雷诺是日本车还是法国车？

雷诺本身是法国公司。通常应该可以认为是法国车，不是日本车。但是雷诺公司拥有日本日产公司百分之44.4的股份，而日产公司拥有雷诺公司百分之15的股份。也就是他们作为联盟交叉持股。但是这两家公司都各自拥有自己的汽车品牌。

所以雷诺公司的车是法国车，日产公司的车是日本车。

此外，知乎上“小引”关于“法国车在中国”有一篇文章，里面的讲解非常详细，其中有一段很经典的评论，可以和大家分享下：

在国人只认两头平才是轿车的年代，法国人把意识领先的两厢车引入了中国；

在国人对发动机的认识处在“起步就换挡”的卡车时代引入了高速发动机；

在国人除了动力和操控外啥都在乎的时代，引入了除了动力操控啥都一般的塞纳；

在国人第一辆车还不普及的年代，引入了适合家庭第二辆车的毕加索；

而当中国人意识到两厢车省地、灵活的时代又忙着为原版两厢车加屁股；

当“先富起来”的一小撮忙着找推背感时，塞纳没了影，却来了和美国车比舒适，和日本车拼电子设备的C5；

当“成功人士”满世界挖掘一款安全舒适的MPV时候，“大师”却真成了“印象派”。

骡子的脑子似乎被驴踢过，总是跟不上节奏！这可能就是法国车在中国一直不温不火的原因吧~

雷诺当然是法国车。因为日产倒闭，雷诺收购了日产，使得雷诺有了日产的技术。但雷诺还是法国车。同样，福特收购过沃尔沃马自达路虎捷豹，不影响福特是美国车。大众收购的就更多了，比如斯柯达西雅特布加迪。

雷诺拥有日产44.4%的股份 而日产只拥有雷诺的13.5%的股份..2个车厂的CEO都是卡洛斯 戈恩(日产株式会社社长)雷诺日产是同盟性质的.。在1998年日产负债超过2亿美圆面临破产危机..雷诺在这个时候准备收购

日产汽车

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

个人完全可以肯定的是雷诺是法国车，反而对日产发出质疑它到底还是纯正的日系车吗？

日产在1990年代遭遇重创。从1993年开始，它连续七年亏损。在那个时期，该公司以其缺乏想象力的营销，反应迟钝的管理，人员过多，管理层与工会之间的纠纷以及毫无新意的汽车，无法与时俱进。

在1985年至1999年之间由于全球石油危机，日产汽车的主要车型在美国的销量缩水了25％，仅次于日本的丰田和本田，跌至第三位。在1998-1999财政年度，日产汽车亏损56亿美元。到那时，日产还欠债220亿美元。

雷诺接管日产！日产汽车于1999年与法国汽车制造商雷诺汽车结盟。1999年3月，雷诺汽车公司以55亿美元的价格购买了日产汽车37％的股份，重点！并且在实际上接管了日产汽车。派出头号大将卡洛斯·戈恩（对，就是前不久爆出惊天逃亡计划的日产CEO，感兴趣的小伙伴可以查一查）并立即提出了缩减规模的计划，旨在削减日产的债务130亿美元。

此举也使雷诺在亚洲获得了急需的滩头阵地，并获得了日产的全部技术。雷诺和日产的联盟虽然仍被视为合伙制，但以法方和日方的高层角力来看，依然是法方占优。且根据早期的资料显示，雷诺拥有日产44％的股份，日产拥有雷诺15％的股份。

不管是从道义上，还是从持股比例上来看雷诺-日产联盟这个汽车大型阵营虽然是跨国集团，但法方所占的地位显然相对更高一些，所以雷诺是法国车名正且言顺。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

就雷诺品牌来说，它是法国品牌。

但是在工业全球化的今天，作为制造业代表的汽车工业当然也会不断的融合！

雷诺与日产组成合营性质地汽车集团以后当然相互也会有技术上的共享和相互的融合。

市场，成本等等各种因素掺杂的商品化时代的必然趋势！

日本的心，法国的壳子！

动力总成技术被日产封锁的好难受…