ETC设备最佳安装位置建议在前档中间黑色点状区域，原因有三点。

第一点为美观与便利，汽车前档顶部一般不建议安装过多设备，因这一位置是全车所有作为判断前方路况的最直观区域，花里胡哨的设备会影响对路况的观察同时拉低视觉效果；所以把ETC设备安装在隐蔽一些的后视镜后方位置是比较合理的，在底座两侧的黑色点状区域即可。

其次在车队出行时不能保证每一台车都有ETC不停车计费系统，而为了保证车队行驶速度一致则需要同时走人工收费通道缴费；不过安装ETC的车辆即使从人工通道通行也能用卡缴费享受9.5折通行费优惠，使用方式无非是拔出设备中的卡片在人工窗口扫描，所以设备安装在后视镜后方也方便取出通行卡。

第二点为降低设备故障率，ETC信号采集设备内部是一台光伏充电的集成电路板，为芯片供电不仅还有一小块蓄电池；虽然电池都有过充保护但让电路系统持续处在高温环境中也会加速损坏，而前档是直接接受最强光线照射的区域，所以如何让设备既能合理充电又能有效避光（高温）则是要考虑的问题。

能同时满足这两点的区域也只有后视镜中间的黑色点状区域，很多人认为这些黑点点是用来加强接受信号、电加热除雾甚至是天线的地网，然而这些理解都是错误的；这些黑点点的唯一作用是遮阳，是在后视镜后方无法安装遮阳板的前提下简单粗暴的准透明遮阳贴；ETC安装在这一位置既能获得足够的太阳能充电，同时也能减少高温对内部结构的损坏，甚至是对双面胶粘性的影响；ETC设备如果脱胶掉落则内部信息会完全清空，这是防止盗用的设计，所以方式设备脱落也需要考虑。

第三点为最有效收波，ETC车载模块是用来接收并回馈信号，在通过ETC专用车道时需要接收信号发射设备发出的电波，在接收并处理信号后实现信息交互进行扣费；而ETC发射设备往往安装在道路护栏的中心位置，发出的电波是扇形扩散，也就是中间区域信号最强、两侧区域信号最弱。

那么为了实现最直接最有效且识别错误率最低的不停车采集信息，ETC车载设备安装在中间位置去接受最强的波则是最理想的方式；所以综合美观、便利、故障率以及通行效率，ETC的最佳安装位置一定是后视镜中间区域，但如果已经安装在其他区域也不要自行修改，正如上文所述只要设备从前档脱落，设备用以删除信息的凸起点一旦弹出则需要重新写入数据，设备安装和使用基本都是无偿的，但修改和录入数据不一定会免费哦，供参考。

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ETC设备又称为电子标签，它可以读取通行卡的余额信息，同时在你经过ETC车道时可以与车道上方架设的天线进行通信，确认路程以及扣费。所以电子标签的安装位置很重要。需要注意这几点：

1、不挡视线

ETC安装位置

我推荐大家安装在上图这个位置，车内后视镜右后方，因为这个地方被后视镜遮挡，本来就是盲区，所以把电子标签安装在这里我们开车时看不到，一点也不遮挡视线，而且电子标签是自动感应的，不需要我们额外操作，安装在这里它就只管踏踏实实为我们服务就行了。

2、不要影响设备充电

ETC安装位置

ETC设备是要耗电的，但是我们平时根本不需要给他充电，也不需要换电池，其实奥秘就在设备的背面，这里有一个太阳能电池，当有日光的时候它就会自动充电，所以我们安装时尽量别撞在挡风玻璃的小黑点下面，这些小黑点其实是一些陶瓷油墨高温烧结而成的，表面并不平整，不如直接粘在玻璃上牢固，最重要的一点就是小黑点容易遮挡太阳光影响ETC设备充电。使用中的注意事项

3、一旦装好不要随意拆卸

防拆导杆

上图中背胶中间那个按钮是防拆导杆，它下面连着一个开关，导杆高于背胶，当你安装好以后挡风玻璃会把导杆压下去，这时候如果你再次拆下拿开电子标签的话导杆失去阻挡会再一次跳出来并且触发内部开关，这时候ETC设备就会被锁定而失效了，车主必须拿着行驶证以及身份证去办理解锁，非常麻烦。此举是为了防止不同车辆使用用一个ETC设备的。

４、收费站没有ETC车道怎么办

ETC车道

ETC车道无人值守，只有车道上方悬挂的天线，通行时我们根本不需要任何操作，只管低速同行，设备会自动与天线进行通信，只要拦车杆抬起来就证明已经通信完成，这时候ETC设备会发出滴声进行提示。但是有些山区收费站本来地方就不大，没办法设置ETC车道，这时候该怎么办呢？其实你只需要走正常车道就行，然后把电子标签里的通行卡拔出来交给收费员，他们会帮你录入收费站信息并把卡交还与你，你再次把卡插到电子标签里就行了，插对后电子标签同样会发出滴声提示。然后你就可以正常开车上路了，等下高速时直接从ETC车道走就行了。

随着各大银行疯狂推销ETC业务，越来越多的车主朋友也趁着这股免费潮流办理ETC，而且现在办理大部分都支持扫码，ETC设备直接以快递形式发送到车主手中。不过大多数车主不太了解这个设备到底应该安装到什么位置，下面我简单谈一谈。

ETC设备自身的特性，决定了他需要阳光照射来获取电能，所以我们必须避开遮光位置。同时，当我们经过高速路收费站ETC车道时，车道前方电子识别设备也需要精确识别车辆ETC信息。在此基础上，我们还要保证给自己留有充足的安全的视线范围。

所以，ETC设备应该安装在前风挡后视镜附近位置。最佳位置是后视镜右侧紧邻车顶棚的位置，同时避开前风挡顶部黑色遮光区域，这也是绝大部分高速路通用的做法。很多人喜欢把它安装在后视镜下方，这样会遮挡驾驶员视线；或者是后视镜左侧，这个位置需要避开黑色遮光区域，有点遮挡驾驶员正前方靠上视线，两个位置都不如后视镜右侧靠顶位置。

个别车型后视镜前方没有黑色遮光区域的，可以考虑把ETC设备安装在后视镜正前方，这样当然更好了。毕竟ETC设备体积也不算小，放在前风挡区域任何一个地方都会遮挡视线，所以要尽可能避开正前方的可视范围。

综上所述，对于大部分车型来说，紧邻内后视镜右侧靠上位置（注意避开前风挡中间顶部遮光黑色区域）是最佳位置，希望我的回答对您有所帮助。

前段时间我办理的微信99元的ETC已经到了，自己安装的，过程倒是挺简单，不过一直没有机会上高速试下能不能用呢，这次是国家下达的硬性任务，以后省界之间全部取消收费站，实性不停车自动识别扣费，即缓解了堵车难题也为国库节省了人员开支，那么办下来的ETC安装需要注意哪些条件呢？

一：不挡视线

坐在主驾位置上看前挡风玻璃，最合适的地方就是后视镜右后方，安装在这个位置对驾驶人来说一点都不遮挡，甚至后视镜遮挡的一点都看不到ETC设备，所以说这个位置是最合适的

二：方便充电

早期办理的ETC都是连线充电的，不管安装到何处都要通下来一根线给ETC充电，现在方便多了，新设备都是采用太阳能充电，ETC电子识别标签的背部，也就是贴着挡风玻璃的那一面（玻璃）就是接受阳光照射充电的，所以安装的时候尽量避开挡风玻璃的暗处，贴在透明处，没有了线既美观又方便

安装的时候需要注意哪些细节呢？

三：仔细观察会发现ETC设备背面有一个凸出来的小档杆，没有安装前千万不要手欠去按它，否则这个设备就报废不能用了，因为每台车只能对应一台设备，每个设备只能对应一台车，所以厂家也好，银行也好，还是高速公路收费管理处也罢，都为了避免一个设备多车使用，所以就想出来这个办法，一次性的

档杆是高出来背部平面的，安装的时候先把背面的3M胶撕掉，然后选好安装位置，一次性直接贴到挡风玻璃上，然后用手使劲往玻璃上压一压，这样就安装好了，贴上去的时候，档杆也直接触发了内部的一次性开关，如果再次拆掉，档杆谈起，设备直接报废，只能到申请设备的地方重新申请新设备

四：如上图所示，这种情况不建议大家使用

现实中我认识的所有的朋友还没有这样做过，不过在网上见过有人这样装ETC的，不知道什么原因，你是担心按到玻璃上不美观还是想一台设备多辆车使用呢

这样放在车里影响充电，过高速卡子口的时候信号不容易识别，如果想一个设备多台车使用，劝你最好赶快打掉这个念头，如果高速收费站识别出来你设备绑定的车牌跟你实际的车牌不符，那么你就等着交警给你打电话吧，ETC设备说明书中都有明确规定，禁止一机多用，否则后果自负

没有安装ETC设备的朋友抓紧了，各个省份已经开始拆除人工收费站了，不然以后你过高速收费站需要跟大货车一起排队，要知道大货车过收费站不仅要称重有时候还要量尺寸，到那时候着急就晚了，现在能办就早点办了吧

ETC都是安装在汽车内的前挡风玻璃上，ETC的底座是一个小圆形的塑料吸盘。

ETC要粘贴在前挡风玻璃的中间位置，车里面后视镜的正后方就可以避免遮挡行驶时的视线。这里要特别注意，ETC一般是太阳能的，所以安装的位置就不能遮挡住太阳能板，通过行车中的阳光照射，完成自动充电。

将ETC装好之后，就不能随意拆卸了，因为一旦拆下之后，电子标签就失效了。这个时候，只能到客服中心重新激活。

还有，现在的ETC是一车一卡，在办ETC时大家都会提供车辆信息，汽车的车牌与ETC不符，则无法正常通过，，所以不能一卡多用。有多个车辆的车主，可以申请办理多个ETC卡。

下面小编简单回答一下ETC到底安装在哪个位置最合适？

取消高速公路省界收费站，加快ETC推广普及至关重要。

从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等 优惠政策均依托ETC系统实现。

一、ETC最佳安装位置图

（1）高度不低于1.2米，不高于2.5米。

（2）安装角度N应在30o－90o之间（电子标签表面与水平面的夹角）。

（3）小汽车、面包车等小型车辆OBU设备安装位置在前挡风玻璃水平中上部，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部。

（4）对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的，由于防爆膜中含有金属离子，会影响微波通信链路的信号传输，因此应该安装在“微波天窗”带，或对防爆膜开一个8cmX10cm的矩形区。

二、ETC使用注意事项

1、ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。

2、ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。

3、私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

4、使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。

5、汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意了。

ETC的4大核心问题

最后：以上就是小编简单的回答，希望可以帮助大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂的或者咨询加油站优惠信息的可以私信我，我会第一时间给大家回复。

用个卡片将后边的按钮顶住，再用胶带粘一下，想放哪里放哪里，粘玻璃上时间久了会脱落，还影响美观。

关于ETC的安装位置，想必是很多车主比较纠结的问题，安装ETC要考虑2个方面，第一是要能保证ETC在使用的过程中能准确快速的识别，第二是要尽可能的安装美观还不阻挡视线，所以安装的位置位置只能在车辆后视镜后面前挡风玻璃的黑色阴影的位置。

ETC安装的位置有讲究

要想ETC能准确无误的识别，所有ETC就必须安装在车辆的前挡风玻璃上，而整个前挡风玻璃上最不影响实视线和美观的地方就是前挡风玻璃顶端黑色阴影的位置，所以咱们的ETC最好安装在这个区域，并且由于ETC是插卡式的，有的是绑定信用卡，有的是预充值缴费，所以咱们偶尔需要将充值卡取下来，这个时候咱们还要预留足够的位置用来插拔ETC充值卡，所以我自己车上的ETC是装在后视镜后面偏左的位置。

ETC安装具有唯一性，一旦拆除将会失效，必须重新激活

ETC是每一位车主通过自己的身份证和行驶证去申请的，所以ETC的使用具有唯一性，变相的相当于车辆的身份证，为了避免ETC多用而出现的扯皮现象，ETC有一个特殊的设置，在ETC粘贴的位置有一个防拆按钮，一旦ETC装好之后，再次拆除的话，这个按键会直接弹出来，此时ETC会直接终止服务，再次安装的话，屏幕上只会显示电子标签失效，这也就意味着ETC功能失效，无法正常工作，咱们在这个时候需要联系咱们办理ETC的平台重新激活这个设备即可。

为什么ETC具有防拆设计？

ETC的防拆设计主要是为了避免以下的情况：

1、由于车型不同，咱们行驶在高速上的收费就会不同，所以将ETC设计成唯一性就能避免有些人投机取巧的行为。

2、避免ETC多车使用之后出现的扯皮现象，比如说原车主并没有使用过，但是一直有消费的情况。

3、便于交通部门的监管，如果ETC有多辆车在使用的话，相关部门如果想要查询车辆的行驶轨迹，就会出现多条轨迹或者无法查询的情况，给相关部门的办公造成极大的不便。

前挡风玻璃上贴膜会影响ETC的使用吗？

大多数前挡风玻璃上贴的膜对于ETC的使用并没有太大的影响，但是毕竟ETC的使用是信号的传输来实现的，所以如果前挡风玻璃贴的是金属防爆膜的话，就会导致ETC的信号被屏蔽，到闸口的时候，ETC系统无法准确识别。

ETC能开发票吗？如何使用？

ETC是可以开具发票的，可以通过专用的发票服务平台开具通行费电子发票的。

咱们在驶入ETC车道的时候，车速一定不要超过30km/h，我一般都将车速降低到20km/h，与前车保持一定的安全距离，避免前车因为各种原因无法识别而导致的追尾情况。

总结

ETC的安装位置最好是在后视镜后方顶端，美观还不影响行车视线，一旦安装成功之后，如果不是因为特殊情况，最好不要对ETC进行拆装。

ETC设备难道不都是要前去ETC服务中心，让他们工作人员给安装么？他们随手还要用一个手持设备扫一下，测试通过，才敢让用户放心啊。

自己安装的话，万一没安装好，上高速堵在收费口咋办哦。

如果确实没办法只能自己安装的话，我认为安装在后视镜的右前方挡风玻璃上，就是后视镜背后那个位置。

这个位置的话不会对驾驶员的视线造成遮挡，因为本身有个后视镜在那。

安装的时候，尽量用设备配套的那个粘贴扣一次性口紧在挡风玻璃上，用力按几下，要保证粘贴的足够牢靠，别来回粘了又拆下，那样后面太阳一晒容易掉下来。

如果实在不知道安装在哪个位置，可以找个已经安装好ETC设备的车看一下，看看别人是安装在哪里，然后安装同样的位置安装即可。

原来老版的，时间长了很容易没电，偶尔需要充电一下（官方说明书上写的是建议半年充电一次），有时候会忘记。

现在新版ETC都是太阳能的，不需要电源，这样一来，在安装的时候就可以不用考虑接线的问题了。

我的也刚到。这个位置没有具体的位置，一般都安在前挡风玻璃的上后视镜的位置。挡风玻璃正中间就行，只要别挡住你视线，放哪里都可以。