买个7座车还能多两座，为什么有些人买完之后就后悔了？

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国人买车有很多习惯，例如同样的价格买大不买小。说白了，这种习惯主要是因为国人想“沾光”，想贪小便宜。因为买大车感觉会物超所值，同样的价格能够获得更多。可能正是研究国人有这样的爱好习性，所以现在市场上出现了很多七座SUV，而且卖的一般还都比五座版本要好。主要是因为七座SUV并不比五座版本贵多少钱，但是多了两个座椅感觉可以多拉两个人，很多人刚开始买七座SUV都感觉赚到了，但买完之后过个几年又感觉会后悔。为什么会出现这样的原因呢，下面小马就来和大家一起交流一下。

买七座SUV后悔的最主要原因是第三排座椅根本就用不到。很多人没有去做需求，但是本周我可以不用，但是你不能没有的原则，最后选择了七座SUV，但实际第三排座椅基本上都是放倒，或者空着。第三排座椅多少会侵占一点后备箱空间，就算放倒也不如没有第三排座椅空间大。这样就造成了一种浪费，买车的时候因为第三排座椅多花钱浪费。天天多拉两个座椅，在空间表现和油耗表现上也是一种浪费。这就像超市搞活动买个冰箱再加300元送你一个烤箱，你加了300元之后，又发现自己天天从外面吃，烤箱根本不用还占地方一样。

第二，七座版本车型审车麻烦，而且附加费用高。大家都知道，现在五座版本家用小车都享受六年免检不用上线审车的政策，但是七座版本车型并不享受此优惠政策，也就是依然需要每两年上线审车。所以既麻烦又耽误工夫，如果第三排座椅还天天空着，那就真的是得不偿失。而且普通五座私家车买保险交强险只是950元，七座版本还要贵一点。如果买座椅乘客险，七座版本同样比五座版本价格更高。

第三，就算真的有七座需求，大部分乘客选择SUV第三排座椅非常鸡肋，很多七座SUV都是五座车型硬加上的两个座椅，所以第三排座椅空间非常拘束，只能勉强让未成年人乘坐，成人坐进去简直腿也伸不开，车顶还顶头。这种车型只能偶尔应急，并没有太大的实用性。而且2+3+2布局得座椅第三排乘客上下车非常难受，步骤也繁琐，第二排如果也有乘客，必须第二排乘客下来之后第三排才能出去。一次两次还好，长期操作难免心烦，甚至有可能把第二排座椅滑道损坏。

第四，从安全角度考虑，第三排座椅乘客安全性并得不到任何保证。如果发生碰撞或者追尾，第三排乘客受伤的可能性明显要比前两排更高。大部分车型都会出前方以及侧面碰撞测试，但几乎没有车型提供后方碰撞测试，其实不用测试，大家也都知道后面并没有比较能承重的钢梁，一旦发生追尾，第三排座椅乘客将受到很少的保护，生还的几率也是最低的。

综上所述SUV七座车型大部分第三排座椅比较鸡肋，而且并不能享受五座版本的优惠政策，真有七座需求的乘客，还是选择MPV更好，而且买车也要从实际出发，没有七座需求还是姥姥实实买五座车型为妙，并不是车越大越好，座椅越多越好，一分钱一分货，一切都要从实际出发。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你认为七座SUV现在是否值得购买，他有哪些优点和缺点。

我买了个GL8ES,现在不到5000公里。说实话挺后悔，应该早点买就好了。去年十一全家四大两小自驾去三亚，挤在五座SUV里，实在难受。今年不一样了，三十号出发小径湾艾美酒店，二号回深。全家能安坐车内开开心心，回程一半全都安睡。高速巡航油耕低到超过意料（这两天回市区又升上去了）！车是工具，也是好伙伴，在乎用车场景，不在乎百公里加速，也不在于油耗或其他，家中有老有小，能照顾周全最重要。

我的也是七座车，几乎没有坐满员过，油耗也比身边朋友的车稍高，但从不后悔。父母年纪大了，让他们坐在中间的独立座椅正合适。一家人出去时，从车内倒后镜看到一家人其乐融融时就觉得无比开心，比开宝马还开心，当然喽，有能力开宝马的话就更好了??

我的就是七座车，带上父母一家人自驾游，心里一个美，一路上说说笑笑开开心心其乐融融！我们村里好多都是买的五座的，平时赶个集串个亲戚多一个人都坐不下。我个人感觉七座车挺好！

买7座车一点也不后悔，因为我的车有这个功能，需要时只需要动手翻开即可使用解决人多无座问题。正所谓“平时买来急时用，急时买来不中用”，不奇怪，关键是心态。一样的道理我的车是全时四驱的大梁车可以拿去越野，但是我从来不会拿去玩，那样太费车而且也没时间。只要有这个功能，去山区办事一点也不用担心路的问题，起码小问题不用担心。

我买的沃兰多5+2配置，我就看中了第二排能前后滑动，座椅角度能调！

很多朋友在购车的时候，总是希望一步到位。能够买7座车，他就不会去买5座车，总会觉得7座车两个座椅，实用性会更强。但是有些朋友在购买7座车之后出现了后悔的情况，这又是为什么呢？

首先说，个人觉得购车还是要看自己的实际用车需求。如果是对7座车有刚性需求的话，那肯定是要选择7座车，多两个座椅，满足更多人的出行需求，有硬性需求所以一般也不会出现什么后悔的情况。但是不需要7座车，却选择了7座车，后期的使用中遇到一些问题就会出现后悔的情况，也就是说购车没有真正明白自己的用车需求。

为什么有些朋友买了7座车他后悔呢，实际上7座车与5座车相比也是有一些不足的。例如5座车6年之内是免检的，但是7座车的话两年就要检测了。7座车的交强险的费用也会更高一些，7座车的车身也是比较大的，在比较拥堵的路况下使用它的便利性没有那么好。

市面上有一些7座车，个人觉得它是伪7座车，虽然确实是有7个座椅，但是车身比较紧凑，7座布局导致车内空间非常拥挤，并且后备箱的空间也会被压榨蚕食，也没有侧滑门上下极其不方便，这样的7座车，无论是空间表现还是乘坐的舒适感表现都是非常逊色的。如果是选择7座车，个人觉得本田奥德赛、艾力绅、别克gl8等这些MPv还是非常不错的，认识空间表现舒适性还是实用性都是很强的。

个人觉得购车也是需要深思熟虑的，首先要明白自己的预算，清楚自己的用车需求，这样才能够选择更适合自己的车子，盲目的求大、求高配置、求贵或者是求面子，都是不可取的。

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

很多国内消费者买车讲究越大越好，那么市面上的7座车型是不是就比5座车型更值得挑选呢？非也。

首先7座车用起来就比5座车麻烦，7座车型和5座车型相比每年的保险费用会比较高，而且5座新车6年才进行年审，但7座则需要2年一审，既花金钱也花时间。

同时7座SUV和7座MPV的舒适性、实用性也有很大差别。相比起7座MPV而言，SUV离地间隙更高，而且采用2+3+2的座椅布局，第三排乘客不仅上车不方便，并且第二排的连坐设计也不如MPV的独立座椅舒适性高。很多车主嫌使用麻烦，基本都是将第三排座椅长期收纳起来以提升车辆储物空间。如果真的有较高的载人需求，7座MPV的实用性要比7座SUV更高；而如果没有那么高的载人需求，一辆用着更省心的5座车型岂不是更适合？

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为什么“7座车”买完就后悔了，我觉得7座车相比于5座更加实用，应该不存在后悔一说，下面一起聊聊7座5座的区别。

“7座车”与“5座车”区别

如今市场上很多SUV车型在推出5座车型的同时会一起提供7座的版本，这是一种趋势，这就说明了厂家开始意识到7座车越来越得到广大消费者的认可，存在即合理。

7座车的一些槽点

年检：相较于5座车的六年一次的上线检测，7座车两年就要上线检测，这对车主确实是件烦心的事。

车身喷字：有些地区7座车型要喷字，感觉很掉价，非常没有面子，不知道的以为是拉客的。

除了以上的一些槽点，我觉得7座车更加实用划算。多的两个座椅平时可以应急用。出去聚聚会拉上一大家子一群朋友方便实用。如果平时不需要，行李物品比较多，第三排甚至第二排都可以放到，有些车型还配备了一键放到的功能。

7座MPV和7座SUV该如何选择

MPV原本就是一款以乘坐空间乘坐舒适性设计的车型。着重突出第二排的舒适性，一些车型的高配，电动滑轨，电动腿脱，电动侧拉门一应俱全，确实是一种享受。第三排，空间与座椅舒适度上都优于SUV，底牌上偏向于舒适的调教，为乘客而生的车款。而SUV第三排为应急用，座椅长度相对校短，椅背相对较陡，成年人乘坐比较难受，经常6，7个人出门建议MPV。

题主对7座车的一些槽点无法接受的话，不妨考虑下6座车。

以上是我个人的一些看法，欢迎大家留言评论说说你的看法，喜欢就关注点赞下，一起来聊聊汽车这些事。

会买七座的应该会考虑到两年一次的年检，其实也就比五座的多两次，每次一百多两次多三百多块钱，既然买车了还在乎这几百块？再加上交强险也多一百多块，其实能多多少钱呢？能买七座的应该都是刚需，家庭成员多，油耗比五座多这点我就不敢认同了，就像很多人说的，七座除非专门拿来拉人，不然和五座车有什么区别？多两个空位置还能增加油耗？大部分时间都不能坐满。反正我是觉得七座和五座比很大的优势就是需要的时候能满足，不用的时候也不累赘。