全新RAV4的空间舒适度如何？有了解的吗？

有幸体验了一把试驾会，对全新RAV4有了一定的了解，这里分享一下去体验试驾会的所见所闻所感吧。先表明一下我的立场，全新RAV4绝对是一款值得期待也值得入手的好车~在空间和内饰上有非常出色的表现而且舒适度好评。

首先看看车子的数据，全新RAV4的尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，在这样的车型尺寸下让车内的空间舒适性得到很好的保证，第二排座椅的靠背倾斜度合理，向前延申的腿部衬垫有很好的支撑性，所以像我这1米83，90KG的大个头坐上去不会觉得不舒服，但坐满3个的话还是稍显拥挤一些的，后排表现整体好评！

车内氛围方面因为试驾车的内饰配饰为浅色系，所以整体感受温暖舒适，试驾车是四驱混动版本的RAV4，主副驾驶位配备的赛车座椅，换我试驾的时候体验到座椅有很好的包裹质感，全身的支撑很舒适，没有感觉身体哪个部位受力特别大。

第二排座椅沿用4：6的放倒方式排布，让车内储物空间更灵活，运载物品也更方便便利，从实用性到舒适性都有很好的保证。

相比现款的RAV4，新一代RAV4的内饰设计更有现代感，中控10.1英寸大屏幕彰显科技感，Y字型中控扶手设计简洁大方让人眼前一亮。

让我总结RAV4的空间舒适度的话，一个词就是：面面俱到。是一款适合多用途的紧凑型SUV。

除顶配以外，均是布沙发，小天窗（最低配无天窗）后排座椅放倒角度没老款大，后排地板中间凸起，空间算不上宽敞。只有顶配有电动尾门，全系没有脚踢开关门，只有顶配19寸轮毂，最低配17寸轮毂。只有顶配才有皮座椅电加热。全系无座椅通风。全系玻璃为单层。只有旗舰才有电子后车镜。推荐两驱燃油版最低配，价格未公布。全系VCT/EVCT变速箱。推荐理由：最佳外观，新款节能发动机，新变速箱，最新底盘和悬挂，TSS主动安全系统。价格预估：16.5万。购买时间：随着2.0汽油机大批量上市，可等到优惠再买。

　　新RAV4的中控依旧采用双层式设计，但用料和装饰看上去都要比现款车高档不少，皮革包裹之处比现款车来得要多得多，方向盘也是全新的设计，中控台微微偏向驾驶员一侧，上层为空调及音响控制面板，下层则是动态调节按钮以及储物空间等等。　　另一个重大变化来自动力系统，两个排量的车型全部升级成与新凯美瑞一样的单元，原车的4at变速箱被彻底摒弃。低排量的2.0L车型换装了6ZR-FE发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱，高排量车型放弃原款2.4L的2AZ-FE发动机，取而代之的是代号为5AR-FE的2.5L发动机，匹配的是6AT变速箱。