电动车怎么充电？

Answer 1

注意四点，保证电瓶能用3年左右:

1，勤充浅放，不用电瓶的最后几公里。

用了50%以上的里程，最好马上充电，避免硫酸铅结晶。电瓶的最后几公里，就是开到电动车没有力气的时候，电瓶的发热量是平常满电时的5倍，非常容易造成极板变形。

2，用有自动断电功能的充电器，避免过充。

市场上大部分充电器是30元左右，没有自动断电功能，充满后，还会继续施加电压，造成电池失水。有些客户经常12小时的充电，其实后4个小时不但耗损电能，还造成电池失水。失水严重就会造成热失控，极板损坏电池报废。所以宁可花50元买一个有自动断电功能的充电器，充满后断电，不但节省了电，而且不容易造成失水，延长电池寿命。

3，不要长时间亏电放置

电池都会自放电，如果你出差2个月以上，最好关掉座椅里面的空气开关，避免电动车线路放电，而且最好叫人帮忙一个月充一次电。电池是经常用不容易坏，老是不用反而容易坏。经常让电瓶保持满电状态不容易坏，老是亏电放置，容易硫酸铅结晶，造成蓄电容量的损失，继而跑不远，然后电池报废。

4，不要大电流放电，充电

品牌电动车，都会把放电电流控制在10a左右，启动的时候稍大达到20a，所以启动的时候慢慢给电，不要满把电，对电瓶比较好。还有改装车，1000w以上的电机，比较伤电瓶。还有三轮车，因为是扭力电机，载货量大，经常电流也比较大。放电电流大于25a，容易造成极板活性物质脱落。

充电电流一般是3a，网上有一款10a充电器，只能用于未失水的新电池，或者我修复出来的加了活性物质的电池，否则一充就鼓包。街边的快充，经常是10~15a的大电流，如果充已经失水的电池，十分钟内必鼓包。

国家统计数据是现在电动车电瓶的平均寿命是1.7年，但是有些人用3年，有些人一年不到就报废，很大程度上是使用习惯不好造成的。希望大家都能多用几年，为自己节约点钱，为社会节约些资源。

Answer 2

电动车怎样充电才算正确，又怎样正确操作？充电到底是注意哪些事项和需要充多长时间？这几个问题，总体来说还是合理充电，正确充电为最大目的，让电动车电池用的长，跑的路远为目的。比如像，如何选择充电器，插拔充电器掌握哪些方法，夏天和冬天充电区别是什么，充电需要多长时间注意哪些事项？哪些充电方法为正确、最容易操作，这是电动车主们最关心的问题，也是最想掌握的问题，今天我以多年修车的经验来回答。

充电器选择和插拔操作方法

买的新电动车，充电器都是厂家匹配好的，不需要再重新匹配充电器使用。在使用中有烧坏补，在保期内可以拿到售卖点去做三包。需要购买新的充电器使用，购买时要注意，原车安装的是什么型号的电池，比如像48A20AH，60A20AH，购买这个型号的充电器才能正常使用。至于购买的，普通充电器、带断电和自动关机功能的充电器，还有自修复的充电器，这都是智能功能型的，只要按车主自己需求购买即可。要掌握关键的一点，不管购买什么类型功能的充电器，必须要跟电池型号相匹配，才能够正常使用。

充电时先插充电口后插电源，断电是先拔电源后拔充电头。

夏季和冬季充电时间和注意事项

夏季充电

夏天充电，天气热，电池的电量全部用完，在电量到30%以下就可以充电，但是要按新旧电池掌握充电时间和充电方法。

新电池充电时间一般定为8~10个小时，旧电池定为5~8个小时。

充电时必须要避免太阳直射、长时间充电，这样都可能让充电器和电池过热，最终产生充电器产损坏或电池充鼓寿命短的现象。

充电时把车和充电器放在阴凉处充电是最为好，避免把充电器放在座包里或用物体遮挡住，这样充电容易发热，容易损坏其他物件。下雨天避免充电以使充电器进水烧坏。

冬季充电

大家都知道冬天电池由于天气过冷电池的输出电压和存续电量都会减少，骑的路程会明显减少，这就需要勤充电。电量下降到百分之三四十以上就可以充电，充5~6个小时就完全可以，在冬天也可以延长充电时间。

新电池一般定为10~12个小时，旧电池定为6~9个小时。要注意，并且是整车的电量使用到30%以下，充这个时间为准，如果骑到一半的电量要减少三个小时。

冬天想要电池的电量多输出，就用棉衣服把电池包起来，充电时把车辆放在有温度的房间都可以。

电池充电中的注意方法

勤充电利和弊

勤充电有个好处是要正确掌握充电时间，以免把电池充坏。怎样正确掌握？电池使用一年半以上，电池充电时间会缩短，这样勤充电可以保证正常出行。电量使用到一半以下，定为4~5个小时即可。新电池不要采用这种方法，如果是急用，可以掌握在5~6个小时即可。

勤充电的弊：勤充电容易把电池充坏，必须要正确掌握充电时间，充电器容易坏，电池容易充鼓。

正确充电方法

新电池安装上，前三次充电掌握时间把电量用到20~30%以上，一次性把电量充足需要10~12个小时。后面充电可以按前面我讲的那个时间段操作。至于深放电对电池有保护作用，有些人不容易掌握，我教一个简单的方法。电池电量用到完全没有车不走的状态下，要三个月4个月掌握一次最为好。

结语

不管是任何车辆的电池充电，购买充电器大致使用和掌握的方法基本相同。所要注意的事项也是一样的，必须有正确合理的操作才能使电池使用的长，充电器也不容易损坏，这些方面都是车主们乐于见到的。正确充电怎样使用充电器方法其实很简单，我说的都是比较简单的一些，容易操作的一些方法，至于还有人所建议使用的方法有些太笼统，有些太麻烦，这需要大家认真的对待。

Answer 3

电瓶车电瓶如果是新的，就要在电瓶耗电到还有20%的电的时候充电为好，因为电瓶充电的时候会发热，发热了，电瓶里的电瓶液会挥发，电瓶液少了，电瓶就会容易老化，久而久之就坏了，也不可以充电过夜，看充电指示灯满了就行。

Answer 4

骑过多年电瓶车的实际经验都多，说说自己感受吧！总归骑行电不能骑的消耗的骑不动为止，专业术语俺们不知道如何表达，总归留一点比较好吧！ 另外，电池不能用一次即使只骑了二三十分钟也急不可待立即充电。最后，显示充满后再多冲一两小时再拔。 千万别满电过后，过一夜再拔，这样应该很伤电池吧！ 另外，锂电池和碱性电池也有区别。 以上个人观点，如有不妥不准还请一笑而过。谢谢

Answer 5

电池是以充放电次数论寿命的。看电池说明书，也表明寿命达300次充放电。因此，正确的应是用电量不大不必天天充。低于50％可以充，但需要注意，要么不充，要充就必须冲满。在现实中，我们也常常见到，天天充电的电池寿命相对短，不大骑的（也就是充电次数少）寿命相对短。另外需注意，目前世界还没有一种充电器充满即停的，别以为绿灯亮了电流就不进电池了。其实不过是电流了。这就是许多人不拔插头继续充在那电池易鼓的一个原因（当然还有电池液体蒸发电池过热而引起的）充电器充满即停，除非安装非常灵敏的压敏继电器，一满就自动切断主线路，除非人工二次启动。

Answer 6

从保护电池的角度来说，我认为应该做到如下几方面。

一，浅放勤充

电池长期过放电，在电池阴极会聚集过多的绝缘物质硫酸铅，这会导致电池的容量降低，影响电池的使用寿命。所以，在电池的使用中，尽量做到浅放勤充。

二，避免过充

其实，合理的过充，能够进一步转化掉电池里的硫酸盐，修复电池的电容量，不过每个月过充次数不要超过两次，每次时间控制在1到2小时。

过充主要是在电池充满电后继续充电，会加剧电池溶液的分解，使电池内压升高，造成电池胀裂或者爆炸。

三，充电环境

相信大家也看到过不少充电时，电瓶车燃烧的报道。

如何做到给电瓶车安全充电呢？

在充电时，环境也需要注意。因为充电时，充电器会产生大量的热，所以，我们需要的充电环境必须是通风良好的，有利于充电器降温。

同时，如果可以，不要夜间充电，夜间充电，由于我们在休息，真的发生紧急事故，我们将不能及时处理或逃跑！

Answer 7

对于铅酸蓄电池来说，最好的状态就是随用随充，但目前充电器的质量普遍不好，容易造成过充，所以很多人说，电池不是用坏的，而是充坏了。最好加上定时器充电，定时器的作用是定时断开电源，不要让车子长时间过充。这是我个人的经验，我有一组60v铅酸蓄电池已经用了快三年，现在状态还是不错。

Answer 8

正确的给你电动车充电，要掌握几个方面。其一是：新安装的电池，使用到30%以下夏天充电8一9个小时，秋天充电4个小时，冬天充电11个小时，最多不能超过12个小时。

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其二是：电池使用到一年至一年半以上，充电时间就有所下调，也是把电量使用到30%以下。夏天充电6个小时，秋天充电7个小时，冬天充电8个小时。这些都要保证充电器正常的情况下，不要使用大功率的充电器给小功率的电池充电。

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对于电池和充电器的认识

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首先要弄清楚自己骑的电动车穿的多大电池，有，48伏12安，48伏20安的，60伏20安，72伏20安的。三轮车有48 伏32安， 60伏32安，还有72伏32安。

使用的充电器也是跟电池的型号相匹配的，所购买的电动车是多大型号的电池，就会配多大型号的充电器。一个家庭有几辆电动车，充电的时候一定要认真些，不要把充电器拿错，拿大功率的去给小功率的电池充电，时间一长电池就会充鼓包或者是充报废。

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正确掌握充电的时间，对电池用的更长久

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正确给电池充电的时间，我前面已经讲的很清楚。大家就按这个规律去给自己电动车的电池充电，就不会出现电池充鼓包或者是寿命缩短不耐用的现象。

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结语

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很多人有一个错误的观念就是，白天没时间充电，晚上把充电器插上第二天才拔，这样就造成电池过充电的现象。你大概计算一下，晚上9:00插上第2天7:00拔断电，充电整整10个小时，这在新安装的电池电量用到30%以下，像冬天都没问题，夏天充电有点长。

象电池用到一年至一年半以上，这么长时间就是过充电3~4个小时。以后就需要你掌握着的充电。不是让你变灯就去拔电源，而是让你大概心里有个数，几点至几点就可以断掉电。掌握充电时间，正确的给电池充电，你的电池用的比别人就会长。

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Answer 9

电动车因为小巧、方便、快捷现在是越来越普及了，好多家庭都有电动车，但是作为电动车最重要的一个配件-电池，却很少有人知道电动车电池应该如何充电，充多久的电？下面笔者就结合自己多年的经验来说说电动车如何充电，充多久的电比较合适？

1、首先你要了解的是电池充电次数：

电动车的电池和手机电池，以及所有的电池一样，充电的次数是有次数限制的。

一般正规厂家出厂的电池，可以偱环充电350次~500次左右。不正规公司回收的旧电池，哪就不好说了，可能100次左右。也就是说，一个电动车的电池，充电的次数是有限的，并不是可以无限次数的充电；

2、其次，电池的选择也很重要：

正牌电池和回收旧电池：电动车的电池，我们用的多的，一般有天能电池和超威电池这两大品牌，我的电动车换电池，我从来不去修电动车的小店换，我都是直接在天能或者超威的天猫官方旗舰店上面去下单购买，同时他们也回收一组旧电池可以抵钱，去天猫官方旗舰店买，可以保证电池是绝对的新品、正品；下单完了，一般三天内，会有当地的师傅带电池联系你，过来帮你装好。

3、电动车到底应该怎么充电？

在内地老家的话，哪当然是推到自己家里用电池充电，这个没有什么好说的，但是，如果你身在大城市，是不能推到你自己家里充电的，室外都安装了好多的充电桩，有什么小绿人、有什么尚亿充...等等，反正好多公司都在弄这个生意，记住一点，不管充哪一家的，一定要用自己的充电器去充电，不要用充电桩上自带的充电线，这种充电线，如果你不清楚自己的电池型号、伏数、安数的话，很容易把电池充坏（下图这种就是自带充电头的小绿人充电桩）；

4、到底应该什么时候充电呢？

我身边经常看到有的人，电动车是天天都在充电，问他为什么？他说充满电我想跑随时都可以跑，可是过了大半年，他问我，为什么我的电池我天天充得满满的，越来越不经用了，到底是怎么了？这就是我们第一点所讲到的，电池是有充电次数限制的。

一般情况下，你得根据自己的行程来充电，比如说我每天骑电动车只是上下班，跑得不远，你可以选择当电池剩下一格电或者10~20%的时候再充电，而且充电要一次性充满比较好！千万不能骑一下又去充电，浪费钱不说，对电池的使用寿命也影响非常大。

以上就是笔者根据自己多年经验总结出来的，如果您有好的经验，请留言分享！感谢您的参与~