2018款迈腾豪华版21万，皇冠先锋版22.5万，买哪个比较值？

Answer 1

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1、2018款迈腾官方指导价24.98万元，2018款皇冠先锋版官方指导价26.48万元，全国最高现金优惠在2万元左右，还有打出更多优惠的经销商会有很多销售限制，题主报的价格偏低了哦。

2、2018款迈腾380TSI DSG豪华版定位为中型轿车，是一汽大众旗下的一款热门轿车，也是国内中型轿车销量的冠军，今年1--4月以8.8万余辆的销量排在轿车类第8名（4月份第6名）。迈腾380TSI DSG属于迈腾系列的中高配车型，配置也较为丰富，搭载2.0T发动机，匹配7档双离合变速箱，最大马力220ps，最大扭矩350n.m，车身尺寸4866×1832×1464mm，轴距2871mm。

2、皇冠先锋版是一汽丰田旗下的一款定位中大型的轿车，由于皇冠的升级换代跟不上时代的脚步，作为以前和奥迪A6L比肩的豪华轿车，现在销量只有每月的2千余辆，和迈腾每月动辄2万余辆的销量简直不忍直视。皇冠搭载了2.0T发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大马力235ps，最大扭矩350n.m，车身尺寸为5020×1805×1480mm，轴距2925mm。

3、两款车相比，迈腾定位中型车，价格要比皇冠便宜2万左右，富有年轻、运动气息、外形俊朗。而皇冠定位中大型轿车，性能取向更偏向商务一些，外形及内饰稳重大气，虽然在价格上要高出2万左右，但因为是皇冠系列里的最低配版本，配置要比迈腾简陋的多。

4、迈腾和皇冠两款车整体说来都不错，没有那个更值，只看自己更喜欢哪一款了。迈腾胜在外形运动、年轻，销量高、市场保有量大，公私兼顾。皇冠车型胜在发动机和变速箱匹配顺畅，质量稳定可靠，更适合商务出行、行驶里程较多的单位使用，当然了，这也不是绝对的，就是个人感觉这种倾向比较明显一些。

个人建议 仅供参考，不同意见请留言交流，不喜勿喷。

希望我的回答能让你满意，我是老豆聊车，感谢你的关注。

Answer 2

先说观点，虽然说迈腾作为b级车的销量之首，这一款车非常的不错，而且豪华版配置也比较丰富，但是和皇冠相比的话还是稍逊一筹，毕竟不是一个量级的车型。

说起来皇冠这个车一直觉得比较可惜，原来对标的就是宝马的五系，奔驰的e级和奥迪a6，现在只能和b级车争夺市场，而且随着亚洲龙的上市，很可能皇冠这款车会面临停产的命运，当然还有人说皇冠会进行改款，重新进行竞争，不过个人来说并不是特别的看好，因为比皇冠第一级别的凯美瑞太火了，而且配置方面都特别的丰富，稳定性也不错，尤其是2.5的凯美瑞更是经典之作。

从动力方面来看，迈腾的380采用的是2.0t的发动机，匹配的是七档的湿式双离合。提起双离和大家都可能会有点唾弃的心理，不过大众的七速湿式双离合还是比较稳定的，起码在双离合的领域可以说是佼佼者。而且空间方面，大众的迈腾这款车后排的空间实际乘坐起来可以说是更加的好一些，而且有年轻运动的气息。

新的皇冠采用的是2.0t的d-4st的发动机，有双涡管双喷射和双循环的黑科技，动力方面自然不用强调，而且皇冠配备的at变速箱更是稳定可靠的代表。不过新的皇冠配备确实比老款的皇冠欠费很多，而且和高配的迈腾相比，配置也一点也不占优势。

所以说这两款车各有各的优缺点，如果是纯粹的商务用途，而且要求年轻，外观的时尚那么迈腾更适合一些，如果是要求发动机和变速箱匹配顺畅，行驶的里程数比较多，那么皇冠就更适合一些。

Answer 3

这个问题真的是扯淡，迈腾拿什么和皇冠比啊！级别都不是一个档次的啊！车的总体性能那就更不用说了，虽然皇冠销量一般，但是车是绝对的好车，迈腾根本不是一个级别，差远了，其他的评论人我不知道到底懂不懂车！以后法律应该加上一条，对于这种汽车媒体人推荐的汽车加上追责制度，我看还有哪些评测人乱推荐！

Answer 4

德国人会念经？，第一个回答肯定是已经被大众洗脑了。

虽然对丰田的车架子稍微担忧，毕竟两田车体都是能省就省，但是毕竟是8at，技术落后但是架不住人家热效率高。

再看迈腾，双离合通病不用多说，发动机还是涡轮增压。这配置妥妥的五年之后要不卖车要不修车的节奏。双离合和涡轮增压都是双刃剑。摸过这么多车，还没有一个车厂能把双离合加涡轮增压完全做到五年以上没大毛病。白老鼠已经很多了，你要进坑别推荐这种配置拉大家一起下水冒泡。

不多说，推荐皇冠，毕竟这个价位再减配也比十万出头的德系和国产结实。家用又省油又好开，妥妥的。

ps:有人讨论一个问题，at传动比太低

输出效率高低暂且不说，光是双离合五年后极易出现各种异响这毛病我来打个比方，买车好比买马，你是想买台跑的快吃得多的，还是想买台吃的更多跑的更快但是三天两头没事瘸一下抖三抖的？

Answer 5

大众的A级车现在普降3万多，迈腾降的更多了，不然会有人买？不信去汽车之家看当地实际售价，绝对有惊喜。凯美瑞现在的确实没优惠，乞丐版裸车价也要18万，再看看迈腾帕萨特，14万多就能买到乞丐版。还比皇冠??，有脸不？

Answer 6

皇冠曾经是好车，但那是80年代的故事了。有朋友问过我这个问题，皇冠和迈腾，价钱相差无几的情况下选谁，毫无疑问是迈腾了。因为港哥当初自己提的就是迈腾330豪华，指导价23.52万元，空间自然没地说，油耗非常出色。加速性就更不用说啦！谁能给我一个选皇冠的理由？是设计？难看死了。是经济型？估计不比迈腾好。比动机？皇冠死的要多难看有多难看。

Answer 7

这两款车我更加推荐的是大众迈腾2018款！

因为这两款车对比的话，皇冠的落地价很难做到22多万。说更值得应该是迈腾，因为这款车真的是一个一款在大众设计品牌理念里面的良心车。反正这个品牌一个丰田一个大众在我们中国人的心中也是有很好的口碑。大众这款车他动力可能比皇冠这款车更有驾驶乐趣。

丰田的涡轮增压也不错，但是肯定没有德国人这么会玩这个涡轮增压，这两款款都是两款车都是偏向于中年的成功人士皇冠更。再加上皇冠，这个这一款车他用的技术可能没有迈腾这么新，毕竟皇冠这款车准备或者将要停产，为新车亚洲龙的上市做好铺垫。

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Answer 8

皇冠比迈腾领先2个段位吧。

皇冠之前是A6级别的，但现在沦落到A4级别的价位。

尽管皇冠低配各种不好，但舒服、大气、耐用，段位绝对在迈腾之上许多。

不过个人觉得你既然比这个价位，那么承受能力自然在这个价位，不需要考虑丐版皇冠，迈腾更适合你，真心建议。

Answer 9

这个问题的值不值要看从哪个方面的衡量，用大众粉的心里，皇冠就不值得一提。可是在质量稳定方面（比如哪辆车可以行使十万公里基本没有小毛病），那肯定优势在皇冠这边。如果论销量，那么皇冠只有赶紧洗洗睡吧，别巴巴了。

这两款车都使用2.0升涡轮增压发动机，迈腾可以产生186马力，最大扭矩为320牛米，匹配了七档双离合变速箱，皇冠的2.0T可以产生235马力和350牛米，匹配了八档手自一体变箱，从账面数据来看，皇冠的动力比迈腾更好一些。在车身尺寸方面，作为中大型的皇冠优势明显，尤其是后排乘坐空间相比迈腾要长很多。

底盘结构方面，皇冠的前悬挂使用了双叉杆式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。迈腾的前悬挂使用了麦佛逊式独立悬挂，后悬挂同样使用了多连杆式独立悬挂，两款车的底盘结构基本相当，在这方面没有谁有绝对的优势，都很好。

在变速箱方面，皇冠匹配的8AT自动变速箱是变速箱中最耐用的最好用的，甚至超过采埃孚8速，迈腾的双离合变速箱我一直都不信赖。

总体来说，皇冠的纵置后驱结构和8AT的自动变速箱能俘获一部分人群，迈腾的EA888还有7速双离合变速箱又有另一种人群追捧，虽然烧机油或者失速问题频出。我觉得当年皇冠的竞品是奥迪A6，现如今与迈腾对比，本身就降了档次。废话不说了，还是根据年龄身份去做选择吧，现在的皇冠改的越来越年轻了，已经没有12代皇冠的味道了，不过反之，越来越适合年轻人群了。