如何评价轩逸？

亲，你好！我是雨思说车，如果您在用车方面有什么问题，可以关注我，我们一起来探讨一下！

轩逸是东风日产旗下比较经典的一款家用轿车，凭借着丰富的配置以及突出的性价比，销量在轿车行列排名第二。

外形尺寸：4665×1700×1505，轴距2700mm 售价区间：9.98-15.9万元

2018款轩逸仍是搭载.1.6L和1.8L自然吸气发动机，前者最大功率和峰值扭矩分别为93KW和154N.m，后者最大功率和峰值分别为102KW和174N.m。传动部分与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。油耗为5.2-7.6L。

内饰方面，轩逸内饰中规中矩，桃木色的装饰让整车看上去很有档次，座椅也很舒适。

悬架方面，日产轩逸采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。调校也偏软，乘坐比较舒适。

轩逸作为家用车是个很好的选择，日产技术稳定，CVT变速箱和偏软的调校让整车在行驶中让驾乘人员感到很舒适，1.6L的发动机可以满足普通家庭使用，而且经济实惠很省油！现在轩逸价格也优惠很大，配置也提高了，性价比不错。

我是16年买的东风日产轩逸，1.6自豪版。

首先讲下买车经历，对于我这种工薪阶层，收入不高不低，买不起b级车又不想买紧凑车，预算也是十万出一点。最好是省油的车，毕竟日后都是得算钱包的哈。

我先看中的是丰田卡罗拉，因为1.2t还没上市，等不急了，卡罗拉是我才梦想一样的女神，省油，全国销量排名也一直在前几名。但缺点在很多版本没有车身稳定系统，后排没有安全气囊。从安全角度看这车得再考虑考虑。看到混动的更是心动??。可超出我的预算。月供有点压力了。第二看中的是本田的思域，说真的，这车动力没得说，油耗也不高，就是噪音是硬伤。而且订车得两个月后才有，也超出预算了。

最后是在汽车之家论坛上看到了轩逸，刚开始看外面很难接受，当然没有卡罗拉和思域那么好看。但空间，尤其是后备箱空间是很大，车身稳定系统，后排安全气囊都有了。更重要的是全皮沙发，舒服??，裸车12万，落地近14万。在自己范围内。最后拍板定了，就是我的小轩轩！

谈谈这一年多的用车感受，这车噪音小，小到什么程度？我有时候停下来没息火，都感觉不到发动机的声音。以为是没点火，息火了。高速是会加大声噪，但一点不影响。车子120码有点飘，这是日产汽车的通病，毕竟车子轻。还有轩逸起步有点肉，但对于我这种不急的脾气还能接受。

轩逸的亮点就是省油，省油，再省油。

一公里三毛多。够省吧。

用车一年多，小轩轩陪我走过许多风风雨雨。除了日常保养也没什么毛病。

不管别人怎么看待，只买合适自己的就好。毕竟只是代步买菜车，对于它的表现我一直很满意！

引言：国内的排放标准实施之后，很多的消费者在买车的时候，都会往国内的这些车型上去考虑一下，毕竟发动机排放，如果符合国内标准的话，那么燃油经济性的表现一定不会太差。日系车在燃油经济性上一直做得都不错，比如丰田，马自达都是出了名的发动机好，今天笔者要和大家聊的是另外一个品牌的车型，日产的轩逸，19款的轩逸排放标准已经是符合国六了。

这款日系车12万预算就能买，搭1.6L发动机，还是国六排放标准

19款的日产轩逸在整体的外观设计上和18款车型相比并没有太大的改变，整个前脸采用的仍然是家族式的设计风格，“V-motion”的设计风格一眼就能够看出来，中低配车型主要是在前雾灯方面有区别，除此之外，除了最顶配的车型，近光灯使用的是LED光源之外，其余车型所使用的都是卤素光源。在今年的9月份，日产轩逸销量达到了42000台，这样的成绩表现还是非常不错的，

值得一提的是，新增的19款车型当中，除了发动机的排放符合国六的标准之外，而且还换装了一套全新的智联车机系统，新款车型在整体的内饰设计上和老款车型是一样的，那么这套车机系统，是由科大讯飞提供语音后台支持，像高德地图的车载导航手机APP远程实时监测以及酷我音乐墨迹天气，日产智联技术，基础服务流量十年免费等功能全部都有，这样一套智能互联的车机，搭载日产轩逸上之后，其整车的竞争力会有一个很显著的提升，因为现在很多的车型都在往这样的方向发展。

日产轩逸这款车的空间表现还是非常不错的，在同级别的车型当中也是非常的有优势，除此之外，这款车型的座椅包裹性以及支撑性的表现也非常好，但是在车内乘坐的时候，有一个很大的缺点就是车内的隔音降噪做得并不算太好，尤其是在高速行驶的时候，车子的胎噪和风噪表现最为明显。

动力方面，全新的日常轩逸仍然是两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.6升发动机的最大功率为126马力，最大扭矩为168牛米，采用的是多点电喷的供油方式，并且环保标准也是符合国六的。总的来说，日产轩逸这款车的整体表现还是非常不错的，除此之外这款车的市场终端优惠也是比较大的，一台自动挡中配的车型，基本上在12万元左右就可以落地，综合考虑的话，日产轩逸家用还是非常合适的。

在10万级别这个价位，有很多的车型可以选择，但是无疑可以说是非常好的选择之一，在上个月的时候，轩逸的销量将近4万辆，当然这是经典轩逸和新轩逸之和，不过足以看见轩逸这款车受欢迎的程度。

轩逸这款车目前是两代同堂销售，就是经典轩逸和新轩逸同时在售，先说一下经典轩逸，经典轩逸，除了内饰差，几乎没有什么毛病，整体的燃油经济性空间以及舒适度都是非常的不错，尤其是经典轩逸号称小天籁的舒适的沙发，比新天籁感觉还要舒服。

这样的营销策略其实是非常好的，因为今年轩逸最低的版本基本降价到7万元左右，这样的话从7万元到12万元都可以拉开差距的进行销售，满足不同配置不同需求购买的人群。

我们都知道日系的很多车主力的变速箱就是cvt的变速箱，轩逸也是一样采用了cvt的变速箱，整体的感受开起来比较平顺，可以说是家用非常不错，适合居家过日子的好男人。

但是每一辆车也有它的缺点，轩逸也是一样，首先说上面的cvt变速箱在年限久了之后会出现吹口哨的声音，这一点和卡罗拉有相似之处，就在前几天给客户逃了一款一三款的新轩逸各方面都比较好，但是挡杆挂档的时候有吱吱的响声，而且cvt的变速箱有响声。

然后对于新轩逸来说，还有一个缺点就是在一二款一四款和一六款的新轩逸上面，有很多情况会出现烧机油的情况，这一点的话大家在购买的时候要有一点点的认识。

总体来说新轩逸和经典轩逸这款车是特别适合家用的，当然你如果是没有民族情结的话，可以购买，有很多的抵制日系车的就不要考虑了。

根据乘联会公布的销量数据来看，10月日产轩逸
破4万，紧随朗逸，屈居销量亚军，不过通过排行榜也可以看出，除了轩逸和朗逸双双破4万，第三名的捷达还不到3万台，老实说这样的成绩还是值得肯定的。不过，也应该看到轩逸相比去年同期销量确实是下跌了10％，所以题主说的东风日产高兴不起来，恐怕就是因为这个原因。
当然，根据乘联会的数据来看，轩逸全年累计销量却是实打实的增长了8.3％，想必东风日产虽然对于单月销量有所不满，尤其是被行业誉为“金九银十”的销量旺季居然还会下跌，说明轩逸的市场竞争力有所减弱，但是
全年销量较之去年还是增加了不少，相信东风日产也不至于完全不高兴。
这个是某自媒体对于东风日产10月销量的报道和分析，看的出来，东风
日产因为轩逸和天籁的销量下跌，整体销量在SUV增长的情况下依旧创下了今年单月最大跌幅，所以，东风日产高兴不起来的原因恐怕不只是因为轩逸销量下跌，根本原因就是轿车市场的竞争力日间孱弱，不过新款天籁上市在即，想必在接下来的两个月里，东风日产应该会崛起～～

不过话又说回来，东风日产高不高兴题主怎么知道的这么清楚，难不成是内部人员？！

2017款全新轩逸车主在此。

日产主打就是cvt我可我却买了手动挡。

使用半年了，很庆幸买了手动挡，自动的动力太弱过于平顺，手动1.6比朗逸强很多，液压离合那叫一个舒服。动力强，90时速后提速有后力。市区8个油。

同时和我提车的同事cvt动力太弱，尤其在东北早上基本不走道，现在他百公里11个油。

首保都还没做，室内噪音大后挡风玻璃响，车壳和易拉罐一样，轮胎蹦个大米粒大小的石子都怕怕响。

空间大，轮毂大，屁股大，配备esp车身稳定系统，前后防撞梁比德系好，保险杠里面的泡沫确实有而且很多但那是填充物，泡沫后面就是防撞梁，杠杠的。

大灯有点偏暗，但雨刷是自动的根据水量自动调节速度，后排座椅有中央通道，直通后备箱，设计不错，后排座椅安全带搁屁股不能全隐藏，遥控钥匙锁车居然没声音提示，没有熄火后锁车自动升窗功能，胎压监测选配。

方向盘虚位大，过弯通过性比16款好很多，没有飘逸的感觉了，地盘和悬挂还是有点垃圾，辍车时明显感觉车有晃动。

发动机性能不错，过60明显能听到引擎的回嗖嘤嘤声。日本车独特的性能。在驾驶室基本听不到发动机声，毕竟这还是正时链条的发动机。

中央扶手是个鸡肋，储存小最关键胳膊根本就放不上，想惬会都不行，还有左右空调出风口，夜间反光直接映射玻璃上，严重影响反光镜视线。

不说了，车开的就是发动机变速箱，同价位国产车比轩逸高很多档但发动机变速箱不行，就是全进口的发动机和变速箱装到国产车上也不行，因为这里有个名词叫：调教。中国车调教不行。

调教很重要，调教好的厂家就犹如把豆腐做出海鲜味，不会调教的厂家能把海鲜做成粑粑味。

我的是18款新轩逸，些款车唯一不足的是杀车后起步没力，再者开空调慢速会呜呜呜的响，好像打台风的声响一样呜呜呜的响。去了两个4s店问师傅都说是正常的，我当时差点要晕死过去。明明有异响，为什么还说是正常的。师傅说这是轩逸的通病。

我是去年年底11月份买的轩逸！1.6尊享版，指导价13.78.我们当地优惠2.5万，全包落地13.5

本来当时是看中思域的，但是有点贵...不对，是贵很多，然后就开始在汽车之家查看各种同等价位的轿子，英朗.朗逸.卡罗拉. 雷凌.凌派.丰田车是出了名的高价低配，同等价位的连个车身稳定系统都没有，天窗和真皮座椅也没有。大众朗逸的感觉那个前脸是百年不变，空间也小！别克英朗朋友说不要买，说之前变速箱出过问题，所以也没考虑，主要是自己不喜欢。

所以最后看到朋友买了轩逸，是他叫我一起去看车的，看到车的第一感觉就是造型动感.小肌肉男！主要是考虑是使用CVT变速箱，也是日产的老技术了，发动机的故障问题也少，「没有像别人说的那么脆弱」保养也低.200块钱就能搞定，空间很大，座椅的舒适性很满意，油耗也不高，现在跑了差不多18000公里了，每百公里才显示6.8升油，高速上开120至140码不会飘，除非是遇到很强的横风！各方面也都很满意，因为当时优惠幅度比较大所以就毫不犹豫的买了，买了就不后悔。

最后总结

1.省油省油省油，重要的事说三遍！

2.空间大，前后空间都很大！

3.安全配置丰富！

（上高速前，汽车有ESP的最好开启，ESP不费油）

日产轩逸是一款主打舒适性的车子，有小天籁的称号。选择拥有非常不错的舒适性，这对追求舒适性的朋友来说是一个不错的选择。但是轩逸也有一些负面的口碑，比如说烧机油，刹车问题等因为刹车问题轩逸又被召回了。

轩逸作为一款主打舒适性的车子家用还是比较不错的。

— 日产轩逸

作为东风日产旗下的主力车型之一，轩逸在11月凭借着50591辆的销量同比增加了14.9%，这耀眼的成绩使得轩逸在时隔5个月后在再次稳居轿车第一的龙头宝座。与此同时，轩逸作为当前轿车市场上热门的车型，其在今年的销量相比2017年来说，还提前了将近半个月的时间就达成年度百万销量的成绩，就轩逸而言，它在同价的轿车市场上已经连续四年稳居“百万辆俱乐部”了。

其实轩逸能在11月拥有如此突出的成绩，固然离不开其日积月累的超人口碑和成熟稳定的三大件，但是从这款车的总体走势上看，作为一款明年就要换代的车型，轩逸在价格方面确实也是有着相当大的优惠力度，这也刺激了轩逸在11月拥有翻倍增长的销量。