这个事，其实特斯拉挺无辜的，什么也没做，忽然间有人跑过来跟他说，“老哥，我给你卖出去一大批车，兄弟够意思吧，就是价格便宜了一点，另外你是不是得给我点辛苦费啊？”
特斯拉当时的表情肯定很纠结，“小老弟，我的车子不愁卖，订单都排到半年以后了啊，你这么做，让我以后怎么卖？你这是在搞事情啊！”
PDD完全是一厢情愿，搞特卖之前也没和特斯拉谈好协议，现在跑去碰瓷完全没有道理的。
但消费者怎么办？消费者是无辜的啊，他们认为拼多多和特斯拉都是巨头，不会骗人的啊，我都付钱了为啥不让我提车？现在拼多多一推二五六，让顾客自己去找特斯拉；特斯拉更直接，完全不搭理消费者。
那这个问题应该怎么解决呢？关键还在拼多多身上。作为体量过千亿的大公司，拼多多应该为自己的行为买单。
拼多多现在就应该赔偿购买者的损失，或者通过司法途径替消费者维权，支持消费者维权是什么鬼，事是你挑起来的，最后你只是呐喊助威就够了？
这样，既完美解决了这个问题，又挽回了公司形象，无非赔点钱呗，但犯了错就得挨打。
特斯拉有问题，但是拼多多也有问题，特斯拉的问题是虽然和拼多多绑在一起拉低了你的品牌调性，但是你不能因为这个原因就欺负消费者。拼多多的问题是你有钱你搞补贴没问题，但是为什么不直接去和品牌谈，结果让消费者承担责任，另外为什么不支持中国电动车，非要崇洋媚外。
特斯拉明显是霸权主义，与美国政府的霸权主义没有区别。都是对中国的消费者不够重视。消费者用什么样的钱去购买他的车，这是消费者的权利。特斯拉没有权利干涉。如果拼多多免费赠送全国14亿人每人一辆特斯拉轿车。，特斯拉是不是也不卖呀，如果父母给补贴了10万块钱，让买特斯拉的车。是不是特斯拉也不卖？别人补贴的钱不能购买特斯拉车。
拼多多已经忘记自己是啥东西了，就是一个超级掮客，用客户资源要挟厂商就范，是要挟天子以令诸侯吗？等PDD成气候以后会不会反过头来收拾终端客户？没有商业道德的环境成就了PDD，PDD一定会反噬社会，大家不要去支持PDD这种行为，我们每个人既是消费者也是生产者，要维护好商业环境，不要再追逐那种所谓的颠覆，这种披着互联网+外衣的极致操作都只是存量竞争，好比竭泽而渔，荒山而牧，结果就是一地鸡毛，除了掮客们，谁也讨不了好。
不管拼多多的的操作有何不妥，我都希望有关部门介入敲打一下特斯拉，以防他以后出更多的霸王条款让国内消费者难以维权
戳个烂摊子出来，让消费者自己维权！假货泛滥也见怪不怪了，反正坏结果都是让消费者自己维权，好像pdd没啥事似的！
这个特斯拉全部开pdd名字发票就好了，pdd交给客户
今天看见一个推送消息:李诞老婆站在挂东亚病夫牌匾前发微博，拼多多也是无耻了不经过人家蹭人家，有能力不经过万达同意蹭万达一套房子也补贴2万，看看万达是不是起诉他，不论怎么蹭最起码也要人家愿意，人家不愿意你蹭，干嘛要下贱的去做，做了，明明错了还要去说什么支持消费者维权，一个强盗让收赃物的去维权，真是无语了，什么社会价值，给社会传达这样无耻的价值观吗？
特斯拉不就是想垄断市场吗？拼多多小二说他们只是补贴，订单是客户自己下的，如果这样都被认为是转手，那也太霸道了。
还有不准转手也是很恶心的，也就是说老子搞直销，不要中间商搞团购，定价权只能在老子手里，你们要来拿量来压价老子不接受，老子只和没有议价能力的消费者做生意，互联网卖货那一套老子自己玩，其他要玩的一概不认，老子不需要别人来搞互联网营销。
明显pdd是想借特斯拉的名气打广告特斯拉不配合
