用帕萨特跑滴滴专车怎么样？

就帕萨特车型来说，做滴滴礼橙专车是不错的选择，尤其19款至今的车型尺寸比18年之前的车型尺寸大了不少，外观漂亮，内饰有豪华感，油耗低，保养方便，属于可优先考虑的网约车车型。至于是否划算，需要从两个方面来说：一是车辆成本，私家车转营运车辆后，满60W公里强制报废，车辆残值忽略不计，按照全职计算，一年差不多12W公里，5年报废，分摊到每个月大概在4000/月。二是使用成本，包含保养、油费、违章、保险、吃饭等，全合成机油一W/月/次，大概1000/月，油耗4500/1W公里，营运车保费1.5W左右，座位险650左右，1300/月，违章按两月均一次计，100/月，吃饭每天50，1300/月。1+2两项合计，12100/月。再来看看收入情况，以上海为例，全职收入每天1200左右，按照每月休息4天计，1200*26天计算，3.12W/月，每月盈余1.85W左右，看看蛮划算的是不是？慢！在上海这种路况复杂、车流密集的城市，注意力高度集中开4-5小时，即满4小时十足做单时间，滴滴会强制司机休息20分钟，你需要做13-15小时，强忍大小便，吃饭不规律，还要根据非人的滴滴规则做好乘客的孙子，心理健康是不可能的，长期从事网约车会导致抑郁成疾+胃病+前列腺+大肚腩肥胖症。这是我从事礼橙专车一年的经验总结，意识到这些可能出现的问题后，我已准备把车辆转回私家车，目前休息中，等天气凉快些去办理手续，从此远离滴滴！以上是我个人的经历，希望对你有启发。

我买的是15款产的帕萨特，1.8T排量，我在新疆开的，按照6.5元每升油价计算，冬天六毛每公里油耗，因为雪大油耗相对高，夏天每公里油耗平均5毛，就是这个情况。

首先，根据经验分析，无论什么车，跑滴滴是一个运气的问题。不管多少司机，这样那样抱怨，这是个不争的事实。

为什么？

首先，订单的产生是随机的，并不是平台能够主导的。这也是最致命的运气问题。哪怕你在原地等待一个小时，附近就是没人下单。

然后给你派了一个4.50公里接人的单子，你去，还是不去？

这里又存在两个变量。如果乘客行程高达200公里，我相信你拼死都会去接；如果只是2公里的路程，哪怕扣分，我都会拒掉的。背景要考虑成本。

但是，任何事都存在变数，这才是周易的真谛。

我的朋友讲过他的经历。跑近4公里接乘客，送目的地不到3公里，然后乘客修改目的地长达140公里。

话再说回来，你在这里等了一个小时，给你派了个50公里的单子，你会很满足。却不知，这后面，有乘客下单200公里，被你后面的人接了，无论你知不知否，都是损失。

命数在此，尽力做事就好，千万莫强求。

首先讲，乘车需求的

出现不是平台能够控制的。换个角度讲，订单的发生是随时随机的，平台再先进也不具备主导权。

今天在这美好时光里十分感激在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下为解答????

滴滴专车要求很高的，如果是混动车还是可以考虑的，不过滴滴挺黑的，抽成很高，而且各种各样的客人，你的心态一定要好，不然容易发生矛盾，

总结：在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！