细节决定成败。苏联人在二战中许多关于人与武器方面的细节性因素，在取得卫国战争的胜利中起到了关键性作用。但许多铁友们往往谈论二战中高屋建瓴的东西比较多，而对于许多细节性的东西反而有所忽略，今天本人也仅仅将所知晓的此类问题粗略的谈一谈，以起抛砖引玉只作用。
1.苏联幅员辽阔、地广人稀，农业实行机械化是其必然之路。在战前，苏联在集体农庄的农业生产上，就普及了机械化，广泛使用了履带式拖拉机。不仅许多中青年男性农民能熟练驾驶，同时不少中青年女性农民也能熟练驾驶。这就为此后的苏联卫国战争中提供了广泛的坦克驾驶员的后备兵员。战争爆发后，这些履带式拖拉机手稍加培训，便能驾驶坦克驰骋在战场上了，其中不乏女性坦克手。他们上战场后，开拖拉机种粮食的重担就落在大爷与大妈身上了，不少大妈的拖拉机也是开得呱呱叫的呢。
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战功卓著，获“苏联英雄”称号的苏军著名女坦克手玛丽亚·奥特斯卡雅，但不幸于1943年3月17日在一次战斗中身负重伤后牺牲，牺牲前还念念不忘要开着她的坦克打到柏林去。
反观德国多山，拖拉机普及不够，坦克手要专门培训，战死一个便少一个，还得辛辛苦苦去重新培训，这速度就不知慢到哪里去了。二战中，德军搞了不少半履带式军用车辆，为什么搞这个？因为德国人会开履带式拖拉机的不多，搞成半履带式，用方向盘驾驶，会开汽车就会开半履带式。而苏军很少搞半履带式，为什么？会开履带式拖拉机的多得去了，没必要搞这个。
2.苏联战前普及了小学与初中的义务教育。在学校学习期间，不仅仅学习数理化、历史地理之类，还广泛参加课外活动，活动内容多种多样，如无线电小组，学习组装收音机、无线电发报及无线电测向；如航空模型小组，制作飞机模型并操纵模型飞机；如射击小组，学习小口径步枪及狙击步枪射击技术；此外还广泛参加登山、攀岩、摔跤、拳击等竞技活动。
学生们在课外活动中，所掌握的无线电、航空、射击及其它技能，在日后他们踏上卫国战争战场之后，无疑会起到极大的有益的作用。
如苏联女英雄，在傲德萨和塞瓦斯托波尔保卫战中击毙309名德军的苏联海军少将柳德米拉·米哈伊尔洛夫娜·帕夫利琴科，其精湛的射击技术就是参加民间射击俱乐部所练就的。
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击毙过309名德军的苏军女狙击手，获“苏联英雄”称号，后来成为苏联海军少将的柳德米拉·米哈伊尔洛夫娜·帕夫利琴科。
3.苏联战前学生初中毕业后，会有两个去向。少部分理论学习基础好的，会继续升到高中学习。而理论学习基础一般的，大多数会去技工学校学习。技工学校包括各行各业，因为苏联优先发展重工业，所以机械类的技校生较多，熟悉机械，对日后的炮兵、坦克兵及其它机械化部队提供了优质兵员。反之只知道数理化理论、历史地理知识的高中生们，在战场上的作用不及他们。
二、在保证性能优异的前提下，尽可能的将武器的生产、培训、使用简单化。
AK47的设计者卡拉什尼科夫曾经说过，想要把一件武器设计得复杂很简单，但要想将一件武器设计得简单却很难。
AK47虽然不是二战中设计与生产出来的武器，但老卡的这句话，却点到了苏联武器设计界的传统与精髓。
二战中，苏军极具代表性的三件武器：T34坦克、波波沙冲锋枪、喀秋莎火箭炮，无一不是这样。
1.关于T34坦克。
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二战中大名鼎鼎的苏军T34-76坦克
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二战中大名鼎鼎的苏军T34-85坦克
T34坦克在三个方面的设计堪称一绝。
A.一个是它的炮塔，是利用翻砂的办法，将特种钢溶化后，整体浇铸而成，制作工艺简单，适合大批量生产。如此生产出来的炮塔防护能力特强，再加上弧形设计，一段时期内，德军的任何反坦克炮与坦克的炮弹打在炮塔上面，仅留下一个小白点而已。以前的炮塔不是铆接就是焊接，费工费时，且炮塔没有什么弧度，防护能力就差多了，二者防护能力不可同日而语。
B.T34坦克采用革命性的斜面装甲，防护能力也大为提高。
C.另一个就是采用了柴油发动机，不仅马力强劲，最高时速可达55公里/小时，而且续航能力强，加一次油后，可连续行驶450公里。而同样赫赫有名的德军虎式坦克，加一次油后仅能连续行驶100公里后，便趴窝不能动了，只能成为苏军的活靶子了。
采用柴油发动机另一个最大的优势，就是安全系数极大地提高了。使用汽油发动机的坦克极容易中弹起火，而柴油发动机则没有此类问题。这样在战场上，坦克与坦克手的生存概率就提高了许多。
D.苏联在培训坦克手方面的做法，也是堪称一绝的。
列宁格勒的著名基洛夫工厂也生产T34与其它重型坦克，受培训的坦克手到厂之后，首先统统到车间干活，干啥活？参与组装坦克。与师傅们一道，亲手将一个个坦克部件组装成坦克成品，组装下来，坦克手对坦克构造自然就烂熟于心了，对日后操作与维修坦克无疑会起到极其有益的作用，同时对提高坦克产量也贡献了自己的力量。
坦克组装完后，坦克手们开着坦克到工厂大院，将工厂围墙掏几个大洞，对着城外的德军用坦克炮左一顿、右一顿的猛轰，算是对坦克组装质量的测试，同时又打击了敌人，也练习了射击术。
可能此时有部分铁友们会顿生疑惑了，列宁格勒不是被德军围困着的吗？生产的坦克咋运出去呀？
哈，不要担心，斯大林同志把一切都安排好了。
列宁格勒旁边其实有个拉多加湖，被苏军控制着呢，严冬到来后，湖面结很厚的冰，上面不仅可以跑汽车，还铺上铁轨跑火车呢，跑坦克自然也没什么问题啰。
如果严冬没有到来咋办？呵呵，不要忘记了T34是啥？是赫赫威名的主战坦克呀？加满柴油、炮弹与子弹，直接从德军防守薄弱地带杀出去呀！不过这个安全系数自然比湖面上跑出去危险些啰，但这是战争呀，没办法，也就只能这样了。
2.关于波波沙冲锋枪。
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二战中大名鼎鼎的苏军波波沙冲锋枪
这里所说的波波沙冲锋枪自然是指二战中赫赫威名的PPSh-41，其高达900发/分钟的射速、71发弹鼓的**弹容量以及皮实耐用免维护，让同期其它冲锋枪只能是望其项背了。
关于此枪的帖子，铁血中实在是太多了，相同部分我就不多说了，有特色的方面多说几句。
众所周知，二战期间，苏联大部分青壮年男人都上了前线，所剩的熟练技术工人还需投入其他更为精密武器的生产。所以苏联波波沙冲锋枪的大部分零件采用冲压工艺制造，其主要零件在汽车修理厂或其它小厂由技术不熟练的妇女、儿童、老人等使用非常简单的设备生产。
但这里有一个问题，枪管是枪的一个最关键的部件，其精密度对枪的射程与准确度相关系数极大，要妇女、儿童、老人去生产合格的枪管，显然是不现实的。苏联人对此采取了简单而又有效的的办法，即把苏联原赫赫有名，但此时有些过时的莫辛-纳甘步枪枪管从中间一分为二，就制成两枝波波沙的枪管了，复杂的事情就这样简单的解决了。
另外值得一提的就是波波沙的木制枪托，由苏联到处都生长的桦树木制成。当时大部分冲锋枪的枪托都是金属折叠式的，而波波沙的枪托是木制的，有什么好处呢？首先苏联人人高马大，一个个北极熊似的高大魁梧，弄一个无托冲锋枪拿在手里感觉像玩具枪一样不顺手，特别是与敌人近身肉搏时，木制枪托是个很好的肉搏武器，二战中，被波波沙木制枪托砸死的德军不在少数。其次木制枪托重量较大，抵肩设计时稳定性好，对于提高射击精度功不可没。再一个也是被许多铁友所忽略的，就是波波沙其实是可以单发精确射击的，有效射程可达200米，其射程与精度不亚于美国M1卡宾枪。单发射击时，非木制枪托抵肩不可。有少数不了解情况的铁友中的德粉，总说波波沙射击精度不如德军MP38/40，这其实是没有经过大脑的无稽之谈。
3.关于喀秋莎火箭炮。
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二战中大名鼎鼎的苏军喀秋莎火箭炮
喀秋莎作为火箭炮用于战场，当时苏军属首创。事后德军、甚至日军也相继生产过，但都在其之后了。
喀秋莎火箭炮直接安装在汽车底盘上，可利用汽车发动机动力让发射架迅速做上下与左右方向的移动，以使其快速、准确的瞄准目标。一辆喀秋莎装载16枚大型火箭，10秒之内便可发射完毕，弹着点虽然比较分散，但瞬间对敌军阵地大面积的覆盖式狂轰滥炸，足以摧毁一切，让敌人魂飞魄散。火箭炮弹相对于普通炮弹来说，除炮弹碎片杀伤敌人外，还会产生强大的冲击波，其冲击波温度高达800度，侥幸逃脱炮弹碎片的德军，也往往会被这高温冲击波烧死。同时高温冲击波还会冲入敌人战壕、坑道、地堡、防空洞，无孔不入，让你无处可逃。
16枚火箭弹发射完毕后，喀秋莎火箭炮就得迅速转移了。为什么？因为再次装填火箭弹，一时半会装不了，此刻敌人火炮或轰炸机往往会迅速实施报复性炮击与轰炸。好在喀秋莎本身就装在汽车底盘上，10秒发射完毕后，赶紧脚踩油门撒丫子跑呀。等德军火炮与轰炸机反应过来还击时，喀秋莎早跑远了。
所以喀秋莎的机动性与杀伤力，是火炮，哪怕是重型火炮比不了的。当然，对于敌人精确目标的打击，比如对于精确打击敌人火力点、敌人坦克等，火炮还是有其特长的
