一个油企原油一百美元一桶它赔钱，跌到二十美元时也赔钱，这是什

Answer 1

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知道你想说“两桶油”，但是……。那就通过我说出来吧！知道你们对“两桶油”亏损心存不满，不理解，但是其实造成原因是很明确的，没有什么奥秘，说说也无妨：

1、垄断企业基本是一个板封闭的闭环，独立王国内难免腐败，前面几任领导接连出事就是实例！举个例子：“两桶油”的采购体系是自己建了一个所谓的合格供应商平台，根本不是面向全体有能力的企业开放的，一般的采购成本相较外面贵几倍乃至几十倍。特别是那些“洋买办”代理的进口货，一般都会比此品牌国际价格贵到发指的地步！而这些“洋买办”公司主要幕后的人一般就是“两桶油”的高层或者关联人！这就是典型的垄断导致腐败的赤裸裸体系！当然，这也不是他们独有的，烟草、电信、各大国企央企都是这个毛病！

2、当然，“两桶油”不止是买进口油来炼化，他们自己还有探测、开采、销售一系列的全产业链。前产业链是非常的造钱的，而且呢很多时候都得不偿失，因为我们国家的石油开采难度不小，而且品质也不是特别理想。但是，“两桶油”还承担着国家能源安全的重任，不能完全依赖进口，所以这部分支出是不能少的，也会分担进成本。而且，前面说的那个问题存在，探采的成本就更加高企了，分进去的就更多了！

3、“两桶油”臃肿的机构，人事成本高企，且每个人平均的费用也是很高的。虽然前几年那种几百万吊灯，几百箱茅台的情况这几年得到了坚决的遏制，但是，毕竟铺张惯了，一下子肯定是收不住的，自上到下花销实在太大了！

4、“两桶油”真正的人才匮乏。主要体现在，他们的炼化成本是行业内比较高的，和山东民营的炼化企业比起来高出一大截，更不能和日韩的炼化企业比了。而且，经营人才有匮乏，看看每次他们买油基本都在高点，国外油田竞争很难从容。

5、“一箱油半箱税”，这里面不只是油的成本，还有兼具为国家建设，公路保养的税收，也是合情合理的。为国家纳税是我们每个公民的义务和荣幸，这一点我们非常赞同。

Answer 2

    油价涨了亏钱，油价跌了也亏钱，这就是“两桶油”。数据显示，由于疫情影响，原油价格下跌，中石油和中石化每天亏损4亿元。这是为什么呢？

    “两桶油”的业务模式

    从中石油、中石化的年报可以看到，原油的产业链分为上、中、下游：

• 上游：主要是石油开采，然而国内的石油开采成本远远高于国际平均成本，已经达到了50、60美元/桶，也就是说如果油价在50、60以下，那么肯定是亏损的；

• 中下游：主要是炼游、销售业务，将原油作为原材料进行炼化销售，原油价格低，那么成本会低一些。

    近些年来，中石油、中石化自产的原油，远远满足不了国内对燃油的需求。从营收构成来看，两家公司已经趋同，都是以炼油、销售为主。

    油价便宜，炼油成本会降低吗？

    中石油、中石化以炼油、销售为主，那么进口油价便宜了，那么炼油成本会低吗？这是常识的理解，然而是不正确的，因为有一个时间差的问题。

    原油从进口、存储、炼化到销售，有一个很长的时间窗。为了满足国内巨大的销售需求，“两桶油”需要有巨量的库存，最新财报显示，两桶油的账面存货是3800亿，其中原油超过了1500亿。

按照平均一个月的周转周期计算，原油成本一个月前60美元左右。按照现在的30美元/桶的原油新价格估算，那么一个月间，两桶油亏损了750亿，要知道2018年两桶油的净利润才1500亿。

    地板价保护

    大家都知道，我国成品油销售的时候，有个地板价，40美元以下时，油价是不调的。然而，40美元以下赚的差价不是公司拿走的，而是要交给国家，纳入风险准备金，用于节能减排、提升油价品质、保障石油供应安全等方面。

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    总之，原油价格不能太高，也不能太低，维持在50美元左右时，中石油和中石化才能盈利。

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Answer 3

根据两桶油的最新2020年季度的财报显示，中国石化和中国石油一季度分别亏损197.8亿和162.3亿元。很多朋友奇怪两桶油在油价高的时候赔钱，油价低的时候也赔钱，这到底是什么神仙企业！其实这还真是对两桶油有一定的误解，它们在大多数时候还是不赔钱的。

中国石化和中国石油的区别

虽说中石油和中石化名字差距不大，但是在业务和应收方面还是区别非常明显的。中石油更像个干苦力的，它主要负责开采石油，提炼石油算是副业；中石化更类似于一个商人，它主要买别人的油进行原油冶炼，兼顾自己开采一点。

国际油价比较高的话，开采石油的中石油手里有货，一般盈利比较多；国际油价比较低的时候，采购石油的中石化拿货便宜，盈利的机会比较多。

为啥第一季度两家都亏损

我们都知道油价低对开采石油的中石油非常不利，亏损十分正常。但按照上面的分析油价较低的时候中石化拿货便宜，怎么也应该实现盈利的啊，怎么也亏损了呢？

其实这涉及到产品生产出来后的销售环节，油价下跌中石化确实能拿到便宜的原油，但是产品卖不出去了。咱别的不说，基本上全国人民都在家里蹲了俩月，每天都是大门不出二门不迈的架势，没人开车也不去坐车，需求一下子萎缩了一大半。再加上中石化该有的支出一样也不少，营收少了自然就亏损了。

一百美元以上为啥两家还亏损

其实油价在一百美元以上的时候，发改委会对国内成品油的价格执行封顶操作，这也可能导致两桶油亏损。

比如对严重依赖进口原油的中石化来说，本来原油的进口价是180美元一桶，但是由于发改委的限价，在国内只能卖150元一桶，这样光成本就产生了30元的差价。再加上其他的运营成本人工成本等等，那么亏损也不足为奇。

其实在大部分时候两桶油还是保持盈利的，由于发改委的限制，国内的油价也不会出现暴涨或者暴跌的情况，这也算是对广大车主朋友比较友好的。今年算是特殊的一年，疫情导致两桶油的营收情况非常低迷，这才会出现两桶油同时亏损的情况。

Answer 4

这就是央企两大公司中石化和中石油连年出现亏损的怪现象。进口石油高位运营就说要保障民生和工业用油只能够亏损运营，如今进口石油地板价低位运营一样是照常亏损，亏损无商量。并且中石化和中石油都是上市公司，按证监会规定，上市三年经常亏损要作退市处理，这两家公司都符合证监会要求，为何至今还未见退市呢？

至于说中石化和中石油高位运营赔本那就情有可原，但低位运营同样亏损那就应说不过去了。国资委、税务总局、审计局、证监会、人民银行五方应联手派出调查组，对这央企两大"航空母舰"予以详细认真的审查，并找出真实的原因予以处理。还中石化和中石油在国民心中的应有地位！

Answer 5

“原油一百美元一桶它赔钱，跌到二十美元时也赔钱，这是什么样的企业？”答：这是慈善企业，不为赚钱，只为布施，慈悲为怀，普度众生。老赔钱怎么办？直接到玉皇大帝造币厂去拿。

Answer 6

这样的企业是中国石化和中国石油。

其实，两桶油只是个别年份亏损。其他绝大部分时间都是在盈利中。两桶油之所以给人的感觉是亏损的，那是他们的部分业务是亏损的。比如炼油业务和天然气业务。当然，虽然部分业务亏损，但多数业务是赚钱的，所以总体是盈利的。

两桶油部分业务亏损属于内部消耗，首先两桶油是企业。不是事业，更不是慈善机构。企业是一盈利为目的的。两桶油的部分业务亏损大多是因为承担了社会责任，维护社会经济稳定。

暴跌下两桶油的亏损原因可以从如下五点分析：

1、炼油亏损，这个理由可以一百年不动摇；

2、国内开采成本过高亏损，宁肯少进口25美元的油，也要自己采40美元的油；

3、前面采购的高价油在成品油下降后出现亏损，但是不考虑低价油涨价后的利润；

4、多增加一些装修成本、饮食成本、人员福利，总能出现亏损；

5、多元化经营，上马一些亏损项目；

受2020年全球疫情影响，全球对石油的需求量大幅下降，中国也不例外，国内许多居民都进行居家隔离，减少外出安排，既不开车也不坐火车、飞机，也造成了两桶油的营业额大幅降低，营业收入不足以覆盖运营成本，自然业绩不佳造成亏损。

假设国际油价上涨到两百美元一桶，两桶油进口的原油也在200美元左右，但他只能以一百三十美元的价格在国内销售，这个时候，两桶油也会出现亏损。

明明现在两桶油的销量在上升，但是却一直在亏损，背后的原因值得深思，虽然现在有外资加油站进入国内，但是外来的和尚不一定会念经，以这个趋势来看，油价肯定还会再涨，大家在买车的时候，还是偏向于油耗经济的车子或者新能源汽车吧。

但是在中国，不容置疑的是两桶油属于垄断行业，虽然市场上的消息年年都说两桶油年年亏钱，但实际上原油在大多数时候都是暴利行业，并且有国家的政治扶持，不可能倒闭和破产，两桶油企业员工的福利也不会差。2020年因为发生疫情，叠加国际原油的持续暴跌事件，两桶油确实经历了不少的亏损，后续需要时间修复，但大家不用担心两桶油会破产和倒闭，毕竟在大多数时间里，两桶油是不会亏损的。

Answer 7

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一个油企原油一百美元一桶它赔钱，跌到二十美元时也赔钱，这是什么样的企业？

题主问题的核心是一个油企业一百美元一桶他赔，跌到二十美元也赔钱，这是什么样的企业？就是两桶油，中国石化和中国石油，实际两者的工作范围和指责还是有区别的，我们简答来说一下，当然同样我们也要说一下他们为什么一样的亏损，也就是不管价格多少。

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1.中国石化和中国石油的区别：

第一，中国石油。他其实就是开采为主，冶炼为辅，简单一点来说就是产业链在最顶端位置，直接就是自己找原材料，自己加工。

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第二，中石化。其实中国石油的冶炼就是成品油，而中石化是直接原油的冶炼，也就是以原油冶炼为主的石油化工企业。

两者的方式是一样的，只是说结果和过程的区别，但是都已以原油为基础，所以当然油价的涨跌确实对于他的利润都有影响。

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2.我们来说说为什么说涨价和跌价对于他们都有影响呢？

第一，暴跌的时候，跌到20美元的时候。其实简单一点来说就是本身油价开采的成本很高，其实是固定的，基本在40-50美元之间，很多人说国内价格暴跌不是有保价吗，确实有这样的政策。

但是出口不同，因为国内保价和出口没有关系的。简单一点来说我国出口的石油只能按照暴跌的价格亏本出口。国际原油暴跌，国内石油也就只能亏本出口，本身就是亏本的，你在加上人工，运费等等这杂七杂八的酸在一起，所以亏损确实很正常。其实你可以看到油价很低了，特别是过年的一段时间，因为出行受到影响，需求量确实下降了。

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第二，涨价的时候，他也赔钱这个界限是130美元。这个其实是相对的：同样是政策的问题，因为国家规定油价如果出现高于130美元以上的价格，那此时按照国家发改委的成品油定价规则，成品油价格开始执行封顶价格。也就是不再上涨，这个时候确实是赚钱的，因为成本其实在哪里摆着的。

但是如果高于130美元的话，假设国际油价上涨到200美元一桶，两桶油进口的原油也在200美元左右，但他只能以130美元的价格在国内销售，这个时候，两桶油也会出现亏损。

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总结

实际上很多人这样的担心是多余的，因为我们都知道两桶油是垄断的，你加油除了这两个还有去别处吗？估计你也不放心，所以虽然疫情导致了油价下降了很多，但是也只是相对的，而且这一段时间随着疫情的控制，基本上已经开始恢复，而且人家国外基本上对于疫情都不怎么去管理，所以不管是进口还是出口其实都不会亏损的。

回答完毕

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Answer 8

还有没有人记得当年的天价吊灯事件，就是在一个买吊灯都要两千多万的企业里，还有什么是不能让他不亏损的理由，然而这天价吊灯仅仅是冰山一角，只是让媒体曝光出来的，还有大量的没有被曝光，要不然也不会亏损，这样的国企已经变成了利益共同体，不是以创造财富为主，是以瓜分为主。对于治理这样的企业让其不亏损最终的结果就是倒闭，要不然亏损是永恒的。只有他倒闭了，山东的地炼会迅速填补空白，让全国各地都用上便宜汽油。

本人昨天刚刚加的九十二#汽油坐标山东潍坊，价格4.68元每升。你们那里汽油多少钱呢？

Answer 9

企业是以营利为目的，向社会提供产品或服务的社会经济组织。

国有企业是以国家名义占有的公有性质的企业，以前叫全民所有制。

国有企业多为上市公司，已经非国有独资了。

不管什么性质的企业，其核心都是以营利为目的，如题主所问的，可以认为这种企业属于无条件亏损。拥有了一切便利却仍是亏损？那么要这种企业干什么？为什么不对企业经营者追责？放纵这种企业其实一种极大的犯罪！