科目三挂了，40天不练，考前一天找人练两个小时，能过吗？

我科三挂了两次，考第三次才过，说说我的过程吧。

有一天早上在练倒库，教练就问下午有没有时间，他下午正好有空可以带我去练科三，我心想反正没事就去练呗。下午练了一会灯光的位置，掉头，百米加减档，总共估计2小时吧，我自己觉得一般，教练觉得还可以，就说那你先预约科三考试吧，考前我再带你去熟悉路线，问题不大应该能过。好吧，听教练的，把考试预约上。考前两天的时候，教练带我和另外两个学员一起去考场练车。总共3条路线，每条路线每个人跑三遍，教练教的很仔细，点位和动作要领也都指导到位，收费200。这个时候科二才练了三次（累计3小时左右吧），科三总共才练了4小时。参加考试的时候车感非常不好，离合不稳熄火，百米加减档不平稳挂了。

之后我就想着还是先练科二，科二过了再练科三吧。又练了一个月左右（每个星期去练一次，一次一小时）去预约考试，发现科二预约人太多，根本预约不上，科三好预约，于是跟教练商量了下还是先考科三。还是先预约，然后带我去考场熟悉，这次熟悉考场教练没收钱。一样的，每个线路跑三圈。考试的时候还是离合不稳，起步和红绿灯起步的时候容易熄火，又挂了。

之后我就觉得还是先考科二再考科三，先把离合掌握好。最后过了3个月吧，我联系教练，说科二和科三可以预约上了。教练就让我把科二科三都一起预约了，集中时间每天都去练车，在场地练了一天科二，去考场练了3天科二。教练没怎么交s弯，我感觉比较薄弱，花200块钱另外请教练专门练，最后科二一次过。科三考前驾校安排的模拟，每条线路1遍，最后也轻松过了。

综合感觉之前是练车太少，对车感不好。直线路开着开着就有可能跑偏了。平常练车是烧气的，考试车是烧油的，离合控制不好非常容易熄火。经历过科二多次练习，最后离合器控制的非常稳，没有熄火的事发生。考科三就没有了难度。

你挂了40天，再考问题也不大，关键要在考前抽出几天连续的时间专门去考场练，每天去开上几圈，教练不带你去，你也可以自己联系外面的教练划算带你去。

我第一次考科三也挂了，等了一个月才约上，没去驾校，直接在考试场地模拟了一把，就去考试了，一把过，头脑放清晰，别乱，你肯定可以的??

建议换新桑来考吧，老桑不说外观丑但老旧半联动容易熄火，其次过项目怂一点30码过就行，

我第一次也是大众车挂了，第二次换了个考场路线都变了，是雪铁龙车过了。其实科三考试每个学员开车都是没问题的，挂都挂在小细节上。吧三天模拟路线记熟悉就OK??了。刹车踩轻了挂了，车门没关紧挂了。过路口被安全员踩挂了，车身不正灯灭了挂了，通过路口不踩刹车挂了。都是细节

教练教了我两小时多，去考场模拟教练又教了我五六圈，最后总结一下，全部的三条路线的细节和点啥，无语音播报，哪里加减档， 最后一次过科三

放好心态，没问题的[赞][赞]

这个问题得看你，技术是否熟练，一个小时，考试细节倒是可以讲解完成。至于你会不会这个谁能打保票，自己去练，如果不行就两小时，如果三小时还不行就取消考试。得从基础开始练习。

可以吧，主要是细节不要忘记。

能过，找个好师傅。

我练的私家车一样过