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如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？
2020-08-18 15:43阅读(69)
如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？:各有所长，各有所短。新能源的行驶质感很棒，汽油车的便利性无可比拟，三分钟加满和一两个小时充满，便利性差
各有所长，各有所短。新能源的行驶质感很棒，汽油车的便利性无可比拟，三分钟加满和一两个小时充满，便利性差很多。
会有优势！因为人们越来越意识到环保的重要性了！
先不说油价，一个国家的能源对外依存度关乎国运。中国的汽车保有量巨大，国民经济运行中发挥着巨大的作用。可是中国又是一个石油进口国，石油的运输路线经过了中东的波斯湾海峡，南海的马六甲海峡，还有印度洋。
对于能源安全，大家不觉得如芒在背吗？可是中国的煤炭储量世界第一，如果民用汽车都用电，那么我们是不是更有安全感一些，我们的选择权会更多一些，我们在世界说话的底气会更足一些。
这样说了，发展电动汽车和油价多少其实关系不太，新能源汽车有的是战略优势，而不仅仅是使用成本优势。
现在的新能源汽车还是以电驱动为主，电动车的优点还是有很多的。
1.没有尾气，这个在审车的时候相比燃油汽车优势更大。
2.经济型，现在国产自主品牌BYD在电池的质保上也有很好的售后服务。
3.可持续发展性，石油作为短时间不可再生资源，终有枯竭的时候。而电能源的获得就有很多方式了比如:风力发电、水力发电、太阳能光电等等。
现在看燃油车能做到的新能源汽车都做到，只是续航问题。燃油车的市场优势只是暂时的高于新能源。放眼未来，新能源车才是大趋势。
再者说现在的有车族大多都是先接触的燃油汽车，肯定会有一定的依赖性和情怀。但是面临00后人群的崛起，肯定会有一大部分人会选择新能源汽车。
这样看的话，新能源汽车的发展不会长期收到影响，只是现在看来还有很多核心技术和续航能力没有完美解决！
祖国在复兴，也看好祖国的新能源汽车！
当然有呀，保护环境呀
新能源主要的功能是环保，这一点是汽油车永远达不到的，从个人利益来说也许没什么差别，但是国家肯定会慢慢的去推广新能源！可以有很多补贴
肯定有的呀！石油毕竟是不可再生资源
各有所长各有利弊
新能源将来必须敢代燃车
过去欧佩克把油价定在18美元每桶，上限是25美元。这个上限是考虑如果油更贵，用油国就会发展替代能源，石油最终会失去市场。但当产油国在突破此上限尝到短时甜头后忘乎所以，一直把价格推高到100美元。电动汽车开始走向市场。不排除当电动汽车多到影响产油国利益时，他们会压低油价打击电动车的发展。从目前趋势来看为时已晚。电动车技术己经可以和油价一拼。最后造成石油价格没空间可降。
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