买来之后关于汽车的保养是不得不提的一个问题，我们都知道4s店的汽车保养是比较贵的，每次保养比外面可能要贵一倍的价格，很多人都在想，那么我可以不在4s店保养，在小的维修店保养吗？

我的答案是要因人而异，不同的人采取不同的措施和态度，比如你是一个特别懂车的人，是行业从业者，那么完全可以自己维修和保养，起码要知道自己的汽车应该换什么标号的机油，什么时候换机油变速箱油刹车片出现一些比较明显的故障，能够自己判断出来，这种情况适合自己维修和保养。

如果你对汽车一窍不通，连汽车的机油尺怎么查看都不知道汽车的机油标号怎么看，都不知道汽车的机油有哪些种类，怎么更换都不知道，那么还是建议老老实实的到4s店进行维修和保养，术业有专攻，贵有贵的理由。

这里再提一遍，如果是自己首保之后在外面进行维修和保养，一定要留好维修保养的单据，因为在保质期内，如果是汽车一些大的零部件出现问题，是自身的汽车问题呢？还是说由于你在小的维修店维修保养导致的发动机变速箱出现故障了，所以说要保留好相关的单据发票以及维修保养明细，这样在汽车的保修期内，一些大的那个部件出现问题，也不至于推诿扯皮。

建议车辆在出保之前，都在4S店进行车辆的保养，贵也贵不了多少、省也省不下来啥，所以省下这个钱没意义；省了盐、没准就酸了酱，的确新三包规则不要求强制在店内保养，但在外边保养真出了问题的时候，4S店扯皮、耍赖的能力远超您的想象，您当然不会向不公平低头，但您没有时间、没有精力去和4S店耗，所以为了减少风险、隐患，建议您车子出保之前，尽量在4S店进行保养，能避免很多不必要的麻烦。。。

现如今新三包法的确规定不强制在4S店进行保养，但理想与现实终究存在差异；在理想之中我们只要在具备资质的汽修店进行保养，即便车辆出现问题，4S店也会无条件负责；但实际上哪怕在有资质的汽修店保养，可出现问题之后，4S店依然百般推诿，绝对不会痛痛快快的给您解决问题；新三包规则终究是好的，但约束力太小、太空洞，实际上无法形成对消费者足够的保护能力；而从利益角度去看，4S店也不可能表现主动，推诿是必然的。。。

汽车后市场时代的到来，导致单单只靠卖车是赚不到什么利润的。。。

汽车后市场时代的到来，决定了现如今单依靠卖车赚取的利润太低，而主要盈利点由卖车逐渐向卖后续服务转移，简单点说就是经销商过去可以靠卖车而赚钱，而现如今经销商靠卖车赚不到多少钱，所以逐渐将盈利方向逐渐向购车后的各类服务偏移；比如现如今的经销商更注重在保养、精品方面的盈利，这就是经销商为什么这么抗拒车辆在外边保养的原因，因为在4S保养的利润很可能是经销商口中最后的一块肉，它会把这块肉吐出来么？

所以三包规定不可强制在4S店保养，但实际上冲击到经销商的利益，利益之上从来就不曾有过让步、妥协；所以在这种思维背景下，不在经销商处保养的车，4S真不愿意管；乐乐呵呵的去管，只能证明经销商已经默认不在4S保养的车辆依然在保，那么就会有更多的车主选择在外边保养，经销商最后的一块肉离丢掉也就不远了；所以经销商在态度上必然要表现出绝对的抵制，即便确定出现的问题与不在店内保养没有因果关系，也不会痛痛快快的给您处理问题，好歹先拖三个月，这倒不是4S不想给您处理，这往往是传递一个信号，告诉那些在店内保养的车主，在外边进行保养出问题是很麻烦的；所以您在外边保养、的确省了小钱，但如果出现问题，您搭进去的可能是几个月的时间、精力，值得么？省盐、酸酱、赔大发！不在4S店保养、车子出现问题，绝对、绝对是小几率的事件，但摊上了就是百分之百；这就好比我们小时候吃的糖丸，为了预防小儿麻痹的问题，可这个病本身就是极小几率，但为了避免这个极小几率，我们不还是去花钱、去吃糖丸预防么，对吧？

最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！

新三包规则看似很美好，但实际上还是有些苍白，对于消费者无法形成强有力的保护。。。

上面这段引用就是新三包法对于车辆不在4S店保养进行的诠释，重点就是黑体字部分，描述的很清楚，可以在外边保养，但出现了问题首先得证明与在外边保养不产生因果关系，这个因果关系谁去证明啊？还不是得车主自己去证明？外边汽修厂有资质，难道就能证明与出现的问题没有因果关系？高学历者还会犯低端错误呢，对吧？4S店保养出现问题，人家理所当然得管，在外边保养后出现问题，凭什么让4S店管呢？这里面就说不清、道不明了，谁不知道4S店的扯皮、耍赖能力超强啊，所以不在店内保养，出现问题真说不清、道不明，最终的暗亏就得车主自己来吃。。。

所以就目前而言，出保前还是在4S店进行保养更妥当；虽然多花了些钱、但却能避免很多未知的麻烦，不要总觉得经销商、4S店欺负消费者，真正的问题在于司法对咱们消费者的保护力度不够；没有法律、规则的强势制约，那么经销商必然会兴风作浪，这种逻辑在任何位面都适用；新三包规则的确指引了一个全新的方向、希望，但做的并不够彻底、也没法对消费者形成绝对的保护，所以就希望未来可以更加完善吧；但目前未出保的车辆还是在4S店进行保养最理性，想省钱是好事，但钱也得分怎么个省法，有的钱不能省，省了也许就会换来日后没完没了的麻烦。。。所以建议您首保之后还是在4S店保养，彻底出保后就随便了。。。

题主的疑问应该是首保后，去外面保养是否会脱保，影响汽车后期的质保。对于很多新车主来说，去不去4S店做保养是一个时常会纠结的问题：一方面4S店当然对品牌车型的专业度更高，无论是配件、材料还是技师的水平都不用担心；可另一方面外面的维修站收费相对便宜，你说我就换个机油，专业要求也不高，一定要去4S店吗？

典典今天就来替题主分析一下，二保要不要上4S店。

1、二保要查什么？

汽车二保主要有两项任务，一是更换，二是检查。所谓更换，主要是机油和滤清器，除此之外的都是检查项，包括冷却系统软管和接头，节气门、排气管、制动系统，紧固底盘和车身底部螺栓和螺母。

二保与首保相比，最为重要实质上是这些检查项目。

2、该不该去4S店？

了解了二保要干嘛，回到题主的问题上来，该不该去4S店保养呢？

汽车的整车质保期为3年或10万公里。整车质保是什么意思呢？在保修范围内车辆上的所有零部件均为在保范围（轮胎损坏或磨损不包括在保修范围内），如果这一期间出现零件质量问题，所有费用由厂家承担。

虽然，消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，但是如果后期车主要享受质保服务，则要提供：

维修方的经营许可、维修保养发票、配件采购证明、能力证明、授权证明……简单来说，车主必须要能证明车辆是有专业保养，并且用的是真配件。

所以，车主在外面保养可以，但一定要核对对方的资质，并且对言要能提供相应的资料，在需要质保时能够保障您的权益。

3、题外话：没有必要的项目

在外面做保养，水有多深，谁都不好说，这里典典提示广大车主，以下项目二保时是没有必要做的：

• 更换刹车油。通用周期：2年/3万公里。

• 更换燃油滤清器。通用周期：2年/3万公里。

• 发动机冷却液。通用周期：5年/24万公里。

【典典总结】：维修店因为要面对多个品牌，其技术水平难免会杂而不精，如果您没有把握分辨真伪，4S店仍是车辆保养的首选，尤其在整车质保期内的车辆。恩，就是这样。

保修期内一直在4S店做保养价格太贵，对很多车主来说负担太重。在外面做保养又怕4S店以此为由，不再提供保修服务。很多人都纠结这个问题，到底怎么做才能又省钱又不脱保？今天我来告诉大家正确的操作方法。

这并不是一个非此即彼的问题，为什么非要二选一呢？你可以“脚踏两条船”。车辆保修期内，只在4S店更换机油机滤，在外面做其他的保养。我就是这么做的，咨询过4S店，这样做不会脱保。我的汽车在保修期内，后备箱关不住了，在4S店免费换了一个总成，可见这个方法是可行的，他们能在系统查到你完整的保养记录就可以，至于做哪些项目就是客户的自由了。

看到很多人都在说法律规定，不管在哪里做保养，4S店都要提供保修服务。可大家相信4S店有这么高的觉悟吗？因为这个事闹纠纷的太多了，4S就是靠保养挣钱的，卖车才有多少利润，怎么会这么轻易听之任之。

当然，如果你一直在外面保养，车在保修期内出现了故障，你去4S店要求保修，4S店以各种理由刁难你，比如质疑你在外面使用了不合格的配件，或让你提供在外面保养所使用的材料的进货发票和合格证等等，不给你提供保修，你找媒体曝光，或用车把4S店堵了维权，4S会妥协，但多少人有精力和时间折腾这个。

一般家用代步车在4S店换机油机滤，比在外面做，一次大约多花200块钱，汽车保修期一般是两/三年或六万公里，以先到者为准，一般都是时间先到，就按三年来算，做六次保养，每次多花200，也就多花1200块钱，对养辆车来说，这都算小钱，怎么也得让4S挣点，但至少避免了被宰。

外面做保养要找靠谱的汽修店，如果想再省点钱保险点的话，最好自己购买配件，去汽修店花人工费更换，这是另外的话题，这里就不细说了。

汽车保养是车主们最关心的话题了，一般来说我们首选的保养地还是4S店，不过4S店的价格实在是有点贵，因此很多人在免费的首保之后会选择去非4S店做保养，那么问题了去非4S店做保养会不会影响我们的质保呢？

常规来说车辆有三年十万公里的质保期，在这个期间内如果是零部件发生故障厂商是索赔的，但是很多时候我们发现如果去非4S店做保养的话4S店就不给我们索赔了，这是不是霸王条款呢？

这里我们就要用法律作为武器了，根据《中华人民共和国汽车三包法》规定：未在4S店保养，但是如在社会维修厂保养，必须在具有二类维修资质的社会维修厂保养的，保存好结算单据和保养凭证，在车辆遇到主机厂索赔时，出示相关的结算单据和保养凭证，主机厂必须予以正常办理。所以既想要便宜还想保留索赔的资格关键是选择正确的保养地点。

相对来说路边摊这种我们就放弃吧，零配件不知道从哪里来的，技术工人的技术也参差不齐，最为重要的是，这种店面基本上是开不出发票的，即使强烈要求开发票也是一个曲折的过程，所以路边摊大家尽量不要去了。

那么我们可以选择一些有品牌的连锁汽车保养维修机构，这些地方大多数有厂商的授权，相关的手续、技术也值得信赖，最重要的是零配件基本上都是正品，而且可以开具合法的发票，这样对于我们车主是有保障的，相对来说只要手续、材料齐全4S店也无法拒绝索赔，为了大家的利益除了4S店以外这些连锁维修机构倒是追求性价比车主的好选择。

汽车的首保一般都是免费，而维修店保养的价格一般都比4S店更便宜，几年保养下来能省下不少钱。所以题主问题的关键是，首保过后不去4S店保养而改为去外面的维修店保养会不会脱保。明确告诉题主，只要这家维修店资质齐全就不会脱保。

以前4S店确实有这样的霸王条款，买车后必须到4S店保养，不然就会脱保，车主也只好乖乖去4S店保养，但我国在自2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。即使你去外面保养也不算脱保了，三包规定的保修政策厂商还得乖乖实施。

虽然是这样，但其中还是有几个需要注意的地方：

小白车主别图省钱

如果你对汽车知识一窍不通，建议你还是去4S店保养，虽然贵了一点，但是如果你的车不是豪华品牌的车，而是普通的家用车，4S店保养贵的也有限。但是4S店至少保证机油、配件的质量能够过关，至少不会以次充好，因为还在保修期内，由此造成的故障还得4S店来承担。而汽修店可不管那么多，以次充好、副厂件、二手件防不胜防，另外在专业度上和保养质量上可能没有4S店好。

“老手”外面保养也要当心

如果你对汽车有一定了解，自信汽修店的小伎俩不会骗到你，那你可以去汽修店保养，但是这件事情一定要注意。一定要选择执照齐全靠谱的店去做，因为如果在外面店面做保养，而导致了“三包”中规定的问题发生，4S店是不会负责保修的。在外面保养时候，记得留心这些证明，维修店的工商执照、维修行业营业许可证是否齐全；每次保养结算发票是否开具；保养的配件有没有使用证明和合格证；维修师傅是否专业，有没有资历证；这家店有没有厂家授权证明、出场竣工证明等等，不然如果出现问题4S店可能会拒保。

以上，希望可以帮到你。

猫眼看車给您确切答复:完全可以。一般情况下首保免费，而第二次保养开始收费远高于外面个体经营维护店的费用。另外，去外面保养除了经济上更加实惠外，还可以避免4S店每次都会推荐的无用附加项目。下面咱们简单了解一下。

一般情况下，二保仍然是更换机油机滤，店内更换一般的紧凑级轿车都在五六百元，而去外面加壳牌、美孚等品牌机油+机滤也不过二百元；像是空气滤芯、空调滤芯等我们都需要检查一下，部分车型说明书上不需要更换空气滤芯和空调滤芯，但是就目前的空气质量，个人感觉可以根据实际情况更换，对车内人员呼吸道有好处，外面滤芯一般是三四十元一个，而店内或需要上百元+工时费。

一般的紧凑级轿车一年常规保养费用大多在千元以上，这是综合八到十年总费用平均计算得出的，自己去外面保养每年不过二三百元。店内保养，售后人员会推荐很多附加项目，比如短期内建议清洗节气门、加装底盘装甲、防冻液等油液不到极限值就建议更换等等，很多车主不太懂便顺从，而这些收费都与售后人员提成直接挂钩，去外面就不会有这些烦恼。

我自己的车出了首保一直在外面保养，个体经营维修店都非常负责，对他们来说回头客意味着持续的利润，不会出现店大欺客现象。比如我的车更换一个尾灯灯泡3元，空调滤芯20元，一般的小毛病修理也是非常便宜，而且车辆日常使用相当稳定，与4S店保养毫无差别，换作是你会去4S店吗？

感谢邀请!

答案是肯定的，但是!你不在4S店保养维修，在别的地方保养维修也是可以的，不过当你需要办理汽车保修的时候，你需要提供你所在保养机构的资质证明，他们是否符合相关的技术操作等级。

举例说明：当你的爱车发动机出现动力不足，你怀疑是发动机的质量问题，你到当地经销商要求索赔的时候，经销商会把你爱车的所有信息反馈给厂家，包括车辆购买日期及你现在的实际公里数，厂家会根据经销商所提供的信息来判断你的爱车是否符合相关的三包法的相关条款来决定是否对你的爱车实行保修服务，总得来说有以下三样必须的资质证明：

第一!维修厂的类别（有一类汽车服务有限公司、有二类、有三类资质）。

第二!所使用零部件及耗材的正厂证明!

第三!为你的爱车检查维修技师的技术等级证明。

如果你以上三个主要证明都能够完全提供，那么，你在除汽车厂家认证的汽车服务机构以外的汽车维修厂所诊断的故障，汽车生产厂商都会认可。

这个当然可以的！但是新车车主的心里都是三年之内都会有在4儿子保养！新车车主心理你懂得！

汽车首保以后去不去4S店里保养完全看你自己的选择了，如果不去4S店里保养，那么车辆出现问题只能自己掏钱维修了，因为你在外面保养不可能去有资质的维修企业，保留保养凭证，所以也就没有厂家质保了。如果你不在乎厂家质保这个问题就可以去外面保养，如果你还想有厂家质保的话，还是去4S店里保养吧，以免出了问题4S店和你推诿扯皮。