客观来说，开奇瑞车是不是没面子？

首先自己摆正心态，奇瑞就是上下班代步的工具。

我们先用一个最极端的自我安慰：公安部统计，截至2018年，我国私家车保有量接近2亿，从这个角度来说，作为有车一族的你，已经超越了中国百分之八十五的人群------这难道不是面子吗？

当然，就我国固有的消费观念来看，谁都想自己有“有面子”，开豪车，带名表，衣冠堂皇，出入上流社会-----但这个面子是自己挣得吧？或是是自己爹挣的吧？想想自己吃了那么多“苦中苦”没？

其次，面子本身就是基于社会心里建构的存在，当然，你如果将仅作为上下班代步、买菜的车去用作接送客户等商务社交-----您这不是自己舔着脸去丢么？

那么从这个角度上来说，奇瑞也算是有面子了：

1.自我知觉到面子-------起码自己知道自己是买奇瑞的实力，没去借钱去买BBA、买保时捷；

2.道德性面子---------来路干净，我们有句话叫做“俯仰天地，无愧于心”。

总而言之呢，面子是社会地位社会资源的具象化，当你本人达到了一定层级，是不用借助外物来获得存在感的------马云带个塑料表你觉得他会没钱吗？或者说某贪官开了几百万的车你会尊重他吗？并不会吧？

回到前文-----摆正心态，不满目攀比，自然就不存在买奇瑞没面子这种事儿了。

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按这个说法开国产的都没面子咯？有钱的很少会买国产车，这是肯定的，普通百姓还是以务实为主，代步少出毛病就是好车

讲真的，我觉得现在国产车的实力也是越来越不错了。可能以前开奇瑞，大家觉得是没面子，但是现在我倒觉得美到那种地步。

不过还是有人挺歧视国产车的。毕竟客观来说，国产车确实没有合资车历史那么悠久，再加上质量也不是特别让人放心。奇瑞作为国产车的一员，被歧视也是能预见的。但是奇瑞也曾经是国产车的老大啊！

就像上面有个大兄弟说的那样，其实我也觉得，开奇瑞车没面子，奇瑞是不被锅的。格力的总裁董明珠开得是别克君越，她开得并不是什么特别豪华的豪车，但是大家也并不觉得她没有面子。可见其实有没有面子并不是在于开什么车吧。而是在于自己的经济水平的高低。

只要有实力，那么我觉得开什么车都不会觉得没面子的！咱们前方的道路，还是任重而道远啊！

真的坐在车上开了，哪里有心思想这些，安全出去，安全回家最重要。

我开的瑞虎8，感觉杠杠滴。这么大车开出这个油耗我还是很满意的。PS：本人新手一枚，5月初才拿到驾照。五月底提的车。过几天去把首保做了。

还有买车的时候如果觉得开着没面子还会买吗？

对于我等小老百姓，车最重要的功能就是代步。买车只要能满足自己的需求就行了。就像我一直要的就是空间大一点，油耗低一点，颜值过得去，三大件还可以就行了。

当然如果你有撑面子的需求，大可以买个贵点的车，特别是生意人，可能需要有辆好车当门面。现在懂车的人越来越多，开个低端合资车并不能撑面子。而不少国产车反而会有更高的回头率。。。譬如我每次看到领克和魏派都要瞅一眼??

我从来没有感觉开奇瑞车没面子，身为中国人就应该支持国产，只有国产品牌在世界有面子了，你开任意国产品牌都会有面子。就好比现在中国人到海外都敢大声说我是中国人，在国外动荡的时候，只有中国人祖国可以带你回家，那时候你感觉解放军带你回家的船是国产的感到羞耻了吗？没面子了吗？恰恰相反那时候你感觉坐着自己国家生产的军舰，身为中国人感到骄傲自豪！为什么开自己国家生产的奇瑞汽车你感到没面子？只有我们中国人自己支持国产品牌，让中国的汽车工业做到世界最强，一定要让外国人感觉不开辆中国车才没面子。不要让我们的儿女在崇洋媚外了！只有从我们做起支持国产振兴中华。

面子是自己赚的，如果一个人有能力，有气质，骑共享单车也受人尊敬，如果是一个人渣，哪怕开劳斯莱斯也受人鄙视唾弃，当然客观来说奇瑞就是代步车，不上档次，说没面子也是正常的!
国产车现在外观越来越大气了，但是奇瑞的设计师审美很有问题啊，同样十几万的车，长城，比亚迪，吉利，长安设计的都很大气稳重，但是奇瑞就是没有那种气场，小家子气，也可以说很丑，当然这是个人眼光。有人觉得奇瑞很漂亮!!!虽然说奇瑞的口碑不错，但是设计是个大问题，还有营销，这两个方面不提升，销量肯定上不去，
哪怕是奇瑞瑞虎8，空间够大了，但是外观真不上档次，不如同级别H6和博越！

国产车更多的是代步用，说到面子还是BBA啊!

没面子这个锅，奇瑞车可不能背！

所谓的面子，你要有足够的实力来支撑他，否则即便是换个更好的车，你能买得起，你能养得起，但是你综合素养没跟上，还是会被人家瞧不起的。

所以说是否有面子和你自己的实力有关，和车关系不大。所以这个确实和开奇瑞车没啥关系。

不过反过来说，开奇瑞车的还是有一定审美和对产品质量有一定追求的车主，毕竟奇瑞车曾经也是自主品牌的老大。而且他们也是以工程师思维来做事，虽然不被市场认可。但是综合来说，制造出来的产品，还是值得信赖的。

我个人的观点，低调才是最牛逼的炫耀。所以我觉得你要是有实力，还能开奇瑞车，这绝对是内心强大的表现。如果你只希望通过车挣来面子，我只能说你的内心还是比较脆弱的。从这个问题提出来看，你距离成功还有很远的路要走，修行吧少年！

单位二十多辆车，奇瑞捷途最大气，最亮眼，动力足，配置高，很好开。好喜欢！

呵呵，开奇瑞没面子？关键时刻救你命的就是他！下图红线划得是高尔夫刚扭转度才13500/

面子问题，自古以来都存在，从小老人们就告诫我们，你要好好学习，长大有出息了，考上大学了，你爹我在咱们村会倍儿有面子！从小在这样的教导中长大，面子问题是深入骨髓的！但是，什么东西才能给我们挣面子呢？如题所问，买个奇瑞车会没面子吗？我想这个问题，把车的牌子换成其他品牌同样适用。

是的，以前的奇瑞车，代表着国产，代表着低质低价，代表着廉价。当时的QQ可以说是深入人心，为了做人人开的起的汽车，奇瑞把成本压到最低，把利润压到最低，换来的，是快速增长的销量及长达七年的销量冠军，销量甚至可以和大众一较高下，这是奇瑞的高光时刻！

而后，随着收入的增加以及合资车辆的降价，人们对于用车的需求也随之改变！那么，当时比合资同定位车型价格低了三分之二的奇瑞车，在人们心中的印象可想而知！

成也QQ,败也QQ,这是笔者一贯的观点！身边好多朋友想买车，咨询笔者，每次根据他的预算，给他推荐奇瑞的时候，他都会说:奇瑞？就那个QQ?然后笑笑，就没有然后了！

就现在来看，在大部分人心中，奇瑞还是最低端的牌子，人们宁愿去买众泰陆丰等车，都不会考虑奇瑞。为什么？因为奇瑞的QQ深入人心！买奇瑞就代表着廉价，廉价就是没有面子！这是不可绕开的话题。所以，现如今奇瑞车上市，都是老车主先买，所以销量冲高，当等待换车的老车主都入手之后，销量就下降了！这里面有很大一部分原因，我想都是因为面子！

但是，几万块钱十几万块钱的车，真的就可以谈面子吗？我看未必！现如今人们都有钱了或者融资渠道比较多了，我想20万左右的车，人人都能买得起！这样来看，买个奇瑞就真比买个丰田的没面子？开个捷达就一定比开个瑞虎8有面子？

喜欢哪个买哪个，都什么年代了，再纠结面子问题，就真的是有问题了！期待每个人都能买到称心如意的车！