武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千,是你愿意去应聘吗?:【橙果来答】同事的亲戚是在西安的地铁当安检员,工资3000,每天三班倒,一天要工作10个小时。
【橙果来答】同事的亲戚是在西安的地铁当安检员,工资3000,每天三班倒,一天要工作10个小时。每天回到家腿都酸了,直接累瘫在床上。
因为包吃住,薪资倒也过得去。刚上岗那会儿先培训,上岗后就分配在站点内执勤,然后对乘坐地铁的人要进行安全检查。因为做的都是重复的工作,没有上升空间,一起工作的人变化的非常快,经常就来一些新人,自己干了一年多,也有点不想干了。
因为学不到东西,还有这就是个年轻人干的事,哪里看的到上了年纪还干这个呀。最主要没有五险一金,以后自己老了该怎么办呢。说来,就是因为安检员都是劳务派遣的。
虽说武汉和西安地域不同吧,但是工种是一样的,肯定也有相似之处。
我搜索了一下武汉地铁安检人员待遇。
看下红框中圈出来的,首先公司名称都是人力资源公司或者劳务派遣公司,没有一家单位是政府性质的单位,所以安检员全部都是劳务派遣工。
第二,薪资的为3000-5000,咱们知道一般的招聘套路,但凡标了多少起,那么最后的薪资就在最低档,所以薪资基本就是3000左右。而提问的人员说4000-6000,这个薪资还需要进行落实。
劳务派遣的保障性较低
因为劳务派遣的人员是和人力资源公司或者劳务公司签订合同,不与用人单位直接签约。当用人单位没有工作需要时,他们会将人员退回,而这是符合劳动法的规定的。
如果再此期间没有工作,正常情况下劳务派遣公司应该按照当地的最低工资标准支付薪资,但是他们都没有收益,怎么会额外支出呢。
劳务派遣的薪资待遇低
劳务派遣因为不是与用工单位直接签订合同,等于用工单位付出的成本要被劳务公司或者人力资源公司是会拿走一部分,如此劳务派遣的员工的薪资并不会很高。
写在最后,如果你是武汉本地人,目前没有更好的选择可以去过渡一下。如果你不是武汉本地人,只是看到了这样的招聘启事,想着武汉刚刚重启机会较多,其实更建议在当地找工作。
全力以赴,未来很酷。我是橙果,关注我一起在职场努力向前,成长可见。
现在武汉招聘地铁安检人员,很多并不是武汉地铁公司直接招聘,而是由外包公司在负责安检员的招聘,这些人都是一些外包工,很难有啥保障。
例如武汉地铁一号线安检人员是武汉纵横保安公司,二三号线安检人员是北京恒安保安公司,四号线安检人员是北京首卫保安公司,所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工,他们都只是一些外包工而已。
我们都知道外包工的工资待遇,很多时侯还会被外包公司从中抽取管理费用,甚至各种名目的费用,而且外包公司在管理外包工时,经常都是很武断粗鲁,缺乏基本的尊重与平等,常常会是一种居高临下的态度。
安检人员工作时间较长,经常会有加班的情况,便一下子需要工作16个小时,象这样长期的工作,一般人真还无法忍受这种单调的工作生活。如果是在一些小站,通常只有两人一班,换乘站有四人一班,而且禁带手机进入工作岗位。
如此单调简单的工作,根本没啥成长的空间,很容易看到职场天花板。更为重要的是每天应付检查就很烦,公司自己内部有督察,客运部有检查,也有暗访,纪安部检查,轨道分局的检查,防暴大队的检查,内保支队的检查,还有轨道公司会不定期抽插安检监控。
特别是在这种疫情之下,遇上一些素质不高的乘客,可能还会发生一些口角上的摩擦,一旦被乘客投诉又得扣工资,弄得自已心情更糟。
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前几年的时候我遇到过一个同事,男生,和我的年龄差不多,那个时候29岁,我们公司做的是电商行业,他没有任何的电商经验,进来的时候只有4000元的工资,而且据说是领导格外开恩才招的他,因为他什么都不会,想进公司学习电商知识。
我自己是运营负责人,所以他经常找我聊天,问我该如何学习电商运营知识,经常在一起聊天,所以双方比较熟悉,慢慢的他也就什么都跟我说了。他和我说了之后才知道,公司领导为什么招他进来,主要是可怜他。
他毕业之后一直在上海地铁工作,工资非常低,他不是正式编制,正式编制的话工资要高一些,而且福利待遇也相对较好。工作了一些年一直没有特别的想法,也没有想过出来挣钱,可就在那一年的时候,他妈得了癌症,突然发现金钱的重要性。
于是辞去了地铁系统中的工作,出来找工作,可是自己什么都不会,面试了很多公司都不要,最后我们公司领导看他的遭遇比较可怜,就招了进来打下手,而他自己也特别渴望学习电商知识,希望自己能够有一门技能,在未来的工作中将工资提上去。
当时我也非常同情他,所以在工作过程中,比较照顾他,有时间就去多教教他。后来过了一段时间得知他妈妈去世了,他的心情也比较低落。再过了一段时间,他辞去了公司的工作,又回到了地铁系统去做合同工了。
我当时问他为什么辞职回去做合同工了,这家公司的机会不是挺好的么,他很郁闷的和我说,机会确实不错,但感觉自己学不来,工作没有他想象的那么简单,想想还是回地铁系统上班吧,虽然不是正式编制,挣得不多,但比较稳定。
回到题主的问题,武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千,是你愿意去应聘吗?首先,要看这是合同工还是正式编制,如果是正式编制,待遇四千到六千的话,再加上各种福利,在武汉的话,我觉得收入还是可以的,当然算不上高,普通人吧。
结合我同事的这个事情来看,我觉得地铁系统确实是个不错的工作,稳定轻松,不用动脑筋,但你要结合自身家庭情况来看,如果是女孩子,我觉得这样的工作是很好的,如果是男生,家里最好条件很不错。否则我不建议你去做这个工作,钱虽然不是万能的,但没有钱是万万不行的。
【小桐观点】我不会去,首先我不是湖北人,距离武汉也很远,并且在疫情刚刚结束的时候,这份工作的风险系数依然存在,并且工资四到六千不算高,而且工作辛苦,离家太远变数太多,综合考虑我并不会去。
疫情控制后,逐渐恢复正常的工作生活,正在找工作的表妹,无意间在招聘网站上看到了武汉地铁站招聘安检人员,月薪四到六千,表妹想着这个时期肯定应聘的人数少,而且工资相对也高,自己想去试试。
家里人纷纷劝阻,理由是虽然现在疫情解除了,但是依然存在着风险,而且地铁站的安检人员工作并不轻松,离家又远如果工作不顺心根本没有照应。
想要外出打工的心情可以理解,但是全国范围那么大,选择那么多,为什么一定要去武汉的地铁站呢?
人流量大接触的人员多,虽然武汉地区恢复通行,公共场所对于人员体温的检测依然没有撤出,人员进出需要佩戴口罩,所以我们依然要提高防范意识。
针对地铁的安检工作,除非武汉的当地局面,我觉得其他地方的人员没有必要这个时候去工作,人员流动性大,接触的人员多,风险系数就高,所以考虑到个人的安全并不建议去。
在网上看到有网友分享的在地铁工作的安检人员的实际工作情况,在实习期分为两班,早上7点到下午3点左右,从下午3点左右到晚上11点,每8个小时只有90元,也可以选择从上午7点上到晚上11点,这样全天就是180元。
从实习期转正后,8小时的班是120元左右,一天两班就是240元,如果一个月工作25天工资在6千左右,但是必须每天都要工作十几个小时,在这种人流密集的地方,不能休息每天工作这么长时间工作是很辛苦的。
而且地铁站也是有编制的限制,你要看看自己应聘转正后是否能够进入编制内,如果不能各方面的福利均没有。
如果不是武汉附近的人,没必要去那么远的地方工作,因为相对于北上广这种城市,对于外来人员还是有很多机会的,在武汉这种地方作为外来人员,需要接受各方面的检测和证明,如果在工作中受到委屈,根本没有人来帮助自己。
在招聘中也要看用人单位能不能解决食宿,如果单位不管吃住,要自己租房子吃饭,那么这些工资仅够个人基本生活。工资不高工作没有发展空间,而且需要工作十几个小时,从这些因素看根本没必要去。
我是@张小桐2019,专注职场领域,欢迎关注我。
首先地铁安检不属于武汉地铁运营有限公司,属于外包单位,工资每个月也只有3000多(在武汉饿不死也存不到钱),包吃住3班倒没有5险一金,工作内容简单但工作时间长,遇到不配合素质差的乘客,容易发生矛盾,受到语言伤害及人身攻击,(这样的事情每天都在发生!!)。他们大多数都不是武汉伢,学历不高中专毕业少数大专本科几乎没有,这个岗位晋升空间有限。安检专业一个车站标配是6人,换乘站及人流量大的车站会多一点(如武昌火车站、江汉路站等),如果坚持几年有可能会当个班长(一个车站安检专业的头头),但事实是这个岗位流动性大,很少有人能做一年。这个岗位对于刚出校门的学生来说,既可以暂时解决温饱,又可以学习到社会经验,起个过度作用还是不错。还有一种就是家里有矿的,免得闲着惹事生非,混日子也还不错!
“武汉地铁安检人员,月薪四千到六千,你愿意去应聘吗?”
看似是一个简单的岗位招聘,但是可看出更多深层次的东西。
㈠几个事实不容忽视。
武汉地铁安检人员,对人的要求不高,上手相对较快,工作也的确简单。但很多人都不愿意去做,仔细分析,抱怨大概有如下几个:
武汉地铁高大上,但安检人员大都属于外包员工。外包员工劳动合同都是和相关外包公司签署的,和武汉地铁没任何关系。
这个很正常,安检人员岗位需求量比较大,本身应该属于专业性比较强的岗位,但同时对人的要求又不是很高,通过简单培训就可以上岗,所以这些岗位都直接交由相关合作的外包公司。
一天两个班次:大概是早7点到下午3点,下午3点到晚上22点半,一个班次工作8小时。如果上全天班,估计早上6点半到晚上11点。
试用期大概每个班次90元,如果你连续上两个班,180元。转正底薪2500元,20个本班,超过后加班125元每个班次。
安检人员工作相对轻松,对人的要求也很低,所以工资肯定也不会太高。不过这里有个问题,不同的站点,人流量不同,安检人员的工作强度就不同,所以工资上多考虑一下这种因素,可能更好。
㈡愿意不愿意去应聘,这要根据自己的情况来决定。
众所周知,武汉虽然正在推进复工复产,但防疫形势依然严峻。
就拿安检员的岗位来说,现在大量招聘,说明人口空缺很大。按道理武汉地铁的运营目前还没有完全恢复到以往,安检员应该不会缺才对,缺,说明之前不少的人没到岗或者干脆辞职或者干脆离开武汉了或者还没有返回武汉。
这种情况其他的企业其他的岗位或多或少也存在,所以总体而言,缺人是事实。
而工资水平,武汉就是这样。有高的,比如我们公司的研发人员高的可以4万。有低的,我们公司的行政人员也有不少3000的。这个和岗位和个人能力都有关系。
同样众所周知的原因,湖北人在外地找工作不那么顺畅,因此以往不少在外地打工的人都转战武汉:
另外有些小微企业,个体经营者,自由职业人员,由于疫情倒闭关门失业。特别是受疫情影响严重的企业,比如餐饮业,旅游业等,不少人没了饭碗,没了工作。
所以找工作的人的确也不少。
安检人员的岗位就是上面提到的,福利上面也提到了,你要不要去,结合自己的情况决定。
如果你本身没有一技之长,在当前你就应该找个力所能及的工作,没必要挑肥拣瘦。
如果你真的生活已经揭不开锅了,你需要的是尽快找到工作,养活自己,那么就没必要挑三拣四。
找工作就是这样,自己的能力经验技能,这是自己的依仗,找什么类型的工作就是要看自己具备什么样的能力经验技能。
而且找工作还需要不少层面上的对等,比如你是博士,你去应聘安检员,别人也不敢或干脆就不会录用你。
?最后提醒一下:
如果你要做安检员,你目前一定要做好个人防护,因为安检员时刻会近距离接触不同的人,所以戴口罩必须的。
当前或许外包公司会要求应聘者自费做核酸检查,检查合格才会上岗,这个要注意。
另外安检员的服装问题也要关注,要不要押金或服装费用,提前问明白。
大概是15年的时候,我去看过一次地铁公司的招聘现场,那场面是人山人海,火爆程度堪比明星开演唱会,可见地铁公司多受欢迎。
地铁公司招安检员愿不愿意去?如果是我刚毕业那会,我愿意去;现在我都毕业三年了,再问我,我肯定是不愿意去。
1.地铁公司是国企,虽然安检员这样的岗位基本上都是劳务派遣。但作为地铁公司的合作方,仍然比大多数公司正规,至少按时给员工发工资、正常缴纳社保。说出来大家可能不信,武汉的公司大部分不会给员工交公积金,甚至很多公司不按要求给员工缴纳社保,大家去非国企非事业单位或者工厂上班,应该深有体会。
2.月薪四千到六千,对刚毕业的人来说,已经是非常高了,超过了武汉60%的人。而且对学历要求也不高,大中专以上就可以了。如果大家不愿意干销售,一时也找不到合适的工作,安检员作为一个临时过渡工作,也是可以的。当然,如果你有编制,那就是另一个故事了。
3.安检员的工作很轻松没多大压力,不需要什么技术,也不会有更高的发展,劳务派遣性质的工作大家都明白,所以这样的工作适合女生干。但凡对自己的人生有点要求的,也不会在这里长期干,所以安检员的人员流动率也比较高。当然,如果你说自己有车有房有存款,只想找份工作打发时间,那安检员很适合,每天瞅着人来人往,看尽人生百态。
在武汉,刚毕业的人找工作很不容易,尤其是大中专和普通高校毕业的学生。如果你不想干销售,应该能体会到一两个月找不到工作的压力和无奈。武汉这个城市的就业环境不能和北上广深比,这里永远不缺大学生和劳动力,这里只缺人才和购房者。
说下我同学妹妹的情况,她就在武汉某地铁站做安检工作。确实收入有五六千,但是工作时间特别长,而且很累,不能像办公室职员一样,大部分时间都需要站着。同学妹妹都不想干了,想托人进后勤行政。
有人会说,我不怕苦,站着有利于减肥,拿五六千又不需要动脑子,不用看领导眼色,挺好。
但是你算下时薪就知道这工作为啥很少男人去做了,全天班早上7点到10点不到300,算时薪才划到10几块钱一个小时!再说谁能一直坚持全天班?
说实话,这时薪,你还不如去跑个滴滴,送个快递,跑个外卖。
当然也有半天班,就是150左右,8小时。一样的低时薪,如果一个月只干半天班,再加上休息日,可能也就3000多。
年纪轻轻选这种工作,真是冒太大风险,没有价值,没有成长,如果十年之后,安检都能机器人自动操作了,那就很容易下岗,也会因为长时间没有工作经验而生活陷入被动局面。
就像现在的高速收费站的收费员,ETC的鼓励安置,多少收费员被迫下岗,被迫转业。
所以,这样的工作即使再多一些收入,也不要去,工作时间多,累,还没有个人价值提升的空间。
不愿意去。因为地铁安检工作非常的单调,而且工作时间也很长,差不多每天要干12小时,还是劳务外包工,没有任何的发展空间,所以地铁安检工作只能短期的做一做,想要长期做下去肯定不合适,所以是我的话肯定不愿意去做。
还有一个也值得商榷,就是地铁安检人员的工资能达到4000~6000吗?肯定是比较难的,起码前半年是不可能达到这种价位的,而很多人往往做不了半年就会离职,所以最实际的情况就是很多人拿着低于4000的工资。可偏偏地铁安检人员都要求年轻人,但年轻人正是用大钱的时候,一个月两三千的工资能干什么呢,所以我想大部分年轻人都不愿意干地铁安检工作的。
最重要的一点,地铁安检工作非常的单调,工作也没有什么技术可言,而年轻人如果干地铁安检的工作必然会毁了自己的将来,主要是这份工作不能锻炼人成长,不能提升人的能力,就是一个吃青春饭的工作而已,一旦员工年纪大了就会被淘汰。那个时候员工就没办法再就业了,生活必然陷入困境,而且是半生的困境,因此我认为地铁安检工作不能做,工资再高也不做,起码不能长久的做。
另外,对于大多数年轻人来说,企业的工作远远比地铁安检工作更有发展前途,而且年轻人相对容易找到工作,随便找一份企业里面的工作干12小时也比地铁安检的工作工资要高。总之我认为地铁安检工作不适合年轻人干,所以没多少人愿意干这个,我倒是觉得地铁安检工作适合大爷大妈去做,因为对于他们而言不在乎什么职业发展和工资高低的,有一份工作能挣钱就行。
总之一句话,年轻人不要去干地铁安检工作,因为没前途,更无法锻炼能力,做久了就废了,建议地铁安检招工的时候针对大龄劳动力招人,这样才最好。
武汉的地铁安检员,其实是劳务派遣性质的临时工,并没有多大的吸引力。
武汉招聘的地铁安检员,主要工作是在地铁口从事安全检查工作,对过往的旅客和行人进行检查,及时发现危险物品,确保地铁线路的安全。
武汉地铁安检员是武汉地铁集团有限公司为了满足地铁运营的需要,通过第三方劳务派遣公司招聘的临时工。他们不是武汉地铁集团的正式员工。当然,有的地铁安检员是属于地铁的保安公司,由保安公司来分配工作,只是工作地点是在地铁内部。
当然,不管是哪一种形式,地铁安检员都不是武汉地铁集团的正式工,都是劳务派遣性质的员工。
对于生活在四线城市的,刚看到四千到六千的工资,觉着非常高。可是仔细分析,其实也不是很高的工资。
武汉作为湖北省的生活城市,经济发达。据2018年的统计数据,武汉市城镇单位就业人员平均工资73671元。相比之下,地铁安检员的每月6000元,每年72000元,这是在武汉平均工资水平之下的。
由此可见,地铁安检员的工资在武汉市并不是很高的水平。
除了工资,在待遇方面,由于不是正式员工,待遇也有很大的差距。
地铁安检员,每天拿着电子仪器检查旅客行李和身体,工作简单。熟悉了仪器的操作方法,只能胜任这个工作。可以说,就是一个没有任何文化的人,都能很快的熟悉仪器的操作,甚至是能熟练掌握。
地铁安检员每天都是在安检门工作,日复一日、年复一年的重复着同样的工作。非常单一、单调,更没有什么发展前途。
综上所述,武汉市招募地铁安检员的工资看似很高,其实不然,而且这个工作发展前途并不大。因此,我不会选择这样的工作。
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