德国人赢不赢我不知道，德国后勤该骂娘了

首先要知道德国为什失败，归结到底就是军事行动以失败告终，而陆军作为德国战争机器的最核心部分，是第三帝国武装力量里败的最惨的。德国陆军的技术兵器（飞机、坦克、大炮）整体上占有优势，兵员素质、作战经验、训练水平在1942年年末之前都是占据上风的，德国陆军唯一的弱点就是装备不足，它没有足够的坦克可以使用，因此可以下结论：如果虎式坦克有T-34那么惊人的产量，德国很可能征服欧亚大陆。

我们都知道，二战德军是极度缺乏技术兵器的，坦克就是地面部队最欠缺的一种技术兵器之一，而且德军早在西欧战役时就受到坦克不足的困扰了。

在波兰战役期间，德军的装甲师都配备了4个装甲营，每个营有4个装甲连，全师共有多达16个装甲连，拥有坦克400辆，这被认为是最合理的编制模式。

但当时的坦克产量远远不够用，只能大量混编1号、2号坦克充数，甚至还有捷克生产的38t坦克，主力型3号、4号并不多见。

（德军装甲师里打头阵的捷克坦克）

在苏德战争爆发前，德军缩小了装甲师的规模，每个师编制2～3个装甲营，即是说每个师都被砍掉了1～2个营，每个营也只有3个装甲连，比之前减少1个，全师拥有坦克152～188辆，同样也混编很多性能一般的轻型坦克。

很明显，巴巴罗萨战役前德军装甲师的实力普遍被削弱了，为的就是增加装甲师的数量。

但即便如此，参加巴巴罗萨战役的德军仍旧没有充足的装甲师可用，只有中央集团军群拥有2个装甲集团军，具备了发动钳形攻势的兵力条件，而南方、北方集团军群则不具备这种能力。

这导致南方、北方2个集团军群进展缓慢，无法跟上中央集团军群的速度，最终在1941年9月让希特勒陷入艰难的抉择，是让中央集团军群继续向莫斯科进攻，还是命令它们分出一部分兵力南下，帮助南方集团军群围剿苏联的西南方面军。

最后发生了让史学界争执不休的事件，古德里安上将率领第2装甲集团军群南下，协助第4装甲集团军合围死守基辅的苏军，虽然一口气俘虏了60多万人，却失去了攻占莫斯科的机会。

试想一下，假如1941年9月德军有6个装甲师的预备队（1000辆坦克），并让这6个装甲师代替古德里安南下配合第4装甲集团军围剿苏联西南方面军，那么历史肯定会被改写的，莫斯科和基辅都会在1941年的冬季之前陷落。

进入到1942年后，德军装甲师得到了部分坦克补充，全面淘汰了老旧轻型坦克，部分装甲营也恢复到了4个装甲连的规模。但在进攻俄罗斯南部的作战中，德军坦克部队损失惨重，有3个装甲师都在斯大林格勒灰飞烟灭了，因此在1943年德军再一次压缩了装甲师的规模，改为6个装甲连和2个突击炮连的编制，和早期的12个装甲连相比简直削弱到了可怕的地步。

（德军不得不大量使用缴获的坦克充数）

在库尔斯克战役期间，德军装甲部队就是以这种编制模式参战的，两个装甲营分别配备51辆黑豹、52辆四号，突击炮营配备一定数量的突击炮，一个师仅有100多辆坦克而已了。而到了1944年，德军装甲师只剩下一个装甲营，突击炮营的数量大幅上升，干脆取消装甲师的编制，降级成装甲旅了。

经过上述简单概括，我们应该能理解德军装甲部队的痛苦，坦克真是太不够用了！如果有足够的坦克补充给部队，历史肯定会被改写。可惜，虎式、虎王、豹式三种坦克加在一起的总产量也不超过8000辆（包括1354辆虎式坦克），产量较高的四号坦克也只有8519辆。

而T-34系列的产量如下：

1940年，117辆T-34-76

1941年，3014辆T-34-76

1942年，12557辆T-34-76

1943年，15833辆T-34-76

1944年，3976辆T-34-76，

11050辆T-34-85

1945年T-34-76已经停产，在德军投降前约有9000辆T-34-85被生产出来。

也就是说，二战结束前约有5万辆T-34坦克被生产出来，足足是虎式坦克的37倍，如果德军有5万辆虎式坦克装备部队，后果将是非常可怕的，至少德军装甲师会有充足的坦克投入战斗，装甲师的数量也会增长十几倍，再加上虎式坦克本就所向无敌的战力，苏军肯定会被碾压。

苏军被碾压的后果就是，德军将取得1943年7月份库尔斯克会战的最终胜利。

会战开始德军就陷入兵力不足，南线的曼施坦因只有99辆虎式坦克、200辆豹式坦克和281辆突击炮，凭借这些有限的兵力他还是击垮了苏军2道外围防线，逼得苏军统帅瓦图京将军早早动用预备队，同时请求斯大林调拨第5近卫坦克集团军给他，等这些援兵到来时曼施坦因只剩下600辆战车可用了，而他还得不到任何援兵，假如有1000辆虎式坦克再次投入进攻的话，瓦图京肯定要放弃库尔斯克了。

一言以蔽之，假如虎式坦克能拥有T-34那样的产能，基本就解决了德军坦克不足的问题，它肯定会打得非常顺利，至少能够挡住苏联的反攻，甚至让苏联退出战争。其实也不一定非要大量生产虎式坦克，如果四号坦克的产量能达到5万辆的水平，历史一样会被改写。

这是一个不切实际的想法，德国造虎式坦克采用的技术工艺更高，花费的工时也更长，出现这种情况实际上还与德国的资源短缺有重大关系，它几乎占领了大部分欧洲国家，但即便如此也仍然无法支撑战争惊人的消耗以及苏联幅员辽阔国土下的资源，德国必然将有限的战略资源用在更高级的武器上。

维修虎式坦克可是纯力气活

再者，虽然虎式坦克的作战能力和战损比高的惊人，经常出现10：1甚至更高的情况，就算如此，虎式坦克的损失也多是由自身机械原因导致（关于交错式负重轮已经讲烂了）。以库尔斯克战役发起时的几个虎式坦克营为例，他们都至少配置了一个坦克修理连，当然这样整个营能正常参加战斗的也在三分之一左右，也就是说几乎大部分战斗都会有一半以上的坦克歇菜，他们或在修理或在维护。而大多数修理虎式坦克的士兵心理都是崩溃的，这在许多德军老兵的口中得以证实，所以如果虎式坦克的产量过高，超负荷的“售后服务”就会拖垮德军薄弱的补给线，加之本来德军就缺少燃油资源，在北非战场又接连失利，因此这是一个绝对不可能出现的情况。

西线战场上的大部分虎式坦克被抛弃不是因为受到致命攻击，大多是因为缺少油料和机械故障。

也就是说虎式坦克最大的敌人是自己和燃料，如果说抛开燃料问题的话，个人感觉把虎式换成豹式才是上佳选择。豹式坦克的机动能力更好，故障率更是低于虎式很多，这样一来才会对战局产生一定影响。从虎式坦克出现再到虎王和豹式，它们几乎都开始在战略撤退或防御的情况下来使用，真要说对战局起到何种作用也不会是大作用。战争并不是拼武器装备的好歹，虽说有一定影响，但是西线盟军对德国本土各大城市以及军工企业的大轰炸正从根基上毁灭着德国的战争潜力。所以说德国根本就不可能造出如此之多的坦克，退一万步讲，就算德国确实拥有这么多坦克，但是在海空力量占绝对劣势的情况下还是一堆废铁。

当然抛开这些问题，最后一定要做这个假设的话，那么库尔斯克战役的结果可想而知了，这可就不是二战转折点了，搞不好希特勒真就前往莫斯科了。当然对东线的影响还是很大的，但还是架不住西线的攻势，希特勒为了阻挡盟军在西线的进攻还是留了不少家底的，怎奈盟军不跟你玩这个，人家一看不好就呼叫空中支援，直接炸废你，让你干瞪眼。这也就是希特勒装甲部队的最终宿命了，没有空军的掩护，只能沦为可怜的猎物。

被盟军飞机炸烂的虎式坦克

好虎架不住狼多，性能出色的豹式怎奈也是生产数量也太少，无法与成群结队的T-34抗衡。

战争是一个快速消耗国家元气的操作，日本德国虽然在战争前期都表现除了惊人的爆发力，但是持久战争消耗的资源之多无法想象，整个国家的一切很快被掏空，这就应了那句古话，赢得了一时，赢不了一世。

如果德国能做到这一点，那苏联早就有战略火箭军了。虎式坦克最大缺点就是生产工艺过于复杂，无法大批量生产

那德国人还不是死路一条，苏联手里捏着500颗大伊万呢。1944年后德语就已经是历史学家研究的语种了。哈德别开挂，要论开挂德国天花板太低，当时跟他打的是五常里的四个，海陆空核随便哪样都是汉斯揪着头发往高跳都摸不到的高度。

没用的改变不了，虎式坦克当时虽然在陆地上可以称王称霸，但是再牛的坦克也怕攻击机！苏军的伊尔二攻击机就号称坦克杀手！专门袭击地面的坦克，而地面的坦克只能被动挨打毫无还手之力。据说纳粹的王牌坦克手魏特曼就是被飞机干掉的！

虎式坦克确实非常优秀：发动机是迈巴赫12缸汽油发动机，功率700马力，推重比是每吨12.5马力，这使得虎式坦克的公路最高时速达每小时38公里，越野速度每小时15~21公里，一点也不慢，机动性很出色。

其装备的56倍口径88毫米炮衍生自著名的Flak18 L/56 88说毫米高射炮，是二战期间性能最出色的火炮之一，它可以在1500米的距离上轻松击穿绝大多数盟军坦克正面装甲。

尽管虎式坦克依然采用的是垂直装甲，

问题出在油耗和重量上。

先说油耗。虎式坦克重达56吨，油箱容量540L，百公里油耗在公路状态是450L，越野650L，公路上一箱油只能跑100—160公里，如果是越野航程至少减半，油耗相当惊人。

也就是说，一辆虎式坦克每推进两、三个小时就得后撤加油，经常在战斗白热化的时候不得不离开战场，战斗效能大打折扣。在后勤运输线遭到苏联红军的毁灭性打击以及严酷的作战环境面前，许多“虎”式重型坦克由于缺乏燃料而变成一堆废铁。

而且德军后勤非常糟糕。在二战刚开始的时候，由于后勤部队缺乏足够的车辆，古德里安的装甲部队就经常需要停下来等待油料补给，在进入苏联之后，由于苏联境内土地松软泥泞，这一问题变得更加严重。

铁路更指望不上。众多欧洲国家使用的都是轨距1.435米的国际标准铁路，而苏联却采用轨距1.524米的宽轨铁路，而且铁路老旧落后，德军一列长550米、毛重850吨、净重500吨、满载的后勤补给列车很容易倾覆。

加上苏联游击队的骚扰，德军前线部队经常无法得到充足的油料补给，油老虎没油，那就只能趴窝了。

另一个就是重量。虎式坦克重达56吨，而苏联国内严重缺乏高等级硬化公路，许多公路都无法直接通往前线，需要德军自己重新开路，而且苏联西部许多都是冻土层，只要天气转暖，冻土融化，原本坚实的路面就会变成沼泽。

56吨的虎式坦克几乎寸步难行，苏军缴获的第一辆虎式就是因为陷入沼泽而被俘获。因此虎式坦克所到之处，都必须有工兵在前开路，测试路面，加固桥梁，这必然会耗费大量的时间。

趁着虎式坦克缓步前行的机会，苏军早就大规模迂回到后方了。

没有足够的油料，自重过大，但凭这两点，就算虎式的产量和t34一样高，那么也不会对1943年下半年及以后的战争态势产生影响。

给日本100艘航母和一万架舰载机，问日本能不能翻盘，答案是不能，因为后期日本航母都因为没有燃油全部趴在港口里动不了，日本的王牌飞行员也全部死光了，飞机上去都是送人头。德国虎式同理。

能不能赢不知道，后勤要骂娘了，还有油能把德国搞崩溃，

别扯那些大道理，各种战争因素。如果虎式和特34一样的产量，德国无敌了