为什么国产车有发动机罩，而进口和合资车的没有？

Answer 1

国产车大都会有发动机盖板，进口车和合资中高端汽车也大都会有发动机盖板，而合资低端和部分中端车确实是没有发动机盖板。为什么会有这种情况呢？一块儿盖板真的有那么重要吗？

实际上现在并没有什么厚道的车企，如果车企会简配的资本，则会毫不留情的进行简配，大到悬挂防撞梁，小到雾灯隔音棉，哪怕是一个螺丝，车企只要有能力简配就不会给配备。有钱不赚王八蛋是所有车企的座右铭，对于年销量几十万上百万的车企来说了，一台车省下一百块钱，最终就会剩下几千万甚至是上亿，确实相当宏观。

那么为什么自主品牌汽车为什么没有省掉发动机盖板呢？实际上这是自主品牌汽车不够自信的一个表现，我们自主品牌汽车与合资车存在差距是不争的事实，核心技术方面短时间内是难以赶超的，但是配置却可以。因此自主品牌汽车会在配置方面做足功夫，不仅仅有发动机盖板，还有各种各样的配置，足以让消费者眼换缭乱，一定程度上也可以打动消费者，也是有不错的收效。

而进口车或者合资终端汽车都是非常注意汽车形象的，因为定位比较的高端，价格也比较的昂贵，所以发动机护板基本上给配备的。试想打开奔驰S机盖后发现凌乱的机舱，消费者会是什么感觉呢？或许会有被坑或者会觉得车子不值这个价格。如果有精美的发动机盖，恰恰能够达到景上添花的效果，令消费者赏心悦目，甘心情愿套掏腰包。

而合资低端车，往往不会有发动机盖板。主要原因还是造车成本决定的，合资低端车一方面有合资车的光环，质量不错，油耗也不好，品牌影响力也够大，因此销量不会差，这给了合资简配的资本。另一方面车企之间的竞争也很大，为了取得价格优势，不得不去简配。其中比较有代表性的是本田汽车，简配严重，但是却又不愁卖。

什么时候我们自主品牌汽车不要通过丰富的配置来吸引消费者，那才是真正的强大，现在看来自主品牌汽车还是偏弱一些。合资低端车，简配严重，但是有光环笼罩，核心技术不差，所以可以不配发动机盖板，但是销量依然不错的。进口车高端车很慷慨大方，一方面是因为品牌需要，另一方面羊毛出在羊身上，花消费者的钱来维护自己的形象何乐而不为呢？

Answer 2

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题主的这个问题不够严谨，其实合资车也有使用发动机盖板的，例如雷克萨斯LS，也并不说所有的国产车都在使用发动机盖板，例如比亚迪S7。对发动机是否安装盖板，主要还是出于发动机舱的布局、成本以及设计理念等多方面考虑。

首先是提高了视觉效果，的确能给人营造出一种高级感，而且加盖板之后最大的好处便是防尘、防静电及隔音，特别是隔音这点对国产车型来说更加重要。因为很多国产车的发动机静音性和合资车比起来还是有差距的，发动机盖板则可以很好的减小发动机噪音，从而降低做车内隔音的成本。

虽然发动机盖板看上去挺高级，也有不少好处，其实它还是存在一些安全隐患的，比如你很难从外观上发现发动机内部是否出现漏油、渗油问题。而且发动机在工作时是会产生高温的，而盖板却会在一定程度上阻挡了热量的散发。

虽然车企都会对加了盖板之后的机舱温度进行大量的测试，但如果遇到炎热的气候，发动机又出现漏油现象，机舱内的高温环境是否依旧安全，这可就说不准了。

其实壹车热评觉得很多国产车喜欢给发动机加一个盖板，也是在耍一些小聪明，它除了可以掩盖住发动力舱内的杂乱布局以外，还可以直接遮住它的发动机。现在很多国产车都宣称自己的发动机是自主研发的，但实际上很多都是逆向抄袭的，用个超大盖板一盖，再印上自己的LOGO，那无论是谁都看不出来了。

发动机舱没有任何装饰，其实并无大碍，没有盖板反而方便检修，发动机的散热效果更好，而且对于一些喜欢玩性能的同学来说，没有盖板更容易听到发动机美妙的轰鸣声，更刺激。

说实话，给发动加盖板并不是国产车企发明的，很久以前一些进口车就已经在做这个事了，所以这个锅国产车不背。不过如果你的原装车没有发动机盖板，车主最好不要自己去进行加装，那样做是存在很大安全隐患的。

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Answer 3

主要原因在于中国人的消费观。解释如下（请务必看到后面）：

以前中国人买车，第一件事情就是打开引擎盖看发动机。不管啥车的发动机箱里面都没法做的规规整整，漂漂亮亮的，这时候就有很大的可能性被消费者嫌弃。

对于合资车和进口车，哪怕没发动机罩，但是它的品牌知名度在哪里，消费者虽然嫌弃，但是还是会自我安慰没这个发动机罩就没有呗。（其实没有也无所谓的）

但是，国产车以前在各方面都比不上合资车和进口车，所以就只能从一些简单，容易提升消费者感官的地方进行改进。这个发动机罩很大的原因就是这样出来的。这个也就运用到了心理学的一个技巧，叫“光环效应”。你觉得某方面好，那么其他的方面也好。带上了发动机罩以后，会让消费者觉得发动机箱里面的发动机肯定很高级，里面肯定很整洁，要不然这么会弄上个这么好看的罩子呢。

从下图就可以看到：哪怕奔驰AMG的发动机箱，不仅里面管道很乱，而且外观都没吉利的缤越和领克好看，因为后面两辆车有罩子。（以下图片来自网络）

Answer 4

首先这个问题并不是很严谨，“发动机罩”并不是国产车的专利，无论是合资还是进口车型，只要花的钱到位这些都不缺，发动机罩实际上指的是机舱内的一系列盖板，其实低价位的国产车很多也没有，不过总体上来看比合资和进口车型使用广泛，现在有一个非常普遍的说法是国产车为了“遮羞”，那在这里可以很负责任的说，无论售价多贵、多么豪华高档的车，其目的也是完全一样的。

汽车发动机舱内除了各种部件以外，还有很多电线、管路等结构，这决定了即使有着再合理的布局看起来都是乱糟糟的，所以用盖板把这些挡起来，很容易就会给整车营造出一种档次感，便于以后进行销售，期间也没有什么技术难度，对车企来说是很愿意做的，至于不用的低价位车型，那纯粹就是为了节约成本，虽然对一辆车来说省的不多，但省下来了就相当于增加了纯利润，对应的车型销量上去以后这个费用还是比较可观的，这和减配的道理相同。

买车完全没必要在意是否有发动机罩，因为除了能看起来高档一些以外，并没有什么实质性的作用，有人说能降低噪音，这真是几块硬塑料就能降下来的吗？况且有时还会产生共振增加噪音，同时还会影响到发动机散热、维修时的拆卸也很不方便，说到底就是可有可无，例如本田的低价位车型，那发动机舱的管路、走线属于非常乱的，但是后期在质量上表现很优秀，如果有问题那包得再严实该出还是出。
汽车对于广大车主而言，其本质还是一个代步工具，也许每个人的购车观点不同，个人比较建议往实用性的方面靠拢，对于一些华而不实的配置不必太在意，欢迎各位发表自己的观点，我们一起交流！

Answer 5

为什么国产车有发动机罩，而进口和合资车的没有？

大家好，我是“赶紧上车”，我的回答是：发动机罩（又称发动机改名）想必对汽车有一定了解的朋友都不陌生，它是买车者经常要察看的部件之一，那么问题来了，发动机罩有什么用？为什么国产车有，二进口和合资车没有？咱们往下看。

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发动机罩是什么？有何作用

发动机罩，用通俗话说就是发动机塑料盖板。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。

不要小看这一小块塑料盖板，它既能隔音，使驾驶时噪音更小，又能隔热，使机盖温度降低。而且还能抑制灰尘，使整个发动机舱看着舒服，整洁。

为何国产车有发动机罩

1. 掩盖发动机舱布局凌乱

上世纪八十年代，第一批桑塔纳以CKD的形式在上海组装完成，是新中国民用轿车的开端。到现在也不过三十余年时间。尽管国产车整体制造水平发展速度很快，但其设计理念，组装工艺以及空间布局上，与主流国际厂商如大众、丰田、本田仍有较大差距。所以在发动机舱布局上，不免显得有限凌乱。通过发动机罩，可以掩盖这一问题。

2.隐藏发动机技术的实际归属

国产车在起步初期，发动机多是从三菱采购。即使现在国产车厂商在发动机研发上取得很大进步，例如奇瑞1.6T发动机，热效率达到了37.1%。但许多零部件扔需要从外国进口，进口的零部件多有其制造厂商的logo，如果被消费者看到，对车企形象也会有影响。

3.国产车营销策略

国产车跟合资进口车比，一大优势就是低价高配。表面的配置做的非常到位。国产车加上发动机罩，车辆表面看起来非常整洁，对汽车的销售也有促进作用。

为何进口和合资车没有发动机罩

1.能简配就简配

合资车和进口车常年积攒下来了良好的口碑，合资厂商并不愁销量，即使自家车型简配，消费者还是会排队交钱买车。比如前阵子非常火的奔驰漏机油事件，这已经是严重的质量问题，但是对奔驰的销量并没有造成实质影响。有钱人照样买奔驰。

大家试想一下，一个发动机罩成本10元，像朗逸、轩逸、桑塔纳这种动辄月销两万的车型，如果汽车厂商减掉这一配置，能节约的成本可想而知。

2.已经设计好的发动机布局，加装发动机罩会增加成本

合资车和进口车中的很多车型，在设计之初就已经设计好了发动机舱布局。其后的改款货换代车型，也是基本延续之前的设计理念。如果生硬的装上发动机罩，发动机舱的布局需要从新设计，其成本可显而知。

结语

任何现象的出现都有其本质的原因。国产车加装发动机车罩是为了把面子工程做好，提高销量。合资车或进口车，他们本身都不愁销量，能省则省，剩下的钱会拿来做“研发”。这就是我对这一话题的理解。我是“赶紧上车”一个热爱汽车的博主，如果您看完这篇文章觉得还比较有帮助，希望您给“赶紧上车"点一个赞或者关注“赶紧上车”，我会持续都为您分享更多的汽车知识，“赶紧上车”感谢您的观看，我们下期再见！

Answer 6

很多买车的朋友都会对比很多车型，从外观到配置。比较一番下来，掀开引擎盖若发现没有发动机罩会犹豫车的配置是不是有点低，发动机罩这个零件比较具有中国特色，因为国外车进口的车和很多合资车却没有，这是为什么呢？

其实这是个误区，发动机罩并非代表造车水平，也不是什么高级配置，相反一般具有发动机罩的车其实其发动机水平一般。为什么这样说呢，先来说说发动机罩都有什么作用，显而易见发动机罩第一个作用就是防尘，第二个作用是美观，发动机罩比较规整，能遮盖发动机上方走势凌乱的进气岐管，点过线圈等。

这就可以解释为什么国产车发动机要有罩了，众所周知，目前国内空气质量指数比较低，雾霾沙尘天气多，路况也差，发动机很容易落灰影响安全使用。国内发动机自主开发能力差，前期或多或少都带有日本三菱发动机的影子，为了遮掩日系铭牌在发动机罩上打上自己的品牌也是个不错的选择，其次国内品牌汽车的发动机结构设计布局不成熟，走线凌乱，为了美观简洁从而使用发动机罩。而进口和合资车辆在这点做的比较好，起码发动机技术纯熟，布局合理。所以弃用发动机罩，弃用也是有原因的，发动机罩不利于发动机散热，维修保养不便。还有一点就是进口车和一部分合资车发动机的功率比较大，发动机热负荷高，需要较快散热，所以是不用发动机罩的。国外厂商也更愿意选择暴露发动机，因为他们觉得他们的发动机是卖点，技术先进，性能良好，更乐于向人展示。所以我们会发现很多超跑，如法拉利，兰博基尼等车的发动机都暴露在外面，甚至透明展示在外面，不仅给人以震撼，也昭示着这是一台咆哮机器，体现着工业技术之美。

说了这么多，国产汽车发动机有罩有很多原因，小编提醒大家，发动机有无罩无关配置好坏，选车买车时选好一台可靠优秀的发动机才重要。

Answer 7

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国产车有发动机罩，合资车和进口车型没有，是不是另有学问？其实关于这个问题，个人感觉太过主观了，并不是所有国产车都有发动机罩，也并不是所有合资车和进口车都没有， 相反，安装发动机罩现在已经流行了，多数车型都这样设计，无论合资还是进口！

首先说安装发动机罩的好处，第一可以有效提高发动机舱的美观性能，安装发动机罩后显得发动机舱更加整洁，让人视觉上会放心、踏实的感觉，其次，发动机罩能够吸收发动机的噪音，在隔音效果方面会有很大的改观，还能起到防尘、防水等外界因素的干扰，这都是比较明显的优势！

之所以国产车用的较多，原因可能有很多，比如人们常说的“遮丑”，这并不是空穴来风，大家都知道，国产车发展初期，是没有自主研发发动机的，大多数搭载三菱等其他品牌的发动机，包括现在国产个别车企，依然搭载了三菱发动机，比喻一下，买了台众泰汽车，打开发动机舱首先看到的是三菱发动机，这会让人感觉车企无能无力，自己造车使用别人的发动机，有了发动机罩，罩面上可以突出自己品牌Logo，至少没有违和感！

还有，不少国产车发动机舱凌乱、空旷，有了发动机罩，显得更高档、充实，有些合资车没有，确实和成本有很大的关系，像是比较畅销的车型，一台车年销量20、30万台，一个发动机罩按50算，20万台多少钱就很好计算了吧！

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Answer 8

为何国产车有发动机罩 而进口合资车反倒没有？

发动机罩是个啥

首先要说，发动机罩本身并没有什么必要的功能，它就是装饰和防尘的作用。很多国产车都在发动机上面加一个大大的发动机罩，而合资和进口车如今更多的是将发动机罩整合在发动机机身上，所以显得没有发动机罩。那么为啥国产车要加一个发动机罩呢？

防尘隔音

发动机罩最大的用处就是防尘隔音，国产发动机静谧性无法跟国外发动机相比，因此发动机噪音相对较大，一个发动机罩不但可以防尘，还可以减小发动机噪音。从而降低车内隔音成本。

隐藏出处

无论自主品牌如何宣传自己拥有发动机的自主产权，其实他们的产品也大多来自那一两个出处。比如三菱的发动机。如果不用超大的发动机罩罩住这台发动机，恐怕明眼人一眼就能看出这不是自主发动机。而发动机罩上还可以印刷自己的LOGO，给你一个自主发动机的错觉。

一罩遮百丑

由于中国汽车的发动机并不与整车共同研发，因此发动机的造型跟发动机舱并不匹配，外观千奇百怪，走线凌乱不堪，因此必须要有一个遮盖物来掩饰一下。另外，自主车型大多数都是小排量发动机，一个巨大的车壳子里面放一个小巧的发动机，实在买不上价去，因此有个比较大的发动机罩，也可以让发动机显得雄壮威武一些。

进口车为何没发动机罩

其实并非进口车都没有发动机罩。小排量的进口车或合资车也都有发动机罩，也是为了整体美观性。但一些大排量的发动机，为了声浪或者为了散热，是取消发动机罩的。

比如丰田的SUV大多没有发动机罩，发动机舱也没有任何装饰，就是为了检修方便，适合野外操作；另外，大多数超跑，也不会给自己加一个发动机罩，大排量发动机本身就是显示身份的象征，另外美妙的声浪不能被发动机罩所掩盖。

白希文总结

单体的发动机罩其实还有安全隐患，比如漏油、渗油都不易发觉，因此更多的发动机改为严丝合缝的整体发动机罩，只是外人以为是发动机一体的而已。

Answer 9

遮挡内部的凌乱而已，再加上能好看一点。

防尘作用不大，就算是笔记本电脑这样的产品也会进灰，所以指望那个盖子能挡多少灰？不存在的。

弄个发动机罩会明显增加维修难度，本来打开发动机盖就可以完成的任务现在还多了一个罩子。更何况国产车的发动机舱本来就杂乱无章，这就更难修了。

剩下的目的就是所谓的降噪了，不过有没有这个罩区别大吗？反正我感觉不到什么区别。说合资车降低成本的我也是够了，一个发动机罩就能被你们想成区别对待消费者，黑心厂商之类的，有没有都一样的东西还这么在意。