东风风神奕炫这个车怎么样？

据了解，奕炫上市不到一个月，订单量就已过万，至今依然保持不错的上涨幅度，可见这款车的实力确实不容小觑。从车主口碑可以看到，奕炫的整体评价是比较高的，目前汽车之家用户评分4.8分，算是很高的了，尤其是在外观、舒适性、油耗等方面，获得了很多车主的一致称赞。

首先外观方面，奕炫可以说充分抓住了年轻人的审美心理，高度还原了eπ概念车的设计理念，线条锋锐有力，前后两侧都采用了镀铬条装饰，个性十足的“Σ”样式使整体的辨识度进一步提升。车顶采用了溜背式车顶，在一定程度上降低了风阻，同时增添了更多的运动感，关于这一点，用户给出了极高的评价。

其次，奕炫作为一款运动型家轿，依靠CMP全球模块化平台的天然优势，底盘调校非常扎实，在保证良好的通过性的同时，也兼顾了舒适性，不管是跑高速还是山路，奕炫都能游刃有余，另外，座椅的设计也非常人性化，包裹性强，长途驾驶也不会疲劳。另外，关于奕炫的油耗，车主也给予了充分的肯定，不管1.0T或是1.5T发动机，都具有良好的燃油经济性，和同级别相比算是很省的了。

奕炫的整体评价是不错的，很推荐购买，不过具体的驾驶感受还是建议自己去店内感受，会更真切一些。

东风奕炫是今年9月9日上市的全新紧凑型车，新车共推出8款车型，售价区间为6.99-10.09万元。奕炫整体设计采用非常年轻化的设计语言，搭载1.0T（三缸）和1.5T（四缸）两种发动机。此外奕炫的部分车型还搭载了L2级别的自动驾驶系统。

整体而言，奕炫作为东风风神的明星产品荣入了大量的先进技术和全新的设计语言，整体定位偏年轻化。要是问这款车的问题所在，个人感觉就是东风风神的品牌影响力还是有待提高，存在感不高。

东风风神奕炫，年轻前卫的外形设计高度还原了风神eπ概念车，更配备L2级辅助驾驶系统和先进的1.0T涡轮增压发动机，驾乘表现非常出色。

推荐理由：东风风神奕炫，年轻前卫的外形设计高度还原了风神eπ概念车，更配备L2级辅助驾驶系统和先进的1.0T涡轮增压发动机，驾乘表现非常出色。凭借优良的综合素质，上市之初奕炫遍获得了极高的关注度，夺得2020全国年度十佳车型实至名归！

奕炫的外形设计非常有特点，原创度很高。源自于东风风神eπ概念车的设计很动感，犀利的线条勾勒出非常运动的车身姿态，整体的视觉效果非常年轻化，获得了许多90后消费者的青睐。

内饰方面奕炫采用诸多流行元素，加入了运动平底方向盘、10.25英寸悬浮式液晶屏，液晶仪表盘和触控式空调面板等，为内饰带来非常强的科技氛围。另外奕炫内饰的材质非常优秀，车内大部分区域都采用了软性材质覆盖，舒适度和档次感均得到了保障。

动力部分，奕炫目前提供了1.0T和1.5T两种发动机。其中的1.0T三缸涡轮增压发动机数据非常突出，最大功率92kW，峰值扭矩196Nm。另外一台1.5T发动机动力表现也同样优秀，最大功率达到了110kW，峰值扭矩为230Nm。与两台发动机匹配的有5MT和6DCT两种变速箱。

奕炫诞生于国际领先平台，采用了业内顶级水平的悬架调校技术，拥有与生俱来的出色操控，行驶质感一点都不逊色于同级别的合资车。除此之外，它的安全性也极高，整车满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全标准，品质完全可以放宽心。

最难得的是，作为十万级别的车型，奕炫的配置也非常丰富，车内的全触控空调面板、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，三屏智能联动，还搭载了行业领先的WindLink4.0车机系统，支持AI智能语音控制，可以用说话方式控制多媒体、电话、空调、天窗，智能化程度相当高，用户可以感受到一个有温度的人机交互系统。

总的来说，风神奕炫是一款兼具品质与性价比的好车，名副其实的国产实力派。

作为运动型轿车，风神奕炫是非常合格的，不仅有轿车的舒适感，同时兼具动感的外观，相对充沛的动力，以及出色的操控性能，运动型轿车的特质它都具备，而且表现还很不错。

不难看出，这车的外观是典型的轿跑式风格，运动气息非常强烈，尤其是前脸的设计，双层的倒梯形格栅，中间由银色金属条贯穿着车标，同时勾勒出两边车灯的轮廓，细长且上扬，引擎盖上微微凸起的线条，显现出不错的肌肉力量感，视觉冲击力十足。溜背式造型也是吸睛的存在，侧面线条流畅，使车身看起来更加修长，再配合双色双色多幅轮毂，进一步突出了运动感

操控动力方面，奕炫既能满足家用代步，也能带来运动的驾驶乐趣。这车出自国际领先平台，继承了欧洲双料底盘基因，底盘调校水平不容小觑，扎实有韧性，很好地平衡了车子的舒适性和操控感，可以满足多种路况的驾驶需求。

另外，这车搭载了两款发动机，1.0T和1.5T，都是基于模块化理念自主研发的，运用了主流的技术，不管是动力性能还是燃油经济性，达到了同级领先水准。总的来说，像奕炫这样的运动型轿车，对于年轻人来说还是非常适合的，价格也不贵。

这方款车外观大气，操作性非常好,方向蛮轻,方向性准,高速过弯道时候非常有底气。

内饰简洁,大方,用料厚道,手感不错。中控面板很有质感。

整体来看，奕炫具有相当强的产品竞争力，家用或商用都值得考虑，外观年轻时尚，配置丰富又先进，能满足大部分消费者的购车需求，而且价格还很实惠，抢先支付价仅需6.49万-9.59万。

别看奕炫的价格便宜，性能一点都不输合资车，搭载1.0T和1.5T两款发动机，除了1.0T低配版匹配的是5档手动，其他的都匹配的6速双离合变速箱。其中1.5T车型最大功率为110kW、最大扭矩230N·m，传动效率达96%，不仅可靠耐用，同时还有良好的燃油经济性，带来拥有远超同级的品质享受。

值得一提的是，这款车在安全方面也下足了功夫，依靠CMP全球模块化平台的先天优势，奕炫承袭了欧洲高刚性车身结构基因，平台安全性满足E-NCAP 2018 五星标准。而且，还配备了多项安全功能，比如前向碰撞预警/自动紧急制动、带启停的全速自适应巡航等等，进一步保证驾乘人员的安全，行车时更放心。

现在正好是新车刚上市，优惠力度还挺大的，现在入手可以说很划算了。店里应该车都上齐了，也可以先去试驾体验一下，亲身感受这款车是否合你意。

口碑也挺好的啊，当时我选择买奕炫，也是奔着这点去的，看大家都说这车的性能很不错。现在自己开了这么久，总体来说还是非常满意的。最喜欢的就是这个外观了，和同级别的国产车比，颜值可以说高了几个度。1.5T的发动机也很给力，整体加速反应都是比较快的，降档也非常的积极，开起来有一定的运动性。

另外，这车在节油方面也很有优势，我现在开了两千公里，综合油耗在7.2L左右，各种路况都有，基本上还都是比较省油的，这一点作为家用非常不错。另外空间舒适性也是同级别的佼佼者，这一点坐过我的车的人都这样说。

而且，这车的售价也不过6.99到10.09万，综合这些来看，奕炫销量好，我觉得是理所应当的，毕竟好车不贵，谁会不喜欢呢？

奕炫车身尺寸4660×1812×1490，轴距2680,作为紧凑车型空间方面表现得不错，绝对够用。

动力上奕炫搭载一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，高配车型是1.5T四缸涡轮增压发动机。动力一般，但家用也是够了。

悬挂方面，全系都是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，舒适性一般。

风神奕炫的外观可谓是亮点十足，整车前脸都采用东风eπ概念车的几何立体式设计风格，线条十分锐利，中网与大灯使用了两根镀铬装饰条连接，使前脸的层次感得到进一步的提升。此外，从前45度角看过去，头灯外侧的镀铬装饰条一直延续到下包围，并且还与下中网的侧面融为一体，更加丰富了车头曲线。新车的侧面延续概念车的溜背式车身设计，搭配多幅式双色轮毂，动感十足。由于定位于紧凑级轿车，所以该车的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。车尾采用时下最流行的贯穿式尾灯，以及配备了流水转向灯，亮灯效果科技感十足。尾灯外侧与前脸一样使用了镀铬装饰条，即增强了视觉效果，又能做到前后呼应。外观炫酷，内饰也不逞多让，三块大屏是最大的亮点，分别为7英寸彩色液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控触摸屏和10英寸的全触控空调控制面板组成的多媒体显示系统，还配备了电子旋钮换挡机构，兼具科技感的同时，还有很好的操作体验。

配置上，根据已获得的消息，新车支持L2级别的自动驾驶辅助系统，以及自适应巡航、碰撞预警、车道保持辅助、智能限速等功能。

动力方面，新车将搭载1.0T和1.5T两款发动机，最大马力分别为125匹和150匹，1.0T发动机最大马力与思域1.0T发动机的马力相同，1.5T发动机的最大马力低于思域1.5T发动机的177匹，奕炫的两款发动机均匹配6DCT变速箱，其它的动力参数目前还未公布。此外，CMP平台号称具有高度灵活的柔性扩展，不仅支持燃油，还支持电动和混动，由此可以看出东风风神奕炫在不久的将来还会推出电动和混动版车型。