E照和D照哪个好考？

绝大多数人考出来D照之后根本不会骑三轮摩托车。但是我还是建议你考D照。如果你是之前没有骑过摩托车的小白，那尤其建议考D。

因为D照确实比较简单。

D照和E照考试的考试科目都是一样的。绕桩、半坡、单边桥是必考的。起伏路、S弯等根据各地要求不同，有的考有的不考。

区别主要就在必考的三项内容。

绕桩的时候三轮摩托车没有倒车的危险，可以开得很慢，可以像C照一样卡点。我考试的时候，教练教了一个诀窍，进去之后，车身后有一个点跟第一根杆平齐的时候打死，车身斜到大概45度之后打正，等前轮快要压到边线的时候再打死。此后以此类推。

两轮摩托车很难看点，也容易开太慢失去平衡，对新手很不友好。

半坡起步，这个区别倒不是很大，但是三轮依然有点优势，快到线了，直接捏死离合，无脑刹车踩到底就可以了。起步的时候半离合轰油门就可以了。完全不需要左脚的配合。

单边桥。三轮摩托车可以看点对准车身，开慢一点很难从桥上掉下来。两轮掉下来的可能性比较大。

最后一个理由，万一哪天真的有个边三轮可以给你骑，你却没有D证岂不是尴尬？边三轮可是装逼利器，把妹神器。

如果你是老手，那就无所谓了。全凭车感就能轻松过关。

D照是三轮摩托车照，复盖车型广，向下可以开二轮车型EF，二轮车在考试绕桩时容易出现碰杆或者是平衡不稳脚着地的情况，而三轮就容易避免，相比而言，考三轮比二轮容易通过。

根据我个人考试经验，看驾校报名情况而定，我报考的D本三轮摩托车，但是报考的人特别多，50几个人一起练车，一个小时练一把太耗时间了，看E本摩托车才几个人报名，练的舒服呀，就唯一绕桩多练会，坡道起步要比三轮简单，所以E本感觉效率高点，半天可能就练的差不多了

机动车驾驶证已经成为自然人在这个社会中必备的一项技能，而摩托车驾驶证也是如此，千万不要小看摩托车驾驶证，随着社会的不断发展摩托车驾驶证的应用范围将会越来越广，在这种趋势下申领摩托车驾照就显得尤为重要。

现阶段摩托车驾照分为D,E,F三种,它们之间的差别主要是准驾的车型和排量不同，其中D照可以驾驶摩托车定义的任何车型，因为它的准驾范围内包含有E和F,所以骑士分享建议申领摩托车驾照时应该考取摩托车D照，原因如下。

1.准驾范围更广，既然它是一项驾驶技能的证明，而它又可以实现摩托车定义的车型全驾，所以考取摩托车D照应用范围会更广。

2.花费差异不大，考取摩托车D照和E照所需的费用，差别并不是很大，而花费的时间却一样，所以按照“技多不压身”的原则，还是应该考取D照。

3.考试基本一致，摩托车D照和E照考试的内容差别也不是很大，整个过程相对是比较容易的，所以在这种情况下考个D照还是比较合适的。

这两个驾照考试的内容主要分为理论考试和实际操作，虽然三轮摩托车驾驶相对会费劲一些，但它的操控还是很容易上手的，所以没必要纠结两种驾照考试过程中的差异。

在花费差异不大,考试难易程度差不多,用途更广的前提下还有什么理由不选择摩托车D照呢?所以有机会申领摩托车驾照必须是一步到位，申领摩托车D照。

毫无疑问 d 容易过

到底哪个好考，我们先看看考试的项目:单边桥，坡道停车和起步，绕桩。坡道起步和停车，二轮和三轮没区别，单边桥和绕桩，要看考试用什么车，如果是踏板考试，E照更容易，踏板车轮小速度慢，单边桥方便，绕桩因为车身小也方便，如果用跨骑，D照更容易，单边桥由于速度快，车轮大，容易掉下来，而三轮车速度慢，单边桥的时候，甚至可以记车轮的位置，车身摆直了，就能过，绕桩也问题不大，不存在失去平衡的问题。总体上看，E和D相差不大，如果要考。就考D，以后买车可选择范围大。

我去年在东方时尚驾校增驾的D证，凭借我的学习和观察我感觉是D证好考，考试主要考三科，科一和科四是50道选择，什么证都一样。不一样的是科二，科二又有三个项目:绕桩、坡起和单边，两轮在行驶中脚不能挨地，行驶慢了很容易挨地，行驶快了绕桩有可能过不去了，三轮不会有挨地的可能。但是三轮单边还需要找我点技巧，多加练习都会过。我学习的时候三轮要比两轮的人多，女生也很多。摩托车考试不像轿车那样复杂，考试过得几率很大。

说不定以后还能骑三轮摩托呢，不管怎样结合自己的情况选择，只供参考，最后祝驾考愉快。

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反正我的是D

D好考

这两本一个样，主要是科目一理论。