直线行驶是考科三的坎吗？

第一次考直线被考官直接给我踩了，超速了，

开直线的时候系统感应到方向盘控制不稳，不能保持直线行驶，直接不合格。

很多新手会出现的问题都是太紧张，感觉车子有一点点歪了就着急打方向盘，结果车子更歪了，只能把方向盘再打回去，这样来回，车子当然不能保持直线行驶状态。

本人就是这样一个开直线永远在甩车尾的人，科三的教练性格又十分暴躁，暴躁到觉得教不了专门为我准备了一根棍子，开车操作错一次打一次，不是打我，是打自己…

开直线的时候太投入，身子不自主地向前倾靠近方向盘，整个人就呈现一种猥琐的姿态。教练马上就喊：“什么意思，想飞出去是不是。”然后拿起棍子打自己一下。我马上就把身子挺拔起来，一脸正气望着远方。

注意：是“看远方”，还要坐直。

我刚上车开直线的时候眼睛盯着前面的路面，车子就很容易出现歪来歪去的情况。教练在旁边说：“地上是有钱捡吗？一直看。要看远方，诗和远方那个远方，给我盯死了。”说完拿出棍子打自己一次。

“教练不疼吗？要不别打了。”我握着方向盘的手微微颤抖。

“那我打你行吗？”我摇摇头，车子顺势也摇了摇。

“哎呀，又甩，生怕后面的人不知道你会开车？开直了，不要老动方向盘。”

方向盘是控制车轮方向的，在你没有动方向盘的时候车子就是稳定开直线的，只是路面不会真的很“笔直”，所以需要微调方向。

所以开直线最重要的就是手不抖，身坐直，看车道远方，稳稳得开，适当微调方向而已。

直线行驶怎么会是科三的坎呢，当听到语言指令\"请保持直线行驶\"时，双手握稳方向盘，眼睛直视前方，挂3一4档将车速提至40码让车子保持在路中间行驶。如果跑偏可以稍微修正。

很多同学在科三训练中，直线行驶对于新手来说，都是比较难的科目，两次都在这里挂科，肯定心里特别难受，那造成挂科的原因有学员转向盘握着力度过大，驾驶时目光看的太近，车辆轻微跑偏时，没有及时的修正。

做好每个动作之前首先要了解动作扣分规则

直线行驶评判标准

1. 方向控制不稳，不能保持直线行驶扣100分。
2. 遇到前车紧急制动不及时采取减速措施扣100分。
3. 不适时的通过车内外后视镜观察交通情况扣10分。
4. 未及时发现路面有障碍物或者发现有障碍物未及时的采取减速措施扣10分。
5. 车辆速度与档位不匹配扣10分。

直线行驶正确操作步骤

1. 学员在保持车身正常行驶时，轻握方向盘，左手为主，右手为辅，双眼目视前方，观察当前路况，重点来了，视线要由远顾近，兼顾左右，这样才能快速的判断出车辆是否在直线上行驶。
2. 学员要了解车辆行驶速度和方向盘转动量的关系，车速过快，方向盘修正方向时幅度就不要太大，直线行驶修正方向不超过5度。
3. 在跟随前方车辆行驶时，车速应该控制在如果前方紧急制动时，不与前方发生追尾事故的安全范围内。正常行驶中，不要采取紧急制动，以免后面跟随的车辆追尾。

直线行驶关键点在于视线，观察时尽量放远，兼顾左右，提前观察，及时修正，切记过快过猛动方向盘

为什么科三会设立直线行驶动作，究竟要我们掌握什么技能？

由于道路上交通参与者太多，各种动态情况交织在一起，交通情况相对复杂，学员有效的，平稳的控制行驶方向，保持车辆直线行驶不干扰到其他车辆是正常行驶的基本操作，此外直线行驶时，突然遇到障碍物，交通事故，故障车，坑洼路面，不正常的行人和动物等危险情况时，驾驶员还要学会及时的控制车速并保持车辆线路正确，给自己预留出采取措施，避开危险的安全时间。

小结

学员因为驾驶经验不足，开车时过度紧张，导致方向盘握的过紧。在下次考试中，要想顺利考试，心态放松尤为关键，在考试前训练中，针对直线行驶多进行训练，任何一个问题都是熟能生巧的过程，此外科三的其他动作也不要掉以轻心，你知道任何一个小细节都会导致挂科。

我是小张教练，每天分享一些学车考试知识，祝所有的小伙伴学车顺利，考试一把过。

确实是的。

在我没考科目三之前，我觉得科三挺简单的。

心想那直线还不好开吗？把住方向盘跑直线还不容易？

结果我上一次考科目三就直线死了。

别看这小小的百米直线还真的挺不容易过的。

因为动方向盘的力度非常的轻，不能大稍微大一点，系统就会判定你没有按直线行驶。

想想我上次就是动大了，然后死掉了。

这个驾照呀，给我造成的心理阴影实在是太严重了。

因为疫情的缘故，我们这边才开始预约科目三，但是要等驾校通知才能去练。也不知道我得排到什么时候，今年还有没有可能拿到驾照。

作为驾校教练，我来回答一下这个问题。科目三考试中的直线行驶科目还是比较简单的，要点是不允许变更车道，不允许打转向灯。有一部分学员之所以认为直线行驶有难度，主要原因有三点，第一：握方向盘时，双手的力度太大，由于两只手的力量不一样，造成车辆跑偏，正确的操作方法是轻握方向盘，放松身体，不要用力。

第二：观察路况时，视线太近，而且观察的方法不对，正确方法是，看远顾近，主要视线看的越远越好，余光看车头附近，另外，视线要顺着方向盘12点钟的位置往远处看，不要看车头中间。


第三：发现车辆跑偏时，不要大幅度修正方向盘，正确方法是，非常小的幅度轻微的调整车辆，调整过来以后，及时回正方向盘。

直线行驶科目，距离非常短，只要保持在100米内车辆的偏移量不大于±30cm就万事大吉。
最后，最最关键的，还是要放松心情，不要紧张，否则全身紧绷，肌肉??僵硬，项目是做不好的。

考过说易，没过说难，有时靠运气，方法掌握，心态也是关键的，不要太多压力，放松心态，平时多练习。

是一个坎，刚开始是心里紧张

我是动方向盘了，其实没压线没歪，就手贱抖一下，结果挂了，补考一次，太紧张了

应该说是最难的，直线行驶前摆正车身，方向盘对准一个参照物，眼光远看，加速走，一下就过了，我是一脚油门一下子就过了。