苏联球形坦克威力太大，曾让德军一懵忘记开火，但为何没有量产？

Answer 1

球形坦克是由1942年由苏联的哈尔科夫“红星”工厂首席工程师提议的，这辆车的参数如下，直径10米，极速90Km/h；引擎2000马力，战斗重量：500吨；装甲：200~250毫米。这坦克有四门火炮，其中两个超过155毫米口径，8挺双联机枪和2挺防空机枪。

这些数据在我们今天看来也是很难实现的，当今主战坦克有哪辆时速能到90Km/h，还有两门超过155毫米的主炮。所以说当时的设计有点天马行空，以当时科学技术很难实现。毫无疑问，这辆“球型坦克”只是停留在图纸上从未实施。

不过后来苏联人务实了一点，在球形坦克的基础上研制出了重达35吨的球形战车，SHT-2T，这个家伙在战场上执行的都是主力攻坚战，碰到攻不下的阵地，先是一个球形战车砸过去，为了突破敌人防线，它的两侧各配备有一门152mm ML迫击炮。

可经过战场的检验，苏联人发现，这种坦克虽然看起来高大上，但实际操作起来难度不小，主要是火力精度不够，敌人人打不着自己，自己同样碰不到敌人，更重要的是，驾驶球形坦克的士兵，坐下坦克内快速移动时，那感觉时真的糟糕，有时天旋地转。士兵根本无法正常操作。

所以说球形坦克仅仅是试验场上的一个失败品。虽然看着很科幻，但是实战能力有限，它也就天生注定不会被量产。

理想很丰满，现实很骨感。

Answer 2

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在二战苏德战场上，苏军曾推出了一种外观奇特的坦克，外观酷似科幻电影里的机器人。这就是苏联哈尔科夫红星工厂生产的球形坦克，直到今天，坦克装甲车领域里再未出现这样的球形装备，它已经成为二战时期的一段武器传奇。

球形坦克的设计方案是在1942年提出的，此时苏德战争正处于关键阶段。苏联方面开始集思广益，要求军工专家们大胆提出想法和意见，只要是有利于作战的装备，都有可能拿到工厂去落实，然后投入战场。于是球形坦克的创意就出现了，它的战斗全重达到了惊人的500吨，相当于现在10辆主战坦克的重量。引擎的动力却只有2000马力，按常理讲，似乎带不动这么重的战车。但由于坦克外观是球形，有利于运动，理论上速度能达到90公里每小时，比现在的主战坦克还要快很多。

坦克吨位重的原因是装甲太厚，使用的是200-250毫米装甲。在材料技术比较落后的年代里，要想达到这么厚的装甲，只能增加重量。火炮安装4门，其中两门口径达到155毫米，和现在的自行火炮差不多，外加8挺机枪和两挺防空机枪。如果这些参数能成为现实，这款武器堪称二战时代的大杀器。

但设计图纸拿到工厂试验后，根本无法做到，因此只能缩小。最终苏联人修改图纸后真的制造出了球形坦克，型号是SHT-2T，重量达到35吨，配备一门152毫米的迫击炮，机动性很好。

这件武器在战场上出现后，对面的德军都懵了，不知道这是何物。德军试图摧毁它，始终很难打中。但球形坦克想要命中敌军目标也很困难，驾驶员驾驶的时候，就跟在游乐场里的那种球形玩具里一样，无法瞄准目标，人晕的只想吐。最终球形坦克退出了战场，成为一段传奇。

Answer 3

脑洞大开的设计。

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Answer 4

这个问题老梁来回答。

球形坦克？这哥们太科幻了，瞅题主这意思二战那会就有了？

瞅着这题目有些小伙伴一准有这想法，那么题主这事是真的吗？

丫没说谎，比针鼻都真。咋说呢？二战是个黑科技爆表的时间段，当然德国人那简直是爆表中的爆表，但这也不影响其他人正常发挥不是，不然苏联咱能扛过德国人的暴走？是不是！

有些小伙伴一听估计就想问了：“这么科幻的东西，咋就没有听说过呢？”

很简单，这丫不合适，成本有点高，在有就是战场上差了那么个意思，所以没有量产，大家伙也就没有机会见到了呗！

咋说呢？球形坦克其实也没您想的那么科幻，这玩意可以追溯到一战的时候。那会因为工艺要求啥的，没走通。

毕竟那会坦克是个啥物件，没多少人能整明白，所以样子怪一点可以理解，啥东西出来总有个探索过程不是。

最终坦克的模样，这不就定型成为咱现在瞅的模样了吗？一个可旋转的炮塔加上一个履带式是的壳子，这就是咱现代坦克的样子，这模样那是经过很多错误论证得出的结论。

不说这些了，咱就说说这球形坦克吧！

话说这球形坦克的设计是1930年的事，那会很多苏联军工热衷于推翻传统套路，走出不寻常路，各种匪夷所思的构想在军工堆里流传，那么这球形坦克也是那会被拾掇了起来。

您别说，这球形坦克描述的前景确实吸引人，所以就通过了，这不后边就立项，做起了研发。

这球形坦克一共有两个型号，一个型号是SHT-1A，重二十吨，就整了两挺机关枪，而且是固定是的，不能旋转，这其实就是作为一款试验车，瞅瞅他的可行性。另一款是SHT-2T，这是在第一款球形坦克验证了可行性之后，推出的一款装了二门主炮的坦克，重达35吨。

这设计他简单的说分为两层，最里面的一层是驾驶室，最外面一层是装甲，腹部装了两条贴着外壳的弧形履带。

咋说呢？圆形的东西他容易翻车，尤其是拐弯的时候。如果您没有感觉，您可以想象一下，滚动一个轮胎，您要沿着一条直线去滚，这家伙一蹦跶就老远，这都不带停的，但他一拐弯这就容易侧翻，这是一个道理。

所以他里边个装了一个重四吨的平衡滚轮，听这名字挺洋气，其实说道根子上就是不倒翁下边那玩意。

这东西很好解决了球形坦克侧翻的危险，让你这坦克不论这倾角有多大，使你这球形坦克能够回到水平位置。

一台B2柴油机就是他的动力来源，经过试验一家伙就能飞过1.2米的沟槽，这都不带磕巴的。

试验效果很好，当然缺点还是有的，比方说，这材料不好找，战场上磕磕绊绊常有的事，照成这坦克时间长了有点变形，还有着柴油机喷出来的废气容易在球体内聚集，这可不好，这就相当于给自己整了一颗烟雾弹。

但这SHT-1A其他方面表现不错，于是SHT-2A就上马了，这会的机枪就变成了F34火炮，这玩是就是T34上的物件，但这火炮很不友好，炮手在里头怼一炮出去，他这座椅就垂直上下跳动一下，您可以想象一下里面的情况，很搞笑的，但没法子空间就那么大。

那么SHT-1A就寿终正寝了吗？当然不是，后来有了改进版，一挺机枪换成了一门85毫米的主炮

那会二战已经爆发了，两款同时研发，显然这是不现实的，所以SHT-1A就停下来了。

那么SHT-2A，弄出样车，这就要实地考察一下。

结果弄了两辆球形坦克配合两辆T34，这就跑到德国的阵地前边溜达。

说实话，德国人一瞅，这啥玩意，没见过啊！所以作为防御的一方居然会停火，就想瞅瞅这是个啥东西，当球形坦克开始加速冲刺的时候，德国人才回过味了。

这不管是啥玩意，绝对不是跑过来拉着他们喝下午茶的，这是来催债要命来了。

但这个时候，已经来不及了，他们的战车炮还没拉好，球形坦克已经冲过来了。

德国人的阵线可就崩了，全线撤退，在这个过程中球形坦克一家伙把德国人的一辆坦克掀了盖子。

事实证明这款坦克还行，但这物件的生产要求比较高，不像T34一个拖拉机厂就能搞定。

要整这么一条生产线，而且是在二战的时候，这有点困难，在加上球形坦克的设计师，生病最终得了脑膜炎死了，所以球形坦克就被搁置了。

其实在这两款坦克后边，还有一款重达55吨的IS-2重型球形坦克，但也只能躺在设计图上了。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

Answer 5

苏联是传统的坦克制造国，也是拥有自己研发思想的强大国家。炮塔与西方国家的坦克有明显的不同，特别是苏联的坦克基本上是蛋形的。从形状上看，球形转塔具有良好的防护外观和较小的表面积，可以有效地提高弹跳几率，从而提高了坦克的生存能力。但是，也有一些苏联工程师有很多头脑。如果将储罐设计为球形，保护效果会更好吗？它可以像轻型坦克的高速突击一样，可以灵活地进行侦察。它具有移动性和适当的匹配性。火力和装甲，那么这将是一个划时代的发明。因此，一些苏联坦克设计师将这一想法付诸实践，设计和制造了两个球形坦克SHT-1A和SHT-2T。它的外观圆滑，很好地体现了苏联坦克保护的弹跳概念。根据有关资料，该球形罐由内外两层组成。内层是驾驶舱，外层是两个带齿的半圆形滚子壳。两侧轨道之间的速度差用于快速转向。转机时间非常短，足以在数秒内杀死所有活动中的坦克，因此可以通过在实际战斗中快速移动来避免敌人的攻击。如果成功，它将成为出色的攻击武器。您不能同时拥有两种方式。这种战车似乎是相对先进的，具有其他战车无法比拟的优势，但主要由于以下几个致命缺点而无法大规模装备：首先，操作复杂并且命中率较低。该坦克对其成员的质量有很高的要求，并且由于后坐力的影响其命中率相对较低。苏联当时需要的不是高科技设备，而是耐用的突击坦克。其次，技术水平尚未达到相应要求。理想是充分的，现实是很骨感的，球罐具有很高的速度，但是制造工艺和材料也非常苛刻，许多技术问题也无法解决，即使是目前的“粗锯”履带式无人侦察机美军这辆车也是由非常昂贵的高级钢制成的。当时的苏联技术还没有达到如此高的水平，使用后仍继续出现故障。第三，舒适度相对较差。苏联武器的人机效率通常很差，内部空间很小。在这种球形罐中，机组人员的舒适度非常差，并且容易疲劳，并且无法排放自己的柴油发动机的废气，因此机组人员无法正常工作。第四，战场适应性相对较差。苏联幅员辽阔，但基础设施相对较差。基本上没有像样的道路。还有很多泥泞和沼泽。因此，苏联坦克的履带板一直比较宽，以适应苏联的道路环境。球罐不能做到这一点。它们对泥泞道路，水坑和有坑坑洼洼的战场的适应性较差。个人意见，请批评并纠正任何缺陷。我是Green Zhengyi，期待您的关注！