1

说起买车真的有太多无奈

本人在县城上班,家距离单位2公里左右,一直都是骑电动车上班,自从有了孩子以后,对车的需求越来越大了,冬天的骑电动车带孩子上学,虽然路程也就2公里,但孩子冻的小脸通红,走着送吧又有点远了。最可怕的是下雪下雨天,雨衣裹住了视线,根本就看不清过往的车辆,很不安全,而且雨衣也罩不住孩子,雨水经常把衣服打湿……

后来和老婆商量了一下,还是决定买了一个车,每天的用途就是接孩子上下学,到现在提车快5个月了,一共跑了1500公里。别人都说车要多跑,可我去哪里跑?一个县城能去哪里?但这车我提的不后悔,因为我的孩子冬天不用挨冻,下雨天不用淋雨了。

最佳贡献者
2

一般来说,车辆的用途分为几种,不同的车辆的使用强度和公里数一般都不太一样,公里数最少的,可能就是一些限行地区的车辆,譬如上海,限制车辆的号段上路,这类车的公里数可以说是最低的,一年只有几千公里。有一次看了一台上海的二手车,一辆14年的帕萨特,今年已经是第5个年头了,公里数才三万多,通过查询保养记录发现竟然是真实公里数,可以说这类车的公里数是最少的。

还有一类是公里数稍微多一点的,那就是一些不限行的三线城市,这类城市的车主用车通勤的里程数比较少,一天可能只有十几公里,加上每年跑两三次长途回家过年或者自驾游,一年的里程数加起来可能万把公里,这类车是目前家用车比较普遍的现象,大部分家用车车主的用车强度差不多就是这样,所以我们在看二手车的时候,如果对方是家用车的话,一般公里数都是以一年一万公里左右的强度来判断,如果里程数偏少太多,譬如5年车才两万公里的话,那就要留意是否调表了。

有一种车是公里数较多的,那就是跑业务的商用车,尤其是经常需要跑长途的那种,见过一辆车龄在6年的老皇冠竟然跑了三十几万公里,是一辆需要经常跑长途的车,大部分时间都在高速公路上,所以公里数就特别多。

公里数最多的要数出租车还有大巴车了吧,出租车基本上就是跑的越多赚的钱就越快,所以很多出租车都是两班司机轮流开,白班司机开完了换夜班司机,每天都在连轴转,一年跑十几万公里都是很平常的。对于这类车辆,如果我们要购买营转非的退役出租车,就要考虑到车况的问题了,一般公里数太高的车辆都会伴随着很多问题的出现,再加上使用强度非常大,买回来容易出现很多问题,所以即便便宜也要慎重考虑。

我自己的车就是属于跑的比较少的家用车,目前手上拿来开的是一辆10款的奥迪A6L,目前有9年车龄,里程数接近11万,没有出过大的问题,就是小毛病不断。

总而言之,不同用途的车辆在公里数上面也会有不同的数据,有些车辆的公里数比较少的,只要没出过大事故没有泡过水,买回来就是精品车,有些公里数太长的则会影响到二手车的销售的,在利息的驱使下就会调表,所以在买二手车的时候就需要格外注意。

请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!

3

2014年3月18日在乌鲁木齐市米东区购买五菱宏光S1.5H高配,价格69800元落地车79960元没过80000元,已整五年了截止今天行驶公里为107634公里2016年5月份自驾:六位战友返老部队酒泉卫星发射中心看营房店拜访老战友、老首长沿甘肃武威,宁夏中卫,中宁,盐池县陕西子洲县,山西太原市,河北井阱县,石家庄市,北京窦店,天津宝坻区,河北唐山市见了当年老首长三天后折返河南省安阳市,郑州市,漯河市,信阳市,湖北孝感市,武汉市又拜见了七八年来新疆乌鲁木齐市沙依巴克区武装部接兵鲁国芳连长受到了热情款待,三天后沿湖北十堰市,陕西商洛,安康市,陕西西安市,宝鸡市,甘肃省兰州市,武威市,张掖市,酒泉市,星星狭,哈密市返回乌鲁木齐市行程11000公里,平均人均费用3400元含吃,住,过路费,高速加油及新疆土特产,非常有纪念意义,2017年10月7日也是六位战友自驾五菱宏光S新A49038白色车沿甘肃省,陕西省,河南省南阳市,信阳市,安微省六安市,合肥市,江苏省常州市,苏州市,上海浦东探访四十年前曾经汗水流在戈壁滩大漠几十位上海兵,分别后继续走浙江杭州,千岛湖,金华市,福建,广东,海南,广西百色起义纪念馆,云南,重庆市,四川成都,陕西汉中,甘肃天水市,沿G30返回新疆乌鲁木齐市历时一个多月,行程15400多公里,每均每位战友开支约6300元,不含浙江海宁购皮件,绍兴土產重黄酒,四川成都腊肉腊肠,陕西汉中核桃馍,米皮,一路顺风观光旅游探访几十年复员后未曾谋面战友,今年是2019年准备五、六月份择机去内蒙古自治区,东三省,山东,江苏沿海岸线划一圈人生苦短,抓紧时间!

4

我现在这辆车六年不多有27万公里。最近两年用得要少一点!前四年基本上一年五万公里。最多一年七万公里!

第辆QQ09年九月买的12年十一月卖的,跑了十二万公里!

5

现在汽车已经进入千家万户,并不再是什么奢侈品。有车还是非常方便的,能够提升我们的生活质量。家用车其实跑的都不会特别的多,每个人的车子跑的里程也是不尽相同的。

先来说说自己吧,家里的车子也已经买了三年多了,但是目前的话只跑了2万公里多一点。本人上下班单位有车,家里的车子就是老婆用来代步的,购物、买菜、接送孩子上学等。

一年平均也就跑七八千公里。像我这种情况的应该也是比较的多,甚至有的朋友会跑得更少啊。这样来看的话,这个车子的利用率不高,总是会让人觉得有点浪费资源。

而有些朋友车子就跑的比较多,例如我的一个好哥们,他是闲着没事就去搞自驾游,全国各地到处跑。这样他一年下来能够跑3万多公里。大部分私家车一年的话也就跑1万到3万公里左右。 其实没必要纠结跑得多或者是跑得少,车子就是代步工具,正常使用就好了。

说一下维护和保养吧,有些朋友车子用的比较少,一年的话也就跑1万公里,跑的这么少,4s店同样也会让去做保养,但是由于跑的比较少,经常的去做保养,那就不太划算了。这样的话就可以脱保了,自己进行保养,一年进行保养一次也是不错的,可以使用全合成机油。

CMC车主俱乐部,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车主俱乐部大家庭!

6

谢谢邀请!我家车辆是11款新骐达。



主要接送孩子上下学和老婆上下班用,所以一年跑7000多公里,一个月400多油钱,一年保养一次每次500左右,因为这车只在县城跑所以我只入了强制险和第三者50万,一年的保险费用是1000多点,一年养车花费6000左右。


7

我的昂克赛拉三年十万公里,还像新车一样


8

说了,15年强制报废。

日啊……不到10万公里的车都得报废?车企没少下功夫呀

9

看到这个问题我想还是说说我的经历吧。两年时间就八万公里。

16年来到一个发小的公司,当时还没有买车呢?10月时买了辆车,刚提到车就开始用我的车。看着是发小份上,我也没说什么,用就用吧,毕竟在他手里打工。后来就越用越多,每次出去都开我的车,违章、保养、邮费这些都是他出的钱,这样我也没说什么。

半年过后有个送货的离职了,我因为有车,这个任务就给我了,也说好会给我车的折旧费,我也只能同意。想想当初真不应该答应他。虽然现在离开了,可该给的钱还没拿到。好好的一辆新车,买来专门给他装货了,两年跑了八万多。

10

一年两万多公里!

你的回答

单击“发布您的答案”,即表示您同意我们的服务条款