您好，我是小毅，你您所说的这3款车型都是各个品牌主推的豪华中级轿车，咱们先说奔驰e300吧，这款车型整体设计风格豪迈，立标款更展现了奔驰豪华车的定位，内饰的豪华程度不用多说，它主打的就是豪华，尤其是对于内饰豪华氛围的营造更是到了惊艳的程度！几乎是进入车内就再也不想出来了！它的问题主要是体现在机械素质的调教和品控的管理上！德国车企造车存在一个很大的弊端，就是外协合作厂商将样品送到厂内，他们的检验手法只要产品符合规定要求就可以使用，在后面备货的批次中不会再进行检验，只是会有偶尔的抽查，这也就导致个别批次的配件产品出现问题也得不到及时的发现就装车使用了，所以在产品后期使用中一旦发现问题就会是整个一批次的车都出现问题，这就造就了一次又一次的召回的发生！！！奔驰，宝马，奥迪都是一样的！包括大众也是一样！所以买奔驰e300要有一种碰运气的感觉！这也是北奔现在的问题所在！因为德国厂商就是这种造车理念，所以到了北奔这就是这样，底子不改变，北奔也不会有大的改变！

咱们在来说宝马5系，这款车主打的是操控，操控一直是宝马的精髓所在，在耐造程度上要明显强于奔驰，并且品控这块做的要比奔驰好，主要也是在于配件厂商的认真负责的态度上，配件厂商稍微负一点责任，稍微认真一些，也就不会出现大面积问题！宝马的铁西工厂全国文明！所以宝马5系也是继承了工厂的特性，质量非常稳定！它的问题是出在内饰的用料上，略显粗糙，看不出这是一款豪华轿车，没有奔驰的那种豪华氛围，但机械素质出色，城市内并道显得得心应手！这款车型可以考虑购买！

咱们再说凯迪拉克的CT6，熟悉我的人都知道，我对美系车型一直不感冒，不是很喜欢这个系别的车型，但这款ct6我要重点表扬一下，首先作为一款美式豪华轿车，它的内饰整体做工出乎我的意料，用料实在，摸起来非常舒服，并且没有美式车那种大大咧咧的感觉，接缝整齐，做工规矩，算是给美系车争了一口气！它的机械素质也是相当不错，发动机低沉有力，操控性可以说在宝马之下，但比奔驰要强上很多！凯迪拉克的轿车产品一直都很优秀，ct5，ct6,都是很优秀的产品！所以这三款车型首先淘汰的是奔驰，我觉得机械素质更重要，那么宝马5系和CT6二选一就可以了，我更推荐宝马5系！最后关注小毅，让您买车不在难！！！

这三款车型如何选择得看你个人需求，把它们三个挨个说一下，然后你再考虑做决定就好了。

奔驰E300L

其实新款奔驰E级车比老款减配减的是非常厉害，感觉奔驰这个品牌现在越来越不拿中国消费者当回事了，减配减的厉害不说，在很多性能方面还进行改动，感觉现在买奔驰得有至少三分之一的钱是用来买车标的钱。

不过话再说回来，奔驰E级车虽然在配置上和性能上削减的有点厉害，但是它的内饰豪华感营造，以及它的乘坐舒适性还是同级别中的佼佼者，非常不错，在这点上宝马和奥迪同级别车型还是要逊色不少。

宝马5系

在奔驰E级车减配减的比较厉害以后，宝马5系成为这个价位很多人都会关注选择的车型，确实如此，宝马5系性价比还是非常不错，同价位的奔驰E300L车型是两驱车型，而宝马530Li则是四驱车型，这只是在性能上，在配置上宝马5系也要比同价位的E级车型更加丰富，而且宝马主打的是操控性，5系的操控性绝对是没得说，非常不错。

但是宝马5系缺点也比较明显，它的内饰豪华感可以说没有吗？当然不仅指的是宝马5系，而是说宝马全系车型，它的内饰豪华氛围营造别说比奔驰，恐怕比奥迪都差点吧，感觉宝马的内饰氛围营造可能仅比路虎这类二线豪华品牌略好点。不过宝马5系的舒适性还是非常不错。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6算是这个价位中性价比非常高的车型，它的乘用空间比宝马5系和奔驰E级都要大，性能也很强劲。

而且凯迪拉克和林肯这两个美系豪华品牌我要说一下，这两款美系豪华品牌为什么到了国内市场成为了非主流豪华品牌，主要因为凯迪拉克和林肯一直擅长制造大型车，而国内市场更加热门的是紧凑型车，所以它们两个品牌的紧凑级车型真的做的是不如其它品牌。

但是CT6绝对算是中大型轿车了，它可以发挥出凯迪拉克的强项，它的舒适性绝对不比奔驰E级车要差，因为美系车曾经引以为傲的就是驾乘舒适性，所以它的舒适性绝对比奔驰有过之无不及。

之前我本人其实一直非常不喜欢美系豪华品牌林肯和凯迪拉克，但是不得不说它们俩在制造大型车整体上做的是非常不错，林肯的领航员和凯迪拉克的凯雷德，它们在百万级SUV车型中不管从性能上还是从驾驶舒适性来说都要比同级别的奔驰GLS好。

所以如果买这种中大型轿车CT6是非常不错的选择，豪华氛围营造也不错，座椅舒适性也非常不错，整体性能也不输于奔驰和宝马，性价比非常高。

但是凯迪拉克也是有缺点，比如美系做工技术的粗糙性，以及品牌认可度的问题，都使得它比不过奔驰和宝马。

总结

这三款车如何选择得看你的个人需求，像奔驰E300L车型主要比较适合商务接待，比如接待一些重要客户，这款车去接待客户，绝对是既有面子又有舒适性，所以目前来说奔驰E级车更重要在于商务接待功能上，如果你在这方面比较有需求的话，那么奔驰E级车还是挺适合你选择的。

而宝马5系适合作为创业时期上升期驾驶，是陪伴创业的好伙伴，它既有性价比又满足了豪华品牌撑场面的需求，所以更加适合陪伴你开创事业。

至于凯迪拉克那就看你个人了，它其实性价比非常高，所差者就是品牌认可度的问题，注重性价比，也比较低调内敛，或者追求和别人不一样的个性品牌，那么选择凯迪拉克非常合适。

首选宝马5系，其次奔驰E300l，最后CT6。

这一代宝马5系可以说是中大型车的标杆，无论驾乘感受还是做工用料都是这个级别毫无疑问的王者。

奔驰E300l近两年可以说在网上被黑出了翔，但现实是销量长期霸据榜首，可见奔驰的魅力所在。再加上之前爆出的爆胎，断轴问题现在基本都解决了，所以选这车没毛病。

凯迪拉克CT6绝对是一款头条神车，网上一看，几乎零差评，再一看销量，价格打骨折了，都没有前两位的零头多。这其中肯定是有原因的，品牌较弱是一方面，不够均衡也是一方面。优点是动力很强，隔音很好，舒适性还不错。缺点也很明显，底盘过低，变速箱一般，油耗相对偏高，内饰做工比较粗犷。这个级别的车，一定是要各方面都不错，没有明显硬伤的才好卖。

既然选了这三台车作为参考，纠结程度可想而知！

奔驰E300L在这三款车里无论是外观还是内饰都是最好看的，奔驰的品牌价值带给你的附加值是最大的，不过碍于现在北京奔驰的质量实在有些惨不忍睹，建议先暂时放弃！

宝马五系作为德系品牌，在品牌价值上不亚于奔驰，宝马经典的天使眼大灯和双肾进气格栅也非常的帅气，内饰上也是现今宝马的家族设计，没太多的新意，也挑不出什么毛病！在操控上宝马是这三款车里最好的，毕竟人家的造车理念就是操控！

凯迪拉克CT6是这三款车里尺寸最大的，笔直的钻石切割线条造型显得车身非常的简洁大气又附有浓烈战斗气息，在内饰上，CT6的豪华成度不亚于奔驰，配置方面也是三款车里最丰富的，不过碍于凯迪拉克的品牌价值在国内还不太受人认可，在保值率上稍微差点！

总得来说，三款车里我更推荐宝马五系，无论是品牌价值，车身外观和内饰，还有动力表现都非常的不错，操控也是一流水平，配置也非常丰富！既满足商务需求又满足家用需求！

你好，非常高兴回答你的问题，很多车主和你一样，在这几款车当中特别纠结选哪个，毕竟到了这个级别的豪车都想买个最好最适合自己的，以下是我个人对这几款车的推荐

首先讲讲E级好在内饰，发动机变数箱非常厚重，超车自信，不过个人认为后排座椅有点短，加装电动调节会好很多，如果你后排不怎么做人的话则不用考虑，品牌认可度非常高

其次5系和老款没啥区别，优在操控，不过车这么大也别谈啥操控了，还是正常开吧，5系的后排做起来比奔驰E舒服，无语。配置稍低，

CT6性价比最高，原计划是和7系S级同级别的，最后变成现在这样，这三款里面最大，内饰豪华，但不是奔驰那么有科技感（E的两款大屏幕还是很招人喜欢的），三款里面同价位动力最强，油耗最大，座椅舒服，转弯的时候前后轮都能转向，掉头拐弯半径小，油耗稍大。

三者里E销量最多，品牌认可度最高，后期保养最贵，最具科技感，5系就是超控，新款销量一般但是老款数量非常多。CT6是销量最差，但是车非常好，动力，安全性豪华度都非常好，性价比最高，个人比较推荐CT6

最后讲讲，这三台车都豪华商务车标杆，最主要自己喜欢，毕竟花那么多钱，得买个自己喜欢的车，别钱花了，买了别人喜欢的，希望你多去试试这三款车，能从中挑选出自己最喜欢，最适合自己开的车。

跟我情况差不多，开始备选高功率A6L，e300L，CT6高配，和530。

建议一个一个去试驾，实际体验一下哪个最适当你，别听网上什么论坛瞎逼逼，大多数都不是车主。

我因为出差，高速多，想要和底盘稳的（之前日系，差点翻车），这个级别，以上几个底盘都比较扎实。

试驾过以后，底盘感觉最好的ct6领先运动和宝马530le，个人感觉啊，起码比e和a6感觉好，大家可以去试试。

某驰这个级别居然还有1.5T，搞笑，这不是关键，关键国产减配，大家可以去查。

A6其实性价比很好的，最开始挺看好，但试驾可能试驾车问题，隔音（选装双层隔音玻璃可能会好点），底盘感觉不如ct6（ct6有电磁悬架加持，这个没法比）

后来考虑商务接待需求，品牌，后期保值，选的530le（后空气悬架，带自适应，稳的一笔）

以上仅个人想法

奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克CT6这三款均属于豪华品牌中大型轿车，前两款车属于一线豪华阵营的德系品牌，最后一款车则为二线豪华阵营的美系品牌，品牌影响力的差距意味着市场经济竞争中的性价比或者其他长处的突出，鱼和熊掌不可兼得。

奔驰E级，是这三款车型之中最为强势的，即便是近两年奔驰丑闻不断，质量问题频发，且中期改款后入门版本换装了1.5T+48V轻混，影响力依然名列前茅，原因很简单，奔驰在政界和商界认可度独一无二，影响力和根基深厚，整个品牌调性就是这样。官方指导价42.98-62.38万元，在其他对手动辄5万开外的优惠降价之时，奔驰的优惠就是个象征性的动作。动力总成上采用了1.5T+轻混、高低功率2.0T，个人建议如果选择的话还是偏向2.0T，低功率就行。另外，奔驰E的豪华感和舒适性以及气场没问题，这些都是立足的根本。

宝马5系，在德系传统德系三强BBA之中，是豪华运动操控的代表品牌，无论是动力总成的传动效率，还是综合调校特别是底盘和转向调校，都是业内闻名的，买宝马车的大多是冲着驾驶乐趣去的，虽然5系定位中大型轿车，风格上偏向行政用途，但比起同级别的竞争对手，操控仍然是最好的。官方指导价42.69-54.99万元，目前综合优惠幅度比较大，性价比要比E级好很多，动力上搭载高低功率2.0T发动机，建议高功版本即530Li，中低配车型就可以。

凯迪拉克CT6，美系二线豪华品牌，近些年凭借着出色的外观设计和超高性价比，销量快速增长，在二线阵营中逐渐脱颖而出，惯用一种策略——错位竞争、以大打小，CT6实际上要稍微比E级和5系大一些。风格上要激进和张扬一些，官方指导价37.97-52.77万元，综合优惠幅度已接近10万元，入门车型裸车部分地区已经低于30万元，性价比优势非常明显。动力上全系搭载2.0T发动机，美系车已经开始重视油耗了，动力的优势慢慢在消失。

综上：选车这种事，其实主观性非常强，是个见仁见智的问题，不同消费者不同需求，个人偏好也完全不同，所以并没有所谓的绝对对错，只有合不合适，不要花那么多钱，买一辆别人喜欢的车。整体上，奔驰E级最大的优势是品牌影响力和政商气质，这个没的说；宝马5系的品牌影响力和操控非常好，尤其是开起来驾驶乐趣是其他两款车给不了的，自己开的话简体重点考虑；如果更加看重性价比，也比较偏好美系钻石切割设计的话，CT6是个不错的选择。个人偏向于宝马5系。

注：只有CT6没有四驱版本可选，全系后驱。

如果你想买新车，推荐你买ES300h或宝马5系。ES300h主打省油安静省心，操控体验相对差点。国产宝马5系主打操控，大空间，8AT变速箱驾驶起来非常平顺。如何选择看你的个人需求，喜欢驾驶就选5系，想要省油省心就选ES300h。

如果买二手车，建议你买凯迪拉克CT6。CT6发动机变速箱都不弱于对手，空间大，用料好，由于品牌以前口碑不好，导致新车保值率不高，所以买二手的CT6是很好的选择。

给我选绝对宝马5！奔驰不考虑！ct6跟宝马5选！选宝马无错！

宝马530li四驱，值！