其实我们很多朋友车子刚买的时候，真的不会开的太多太多了，但是这个保养手册上说的，你要么到 3 个月，你要么到 3000 公里，就要来做新车首保了。

这4S店电话打过来，我保养到底做还是不做，是不是一定要去？要做首保。

为什么一定要去首保？

首先的话，新车首保我是强烈建议各位朋友去的。一来从机械的角度，这机油它其实通过整一个汽车系统，和空气是有接触的，你放在那边，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开

然后的话，新车首保之所以重要，不光是给你的车子维护到一个比较好的状态，还有更重要的一件事情，就是4S店会把你车子的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去。

时间到了公里数没到，也要去吗？

那如果他要求你是3个月，或者是3000 公里，哪个先到就按哪个算。

如果是这种要求的话，即便我们只开了2000公里，3个月到的时候，我们还是得乖乖地去做保养。

如果没有登录全国联保系统的话，以后这个质保、索赔全部都是做不来的。不然的话，它就以你没有达到我们当初这个标准要求，拒绝给你登记。

现在这个拒绝理赔或者是质保索赔，是有规定不允许这么干的。但是厂家为了维护自己的利益，会说你没有登记信息，我没有办法给你索赔理赔，你的车子用什么型号，有什么配件，我都找不到，我怎么给你理赔。

不是我不想，是不能。为什么不能？系统没有登记进去。系统为什么没登记进去？你首保没有来咯。

但可以和4S店商量，推迟保养

我们现在的 4S店大多也是追求服务，想要留住客户的。

你比如说公里数真的开的很少，我新车买来前 3 个月，我出差去了，我一共才开了 500 公里，3 个月到了。

可以打个电话和4S店商量商量，能不能推迟一点，推迟是不是也在你们这个范围内允许的。

如果能够达成一致，你把他录音录下来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，那么你迟一点去问题也不会太大。

不按规定去保养，算脱保吗

那么我们除了首保，后面的保养如果也没有按照他说的时间，或者是公里数去做的话，他会不会算是脱保呢？

答案是会的。这个是怎么说呢？就是像君子合同协议一样的，买车的时候都是跟咱们约好的，保养手册里面也是写的。

但是你比如说，你这次保养做的是发动机，什么清洁，换机油，或者说是这方面的等等没按规定的时间公里数来，那么下一次你发动机出问题，因为查不到你上次的那个保养记录，他的确可以拒绝你索赔。

但是各位朋友千万要记住，导航CD坏掉了，后备箱异响了，变速箱漏油了，我上次哪怕来做保养也是不保养这些项目的。

你不能因为我上次机油没有找你那边去换，你就拒绝给我这个变速箱索赔或者解决我异响问题，这点大家也是需要留个神的。

现在很多情况下，4S店为了促销他们的产品，尤其是什么导航，机油，保养，都说你这个东西不在我这里做，我以后车子通通不管你了，保养质保都没有的，那这个听起来不是特别的吓人。

但事实上是保养哪个配件，哪个部位，哪个项目没有做，那下回有可能真的会脱保，但不是整个车子他都不管你了。

最后总结一下

首保还是强烈建议去一下的，为了录入他们厂家的全国联保系统；

但是实在有事做不了，也是可以和4S店协商这事的，注意保存好协商记录就好。

各位车主朋友有没有汽车保养上的心得或者奇葩经历，不妨分享出来，互相学习借鉴下。

我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。

我们知道车辆都要做保养，尤其是新车的首保，还是很重要的。很多厂方建议的首保周期是3个月或3000公里，后续的保养周期为半年或5000公里。那又有些车主要纠结了，首保的时间这么短，我还没有开足3000公里，到底要不要去做首保呢？

为什么新车的首保时间要比后续常规保养时间周期短呢？因为保养的主要内容是更换机油机滤。一般新车出厂时，厂方添加的都是矿物油，矿物油的更换周期是半年或5000公里。但是，新车不是生产完第二天就会交到客户手上的，还要经过出厂检验、物流等等流程，这里也有一个时间周期，光是物流时间，长的就要耗时2周甚至以上。而机油在发动机内部，无论车辆是否使用，6个月以后都会开始氧化，影响效果。所以，首保的建议周期考虑的是新车下线之后的6个月，而不是交到消费者手中的6个月，综合考虑以上因素，就得出3个月或3000公里的建议保养周期。

小编认为，首保3个月或3000公里的周期既然是厂方给出的，那就应该是对于新车来说最适合的保养周期。所以，只要能抽出时间，建议车主还是去做保养。如果实在觉得周期太短，延长1个月，公里数在3000公里之内，问题也不是很大。

还有一点需要提醒车主注意的是，厂方对首保的周期有一个最长约束，如果超出了规定的首保最长时间期限，厂方将取消该车后续的索赔资格。关于这个时间限制，各个厂方都不相同，有自己的规定，车主一定要问清，不要超过这个时间，不然会影响车辆后续的索赔。即使是在索赔期内，也要按照规定的周期及项目内容进行保养，不然同样可能影响索赔资格。

其实保养对于车辆来说是非常重要的一件事情，不要总认为4S店就是想赚客户的钱才把保养说得这么重要，时间隔得这么近。尽量按照厂方建议的时间或公里数去做保养，保证机油机滤及其他滤芯和油液的干净与正常工作，这对车辆才是真正的爱护。

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。很多车主新车买回来，由于使用条件限制，3个月很难跑到3000公里。那么这个时候我们该不该去做首保呢？这个里程去做首保会不会感觉有点浪费？作为一名汽车修理工，我说说我的看法，以供大家参考。

首保期是如何确定？

不同的品牌对车辆的首保期是不一样的。具体自己的爱车首保期是在什么时候呢，我们可以翻开我们购车时的随车保养手册来，上面会有一个明确的要求，有些是厂家是3个月3000公里，有些是6个月5000公里。你记住你的购车日期，是从你购车发票开车的这天算起，日期和里程，两个数先到那个为准。你就比手册上要求的提前那么10或半个月去做首保就可以了。

4S店打电话来叫做首保，该不该去？

一般4S店都会提前一个月通知你去做首保的。厂家对4S店有首保考核的，如果说你没按规定的时间去做首保，厂家就会考核4S店。所有4S店一般会提前一个月通知你做首保。提前一个月是让你有充足的时间准备，现在大家都那么忙，稍不留神就会忘记。提醒你做首保也是4S店的责任和义务。

没到里程，我们该不该做首保？

厂家对首保期是有时间限制的，若是你没在规定的时间内去做首保，等于你自动放弃的首保权，后续做第一次保养将不能免费。后续发动机出现问题，厂家可以以此理由拒绝保修。所有说不管你有没有到里程，到了时间就要去做首保。首保期是里程或时间先到为准。

不同车型的首保期限都有一些不同，一般免费的首保都有时间和里程的双重限制，超过其中一个就无法享受了。

建议还是按照使用手册规定的时间和里程到专营店去保养为好。

首次保养也就是走合保养，在车辆的走合期完成后对车辆进行的第一次保养。意义非常大。如有异常还可以及时的得到处理。

首次保养的主要内容有：

更换发动机机油（个别车型首保不更换机油，如：东风日产车型）；

检查发动机、变速器和差速器有无渗漏；

检查自诊断各系统是否正常；

检查灯光，及各油水，如：冷却液、制动液、风窗玻璃清洗液和助力转向液液面和密封状况；

检查底盘、刹车、轮胎等系统，并且对各别主要零部件进行重新坚固处理等。

所以，首保还是要按厂家的规定及时进行，还有各种螺丝在新车容易松动，首保就是在新车磨合期后对车这些的作业，对以后整车的寿命及行驶安全有很大的帮助。

这个问题没有绝对的答案！因为每个品牌的保养时间和公里数不是完全一样！

比如我的是奇瑞，从4s店拿车的时候，说的是三个月，三千公里，以先到为准！后来我因为个人原因，超了时间，打电话到奇瑞厂家的客服，得到的答案是，六个月，五千公里内保养！后咨询为什么和4s店为什么不一致？回答是，他们是新车在最优时间段做保养，而厂家是新车保养的最大限度！超过了，就算你放弃免费首保，甚至脱保！！！仅此而已！

把握不准的话，可以联系下厂家！

这个问题我觉得我来回答比较合适，为什么呢？因为我的车是去年10月底提的，就是一款号称mpv的面包车（长安欧尚a800），虽然是面包车但是毕竟是我人生的第一辆新车，我还是比较爱护有加的，由于没什么业务，提车后跑的很少，快三个月时才跑了1800多公里，加上马上快过年要回老家，来回有1500公里的路程，所以特意咨询了售后，他们说满三个月和满5000公里任意一个先到，必须做首保，否则是自动放弃免费首保的权利，于是我打电话给4s店，4s店工作人员给我说，你先开车过来，把行驶证等证件带来，到店后再说，于是乎我就去了，他们说你这样的其实可以这样做，我们4s店先给你打卡，就是在表面上和手续上给你把首保做了，等你回老家再回来后也基本上够5000公里了，那时候我们在给你做实际的首保，现在才1800公里做太可惜了，我一想也是，就这样子做了！希望能给你个参考！

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引言：这个问题有很多粉丝都会私信问我，说三个月没到，或者是只跑了几百公里，或者是只跑了一千多公里去保养的话，不是浪费了嘛？说实话，有很大一部分人提车的前三个月基本上都是不会跑到3000公里的，今天我就和大家聊聊这个首保的问题，因为首保确实非常的重要，这个重要的程度不单单是车子保养的问题。

首保是免费的，但是不能超过规定的里程和时间。

一般来说，很多车子的首保时间是三个月，者是3000公里，有些买车的用户会把这个首保的里程给理解错。比如说最常见的就是我的车子已经开了四个月了，但是我仍然开了一千公里，所以还没有到首保的时间。其实你已经超过了规定的里程，如果按照真正严格的要求，你的车子，首保已经没办法做了，如果要做首保，你只能自己出钱。因为第一次免费的保养是厂家送给你的，并不是4s店送给你的，如果说你过了规定的时间，让4s店出这个钱，他们是不肯的。

首保要把你的车子录入到系统里

首保还有一个很重要的东西，就是把你的车辆信息都入到厂方的一个售后系统里。这个时候你的一辆车，比如说三年或6万公里四年或10万公里，这个质保才算能够查到你的信息。为什么要这样做呢？比如说你的车子更换过电气系统，那么出了问题之后，你想要找厂方进行索赔厂方就会从售后系统里先查你的信息，是不是在正常的4s店做过更换的。如果说你的首保没做，厂方的系统里查不到你的信息，你的车子在出现了问题的时候，想要得到及时的一个检查和修复是需要很长的一个时间的。

总结：首保其实是非常简单的只是更换机油和机油滤清器，但是新车在开了三个月或者3000公里之后，那么经过磨合，发动机和变速箱也都达到了一个最佳的工作状态，这个时候机油里面会有一些残渣，这个时候把这些残渣给放出来，再换上全新的机油，你的车子就会达到一个更好的运行状态，这个时候油耗也会省很多。

3000只是经销商在你提新车前自己设置的公里数，也不用特定公里数和时间，既然设置好了，你就按照经销商的套路来就好了，反正首保免费！再说了你既然3个月了都没有跑到3000，以后估计你的用车频率也不会发生大的改变！超一点差一点都可以去保养！

谢邀

汽车首保往往都是免费的，所以车主如果不想错过这次的免费就还是按照4S店里保养规则来。以后保养的时候自费了，就可以按照车辆的实际情况去保养了。

一般汽车的保养是每增加5000公里或者增加半年，哪个先到为准。也就是说，假如你1个月就跑了5000公里了，就需要去做保养；翻过来你半年才跑了2000公里，也是需要去保养。

这个数据也不是绝对的，也就是说可以不完全按照这个来，公里数少的可以适当的延长时间，因为机油是通过发动机摩擦产生的杂质积累才需要更换，当然也不能隔得时间太久，机油也是有保质期的。但是公里数多的最好还是及时去保养。

实际体会，本人当时也遇到了这样的情况，本来也以为三个月了该做个保养了，实际是不需要的，新车可以说机油各方面都才杠杠磨合，还没有必要保养，因为首保是厂家送的，所以他们急于让你去做，以后保养也就变相提前了。。。综合体会。首保不需要按照既定三个月去做，跑个5000到8000公里做最好，早了浪费，晚了新车磨合的杂质多了也不合适。。。