奔驰gla这个车有：gla200动感型、gla200时尚型、gla220、gla260等。

我买是16年中旬入手的gla200动感型，其他几款没怎么体验过，所以就不提了，下面就提一下gla200这款车吧

首先是价格：裸车价25万

16年的时候，25万裸车价入手的，这个车感觉有点儿买贵了2万左右。

车的整体体验

我入手的是gla200动感型，是一个前驱车，1.6T涡轮增压，重量1.4顿，高度不高（153cm）和一般的轿车差不多一样高，但是轮子偏大235的轮子，朋友的高尔夫是225的轮子，但是这个gla200和高尔夫那个车高度差不多，就是轮子偏大，窗户偏小而已，所以总体感觉起来车有点儿高，其实仔细对比，两个车高度差不多。

车的油耗

基本上100公里油耗（在北京市区开）在9.8升；如果开高速，基本上可以到7个油，所以油耗还是比较节省的呀。

其他体验

2016款的gla200的车的屏幕要比2015款大点，座椅也是真皮座椅，倒车雷达可以随着方向盘转动而给出行驶轨迹，这点比较爽呀。其次可以自动泊车也比较好，可以装逼。自动检测碰撞感觉非常有必要，高速上非常有用，如果提示红色图标，就应该减速，如果发出报警说明持续这样的速度往前跑肯定会追尾，所以要减速，感觉非常好的功能，很安全。整个车貌似有8个气囊。通风口的设计也蛮不错，可以任意换方向。

发现的缺点

车的空间比较紧凑，所以叫做紧凑型SUV，其实就是轮子大了一点的轿车，所以要车震的话，估计比较麻烦。

手机连接蓝牙听歌的时候，应该是有BUG，总是会误认为来电话了，或者断开了，比较讨厌。耳朵居然不是电动的，每一次都要用手去掰，感觉略low；座椅没有加热的功能，冬天冷屁股。维修费昂贵呀，被人追尾了，屁股凹陷了一下，开到4s，定损以后，给出报价1万呀，那哥们儿幸好买了保险，否则要哭了。

GLA220时尚，9500km，相当不错的一款紧凑型车。操控不输宝马3系；外观时尚；头顶空间和后排空间略不足，但并不影响正常行驶；动力十足，各模式都会有不同的体验，底盘扎实，且较高，行驶一般坑洼地面完全不同担心剐蹭地盘，有一定的越野乐趣。奔驰的低调更体现在很多很好的配置并不特意过度宣传。比如安全配置，行车预警、追尾预警、多气囊等，都很实用。内饰不用说，真正的同级别豪华精致，秒杀一A一B。防爆车胎，略硬，胎噪略大，但稍微放点音乐则可完全覆盖胎噪。发动机S模式的时候声浪真的很浪，非常爽，只要舍得给油，E模式还是C模式还是S模式均给你很强的推背感，中后程加速非常轻松，高速超车非常有信心。最后油耗不错，综合9500公里10个；高速最低的时候6.8。汇报完毕。

其实看一辆车怎么样主要还是看你的需求与之匹不匹配。我觉得gla是一辆适合颜控女生开的车，外观融合轿跑与suv跨界设计的车子，外观比较好看，内饰在同级别里也是不错的，如果是一个女孩子开开的话，确实是一款很不错的车子，相比Q3和宝马X1，它拥有最低的风阻系数，最好看的内外饰（因人而异），比较厚道的内饰用料，最重要的是，它是一台奔驰。如果说有什么缺点的话，这个车子如果家用后排空间肯定是不够的，当然小型suv都有这个问题，相比之下，新款X1空间就会大不少，但是低配车型是三缸发动机，不推荐，可以买四缸的车型，但同时价格也上去了。越野能力的话，这种车就别去想了，城市开开都可以，真要比个高下的话，gla底盘会高一点，通过性略胜。其实考虑家用的话，这个价位可以买到不少不错的车子了，当然你只是单身或者两人代步用，而且有颜控和品牌控，gla是不错的选择。

这几年国内SUV市场呈井喷状态，不管国产车还是合资车都有很多爆款，哈弗H6、宝骏510、吉利博越更是一度沦为街车。整个市场火热，不管是什么品牌都能收益，奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华车也都大卖，这台奔驰GLA月销已经过6千台，已经成功超过奥迪Q3，距离宝马X1也仅有一步之遥。

GLA是奔驰最小巧的SUV，18年小改款车型在前段时间刚发布，全系只有一款GLA200极地限量版，33万左右能够落地。同价位车型中，奔驰一直比宝马奥迪要贵很多，很多人都推荐宝马新款X1，可车主却表示：宝马X1三缸车，档次真不行。

其实宝马X1只有最低配版才搭载三缸发动机，其余高配都是四缸，不过很多人就直接把它贴了标签，就像大众烧机油，日系车铁皮薄一样，一概而论确实很不厚道。

这台33万左右的GLA200还是前驱车，要17款的GLA220和260才有适时四驱系统，说奔驰价格贵也是有道理的。

这台SUV长度只有4449mm，高度1535mm，车身确实很紧凑。前脸大灯标配了LED日间行车灯和前雾灯，车尾也是双出尾气，外观确实比较有个性。

奔驰这些年引入国内的车型确实不少，而且都以SUV为主，GLA、GLC、GLE的内饰设计都差不多，配置和用料做工则是有不小差距。这款SUV中间也是8英寸显示屏，下面的空调出风口都如出一辙，整个台面基本都是皮质和软材料，按键排版操作起来还算顺手。

这款显示屏有定位互动、蓝牙连接和手机互联，音响系统则是选配哈曼卡顿。

仪表盘风格基本沿用了家族式设计，最高时速260km/h，中间一块行车显示屏，有胎压监测和零胎压继续行驶，安全性方面还匹配了主动刹车系统，这个价位除了没有四驱系统外其他都比较让人满意了。

GLA200在座椅方面比较一般，材质还是仿皮，只有主驾驶有电动座椅，但配了一套座椅记忆功能，这点真是让人想不通，把座椅记忆换成副驾驶电动调节应该会让人更满意吧？奔驰应该是想用这种套路来让车主选择更高级别的车型。

这台车从外观上来看确实比较紧凑，不过车内空间还算够用，一般的城市代步或者家用都没问题，前排座椅舒适性也不差，前驱车也相对更省油。

这台GLA200搭载了1.6T涡轮增压四缸发动机，最大马力156匹，变速箱匹配的是七挡双离合，百公里加速8.5秒，从数据上来看不算差。

33万的SUV选择其实并不少，奥迪Q3也能买到Quattro四驱版，宝马X1也能买到2.0T，不过从品牌和内饰来看，奔驰卖的贵也自然有它的原因。

一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析奔驰GLA车主口碑结论如下：

65%的车主膜拜了动力、47%的车主膜拜了空间、77%的车主跪舔了操控、47%的车主表示跪舔舒适性、57%的车主表示膜拜内饰、44%的车主表示点赞配置。

别人都说优点，机器人小懂只说槽点：

• 车主大懂：“油耗已经算比较低了”
• 车主二懂：“胎噪声音大”
• 车主三懂：“胎噪稍大”
• 车主四懂：“不算大”
• 车主五懂：“后排的椅子有些短”

听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！

好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。

奔驰GLA

官方指导价：26.98-39.58万

一句话点评：情人节送奔驰，还要什么自行车

抛开车子的外观性能等因素不谈，情人节送奔驰，应该就是这五款车中最“保守”的选择了。

尽管GLA是奔驰旗下最便宜SUV，但是它在外观方面依旧保留了家族式的设计元素，整体造型灵动时尚，进气格栅的饰条采用了方形镂空设计配合以正中央的三叉星车标，相信只要你肯送，女生基本上都逃不掉了。

内饰方面，奔驰GLA同样采用了家族式设计风格。真个中控平台都使用了黑色运动设计风格，看上去还算简洁时尚，另外虽然GLA在座椅方面只采用了仿皮材质，不过好在GLA在配置方面补足了这一缺点。

在动力方面，GLA搭载有1.6T以及2.0T高、低功率发动机共三种动力总成。虽然说1.6T的动力水平称不上强劲，但这也正适合大部分妹子们的开车习惯，毕竟1.6T的GLA满足日常的通勤需求还是绰绰有余的。

虽然国内的自主品牌SUV市场不断的扩展，对于20万级别的合资车型有着很强力的冲击，但是这丝毫不影响国内的合资车型销量，尤其是奔驰这两年对于SUV车型的重新规划，全新的奔驰GLA车型也是在这两年的时间内大放异彩，为奔驰的SUV家族增加了不少的销量。

全新的奔驰GLA从侧面看，它的腰线和目前的奔驰A级轿车有着很高的相似度，毕竟是一款衍生产品。整体的线条看着还是很有奔驰的味道的，较高的车身相比普通的A轿车有着超高的通过性，这一点是很多消费者喜欢它的原因，在周末的时候可以带着家人一起出去郊游，很方便。

尾部方面，这款车全新的奔驰GLA的尾灯部分与现款车型有着较高的相似度，但是它的尾灯目前采用了全LED的光源，中间被一条镀铬装饰条连接着，整体性非常不错。下方的排气采用了双边单出的而设计风格，给人的感觉相当的运动，较高的离地间隙也使得它拥有良好的通过性能。

全新的奔驰GLA采用的是前麦佛逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体的舒适性非常不错，是奔驰一贯的作风。

前脸部分，这款全新的GLA变化最大的地方的就是它的中网部分了，采用了带有镂空效果的装饰，给人的感觉相当的不错，更加的有奔驰豪华SUV的风范。第二个变化就在它的大灯下方，采用了奔驰AMG的理念，加上了这样的一个进气口的样式，其实是个装饰效果，看着更加的运动。

内饰部分的变化并不大，依然是三幅式的方向盘，下方加上了镀铬装饰的包裹，非常的精致。中控台上的彩色屏幕给人的感觉很不错，立在上边的设计很有创意。中间三个圆形的空调出风口，周围均采用了镀铬装饰的修饰，给人的感觉非常豪华。中控台下方是一块多媒体的控制区域，整体的布局非常合理，使用起来几乎没有任何难度。再往下就是一块非常平整的空间了，两个储物格都有开关，让它的储物空间变得更加灵活。

座椅方面，这款全新的GLA依然采用的是与奔驰A级车上边的一致，座椅与头枕是一个整体的样式，两边的支撑和靠背的包裹都很到位，肩部的支撑也很好。唯一的遗憾就是仅有顶配车型采用的是真皮材质的座椅，这就让消费者们有点失望了。

动力方面，全新的奔驰GLA采用的是1.6T和2.0T的两种动力总成，其中1.6T车型上的发动机最大功率156马力，最大扭矩为250牛·米；2.0T车型最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，而且2.0T的车型均配备的奔驰的四驱系统，通过性能要更加的由于其他车型。传动部分，与之匹配的均为一台7档双离合变速箱，百公里最高油耗为7.3L，燃油经济性非常高。

建议买奔驰Cla 纯进口，而且价格几乎差不太多。我家买的就是Cla 200这个车提速快，而且特别省油，百公里6个不到，绝对强过国产车。而且CLA 出了180也挺不错的。奔驰绝对可称为车中王者，相信品牌的力量。

我是《车主有话》栏目组的编辑，我们栏目中曾经采访过一位奔驰GLA的车主，题主可以听听这位车主对于自己这台GLA到底给出了怎样的评价。

「车主有话」第46期 奔驰GLA价格不菲车主诸多不满情何以堪！

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16年6月入手GLA200时尚型，4s店加装了电折耳，无钥匙进去，倒车影像，开了20000公里了，动力操控个人感觉都还不错，油耗高速6个左右，平时9个左右，觉得也挺能接受的，快一年了，至少没什么毛病，挺好的，不过买车这个事还是看个人喜好，去试驾觉得外观空间都能接受可以考虑。车子真的是没什么问题，挺好的，至少我这么认为