为什么汽车不加油门，只抬离合，就可以前进？

Answer 1

这么多人回答，只看到一个人回答正点上。

题主描述不准确，发动机怠速发动机正常工作，不是不烧燃油。发动机一工作在空档情况下是必须燃烧燃油的。除非你不是燃油车。

怠速时，发动机已提供动力和扭矩。那么挂档时就会使车辆前进。当然前提是缓抬离合器。

那么，有很多人认为，怠速不加油门就会熄火。那只不过是你没操作好罢了。

大家都知道，电喷发动机都有怠速马达，（可叫怠速提升阀）。当你车辆要起步时，动力又不足以使车辆前轮转动。那么此时电脑控制系统会储存此信息，通过计算后发动指令，节气门自动调整开度，怠速马达自动加大供油量，足以使车辆行驶。

很多人认为怠速起步困难，并且加档后必然熄火，这种想法仍然停留在国二排放标准的印象里。

在此，要提到跛脚回家功能。即在油门传统器损坏的时候，车辆照样行驶，可以驶离危险区域，（当然，车速不快），如果想加档，一般爬坡只要离合器控制得当，车辆行驶不是问题（我试过）。

所以说，只要离合器配合得当，电喷车能行驶是绝对可行的。

大家可能还不了解这功能，可以查查我写的（什么是汽车跛脚回家？）一文。

Answer 2

你可能是误解发动机的原理了，其实发动机不加油门也会有动力的，本身发动机怠速就产生一定的动力，不过这个动力不足以驱动车辆行驶，那么我们在挂挡抬离合器踏板以后，为什么车辆不加油还能正常行驶呢？
这就要从发动机油门的控制系统说起了，现在的汽车大多数都是采用电子节气门的设计，发动机的怠速和油门控制都是依靠这个节气门来完成的。我们车辆的怠速都是一个固定值，发动机电脑通过控制节气门开度来控制怠速，当我们挂挡抬起离合器踏板以后，发动机的负载就会增加，发动机的转速就会降低，发动机电脑为了维持正常怠速就会自动加大节气门开度提高动力。表面上看起来我们没有加油门，但事实上是发动机电脑自动加大油门了，只是你不知道而已。

Answer 3

很多车友可能会纳闷为什么不踩油门，只松离合车子就会走呢？其实这很容易解释，只是不太懂车的人不懂其中的原理，一直停留在车子要踩油门才会动，不踩就不会动。

咱们简单点从表面来解释，油门英文叫做accelerator，是加速accelerate的名词，更贴近的翻译是加速踏板，并不叫做前进踏板。

首先，在汽车启动后，发动机就一直在运转，如果这个时候我们将操纵杆放在空档，并且不踩油门，那么发动机是在怠速运行的。怠速就是一个发动机设定在空挡的平稳转速，由于基本上没有负载，这个状态的油耗足够低，但是仍然能够维持发动机运转，在有必要开动车辆的时候，即可直接工作，而不是要重新启动发动机。所以，这个阶段，发动机仍然在燃烧汽油，只是耗油量很少。

在怠速阶段，我们没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。这个时候，我们如果将换挡器换到1档后将离合器松开， 此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动，变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然我们不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。

这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。

总的来说就一句话，汽车不加油门就是怠速了，怠速的时候也是有动力的，一样是可以行驶的呢，特别是动力表现好的车型。

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Answer 4

看到这个问题的时候，我觉得我有点懵，我不知道应该怎样回答才算最正确，最能够直接的解决这个问题，可能越简单的问题越复杂吧……（笑脸）

首先我们的汽车发动机在启动之后，发动机就会正常运行一个怠速转速，大多数发动机怠速运转的转速一般都在750转每分钟

那么只要我们的发动机在正常的进行怠速运转，那么它就可以输出一定的功率和扭矩的，所以当我们在启动发动机之后，即使不踩油门，在我们挂进档位之后慢慢的松开离合，我们的发动机在怠速的时候仍然能够输出一部分动力出来

所以只要我们的发动机在进行怠速运行，那么我们在这个时候灌入缓慢的松开我们的离合器，车子就能够正常的前进的，但是我们需要注意离合器结合的时候一定要缓慢轻柔，因为发动机怠速时的功率和扭距非常小，瞬间带动整个车身，是会让发动机熄火的

这样解释大家能懂吗？我尽力了

Answer 5

这个问题非常简单没有那么复杂。汽车启动后，踩下离合器，在抬离合的过程中，发动机怠速产生的动力，通过离合器和变速箱传动给车轮，在低速挡时，发动机对汽车有牵制力，到达离合半联动状态，动力和阻力相等，稍微抬离合动力大于阻力，车辆前进，就这么简单。

Answer 6

因为汽车的怠速系统有好几个传感器可以通知电脑系统，汽车电脑会根据负载情况自动提高怠速使车辆前进不会熄火。

Answer 7

节气门上有怠速马达，发动机带负荷转速降低怠速马达会补偿进气。负荷不是太大抬离合轻柔发动机不会灭火。

Answer 8

汽车发动后，发动机处在怠速状态，只是由于离合器、档位没有连通，所以不能动起来。抬离合就能走，其实并不是什么车都行，电喷车会自动调节喷油和进气。非电喷车在松离合的同时还得加一点油门，否则会把发动机憋熄火。

正面就只说电喷车，毕竟现在的家用车都是电喷的：

离合器由两片或多片摩擦片组成，踩下离合器踏板时，摩擦片彼此分离，从而断开变速箱与发动机的动力连接，有点像空档，但又不一样。

抬升离合器踏板过程中，摩擦片开始彼此接触，但不会马上就紧密的贴合，摩擦片之间会存在“打滑”的现象，此时为半联动，已经能把一部分动力传递给变速箱，车已经开始动了。ecu检测到行进阻力，会适当加大喷油和进气，保证发动机不熄火。

离合踏抬得越高，摩擦片之间贴合得越紧密，“打滑”程度就会慢慢减小。

当离合器踏板完全抬起时，摩擦片之间紧密的贴合起来，发动机和变速箱之间便形成了近似于“刚性”的连接（扭力输出在摩擦片可能承受范围内，可视为刚性连接，如超出了摩擦片的承受范围，离合器就会打滑）。

Answer 9

发动机都有怠速的，低负荷下也能动起来 。评（论得二十个字以上，不知道这个脑残问题怎么评论才能弄出二十个字，大家给出出主意）