在不上高速的情况下,开涡轮增压的车如何省油?:涡轮增压发动机只是让动力更强,不是让油耗更高。关于涡轮增压发动机一般有两个误解,理清这两个问题之后自然能
关于涡轮增压发动机一般有两个误解,理清这两个问题之后自然能找到答案。
1:涡轮增压发动机加速顿挫,这是老黄历了。现在的涡轮增压发动机普遍使用低惯量增压器,介入转速会控制在1000转左右,也就是说起步时增压器已经开始运行了。小排量发动机一般在1500转左右达到最强增压压力,目的是为了实现大扭矩以低转速实现高功率以达到节油目的;假设峰值扭矩为280N·m,从起步时的100N·m到1500转的280N·m会让加速比较冲,这种状态可以理解为稍微不平顺。
大排量发动机往往在2000~3000转实现最强增压,那么在1000~3000转之间则是增压压力线性的增长,这一阶段的加速体验同样会很平顺。所以涡轮增压发动机只是小排量比较冲,大排量增压机已经做到了平顺。不过这些不重点,重点是增压器一直在运行,与油耗有什么关系呢?
2:涡轮增压发动机提升动力的方式并不是简单增加喷油量,发动机的转速越高喷油量越大是必然的,但排量与油耗的关系也是恒定的,因为空燃比是14.7:1。那么以2.0T和2.0L为例,两台发动机的喷油量必然是相同的,如果2.0T喷油量更大则会造成空燃比的失调,出现燃烧不充分的情况,这就会导致大量积碳的出现,然而涡轮增压发动机的积碳并不比自然吸气多啊。
所以2.0T与2.0L的喷油量实际是相同的, 提升动力的方式只是改变了等量空气中的氧含量。增压器的本质是一台空气压缩机,将大体积的空气压缩成小体积之后,空气中的氧含量则会大于常压状态下的20.9%。氧气是燃料的助燃物,氧浓度越高燃烧时分子运动的强度就会越强,运动产生的动能也就会越大,这种状态叫做富氧燃烧,这才是涡轮增压发动机提升动力的基础。
总结:涡轮增压发动机在油耗方面与自然吸气相同,造成油耗不同的原因是使用增压机的汽车往往比较中,使用自然吸气的某两个车系那都是减重简配的高手,节油只是因为车轻而已。所以驾驶涡轮增压发动机的汽车不需要刻意的调整驾驶习惯,该怎么开就怎么开吧。
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对于车辆的油耗,这个根本不可能是绝对的,取决于路况取决于驾驶习惯,取决于各种各样的行车条件因素影响!
驾驶习惯,肯定会导致一款车的油耗多与少,对于涡轮增压的发动机,如果不在高速上行车,还要达到一个更好的燃油经济性,第一主要还是取决于驾驶习惯,最主要的不要激情驾驶!第二,取决于自己的驾驶技术,比如踩刹车的时机,比如超车的时机,比如跟车的时速距离等等,都会导致行车燃油的变化!
对于车辆的油耗根本不可能是绝对性的,厂家给出的工信部油耗只不过是一种参考,我相信没有多少人可以达到,比如轮胎的气压,气候的影响(下雨天下雪天 )车辆的载重等等,也会影响车辆的油耗,就算同一款车,两个人开车辆的油耗也不会是相同的!
综合,想要达到一个更经济的油耗,踩油门的脚就不要太狠,尽量不要猛踩刹车,也不要斗气驾驶,车上没用的东西尽量少拉,减少车辆的自重,定期检查轮胎气压过低的话也会增加车辆的油耗,如果在恶劣条件的影响下,这不要在乎车辆的油耗了,安全驾驶才是第1位!
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现在很多汽车都采用了涡轮增压技术,题主所问不上高速的情况下,开涡轮增压车如何省油,其实关键是要把握好两点,一是控制好油门,而是保持好的驾驶习惯。
首先要避免起步猛踩油门,涡轮增压车的一大特点就是启动加速快,但是不能一启动就猛踩油门,这样会很容易损坏增压器油封,我们可以原地怠速一会,让增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承,这样加速起来的效果会更明显。同理也不能立即熄火,尤其是在长时间高速运转后,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴,所以在熄火前要怠速一两分钟。以上就是涡轮增压车踩油门的注意点,接下来我们看怎样开车省油:
科学合理安排保养,经常查看保养手册,保养手册上的保养项目都非常详细易懂,只要按照保养手册上推荐的时间和项目去做保养即可。科学合理的保养不仅能延长车的寿命还能带来较好的长远利益。
保持在经济车速行驶,不过也不要低速长距离行驶,这样会对发动机带来积碳等影响, 时间久了会非常耗油,要尽量避免低速长距离行驶,
不要乱改装,非但省不了油还浪费钱,例如有些人为了追求操纵感,所以换了胎面宽度比较大的性能胎,这种轮胎的确提供抓地性能,当胎面接地面积大,摩擦力也变大,自然车辆也会耗油。
堵车是不可避免的,不过我们在堵车前或堵车时可以做:绕行,行驶路程较远的高速环线,避开拥堵的道路;跟车时可轻抬离合器,使车缓慢前行,利用好车辆惯性;避免见空就插,抢道,突然加速与急踩刹车都会非常耗油。
开车省油不是看看说说就能实现,而是真正实行在日常开车中,保持良好的驾驶习惯,就能达到省油。
以上回答希望能解决你的问题,欢迎就汽车领域的话题多交流。
避免急刹车或突然猛加速,因为这两种开车习惯不紧耗油,还很伤车,另外车速不必太快,可以控制在60公里以内,因为那样涡轮增压就不会起作用,也就相对省油了!
这个要根据你的驾驶习惯了。1,不要猛踩油门。2平时留意胎压什么足够。胎压低多了不行。会增加轮胎与地面的摩擦。从而就会费油。
匀速最省油。
涡轮一般在2000左右才介入。保证发动机的转速处于2000~2500r/min的状态,油门踏板处于小油门的状态。然后档位的话尽量的高档,尽量的不要急加速。保持匀速行驶,这样就省油。
总的来讲,这种车同不带增压的相比,跑长途(高速路)要省油。跑城郊要费油。
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