理论上来说，乙醇，我们俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食，及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油，与10%的燃料乙醇调和而成，它最大的优点就是辛烷值高，抗爆性好。
左边为纯汽油，右边为乙醇汽油
缺点也非常明显，特别是使用过的朋友反映，乙醇汽油“不耐烧”，就是降低了燃油经济性，这是因为，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，根据数据显示的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%，甚至更高。
正常汽油
乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用，极易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用，特别是排气管腐蚀最为严重，对于涡轮增压车型，肯定会比纯汽油更加剧积碳的滋生。
添加乙醇的汽油
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中国的，大趋势在2020年全国，推广使用乙醇汽油，这是大势所趋。让我谈谈，什么车适合使用乙醇汽油，一起使用乙醇汽油给我们社会带来哪些影响？ 给大家一个不一样的答案，让大家更清楚自己的车。 如全国都使用含10%的乙醇汽油，则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五计划」的重点工作之一。
国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。 乙醇的推广，是有战略意义的，有几方面的优势。
第一是节省汽油，减少石化燃料的消耗
第二，中国是石油进口国家，我们减少对国际石油，价格体系的依赖
第三是战略发展的需求，可以创造更多的，农村的就业机会，开过，玉米价格高让农民有更好的收入。
第四就是环保的需求，以纯的是更清洁的燃料，可以让燃烧更充分，它的排放物只有水和二氧化碳，没有环境污染。 中国在解放战争，和抗日战争期间，就生产过乙醇来代替汽油来给汽车使用 接下来回答一下你什么车型使用？ 现在几乎所有的，汽车用燃料的车型，不需要改造，可以直接使用，乙醇汽油，
我们在河北已经有了，大概十多年的使用经验，任何车没有反映过有不良情况。
1.乙醇的热值只有汽油的60%，汽车不作任何改动就可以使用乙醇汽油，油耗会增加5%。
2、乙醇汽油会导致汽车动力性，经济型，及冷启动性能下降，对于汽车急加速性能会有降低。
3、乙醇在燃烧后产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。但是按照我国国家标准，汽油含有乙醇量为10%，而在这个标准下，对金属腐蚀影响基本可以
而且理论上积碳会减少，
但是实际使用时点的结果来讲，在任何使用乙醇汽油的车型中，并没有明显的感觉到任何不同，轻微的油耗增加，也几乎可以忽略不计，所以所有的车主那大可放心，大胆的使用，没有多大影响。 总结就是影响不大，汽油什么车型，都可以使用。 略显费用，一箱油少十公里而已，感觉不到。
好，大家可以关注，我想了解更多
朱博士回答：乙醇汽油中含有10%的变性乙醇，乙醇是含氧燃料（分子式中含有氧），燃烧更完全，更不容易产生积碳；也是因为乙醇的热值低一些，动力性稍微弱一点。
有的地方要推广乙醇汽油了，当地的朋友爱惜车子，担心使用乙醇汽油产生积碳，减少发动机寿命等等问题，其实根本没有必要担心这些。推广乙醇汽油，是我们国家的能源战略的一部分，在东北地区已经使用10多年，已经是非常成熟的产品，根本不用担心乙醇汽油的使用问题。
乙醇汽油的成分、质量、调配方法是有国家标准的，按国标GB18351—2001的质量要求，由车用乙醇汽油定点调配中心调配。是新一代清洁环保型车用燃料。
乙醇汽油的辛烷值高，抗爆性好；发动机使用乙醇汽油，爆震倾向减少。
随着乙醇汽油的普及，相信大多数车主都开始关注使用乙醇汽油到底有没有使用纯汽油好，使用了乙醇汽油动力有没有下降，积碳有没有增的等问题。
国家对于乙醇汽油的使用也加大了力度，到现在为止基本做到全面普及了。乙醇汽油的普及从排放上来说可能更有利于环境和空气方面的治理。但对于汽车的利弊还是用过后的车主最清楚。
就拿我自
已的车用过乙醇汽油后的感觉来说说吧。没有使用乙醇汽油之前和现在相比，首先我觉得动力上面变弱了，感觉使用乙醇汽油没有纯汽油动力强，而且油耗感觉也增高了，至于积碳有没有增多，本人没有检测所以也说不清。但使用乙醇汽油不是说燃烧更充份吗，所以我想积碳方面应该是不会增多的吧。
每个人使用过乙醇汽油后的感受可能都不一样，以上只是我个人的用后感受不能代表全部。就算使用乙醇汽油没有纯汽油好，但是为了下一代有一份更好的空气和环境，想想这点又算什么。人人都出一份力让明天的空气环境更美好。
我国是一个汽车消费大国，截止2017年底我国机动车保有量达3.1亿量。高速增长的汽车数量对燃料供应及环境保护提出了巨大的挑战。早在2001年，九届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中指出：“开发燃料酒精等石油替代产品，采取措施节约石油消耗”。根据《国家发改委、财政部关于加强生物燃料乙醇项目建设管理，促进产业健康发展的通知》（发改工业[2006]2842号），截至2006年一季度，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、河北、山东、江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油，圆满实现了“十五”期间推广生物乙醇汽油的既定目标。我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。到2020年为止，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油的全覆盖。
1.乙醇汽油的定义及主要特性
乙醇汽油是变性燃料乙醇与汽油体积比1:9混合的混合物。燃料乙醇以农作物为主要原料，通过发酵、蒸馏、脱水、添加变性剂变性变性后制得。乙醇汽油作为一种清洁燃料，可有效降低汽车尾气污染水平，有效减少全球石油资源消耗。因此，发展乙醇汽油在缓解石油资源短缺、解决粮食过剩、调整农业结构、保护环境、促进国民经济发展等方面具有重要的战略意义[1]。
MTBE作为重要的汽油抗爆震剂一直被广泛使用。近期在美国由于装MTBE的储罐泄漏导致地下水源受到污染，在全世界范围引起人们对MTBE安全性的争议。美国已经立法在禁止在重新配制汽油中添加MTBE。而乙醇汽油由于辛烷值高、抗爆性好，因此乙醇调入汽油可以代替MTBE提高汽油的辛烷值，提高汽油的氧含量，从而使汽油燃烧充分，降低汽车尾气中的CO和碳氢化合物含量，对于节约石油资源、解决我国能源短缺，促进农业生产良性循环、解决陈粮转化，以及减轻环境污染等方面具有显著的优势[2]。
我国推广使用乙醇汽油存在一些技术性问题。例如，乙醇的汽化潜热大，影响了混合气的形成及燃烧速度，不利于汽车加速；在燃烧过程中产生的乙酸具有腐蚀作用；易吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，由此产生的含水乙醇相就悬浮在汽油相上，腐蚀汽化器和燃料系统[3]。另外，乙醇汽油的储运周期只有4～5d，因此必须改造、建设专供乙醇汽油使用的储罐、槽车、调和与加油设施。
2.乙醇汽油发展中存在的主要问题及建议
2.1乙醇汽油的含水及分层问题
乙醇汽油由于具有亲水性，容易在储运过程中发生分层现象。通过分别分析乙醇含水量、乙醇含量和增溶剂对相分离温度的影响，并进行汽油储存试验后发现，在乙醇浓度7.7%～15%的范围内，相分离温度随乙醇浓度的增加而降低，随含水量的增大而升高。因此，乙醇汽油在生产、贮运和使用的过程中，要严格控制贮罐中的游离水，以保证乙醇汽油的正常使用。依据美国、巴西等国的经验，车用乙醇汽油的调和中心需设在靠近销售终端的地方，调和好的车用乙醇汽油应在较短的时间（3～5d）内使用，储罐、槽车、加油枪等均须专用，并且要配备精密的脱水和干燥设施[4]。
2.2乙醇汽油生产的经济问题
目前，国内燃料乙醇的原料主要是玉米。以玉米32kg可生产1kg的乙醇计算，消化超过1000万吨玉米，即可使农民增收上亿元。我国的石油及成品油价已经与世界接轨，而我国的农业较为落后，造成玉米的生产成本较高，由此造成乙醇的生产成本也较高。因此，要加快乙醇汽油的发展，必须采取先进工艺技术[5]。例如，纤维素乙醇生产是当前国际前沿技术，可以把废弃的玉米秸秆变成能够替代成品油的燃料乙醇。
2.3乙醇汽油“伤车”
坊间传闻乙醇汽油伤车。早在1979年，美国就开始推广E10乙醇汽油了，经过多年的经验积累和数据研究，证明酒精含量不超过10%的情况下，对于发动机不会产生什么损害。因为乙醇就是酒精，酒精具有清洁的功能，使用乙醇汽油可以在一定程度上清洗发动机的积碳，从而延长发动机的使用寿命，所以车主们大可不必担心。也有人担心使用了乙醇汽油车子的油耗会增加。美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试，结果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。绿水青山就是金山银山，只有大力发展清洁能源，节能减排，才能更好助力伟大祖国繁荣昌盛，留给后代一片更蓝的天。
参考文献
[1]赵玉梅.发展乙醇汽油的意义及乙醇汽油的试用推广[J].国际石油经济，2003，6.
[2]付立海，周仕东.乙醇汽油[J].化学教学，2004，（9）：27-28.
[3]韩飞.乙醇汽油的研究现状和应用前景[J].辽宁化工，2001，30（11）：493-497.
[4]韩德奇，袁旦，王新宇，等.国内乙醇汽油的应用进展及发展建议[J].化工科技市场.2002，(4)：12-15.
[5]赵玉梅.对乙醇汽油发展前景的探讨[J].化工技术经济，2003，21（8）：15-16
专家吹嘘乙醇汽油，我没搞明白，汽油里添加10%乙醇，说是为了环保，可是又说，加了乙醇汽油的汽车动力会下降，油耗会增加10%，添加了10%油耗又增加10%添加它干什么？
就让我这个半吊子汽车专家来简单回答一下。
首先说优点：
1.辛烷值高，抗爆性好。
2.可以减少车辆尾气排放，是一种清洁能源。
3.是种可再生能源，技术比较成熟。可放心使用。
缺点：
1.相对于汽油动力较差一点。
2.油耗也相对高，费用也不比汽油便宜。
3.据说天热时易产生气阻而熄火。
4.对运输和储存环境要求较高。
5.很怕水，保质期太短，大概一个月左右，如果没有卖完，会分解，产生不良反应，对发动机没好处。
对于积碳这个问题比汽油要好，不易产生积碳！
这是我所有知道，欢迎纠错和添补！谢谢阅读！
乙醇就是酒精。
由于乙醇的热值低，燃烧速度慢，所以很多车主，都会感觉跟以前的纯汽油相比，使用乙醇汽油明显的提速慢动力不足。这是因为乙醇汽油和普通汽油的燃烧值不一样。而国内各省市虽然现在大力主推乙醇汽油，但汽车厂家并没有针对乙醇汽油做单独的发动机调教，发动机还是按照纯汽油的特性来生产和调教的。所以使用乙醇汽油，发动机也多少有点水土不服。
而且，很多车主都反馈使用乙醇汽油以后，油耗更大。加满一箱油，原来可以跑600公里，使用了乙醇汽油以后，最多也就能跑500公里。所以很多跑长途的车主，都喜欢路过还没推行乙醇汽油的省市时，先把油箱加满，其含义就是为了多跑路，乙醇汽油能少加就少加一点。当然，随着国家大力推动乙醇汽油的在各地的逐步落实，这个希望会越来越渺小。
酒精可以用作有机溶剂。所以乙醇汽油跟以前的汽油相比，对橡胶、塑料等部件的损害更大，而且燃烧后产生的水汽也能腐蚀排气管。
国家主推乙醇汽油，是因为乙醇汽油更清洁，能够有效降低尾气排放。表现在积碳方面来说，使用乙醇汽油形成的积碳，跟以前的纯汽油相比，其不完全燃烧情况下形成的积碳，相对较少。这也算是乙醇汽油的优点之一。
推广乙醇汽油的出发点是为了环保。
2020年推广汽油含量90%的乙醇汽油是为了更好地燃烧，才达到环保效果。
普通汽油燃烧的汽车在油门踏板过深时会浪费碳和氢。混合乙醇之后，使燃烧更加充分，因此理论上更不易有积碳产生。
我们都不敢使用乙醇汽油的主要原因是：虽然乙醇汽油便宜一点，但动力没有纯汽油来的直接，会增加油门踏板深度。
实际使用下来还是能量守恒，总费用也是接近守恒。在这样的情况下，如果一个加油站有乙醇汽油和普通汽油二种选择。相信很多人会选择普通汽油。
待到加油站只有乙醇汽油可以加时，大家也没得选择。也算为环保事业尽一份贡献。
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，我已经录了些视频上传了，在头条可以看到。
关于乙醇汽油，我跟加过的车主有过沟通，有兴趣的可以关注我
