现在的汽车智能化程度非常高，许多功能都是由电子控制系统来完成的，比如发动机控制，自动变速箱控制，转向系统及制动系统控制，汽车防盗系统，车门及车窗的控制等等，这些功能都需要蓄电池提供电能支持。当拆下蓄电池后，某些功能就会消失或初始化，给我们以后的用车带来一些小麻烦。所以，汽车的蓄电池是不能随便拆卸的。特别是一些高端车型，蓄电池拆下再装复后，很多功能都需要重新设置，甚至会出现防盗系统锁死、音响锁死等故障。那么我们在拆装蓄电池时应该注意哪些事项呢？在哪些情况下不能拆下蓄电池的连接线、又在哪些情况下必须拆下蓄电池的连接线呢？拆下电瓶后数据丢失我们又该怎么办呢？

1、当点火开关处于接通(ON)位置时，不可拆下蓄电池连接线或断开电源总开关。

当点火开关处于接通(ON)位置时，汽车上绝大多数的电气设备都已经通电运行，这些电气设备中有很多自感线圈。当它们突然断电时，这些线圈会产生自感电动势，出现很高的瞬时电压，有损坏电子元件的可能或使电控系统功能紊乱。

2、当发动机正在运转时，不可拆下蓄电池连接线或断开电源总开关。

当发动机正在运转时，发电机也在发电。这些电能除了供应给汽车上的用电设备外，多余的电能会在蓄电池中储存起来，蓄电池在此时就是一个大电容。如果此时拆下蓄电池连接线或断开电源总开关，发电机会瞬间失去负载，从而在电路中产生一个很高的浪涌电压（可以高达上百伏），有可能会损坏电路中的微电子元件。

3、当仪表盘上故障灯亮起的时候，不可拆下蓄电池连接线或断开电源总开关。

4、拆下蓄电池后对其它系统的影响

（1）防盗系统锁死。有些车型的防盗系统在断电后就会自动锁死，即使重新接上电源，也必须使用专业的设备解锁，有些甚至需要厂家协助才能完成。

（2）音响系统锁死。一些高端车型的音响系统非常昂贵，为了防止被盗，这些音响不但设置了密码，而且断电后就会自动锁死。而很多车主都不知道这个密码，所以音响系统锁死是一个非常麻烦的事情。我在刚入行时就把一辆奥迪A6的电源线不小心给拆了，结果音响就锁死了，后来高人指点，使用破坏性手段恢复了，但这个音响系统没有密码了。

（3）车门中控锁及车窗一键升降功能失效。有些车的中控锁有按一下只开驾驶员车门、按两下才开所有车门的功能，车窗有一键升降的功能，这些功能在断电后就会消失。重新接上电源后也不会恢复，必须重新匹配。

（4）系统时间归零。汽车上的时钟断电后就会归零，必须重新设置。

（5）电控系统自适应学习修正值消失，电控单元重新恢复到原始数值。现在的汽车会自动的记录你的驾驶习惯，并据此来修正控制程序，以适应你的驾驶风格。所以相同的汽车经过不同人驾驶后会有不同的驾驶体验，比如油门灵敏度、换档时机等。当系统断电后，这个修正值就会消失，电控单元重新恢复到原始数值。有些车换完电瓶后感觉加速不如以前迅猛了，就是这个原因。

因此，蓄电池不能随意的拆卸。更换蓄电池时，最好使用一个备用蓄电池连接到汽车的正负极线束上，然后再拆卸蓄电池。把新的蓄电池安装连接完成后，再拆下备用蓄电池，这样可以保证电控系统不断电。在拆卸蓄电池时要先拆负极连接线，后拆正极连接线，安装时按相反的顺序操作。安装时应注意蓄电池的正负极性一定不能接错，蓄电池极柱与连接线连接要牢固，搭铁线要连接可靠并且无锈蚀。

但在有些情况下，为了保护汽车上的电子设备，又必须拆下蓄电池。这主要是指在车上进行电焊焊接作业。

由于汽车电气系统采用的是单线制，所以车身是电气系统的公共负极。在车上进行电焊焊接作业时，车身会有比较大的电流通过。如果焊接点与电焊机的搭铁线之间电阻过大，就会有部分电流通过其它的电气设备搭铁，而这部分电流有可能超过这些电器的承受能力，从而导致这些电器的损坏。特别是一些较为敏感的电子元件，更容易烧坏。所以，在这种情况下应该断开蓄电池的负极，避免电焊机通过蓄电池搭铁。

汽车在发动机熄火以后，有一些参数需要利用电瓶供电维持存储，比如行车电脑的日期、时间等等，而对于现代的电喷发动机来说，需要存储的最主要的就是节气门开度。

一般情况下，这些参数都是利用电瓶进行供电维持不丢失，而一旦电瓶掉电，比如出现问题里摘掉负极的情况，这些参数肯定会丢失。

行车电脑的日期和时间对于汽车发动机系统来说无关紧要，可以利用手动设置或者利用gps自动纠正。

相对比较麻烦的是节气门的开度值！

节气门实际上就是发动机的进气咽喉，这个咽喉在长时间使用以后，会变脏，会影响进气量，为了使发动机获得正确进气量，就需要不断的检测进气量，然后对电子节气门的开度就行补偿，这个补偿值就是节气门开度值。

而如果汽车的节气门已经比较脏的话，节气门开度值已经和进气量匹配并存储在行车电脑里，一旦汽车电瓶断电，这些参数就会丢失，就导致节气门的实际开度和进气量不匹配，如果节气门过脏，进气量相差太大，就会导致发动机无法启动、油耗增高、怠速熄火等情况 有些车型甚至会出现故障码。

如果在4s，可以利用专用的软件进行复位、消除故障码，如果不在4s或者没有obd专用软件，也可以利用行车电脑的自动学习功能进行匹配。

发动汽车以后，大脚踩几脚油门，或者行驶半小时就可以自动匹配了。

如果节气门过脏，可能会自动匹配失败，此时找个修理厂把节气门拆下来清洗干净，断开电瓶线20秒，再进行自动匹配即可。

至于说故障码，有时间找个软件消除一下即可。

前一段时间要出远门，超过一个月不能用车，怕蓄电池亏电，所以拆除了负极，后来回家后接上负极，时钟什么的到是自动恢复了，但是油耗变大了，开了一段时间后又才慢慢的掉了下来，其他的都一切正常！说明书上厂家也给出了这样的建议，长时间停车不用时，请拆下蓄电池的负极！防止蓄电池亏电！

现在的汽车电子化程度越来越高，所以最好还是不要轻易拆电瓶线，因为很多车型电瓶一但断电以后会比较麻烦，比如仪表盘会出现很多故障码，音响系统会锁死，车辆很多电子设备恢复出厂设置等问题都是比较常见的。一但出现这种情况只能用维修电脑清除故障码，重新对电子设备进行设定，对音响进行解锁，但丢失的数据是找不回来了。

基本等于恢复出厂设置了。没办法，车要定期开开。

有两个办法换电瓶：

1、汽车发动以后，热车拆电瓶更换，要注意先把正极线包上，就是千万别短路；

2、上淘宝买个图上的东西，接上obd和另一块电瓶。