日产奇骏2.0舒适版与CRV1.5T舒适版哪个性价比更高？下面一起来看看吧。首先这两款车定位都是紧凑型SUV，销量和口碑都不错，价格方面奇骏2.0舒适版厂商指导价19.93万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价16.73万左右。本田CRV 1.5T舒适版厂商指导价17.98万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价16.58万，两款车价格相差不大，但是奇骏配置更高，论性价比个人认为日产奇骏更高。

日产奇骏2.0L智联舒适版，厂商指导价19.93万，优惠后裸车价16.73万，加上购置税14805，保险6230，车船税480，上牌500，全款落地价189315元。

配置方面奇骏多出了360度倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、真皮座椅、前排座椅电动调节、9英寸中控屏、语音识别导航、后视镜自动折叠、自动空调，而CRV则是多了LED大灯，配置方面奇骏优势比较明显。

外观内饰方面两款车各有特色，具体看个人审美，而最大的区别就是动力方面，奇骏搭载了一台2.0L发动机，最大扭矩154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒。本田CRV搭载了一台1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间9.5秒，油耗两款车都是非常出色，基本都在7.5L左右。

总结：上面可以看出，日产奇骏2.0L舒适版在配置方面优势比较突出，而本田CRV1.5T舒适版的动力要更好一些，如果对动力没有太大的要求，那么日产奇骏性价比会更高，但后期保值率不如CRV，具体根据自己需求进行选择。

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奇骏和crv都是目前最主流的紧凑级suv产品，平均月销都稳定在1万多台，消费者认可度极高。奇骏2.0舒适和crv1.5t舒适哪个性价比高，奇骏的优势是配置丰富，舒适度更高，crv的优势是动力更强，更省油，我个人观点是比较推荐crv的，主要原因还是奇骏动力偏弱，2.0自吸配cvt，零百成绩11秒多，开起来略显佛系，再者这台车油耗水平偏高。配置这些东西不是很关键，后期可以自己加装，对一台车而言，能用配置解决的问题都不是问题，所以综合考虑的话，我还是推荐crv。

价格方面，2019款crv240两驱舒适版，官方指导价17.98万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价16.78万左右，全部落地再加购置税14850，车船税360，强险950，商业险6482，上牌500，共合计19.09万左右。

本田crv外观设计大气沉稳经典，前脸横条镀铬中网很耐看，下格栅也是层次突出，车身侧面平直匀称协调，尾部端庄干练饱满，L型尾灯辨识度较高，双边双出排气也很运动，颜值符合传统审美。

动力方面，1.5t发动机参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩在9.5秒左右，加速感觉比较平顺，深踩油门超车游刃有余，虽说激情谈不上，但日常驾驶还是很够用的。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格软性适中，对路面的细碎处理得体，同时支撑也不错，开起来坐起来都不难受，风格很居家，当然在整体厚重感上还有进步空间。

内饰方面，中控排布比较简洁大方，各功能分区布局清楚合理，大屏尺寸略小，只有5英寸，而且不支持触控，功能单一，不过周边实体按键用起来还是很方便的。仪表盘妥妥的机械式，信息读取很直接，方向盘粗细合适，只是塑料握感一般。

这台车的缺点。一是车漆比较薄。二是内饰略显低调。三是配置偏低。四是噪音控制不理想。

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两款车优惠后价格相差的基本不多，论性价比我认为奇骏要高一些，奇骏较CRV多了360全景影像，这个对于行车需要通过一些狭窄路段的时候还是挺有用的。另外奇骏的胎压监测系统是可以显示每个轮胎的胎压，而CRV只有胎压报警功能，没办法提示是哪个轮胎的胎压有问题。奇骏有无钥匙进入和一键式启动，省去了找钥匙的麻烦，大大的提高了用车的方便性。中控液晶屏奇骏为9英寸，与之相比CRV的5英寸显示屏就显得有些寒酸了。座椅上奇骏为皮质座椅，CRV是织物座椅。这些是配置差异，再来说说车本身，CRV的发动机功率确实大，最高可达193马力，据说需要到达2000转时涡轮才会介入，试问家庭城市用车能到达2000的时候也不多吧！涡轮不介入那就是一台1.5排量的车，这动力估计就差多了。还有就是涡轮增压发动机保养费用要高，谣传本田为了避免出现机油增多的现象，每次保养都需要添加一种保护剂，这东西可不是免费给的。以上为我个人建议，说的对与不对的仅供参考。

奇骏作为合资紧凑型SUV的一员老将，2019款奇骏在升级之后增加了“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。2019款奇骏取消了2.0L手动时尚版和CVT智享版，驱动方面和以前保持一致，2.0L只有两驱，2.5L全部为四驱车型。

奇骏继承了日产一贯的居家范，这种气质是由内而外的，不会给到特别夸张的惊艳感，也不会因此感到厌倦。中控台不急不缓的曲面线条，随处可见的软质材料包裹，都让这台车与家用紧密地联系在一起。

2.0L时尚版是2019款的最低配车型，配备了ESC，主动安全方面是合格的。没有倒车影像，只有后驻车雷达。舒适版比时尚版贵了8000元，但配置多得不少，除了真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等舒适性配置外，增加了诸如车道偏离预警、并线辅助等一系列很实用的主动安全配置，多了这8000元是非常值得。2.0L 舒适版，5座19.68万元，7座20.48万元。

CR-V则显得更加阳刚，周身上下的肌肉线条营造出很强烈的担当感，CR-V延续着本田最新的家族设计风格，科技感是形容它最恰当的形容词。CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。CR-V会更倾向于行驶的平顺性，丧失了少许运动性能。

引以为傲的HONDA SENSING及混动科技，只会出现在更高售价的车型上。舒适版主被动安全配置上有EBD、EBA、TCS、ESP，在安全配置方面我们还是可以放心的。并且配备有定速续航、上坡辅助和自动驻车，方向盘还配备了可变转向比。顾名思义，就是根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比;而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。

从性价比和价格上来讲，都是CR-V会会更加有优势，更加会推荐CR-V。

我认为CRV性价比高，原因如下：

1，CRV动力更强 1.5T 有193匹马力，日产奇骏2.0L只有154匹马力，2.5L的奇骏也只有186匹马力，所以毫无疑问，CRV动力碾压2.0奇骏。

2，CRV刚刚换代不久，新车型，新设计。而这代奇骏是2014年换代的，车型设计已经老了。

3，内饰设计。我认为奇骏的内饰真的很掉价，多少年没变，和CRV的相比，真的差距比较大。

4，奇骏二手车保值率不如CRV。

5，日产品牌价值不如本田。

早期从事汽车工作，分别驾驶过日产奇骏2.0L版本和本田CRV1.5t车型，使用了两天，对于动力表现还是印象深刻的，首先，本田CRV1.5t车型，起步加速表现一般，需要深踩油门儿来换取动力，但是油门踩得太深，发动机噪音就会比较明显，但是用于日常使用还是比较不错的，日产奇骏2.0L车型，相比本田CRV1.5t车型还要逊色一些，但是奇骏2.5L车型表现还很不错，当时跑了一段盘山道，并没有动力不足的状态出现，即使上坡超车也游刃有余，所以奇骏2.0升车型和本田CRV1.5t车型整体的动力表现中规中矩，并没有太多惊喜。

本田CRV和日产奇骏

两款车型都非常经典，主要用于居家实用领域，但是对于两款车型在动力方面的表现，并不能抱以太大的希望，情景足够日常居家使用，并没有太多的惊喜，不会有强劲的爆发力，也不会有很强的驾驶感，因为两款车型都配备了cvt变速箱，速度起来后也不会有马自达车型at变速箱那种快感，仅仅是非常线性的动力输出。

另外对于两款车型，整体的座舱用料和内饰配置也不要抱有太大希望，整体表现中规中矩，缺乏时尚感和年轻的，另外整体配置偏低，并没有主流的科技配置，两款车型虽然都配备了中控大屏，但是大屏的功能也有限，整体的灵敏度和便利性表现一般。

两款车型最大的特点就是可靠性高，稳定性非常突出，其次是车型空间比较大，空间利用率很突出，尤其是本田CRV，无论是横向空间还是纵向空间，都比较宽敞，后排坐满也不会显得拥挤，日产奇骏的纵向空间表现中规中矩，坐满成年人会略显拥挤。

总结：本田CRV和日产奇骏版本车型整体的品牌力和产品力很强，车厢可靠性和稳定性很高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

2.0L奇骏舒适版车内质感以及配置更好一点，而1.5T版本的CRV舒适版配置一般，仅仅在驾驶感上更舒服一些。

从车型售价上看2.0L奇骏舒适版指导价是19.93万元，裸车价可来到17万出头；1.5T版本CRV舒适版指导价是17.98万元，裸车价能来到16.80万左右，总体来看，奇骏的终端优惠更大，而且2.0L奇骏舒适版车型的指导价更贵，因为车子价格更贵，所以它的配置也更好。

例如2.0L奇骏舒适版相比1.5T版本CRV舒适版在配置上多了并线辅助、车道偏离预警系统、360全景影像、倒车车侧预警系统、无钥匙启动和进入、真皮方向盘、真皮座椅、外后视镜电动折叠、自动空调等配置。

此外，奇骏配备了胎压显示，而CRV配备的是胎压警报。

动力上，2.0L奇骏舒适版弱于1.5T版本CRV舒适版，原因是CRV舒适版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩243N·m。

而2.0L奇骏舒适版虽然搭载的是排量更大的2.0L发动机，但因为是自吸发动机，无法压榨动力，其最大扭矩仅204N·m，自吸发动机只有来到2.5L排量，其动力才能勉强与小排量涡轮增压发动机相抗衡。

空间上，2.0L奇骏舒适版的车身轴距为2706mm，而1.5T版本CRV舒适版的车身轴距是2660mm，小于奇骏。

综合来看，2.0L奇骏舒适版在配置以及车内质感上更好一些，像真皮方向盘、真皮座椅的配置，能够给到人更好的触摸感和乘坐舒适感。其次就是车内空间也不错。但在动力上不如CRV，车型价格上，CRV也更便宜一点。

我个人推荐选择2.0L舒适版奇骏，它车内质感不错，人用着也舒服，其次就是动力勉强够家用，空间油耗也还可以，实用性配置也丰富。

按照配置来说肯定是奇骏性价比更高点，这个价位里奇骏的配置更加丰富，性能来说2.0L自吸发动机也要比CRV的1.5T涡轮增压发动机更稳定一些。

但是本田的1.5T发动机动力输出更足，奇骏的2.0L发动机动力输出有些弱，2.0L的奇骏可能车内满载会显得动力输出乏力，肉感很明显。

所以这俩车选择就得看你自己实际情况和需求，如果喜欢追求更高性价比，对动力输出没太大要求，平时上下班一个人代步开偶尔自驾游的话，建议买奇骏就足够了；如果对动力输出和操控性比较有要求的话，那么建议CRV。

其实在这两款车之外还推荐考虑一款新车，那就是福特锐际。

看外形就能看出来福特锐际有些新锐界的影子，福特锐际是12月份福特新推出的一款车型，乘用空间比翼虎大点，比锐界小点，和CRV以及奇骏相比，它们三款车型乘用空间差不多大。

但是锐际的性价比比它俩更高，锐际全系标配四驱车型。买SUV最好是买四驱车型，而锐际售价也并不高，现在新车上市入门车型裸车价在19万左右，比你说的奇骏和CRV这两款车型稍微贵了一万多，但是如果你想入手锐际的话建议等两三个月，目前终端市场由于新车上市没有太大优惠，但是以福特车的优惠力度，大概两三个月以后锐际入门车型差不多也能优惠到十七八万左右。

毕竟入门车型的锐际就是四驱车型，而且配置相当丰富，比你说的CRV和奇骏这两款车型配置丰富多了，性价比比较高。

两款车都不建议购买，首先说到奇骏2.0舒适版，加速无力，CVT变速箱冬季据说有冷保护，且近期普遍反映变速箱顿挫无力吐槽较多。再说下1.5TCRV，前段时间大面积投诉维权机油增多问题，直到现在厂家也没有彻底解决机油增多问题。如果想入手CRV，建议加点预算，入手2.0混动，加速平顺、省油。希望可以帮到你。

楼主如果已经锁定这两款车型，相信已经对这两款车的价格以及配置都做了很详细的比较，抛开外观因素，因为每个人的审美不同很难讲哪个外观更好看。这里只想提醒楼主，如果楼主是在北方的话，还是要考虑CRV1.5T的机油门事件，但机油门事件只是机油增多，并不会导致发动机损坏。如果楼主在南方的话，大概率不会出现机油增多的情况。但奇骏的变速箱问题尽管也不是大概率问题，但这个故障是不分南北的，冷热地方都有变速箱故障投诉，变速箱故障影响只会比机油增多严重，如果万一中签了还是很麻烦的。从使用角度来讲，一台车核心部件的稳定性是非常重要的，建议楼主多从这方面考虑应如何选择。