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雷凌、轩逸和名爵6都是目前销量与口碑都不错的车型,但是雷凌、轩逸是偏向于家用的车型,经济性比较好;名爵6则是一款充满了运动气息的车,外型时尚、风格激进。是定位为运动车型性能车。这一点从发动机的参数上就能看出来。

名爵6搭载了一台来自上汽“蓝芯”的1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大马力169马力,最大扭矩250牛米。名爵6外观方面车主也有选择权,可以选择“Trophy”的黑骑士风格运动套件,前脸采用了熏黑的点状元素中网,整个前脸看起来攻击性十足。

轩逸作为家用实用型车,在动力上选择了1.6L自吸发动机+CVT无级变速的组合。这套动力组合在行驶平顺性上特别出色,139匹的最大马力,169牛米的最大扭矩,在代步车中算是省油类型的,但是性能上比名爵6差很多。

雷凌的前脸采用了家族“Keen-Look”设计语言,中网的大嘴设计非常显眼,LED大灯造型比较扁平锐利。搭载1.2T D-4T双循环直喷涡轮增压发动机,匹配模拟10速S-CVT变速箱,在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩。

此外在动力配置上和智能车机上,两款日系表现平平,没什么亮点,反而名爵6的弯道驾驶控制系统XDS会让车型操控成为大大的优势,而且名爵的斑马系统也会让名爵6成为更加贴近生活的车,找停车场、订票、订饭等动作都可以在车上完成,便捷度满分。名爵6是侧重性价比的选择。

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10-15万的轿车,不管是合资还是自主,都有很多选择;名爵6目前是到了第三代,轩逸和雷凌作为这个价位老牌的日系车型,可能大家觉得省油耐用、舒适性高,但是10-15万这样一个有限的预算价位之内,综合考虑一些车的细节问题,综合表现来比较的话,名爵6的动力和配置有非常大的优势,尤其是第三代名爵6换装7速湿式DCT变速箱之后,驾驶舒适性有很大提省。

首先比如说动力,轩逸搭载了1.6L自吸发动机,最大功率139马力,峰值扭矩169牛·米,匹配的是CVT无级变速箱;雷凌搭载的1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,同样匹配CVT无级变速箱;而第三名爵6的采用了1.5T发动机,最大达到了181马力。数据表现强,反应到我们开车时的表现也很明显,比如加速、超车等一系列动作。


再有如果是自己的第一辆车,谁不想有个非常棒的驾驶感受甚至是可玩性呢,这一点在很多细节配置上能够表现出来。

轩逸和雷凌的内饰都是以黑色为主调,相对来说更简约一些,饰条缝线在设计虽然中规中矩,但设计比较有层次感;名爵6的内饰就要更运动个性一些,黄色饰条、运动座椅、大尺寸的液晶仪表和中控屏,再有方向盘的supersport运动模式按键和斑马互联网系统,可以说实用性很好,同时还有非常不错的可玩性

简单几个点对比之后:轩逸外观个性,配有前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等,但动力表现一般;再看看雷凌的空间表现还可以,放倒后排座椅能扩展出更大的空间,但同样动力不出彩,驾驶乐趣不够多。

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