我是在西藏工作，川藏线我跑了两次来回，你从洛阳到成都这个你就自己计算了，而且都高速也好计算。川藏线成都出发到拉萨要3天-4天，这是路上不看景点，只是夜间休息白天开车赶路的情况，如果一路旅游看风景是7-8天最合适。青藏线相对景色各方面比川藏线要逊色一些，但是路要好开一点，从拉萨到西安大概就是3天轻轻松松到，如果路上看风景就4-5天就可以了，西安到洛阳麻烦您再计算一下路程时间就基本清楚了，轿车走川青藏线都没有问题，现在一路上都是柏油路和水泥路。一路上这一段路要慢行，就是巴塘到芒康路段，这断路经常塌方，还有洪水把路基冲毁，有些便道也现推出来的，但是这点你放心，川藏线上轿车也是很多的，修路师傅们会考虑轿车的通过性的，只要开慢点是完全没有问题的，另外在山间行车还得注意塌方和落石，只要这段路过来其他基本都是泊油路水泥路就放心行驶，这两天波密有塌方现象，现在很多车都堵在那边，一路上多关注一下川藏线的交通信息，祝您旅途愉快！一路平安！

我是2015年带着一家三口自驾去的西藏，走的川进青出的路线，国道318川藏南线进藏到达拉萨，国道109青藏线出藏到青海格尔木、青海湖，谈一下我的建议。

一、进藏前的行程（3-4天）

洛阳到成都约1100公里，2天的时间可以抵达成都，如果有条件的话，可以考虑绕行湖北恩施，去神农架国家森林公园玩1天，会非常值得的。在成都玩一天，武侯祠、宽窄巷子等，游览、吃吃喝喝，旅行不就是这些嘛。??

二、川藏线行程（7-8天）

第一天：成都——新都桥行程360公里，预计跑10小时左右，翻越折多山和高尔寺山，现在应该都通隧道了，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂，不过新都桥的海拔较高，住宿在新都桥一定要做好高原反应的心理准备，一旦出现状况，要及时的服药。第二天：新都桥—稻城亚丁行程约450公里，需要跑8、9个小时左右吧，除了观赏一路的风景之外，就专心赶路。第三天：稻城亚丁游玩一天，主要是仙乃日、洛绒牛场、牛奶海、五色海等景点，高原气候寒冷，一定要穿多一些衣物。第四天：稻城亚丁——巴塘行程约400多公里，这一段路程有比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，可以边走边看，不用太着急赶时间赶路，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服，抵达后记得先加油在入住酒店。第五天：巴塘——八宿行程约400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，因为不限速的话，真的很容易出交通事故，弯路险路太多了。这一段行程有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。第六天：八宿——林芝行程400多公里，将会经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。第七天：林芝林芝号称西藏的小江南，气候湿润，不过春节的时候是看不到桃花的，在林芝停留期间，建议重点游览雅鲁藏布大峡谷、巴松措，远眺南迦巴瓦峰。

第八天：林芝——拉萨

全程400多公里，建议选择走林拉高速，车少，路况好，很快就能抵达拉萨，如果走318老国道，路上消耗的时间会比较多，需要使劲赶路了，路上要翻越川藏线全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖。

三、拉萨及周边景点（3-5天）

可以预留3天的时间，按自己的兴趣游览布达拉宫、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡等景区和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本营、纳木错等周边景区，纳木错也需要1天。如果要去珠峰大本营，至少需要2-3天的时间来回，时间是不够的。美丽的布达拉宫。大昭寺屋顶的金钟。美丽的羊卓雍措。雪域高原圣湖——纳木错。

四、青藏线回程（2天）

第一天从拉萨开到那曲或安多，中途可以去纳木错游玩，不过这样的话行程和时间比较紧凑，早上最好一大早就出发。第二天从那曲或安多直奔青海格尔木，路程很长，尤其经过高原冻土区，要特别留心暗冰和暗坑，驾驶安全隐患很大。一路上会经过可可西里自然保护区和索南达杰保护站，较大概率能够看到藏羚羊。

五、青海回家路程（4天）

一天的时间开到青海湖，中途可以去查尔汗盐湖或插卡盐湖游览，个人建议可以去查尔汗盐湖，人少很多，景色一样的美，不会像茶卡盐湖那么多人，景色都给破坏了。青海湖可以玩一天，环湖的景色很美。

后面的行程可以经过西宁、兰州、西安，两天的时间开回洛阳。

关于开轿车的问题，我的看法如下。

川藏线其实绝大部分路段已经实现了柏油化、水泥化，路况非常的好，而且大部分高山垭口都建成了隧道，不需要翻山走山路了，只是有少部分路段因为经常维修，可能会挖的比较烂，走起来费劲一些，此外，有很多路段两侧山上的落石较多，对行车安全会有一定的隐患，这些是需要注意的。我们当年进藏的时候，一个车队十几台车，有纯正的越野车、SUV，也有很多轿车，后来跟我组队的几位车友分别开的有福特福克斯、现代伊兰特、本田XRV和长安奔奔，其中三辆轿车，在整个川藏线的行程中，除了个别地方修路特别烂，出现了轻度磕碰底盘的情况外，其他都还好，反倒是青藏线回程因为沱沱河等地方修路，大量的炮弹坑，看到有磕底把油底壳磕烂导致机油漏光的车辆，但是也是有轿车、SUV和中巴车，并不是只有轿车会有这种情况，在我看来，很大程度上还是取决于司机的技术和谨慎程度的。

当然，从通过性的角度来看，如果能有SUV甚至越野车，那最好不要开轿车了，毕竟SUV的通过性比轿车好的多，有不少路段我都是直接慢速开过去的，但是轿车车友就必须慢慢的过单边桥、交叉轴的方式来挪过烂坑路了。

此外，对于自驾进藏，要注意以下几方面的车辆损耗和防护：

一、轮胎

西藏的道路7、80%已经柏油化，路况很好，并且逐年改善，但是有一些路段由于地质、气候等原因，仍处于维护或翻挖更新的状态，碎石路、土路还是有很多，这种路况对于大多数车辆配备的AT胎来说，磨损是比较厉害的，因此，出发之前，检查轮胎的胎纹深度，如果胎纹太浅，建议更换新胎，以免途中出现意外。此外，进藏途中，胎压的控制也需要合理，不宜过低，有不少文章建议大幅降低胎压，我的个人建议是不需要过滤，一般控制在低海拔地区2.4-2.5左右即可，即便到了高海拔也不会超过2.8。

二、刹车系统

进藏的路上，不是上山就是下山，而且下山过程中往往是长坡、缓降，这样就会导致频繁的使用刹车，这种情况下，一个是刹车磨损加快，第二是容易过热，导致刹车失灵，我在过72拐的时候就碰到这种情况，赶紧靠边停车给刹车片浇水降温，所以，出发之前，建议检查刹车片的厚度。

三、底盘

虽然进藏道路大多已经柏油硬化，但毕竟还是有2、30%左右的路况不好，这类道路要么砂石较多，行驶过程中容易戴起来冲击底盘，要么坑多、坑大，容易挂到底盘，俗称托底，运气不好的话，还可能磕坏发动机油底壳，也就是机滤的那个盖子，我们在青藏线沱沱河一带过炮弹坑烂路的时候，就看到4、5台车因为磕烂油底壳而抛锚的，机油流了一地，有面包车、小车、SUV，跟车辆类型没有关系，纯粹是看技术了。所以，如果可以的话，建议加个地盘发动机防护板，稳妥一些。

四、发动机

高原由于氧气含量低，发动机进气量减少，发动机的功率能效只能达到平原地区的5、60%左右，因此，要保证足够的动力，就必须提高发动机转速，长时间的高转速、高温运行，对发动机还是会造成一定的损耗的，虽然不至于开锅，但建议中途该休息还是休息，人要休息，车也要休息。

我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！

自驾游河南洛阳到拉萨，我们可以这样规划

首先感谢猴哥的邀请！（不请自来。。。。。）

在这里我自我介绍一下。我是旅游领域创作者“迷途日记”。

我来自于河南周口，和楼主是老乡。也同样喜欢旅行！看到老乡需要帮助，我便义不容辞！

现在越来越多的人会考虑自驾游去西藏。又担心自己的爱车是否能适应各种路况环境。15的时候，我曾骑行去过一次西藏。路上也见过各式各样的汽车。如果你的汽车不是跑车的地盘。那么自驾川藏线是完全没有问题的。青藏线路况更加平坦所以楼主完全不必担心。只要在行驶的时候控制好车速。但是对于路线问题，我们一定要提前做好。

在这里我给出我个人的意见和规划

第1天：洛阳出发，途经三门峡市，潼关，渭南市，抵达西安市夜。夜宿西安！

这一路的景点有小浪底，壶口瀑布，华山，西安古城墙，回民街！

第2天：西安市出发，途经汉中市抵达广元市。夜宿广元！

这一路要穿越秦岭，路途多危险路况，一定要注意安全！在广元市可以去看看千佛崖剑，门关。如果时间充裕，还可以开车到阆中古城。

第3-4天：从广元市出发途经绵阳市，德阳市抵达成都第四天在成都。夜宿成都！

在成都休整一天，可以去看的景点有武侯祠，锦里街，三星堆宽，窄巷子。如果时间充裕还可以去都江堰，熊猫基地。

第5天：成都出发途经雅安市抵达卢定。夜宿泸定！

途径上里古镇，蒙山，二郎山，泸定桥等放景区

第6天：泸定出发途经康定市到达新都桥

这一天会经过“西蜀进藏第一关”——折多山。新都桥风景极美。她被称为光与影的世界，在这里可以眺望贡嘎山，可以游玩塔公草原，可以拜访居里寺。

第7天：新都桥出发途经雅江理塘到达巴塘

理塘到巴塘这一段路程风景绝胜是川藏线上的精华。

第8天：巴塘出发经过芒康，左贡到达邦达县

今天驶过金沙江大桥，正是进入西藏界。途中会经过澜沧江大峡谷壮观之景震撼人心！

第9天：邦达出发途经八宿，然乌，松中到达波密

令所有司机闻风丧胆的怒江72拐就出现在今天，驶过怒江72拐，一路在怒江峡谷中穿行。行程中会经过一夫当关万夫莫开的怒江峡谷通道。也被成为川藏线的咽喉。此处禁止拍照，禁止拍照，禁止拍照！重要的事情说多少遍都不算多！！！去看令人心醉的然乌湖！

第10天：波密出发途经通麦到达林芝市

通麦天险便通途，因为隧道已经修好，所以这一段路程不必太过担心！在林芝可以在家去雅鲁藏布江大峡谷，保证你流连忘返

你11-16天：林芝市出发途经工布江达，墨竹工卡抵达拉萨市

在拉萨市游玩五天。到处走走，布达拉，大昭寺，小昭寺，哲蚌寺，拉萨河等等。。。。。

今天就写这么多，纯手打太累了。明天把下半段旅程给您补齐！有不合理的地方也请各位看官指正。可以在评论区里留言或是私信我。虽做不到有求必应，但鄙人一定会做到知无不言言无不尽！

十一刚去的，洛阳出发，4个人，斯柯达昕锐1.6自吸，15天，没有问题。

青进川出十四天8600公里的旅行:18.9.21号晚上9点出发，我和我老婆和家里的一条泰迪狗??点点，从郑州出发到四大石窟天水麦积山，青海塔尔寺，青海湖黑马河看日出，茶卡盐湖，大柴旦翡翠盐湖，魔鬼城，大柴旦水上丹霞看日落。本打算到敦煌走张掖祁连山出，西安吃小吃回家，突然感觉离拉萨不远了，就心一横掉头向南去了格尔木，翻越昆仑山口，下大雪堵车，经过可可西里自然保护区到达那曲，高原反应，一路最累最难受的一段，??狗也有高反[呲牙]，全身抖的厉害！到拉萨参观壮观的布达拉宫，大昭寺转经，看了文成公主实景演出，走318到林芝，波密，鲁朗小镇，邦达镇，本来走318到成都但想去色达看看就向北走了317多走三百公里左右，雀儿山下大雪到甘孜县城，到色达县城吃个小吃，到五明佛学院看漫山遍野的红房子，看了让人难受的天葬，沿317到达汶川地震遗址，到成都后准备去西安，网上看西安人超多，索性改变注意，10.3号到达重庆看夜景，渣滓洞白公馆磁器口，吃完火锅任性到了湘西凤凰古城，在回家途中去了芙蓉镇，怕堵车经过张家界就没进去，有机会再去看天子山，10.5号5点回到郑州，历时十四天，青进川出走湘西回家跑了8600公里，没有一次违章，花费13000元，睡觉都在车上！突然间圆了我的西藏梦！一路有四季景色，景色迷人，大雪，冰雹，爆雨，塌方路，高反，一路风风雨雨开回来，高速老婆开车有一千公里左右，其余的都是我开车，有好几天都开十几个小时，最多一天跑1400多公里，最少的时候一天睡3个小时，累并快乐着！感谢老婆一路陪伴！只要高兴就好……想去的就九月底去，避开雨季塌方堵车，大自然五颜六色……说没时间没钱去，怕夏季雨季塌方，怕秋季冷，我高速你如果一直是这样的心一辈子也到不了西藏！我发的好多小视频大家可以看看，那地方的美根本用语音文字表达不清楚……写作水平有限，大家多包涵，如果用一个字形容此次旅行:真美[大笑]……

心脏病人不建议去，小孩不建议去，长期失眠脑神经衰弱患者不建议去，年龄过大或者身体过于羸弱的不建议去。

七八月份不建议去，国庆节期间不建议去，解放庆祝期间不建议去，有重大国事或外事活动期间不建议去。

单人单车不建议去，单人拼车或单车捡人不建议去，涡轮增压或油品要求过高不建议去，排量或离地过低不建议去。

行程不贪路，日控制350到500。低海拔住宿，高海拔观景。宁等半日景，不贪一天路。高反不可怕，都是人传人吓得了，每天晚上必须强迫自己休息好，睡不好第二天必须高反。如果因为紧张或者过于兴奋，晚上睡不下，口服芬必得或者头疼粉，半小时后差不多就睡下了。如果出现头皮发紧，双眼犯困，耳紧耳鸣，貌似气喘，都不用怕，那是正常现象，放开心别想他，多喝水，多尿尿，半天多一点时间就过去了。如果一直想，人吓人，最后就高反了。记住，多尿，多尿，多尿。

谁不尿，谁高反！

洛阳老乡，2018年9月22日出发，川进青出，历时15天，沿途风景自不必说，到现在依然留恋318线带来的刺激和惬意。去之前也是查攻略、听朋友们介绍。经过川藏线和青藏线一实践，认为大可不必过度担心。

1.车辆问题，虽然说轿车也能满足需要，不过还是建议驾驶越野程度较高的车辆。如果考虑油耗等费用支出，中级SUV完全可以胜任。

2.物品准备，不用过于考虑高原反应。一路上年龄在60多岁以上的游客多的是，一定要克服心理压力，只要身体不是太弱，鸡助的氧气和抑制高反药物就不用刻意准备了。食品可以适当准备，318线沿途用餐还是比较方便的。

3.个人建议备足纯净水和保暖杯，由于地域差别，可能当地水质和口感适应不了，每天早上出发前烧水储备，保证途中补充水份。

4.准备两件保暖衣服即可，重点是鲜艳的和个性的，主要用于你在美景前拍照时能彰显魅力。

5.重中之重是人和心情，同行之人一定志同道合。这是旅途愉快的前提哟。

带上期望和勇气出发吧，你一定会觉得不虚此行。

开轿车肯定会托底，小心就是了，不要开稀有车型，坏了愁死人，去一趟西藏不容易，打住半月以上最好，洛阳出发一天到成都太费劲，建议两天，还能在成都附近逛逛，成都一天能跑到芒康，到雅江，波密，工布江达，拉萨，拉萨两天，返程住羊湖，安多，格尔木，青海湖，天水，洛阳，这是最紧张的了，能加五天成都附近都江堰汶川九寨沟，318线，西宁兰州天水都是好地方，看看不遗憾。

既然选择出来旅行就不要赶时间，这样玩不好。宽松的话20天左右，紧张点16天左右。

现在基本上都是柏油路，只有海螺沟，东达山那一块儿不好走，其他地方都是柏油路。轿车完全没问题，但是要注意控制车速，特别是青藏线，看似平整，其实很多地方都是软基路段，车速过快容易上天。川藏基本是上山，下山，拐弯。拐弯切记不要超车，在看不见对方行车道的情况下按喇叭提示。川藏线说危险，也危险，说安全也安全。只要有良好的驾驶习惯，不怒驾，不超速，没问题吗，杠杠的。我见过很多奥拓，QQ，比亚迪F0去的。所以你放心吧。车子的，刹车系统，冷却系统，助理系，机油等做好保养就行了。

路途中多带一些食物和水。越多越好哦。还有药品。《阿咖酚散》，《葡萄糖口服液》《红景天》等都可以，可以带一些巧克力，还有容量大点的保温壶。以及一些简要的修车工具，备胎要检查好哦。

那么下面我给你推荐一些路线图，以及海拔高度。可以根据你们的需求和爱好进行自驾，一路加油站很多，不用担心

放心的去吧皮卡丘。

我是2018.7.4出发青藏进川藏出，历时12天，基本每天开车在12个小时左右，全程我一人开车，个人觉得小轿车最好不要去了，因为好多路段特别糟糕并不是你想象的那么好，还要考虑到车的动力，高海拔地区上坡特别吃力，泥石流塌方特别危险，我就在半路堵车遇到山上掉下石头砸到我车玻璃上，幸亏当时车窗是关上的，路上塌方堵车最正常不过了，车里随时备好吃的，还有高原反应提前备好氧气，还有在109国道随时预防大冰雹，小心你的爱车

从河南洛阳到拉萨，川进青出，要多久时间？开轿车去问题大吗？