有些直行车辆总喜欢在直行加右转车道等候红绿灯，影响通行效率，

城市设置右转加直行车道恰恰是为了增加通行效率，即然这么设置，就有其理由，而且按照道路指示标线行驶，也不能说直行车辆在此等红灯有什么不妥，只是个人素质、行车规范上有问题，违停是不存在的。甚至很难保证有的司机压根就不会看道路指示标线，碰上这样的主，你不排着等灯又有什么办法?

1、设置右转加直行的车道，基本都是车辆通行较多和容易发生拥堵的主要街道的十字路口，不设置专门的右转车道，是为了增加直行车辆的通行速度，缓解直行车辆通行压力，无可厚非;

2、右转车道设置直行标线，也是便于公交车停靠，乘客上下车方便来着想的，比较科学合理，谈不上设置不合理的问题，其他车辆司机应该理解;

3、右转车辆的通行数量远远低于直行车辆的数量，设置右转加直行并不影响通行效率，恰恰是为了提高通行效率。

那么，提高这条车道的通行效率，应该事在人为，靠司机本人的正确选择，使其增加通行效率。那么，直行车辆如何正确来选择这条路呢?

一、首先，红灯接近要变绿灯时，直行车辆可以选择在右转加直行车道等红灯，因为等红灯的时间很短，对右转车辆的通行影响不大;

二、直行车辆尽量不要在该车道等红灯，等的时间过长，确实影响右转车辆的通行;

三、当红灯变绿灯放行车辆时，排在直行车道的车辆可在实线外迅速变道到右转加直行车道来通行，这样做只能增加通行效率而不会影响通行速度;

四、最后一点就是驾驶者能养成正确使用道路标线的好习惯，准确掌握信号灯变换的有效时间，做到与人方便就是与己方便。

交警已经明确表示：

直行和右转的优先级是对等的。

所以，请安静的等待。别按喇叭。

除非，地面只有右转箭头。

这样的车辆你可以举报的。

既然标定了直行加右转弯，直行车辆就可以在此车道等候绿灯通行，后面右转弯车耐心等待。

进入路口按导向标志走没一点毛病，不知道提问者是以什么样的心态来看问题，是否前车让开，让你右转就是保障了交通畅通，真是胡扯。在提问前先了解自己的诉求是否合理合法？不能强制别人违反法规来为你创造条件。

我觉得是你应该去好好学习一下交通法规，什么叫“直行+右转车道”？如果是中国人应该不难理解吧，就是既是直行车道也是右转车道，既然是直行车道就可以直行，在车道等红绿灯当然同样也没有问题。如果这都理解不了就说明你语文没学好，自己的语言都理解不了……如果还是理解不了，就认真琢磨一下“直行+右转车道”和“右转车道”的区别……

什么叫占用啊？本来就是可直行，想右转不被挡走右转专用道啊。既然设置是直行右转合并，就给我老老实实等着。

提出这问题的人才是无知加自私自利吧，右转加直行，人家直行等红灯有错吗，顺便给你普及个常识，右转路权最低，别逼逼。

即然道路交通管理部门设计了直行加右转的标线肯定会有他的道理。人家直行车辆停在这里等绿灯通行一点也没有错，至于挡着了右转车辆也没办法。只能耐心的和直行车辆等待绿灯。怪直行车辆挡住了右转弯的车辆通行没有任何依据。有意见只能向道路交通行政主管部门去提。

很遗憾告诉您，这种现象我们是没办法解决的，因为根据道路标识来说，别人有权利占用直行加右转车道车道。虽然您觉得影响了通行效率，但别人并没有违章。

根据我的观察，为什么有些人会占用直行加右转车道，原因大概有以下几种：

1. 出于公德心，绝大部分人还是会主动让出这条车道，因此直行加右转车道上的车辆确实会少一些，但有些人则不会顾及这么多，看到空子就往前钻了。

2. 没有注意道路标识。这种人也不在少数，因没注意道路标识，开到了这条车道上。因为没办法换道，也只有硬着头皮把路堵着。

3. 临时改变注意，坚持直行。这种情况想必大家都会有发生过，本来打算去某地，但临时改变了主意，因此直接变右转为直行，堵车道自然就发生了。

如果要问遇到这种情况怎么办，没办法，您只能忍耐。除非是特殊车辆特殊原因，人家也不会承担违章风险和不必要的绕路给你让道。您都说了是觉得会影响通行效率，要我说少开斗气车，安全和效率其实也更高嘛。

而且说回来，这种设计了直行加右转车道的地方，多数是车流量比较大，而且特别需要兼顾直行车辆。所以您说会降低通行效率，也还真不一定就是如此。想想看，如果直行右转车道一直空着，是不是更大的浪费呢？

当然了，还是建议大家在进入路口之前先预判好红绿灯读秒，在车流量不大的情况下走中间的直行车道，避免给其它人带来麻烦。想要右转的车辆也不要着急，更不要试图绕过前面停止的车辆，耐心等待一会也耽误不了多长时间。

直行车辆在直行加右转车道等候红绿灯，从交通规则的角度说，并没有什么不妥之处。至于这样做是否会影响通行效率，我认为，还要看你到底是站在哪个立场，从哪个角度来看这个问题了。

如果你是直行车辆，肯定会赞成这种做法，并会认为这是在提高直行车辆的通行效率而非降低，因为不管你是在直行车道，还是在直行加右转车道上，直行车道多了一个，势必会对路口的直行车辆起到一定的分流作用，更有利于直行车辆的快速通过。

但如果你是右转车辆，很显然不会支持这种做法的，并会一厢情愿地认为，这些总喜欢在直行加右转车道等红灯的直行车辆，极其没有素质自私自利，为了自己快点通过，宁可让右转车辆陪着自己等红灯，真的很影响路口的通行效率。

众所周知，设置直行加右转车道的主要目的，是旨在提高直行车辆的通行效率，以减少路口大堵车的发生。但不可否认，与此同时会对右转车辆产生一定影响，这是无法避免的，也是为了提高整体通行效率所做的必要牺牲。毕竟两害相权取其轻，由于直行车辆过多造成的交通积压堵塞，和稍微影响一下右转车辆相比，孰轻孰重显而易见。

即便如此，右转车辆也不要忿忿不平，因为在设置直行加右转车道前，相关部门肯定是充分调查研究了该路口的车流量，以及车流方向主要以直行为主，右转车辆较少。另外，我们可以想想，当直行方向为红灯时，那垂直方向正在放行，就算是在单独的右转车道上车辆准备右转时，也要注意避让垂直方向上正在放行的直行车辆，因为右转车辆的路权最低。

直行加右转车道经常被直行车辆“占用”等红绿灯，我认为这一说法是不对的，直行车辆走直行加右转车道，怎么能叫“占用”，应该叫正常使用，这样做一来不违章，二来确实能提高整体通行效率，合情又合理，不应受到无端指责和道德绑架。

遇到这种情况，我们不应该只考虑自己是否方便，是否吃亏，更要学会严以律己和宽以待人的处事方式。当自己直行时，如果没有急事，尽量少走或不走直行加右转车道，以方便右转车辆。当自己右转时，如果前面有直行车辆正在等红灯，不要心急不要着急，耐心等待就是了，更不要一个劲儿地摁喇叭催促前车，因为即便你把喇叭摁烂，别人也不会为了方便你右转去闯红灯，同时还显得自己很没素质，也容易引发路怒！对此你怎么看？欢迎留言讨论~