大国赶超的必要条件:换跑道,新跑道,新规则
1、英美开创的两条BIG跑道
大英帝国开创的跑道:煤炭/蒸汽机/火车/轮船/....
法德和欧洲大陆的其他追赶者在大英帝国的跑道上和英国人竞争,尽管有后发优势,却一直被英国人玩的团团转。有一种领先叫时间!开创者不是在一点领先,而是整个链条上的每个点上都领先,都在制约着后发者。同理,俄罗斯、日本追赶美国也都是在旧跑道上妄图超越老大哥美国,其结果自然很悲催。
美国人开创的跑道:石油/内燃机/流水线/汽车/货车/飞机/....
也就是说,石油取代煤炭成为主导能源,汽车取代火车成为主要运输工具,美国很自然的完成对英国(和整个旧欧洲)的超越。这种超越表现在:美国GDP只用了十几二十年时间就已经与整个旧欧洲的GDP并驾齐驱。这种超越是全方位的、立体的,无可争议的(根本不是超越百分之几,而是超越几倍,不仅是规模超越,还包括新技术应用)。
——石油干掉煤炭的主导地位,成为大宗商品之王。
——内燃机(变速箱)带动机械行业跨越式发展。
——汽车上的美国PK火车上的欧洲。
——......
因此,沿着原有轨道赶超,必然会落入老二废掉陷阱。
要超越,必须开辟新跑道,实现1+N,老二GDP是旧老大的N倍,而不是简单的超越N%。前者让旧老大心悦诚服,后者则会陷入一山不容二虎的斗争循环。
2、未来的第3、4条BIG跑道:
NO3、电力/电池/无人工厂/无人驾驶/道路无线充电/电动汽车/电动货车/电动飞艇/....第3能源革命
——石油因为内燃机汽车而成为大宗商品之王,因为电动汽车普及而从王位上跌落。
——智能化生产与运输,效率飞跃。
——智能交通之上的(CBA)PK内燃机上的美国。
——......
第三条跑道的关键:道路无线充电设施,这个是基建狂魔中国的强项。试想,电动汽车可以边走边充电,百公里13度电,成本6.5元至13元之间。会对汽油车形成绝对成本优势。
更进一步加上无人驾驶,货运和出行成本会下降80%。
NO4、提货权投资——第1次货币革命
中国制造以提货权投资新零售平台,由新零售平台将专用提货权融为通用提货权,面向全球分销。提货权单位:USDT。USDT起点面值1元RMB,随后每年升值10%,等于内置10%活期存款利息。有中国制造背书,可以轻松全球售。USDT被全球投资人(消费者)买走,会很自然的将美元挤出国际结算市场。
追着陷阱去跳,陷阱才存在
如果我们根本不关心GDP多寡,而只关注新技术是否可以更节能,更环保、更可持续,我们愿意第一个为新技术埋单,就如同曾经的美国第一个为内燃机汽车埋单。那么,还会有所谓的陷阱存在吗?