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怕您给拉坏了

手刹车拉起后有些车会以仪表盘显示P符号提醒,有些车在提醒之余还会以警示音提醒,不松开手刹车会一直铛铛铛铛的响个不停。这些提示是为了告诉车主在行车中要松开手刹,否则手刹真的会拉坏甚至产生严重的后果。

手刹的学名叫做【辅助制动器】,其结构为通过手刹拉线(钢丝)连接到后车轮的刹车系统的制动蹄(或刹车片)上,拉紧手刹后制动蹄与制动鼓或刹车片与刹车盘会结合,依靠钢丝拉紧施加的压力使两者之间产生较大的摩擦力。车辆如在有一定坡度的道路停车,在重力的作用下车身理论上会移动;而重力对车辆产生的力小于手刹拉紧产生的摩擦力则刹车盘或刹车鼓无法转动,与其刚性固定的车轮同样无法移动,这就是手刹车能作为停车制动器使用的原因。

但是在坡度较大且车身较重的场景中,仅依靠手刹拉线施加的摩擦力会小于重力对车身的影响,车辆仍然会缓缓的溜坡,此时手动挡需要别挡停车、自动挡需要挂P挡停车。然而重力对车辆产生的作用力还是比较小,所以溜车也是缓缓的状态;而行驶中发动机燃烧燃料产生的内能很大,通过机械结构输出的扭矩也会大太多,所以即使拉紧手刹车车辆同样能够起步并以中高速行驶,如果手刹车拉起没有提示则车主还会浑然不觉。

  • 在这种状态下驾驶车辆刹车盘与刹车片会严重的磨损,使用寿命会大大的缩短;同时摩擦起热是最简单的物理现象,持续的磨损会产生极高的热能,这些热量聚积产生超高温会导致刹车片变硬导致制动力降低甚至消失,在发现问题后松开手刹车也会让后轮的制动力变差,仅依靠前轮刹车车辆容易失控。

  • 其次长时间拉紧手刹车还会增加刹车分泵(活塞)的运行压力,分泵长时间夹紧刹车盘会造成热量传递向分泵,在高温作用下会出现刹车油温度过高导致整车刹车能力降低甚至消失。其次刹车分泵如果损坏还会导致刹车油泄露,如果淌到高温的刹车片或刹车盘上会不会引起自燃呢?

这就是行驶中不能拉起手刹车的原因,机械手刹车不会自动释放所以必须有提醒机制,仪表盘的P挡符号加上警示音正是为了告诉车主记得释放手刹车,懂了吗?

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脚刹就是用脚刹,手刹就是用手刹,制动踏板,踏 顾名思义 就是用脚踩,也就是脚刹。一般车辆的脚刹是行驶中用的,手刹是停车是用的,不过也有不少车停车的时候用一个专门用脚踩的刹车,作为驻车刹。

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不用啊!只要你把车停到指定位置上就可以啦!注意不要挑线哦!然后安全把车开出侧方位的指定位置就好啦!下车后别忘了向考官报告哦!心态要好哦!很简单的!祝你成功!

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行驶过程拉手刹有危险,所以要安全提醒。

1、手刹只制动后轮。行驶中拉手刹容易导致甩尾、侧翻等车辆失控情况。

2、手刹是靠拉线传递动力,如果拉的过猛会导致拉线崩断,手刹失效。

3、手刹又叫驻车制动,是停车在使用的,切勿在行驶时使用。

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停车拉手刹时不需要踩刹车,只要车子停下来了就可以直接拉手刹,当然为了防止车子滑动也是可以踩刹车的。

  手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

  与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。

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其实这个手刹的提示灯我认为是有两个含义,一个的意义就在于你把车辆停好之后,将手刹车拉起来,仪表上手刹提示灯点亮,它的意义是要告诉你,此时你的车辆手制动已经启用,然后拉到合适的力度就可以原地驻车了。

重点

手刹车在你启动之后它会有提醒的,重点就是他在你准备要走的时候,也要提醒你是否把刹车放掉。现在的手刹车它一般有两种,一种是电子刹车,还有一种就是机械手动的这种。电子刹车,一般情况下大部分车都带有自动释放的功能,当你的车挂了挡,准备要前行的同时电子刹车就会解除。

而手动刹车只需要你人工进行解除,如果你的车辆强行前进,但是你的手刹车又没有解除,轻一点的话就会导致你的车辆可能前行阻力过大,无法前进,但是如果严重一点,就会造成你的手刹线断裂,如果你长时间行驶,没有发现你的手刹没有放下,那行驶时间过长就会造成你的,后轮的刹车盘及刹车卡钳因为长时间的摩擦产生高温损坏(这种情况只能重新更换相应部件了)。

所以每次停车的时候,要确保你的手刹车是启用,而且是拉到位的(就是有足够制动的,不要溜车了),并且在你每次要走的时候,也要确保你的刹车是完全释放掉的(就是手刹要完全放到底)。

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