武汉某菜商克扣司机2000说菜质量不好司机流泪，你怎么看？

对于这件事，我们要声援运货司机，菜品质量不好可以找发货的菜商，和运输毫无关系，凭什么克扣司机2000？这简直就是明目张胆的抢劫，养家糊口不容易，司机眼里流着泪，心里在滴血啊！

我想大家都被网上一则视频所吸引，一位货车司机流着泪怒斥武汉某菜商黑心，一时间吸引了众多网友的关注，那么到底谁对谁错呢？笔者是这么认为的：

首先，我们来看菜商克扣运费的原因，据司机讲述是因为运输的菜品有质量问题，说到这里，我们就事论事，如果菜品本身运输之前就存在质量问题，那么，责任应该在发货方，和运输的司机毫无关系。

如果菜品的质量问题是因为运输造成的，比如因为效率问题，延误了货物到达时间，或者因为运输时保护措施不得当，这些原因造成的菜品质量问题。

那责任在司机，双方可以协商处理，该扣钱扣钱，该处理处理，但是一定要在双方友好协商的情况下进行。

至于菜品到底因为什么影响了质量，我们不得而知，不做具体评论，还得关注事件的后续公布。

然后司机被如此关注的点就在于，货物的目的地是武汉，众所周知，在疫情期间，武汉经历了封城，一切物资保障都成了问题，不少大车司机冒着被感染的风险舍弃运费从各地来为武汉运输物资。

如今，疫情还没有完全结束，再次来到武汉送菜的司机却遭遇了恶意扣钱的事情，着实是不应该，也难怪司机会说到武汉不知道感恩，转眼就不认识人了，真是让人寒心。

最后笔者想说的是，货车司机本身就是挣个辛苦钱，已经很不容易，他们为武汉的付出还历历在目，千万不要让英雄流血又流泪。

现在的货车司机地位还不如装卸工，三岁小孩也比司机有地位，风里来雨里去，家里亲人几个月不见，一日三餐没保障，夜里没有安稳觉，怕偷油怕偷货，卸货时打门子，前后到车，还得给装卸工买水买烟，笑脸相迎。司机容易吗？每次在大灾大难面前司机都是冲在前面，这次疫情货车司机不惧生死，为疫情重灾区送物资，你们可想过司机的感受，社会需要正能量，现在司机活的很累，你们吃的饭菜都是货车司机不分昼夜送来的，你们该给的司机，一分不会多要，少给钱的，你肯定不会有好的下场，人在做天在看，请你们善待货车司机。

质量问题，你找供货商啊，货车司机只负责运输，如果不是因为车祸、车辆故障等事情造成延误使蔬菜变质，那么作为运输方就不该为货物的质量承担责任，在供、需、运输三方里，货车司机处于弱势，他们本就是赚的辛苦钱，一旦出事车毁人亡，作为需方以此为借口克扣司机运费，这就是欺负外地人，再加上货车司机都要赶时间，耽误不起，所以需方才敢明目张胆的克扣人家运费如果司机是武汉本地人，不计较时间的和需方扯下去，需方觉不敢克扣人家分毫，这种事情不止出现在武汉，大多数长途运输的货车司机都碰到过，到了目的地，货主以各种各样的理由，想方设法都是克扣运费，如果是本地司机，遇到这种情况会少一些。

这年头，养货车真的难啊，好汉不愿干，赖汉干不了，一旦出点事，倾家荡产还送命，现在运输市场从监管到维权都不到位，有关部门只知道罚款了事，出了这种事情，司机往往投诉无门。

武汉封城时，正式这些屌丝司机，冒着被感染的危险、盯着被隔离的压力，把一车车的救援物资送到武汉，现在武汉解封了，无所谓了，该克扣还是要克扣滴，这就是人性，类似的情况不知会出现在武汉，任何地方都会有。

今天在抖音看到一位司机声撕力竭地诉说着武汉，武汉别被不良商贩坏了名声，砸了武汉的牌子，武汉不能再被伤害，严查伤害武汉的垃圾！

这菜批发店该关门了！

好了伤疤忘了疼。。。，哎！今年的中国特别不容易。内忧外患！人心都是肉长的。想想当初那些货车司机冒着生命危险去武汉救援。你们就应该感恩。

只能说菜商的经营策略失败，生意必免不了赔钱，扣司机的运费只能说是你无能，菜的质量品质和司机没关系，如果司机出事故导致菜品质量损坏，可以弥补损失，像这样没必要，闹得天下皆知，在市场还有立足之地吗，没准还受到市场罚款

当今社会对待耍流氓的行为过于心慈手软了，致使社会上屡屡发生耍流氓的行为，杜绝危害社会制度的形象，对待耍流氓必须严惩不贷。

菜商克扣卡车司机2000元其实就是明目张胆的抢夺，司机只管拉货，菜的质量是供应商的问题，克扣司机2000等于明抢。

想想当初吧，是这些货车司机冒着生命危险，没日没夜，义无反顾的给你们输送物资。而今你们好了伤疤就忘了疼，你们不是白眼狼是什么，过河拆桥也太明显了吧！