其他的因素影响，但我个人认为最重要的是车主驾驶习惯的问题，要知道有些车主开车很舍得给油门，体验的是那种动力提升的感觉，从而经常大脚油门，那油耗增高也就属于正常的。

但有些车主就不同，在开车的时候轻手轻脚的，点一下油门就放，或者感觉车辆能动就行，不激烈行驶。虽然有人说温柔行驶会增加积碳，从而造成油耗的增高，这一点我个人不反对，确实有一定的影响，但比起经常大脚油门，大脚刹车来说，两者油耗肯定有所差别。

如何准确地测出一辆车的油耗高低？仪表盘上显示的油耗可信吗？

仪表盘上显示的油耗只能当作参考，并不能准确显示车辆的油耗，因为在行驶过程中存在堵车走走停停，怠速特别多，这一块是不计算进去的。

如果要精准地计算出车辆的油耗，车主可以现将车辆在加油站加满，也就是加到跳枪，此时记录车辆的里程数，然后正常行驶，差不多行驶100公里之后，再将车辆开到加油站，继续加满，记录加了多少升油，从而可以根据这些数据算出实际油耗。

总之一辆车的油耗高低并非固定的，而是在行驶中会慢慢改善的，有些车主开着开着油耗就变低，而有些车主越开油耗越高，这都是受限于车况、路况、驾驶习惯等因素的影响，只要保持好的驾驶习惯，油耗自然就会慢慢降低。

给我的第一印象是题主的油价是哪里来的，这么便宜?无非是私人加油站?

百公里耗油用公式一套就可算出来。既: 170元/5元=34(升)，34/600x100=5.67升。以目前的93号汽油价平均价7.10元来计算，按照你的车百公里耗油5.67L算，你需要加上241.4元才能完成600公里的行程，你比别人少花了71.4元的买油钱。

对日系车来讲，这个百公里耗油量比较正常。因为，一是日系车皮簿体轻自重上占了一点便宜;二是日本发动机确实省油，这是公认的;三是来源你高超的驾驶习惯。

日产经典轩逸加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油吗？有不同的计算方法，但基本上是百公里油耗。我计算省油费油看升公里数。34L汽油，升公里是600÷34=17.647，这是平均数。百公里5.666L指100公里平均油耗、车自重1168kg，再加上其它重量1300kg吧。个人看法。升公里数达到18.0以上才真省油，应该再下点功夫。

这个油耗已经非常省油了，不到O.3元一公里，也超出人们想像了。

终于看见一位提供油价为前提询问油耗高低了。加油170元，油价5元/升，算得加了34升油，跑了600公里，那么平均油耗为34/6=5.67升/百公里。轩逸经典搭载1.6L+CVT组合，最大功率126马力，工信部综合油耗5.6升/百公里。要知道工信部的油耗值是出了名的理想化，在纯高速工况能跑赢工信部综合油耗就已经十分难得了，你这个高速油耗与工信部综合油耗基本持平，所以还算是个不错的水平。