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造车新势力能抵挡传统车企电动化的反击吗？
2020-08-20 21:45阅读(62)
造车新势力能抵挡传统车企电动化的反击吗？:造车新势力根本没有资格与传统车企相提并论。所有新晋电动车品牌都是背水一战，如果没有部分城市汽车限牌限购，没有
造车新势力根本没有资格与传统车企相提并论。
所有新晋电动车品牌都是背水一战，如果没有部分城市汽车限牌限购，没有国家与地方政府补贴，没有不懂车的消费者的盲目选择，根本没有出路。
传统车企有燃油车成熟的技术、平台与资源配套能力，有燃油车源源不断的盈利能力支持，可以承受更长期的市场培育过程。
无论貌似财大气粗的恒大，还是仍具较强吸金能力的蔚来与小鹏，纵使是世界第一电动车品牌特斯拉，也很难撼动传统车企的地位。
不过，市场需要多样性，因为新势力没有太多历史包袱，也因为它们无不面临生死困境，有更强的求生欲望，它们生产的车型往往比较吸睛，易于诱惑年轻的不懂车的消费者。
长江后浪推前浪，一代更比一代强
传统造车企业最大优势就是实力强大，造车技术成熟。但最大的劣势也正是如此，尾大不掉，转型困难，舍不得既得利益，没有壮士断腕的决心。新造车势力没有历史负担，也没有退路，只有不断创新才能活下去。你觉得谁会胜出？
新势力？？？？特斯拉还行，前途无限，不过人家主要研究飞船火箭
至于国内的这一年两年，甚至几个月前出现的车企，就不用提了哈
只要是有脑子的人，都能看得出来，新势力是在骗补贴骗脑残骗钱
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