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曾经的景程车主说一句,这不是只有雪佛兰,通用的其它品牌也一个样。

原本个人觉得品牌不保值影响也不大,反正新车优惠也大,自己开得满意就行了,可当我09年14万的景程8万公里和同事09年7万的海马323在17年卖的时候只相差5000元,心里还是五味杂陈。

看看近几年通用的行为,总结就是两条〉:一是卖几年就停产,换个名字又上市,但对二手车影响太大,叫停产车型;二是停产前厂家或销售商都会有一次较大的降价行为,更是严重的拉低了二手车的指导价。看看别克、凯迪拉克,哪个不是同样的路?加上当年6at的质量和车子的小问题,本人一生是通用车黑。

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我是雪佛兰车主,12年买的科鲁兹,17年卖的。这个品牌不温不火吧,优惠力度还可以,十一二万买的,五万公里,五万不到出手的。

现在你看市场上的品牌百花齐放,选择多,配置也多,雪佛兰品牌力不足,优惠也大,二手车价格肯定不保值了,不过任何车年头上去了都不保值,百万豪车公里数上去了七八年贬值小几十万。所以也没什么纠结,总归车是贬值的。

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