新手司机把看倒车雷达当成重中之重，有经验的司机既看倒车雷达，也看左右后视镜。

倒车雷达在司机倒车过程中大显身手，确实一个好帮手，对新手司机而言，倒车雷达更是必不可少。

倒车雷达也有视角盲区，同时，由于司机不断打开后尾箱，倒车雷达有时候出有移动，因此，光靠日常雷达视频经验进行倒车，也会存在误差。

倒车雷达只能对往后停靠的位置有一个准数，对左右侧的边线停靠作用不大。

有经验的司机会一边借助倒车雷达，一边看倒车雷达，通过左右后视镜调整车身边线，通过倒车雷达控制停靠点。

在倒车过程中，来往车辆与行人都会影响倒车效果，司机必须观察左右后视镜。因此，光看倒车雷达是不保险的。

科技改变生活，后视镜有盲区，影像也是反的，需要适应。而倒车雷达，倒车影像这些，是现代科技的结晶，更方便驾驶人作出判断和处理，当然更多人喜欢用了。现在很多车型倒车影像已是结合了最新人工智能技术，用到了AR和 VR技术，即虚拟现实和增强现实技术，用360度的摄像头的影像，后台合成全息影像，更能透过车体看车底，看每一个车轮，这怎是后视镜所能比拟的？所谓老司机更习惯看后视镜，其实是不接受和不学习新技术。

我还在幻想，随着技术的进步和成本的降低，汽车能用上类似美国F_35战机的飞行员头盔，驾驶人在车内看向任何地方，都能清晰可见了，象A柱B柱的盲区也不存在了，大货车的拐弯盲区也不存在了，那才是更方便更安全的驾驶。

技术先进了，好处很多，但也坏处也不少，特别是对培养车感有不好的影响。所以很多人在通过狭窄道路就容易剐蹭。高水平的驾驶技术车感很重要。

我的车是全车影像，既然倒车时看着显示屏就可以，为什么还要不停地扭头左看看右看看后看看呢？

科技进步的目的之一，就是要给人类的生活带来更加方便。在有电饭煲的年代，还有必要学会用瓦罐烧柴煮饭的技能吗？

结论：科技的进步给人们提供便利得同时也使人们变得越来越懒。

后视镜是车子安全的保证，可以说如果没有后视镜车子是不能开的，司机没有任何安全感，也给其他交通参与者带来很大的安全隐患。后视镜的作用

1、在行驶得过程中观察道路两旁临车的情况，也是并线、超车的辅助工具；

2、在倒车的时候观察车身和临车的距离，保证顺利停车入库。

随着科技的进步倒车雷达、倒车影像基本已经普及。这就给驾驶者提供更多的便利。在倒车入库的时候倒车影像能够帮助司机清晰准确的观察车尾部的情况，不过任何一项技术都有优缺点，并不是十全十美的。

倒车影像能够让人们看到车尾步情况但是对于车辆两旁的情况会产生一定的偏差，所以不能只要倒车影像来倒车，需要结合后视镜一起工作。我的习惯是在倒车的情况看一下倒车影像，看看车后面是否有倒车的有利条件，同时在车子移动的时候观察左右后视镜确保临车安全。控制车速，无论是倒车还是驾驶，是车子在司机有效的控制范围内永远不会错。

会用辅助驾驶的工具给开车这个工作带来了极大的便利，倒车影像、倒车雷达、后视镜加热、放眩晕反光镜都是科技进步的体现，不过能够有较高的安全意识，能够防患于未然才是最高的驾驶技能。

方便，更清晰实用

老司机一般不看雷达的，只有新手，不过雷达的好处不能忽略，如果科技给人们带来了好处为什么不用呢？建议都看，雷达和后视镜都要看。

绝大多数和司机开到的第一辆车有关。老司机绝大多数习惯看左右后视镜，有些还加上听倒车雷达。因为他们刚开车的时候也没有倒车影像什么的配置。新司机如果第一辆车习惯看倒车影像，那么突然开到了没有倒车影像的，会很不习惯。看左右后视镜有两个缺点，车辆正后方后备箱以下有盲区(有倒车雷达还好一点），还有是在光线不好情况下很难看清。倒车雷达只是个辅助，不能当主力使用。倒车影像可以当主力，但要知道一点，先用后视镜看一下后方有没有柱子或占左右半侧的东西。因为倒车影像只能看到摄像头那个点往后150度左右的东西，如果有个桩碰到车灯了，他是看不到的。

不看倒车雷达看天窗吗？

我在倒车时，雷达，影像，后视镜，小圆镜，都要用上。