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丰田凯美瑞定位于一款中级轿车产品，主要对飚本田雅阁，日产天籁，大众迈腾，凯美瑞等，这款车平均月销在1万以上，属于绝对的主流存在。其扎实的品控和良好的居家调性都深受消费者青睐。

价格方面，2019款凯美瑞2.0g豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万左右，全部落地再加购置税17327，车船税420，强险950，商业险7144，上牌500，共合计22.21万左右。

凯美瑞外观设计大气有型，前脸散射灯组闪亮精神，大嘴格栅犀利，侧面线条紧致，比例匀称精干，尾部端庄，整体看起来很耐看。动力方面，2.0自吸发动机，参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,加速感觉平顺，输出很线性，虽说没有多少激情，不过日常代步妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实，滤震干脆利落，在舒适和支撑性上取得了不错的平衡，质感上佳。内饰方面，功能分区布局清楚，按键旋钮触手可及，中控y型设计很有新意，大量仿木纹装饰凸显档次，大屏尺寸9英寸，功能性不错，用起来很方便顺手。

养车成本方面，2.0版本平均百公里耗油在8.7升左右，加92号汽油即可，年行驶里程按1万算，油价按6.5元算，一年油耗花费在5655元左右。保养方面，1万公里一保，小保养一次750左右，大保养一次1850左右，一年保养一次，年均花费在8百多。保险方面，买50万三者，车损，不计免赔，再加车船税，强险，一年5000左右。养一辆凯美瑞2.0的成本一年在1.2万左右，平均一个月1000左右。

丰田凯美瑞这台车整体来说还是很经济的，养起来不太吃力，如果是在生活压力不大的小城市的话，家庭月收入1万五左右，就可以入手，可以说这台车算是小康之家最喜欢的类型了。

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开凯美瑞的都是什么人？首先凯美瑞定位是一款标准的中型车，售价区间17.98－27.98万之间，主要竞争对手是大众迈腾、本田雅阁等车型，在中型车领域有着较高的知名度，市场口碑销量都不错，主要特点是省油耐用、后期维修使用成本相对来说比较低，一般来说开凯美瑞的基本都是有一定经济实力的人，家用为主，月薪至少要在1万以上养起来没有压力。

丰田凯美瑞2.0G豪华版，厂商指导价19.98万，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价19.48万，加上购置税17239，保险6890，车船税480，上牌500，全款落地价219909元。凯美瑞的后期用车成本相对来说并不是太高，2.0L车型百公里油耗7.8L左右，保养费小保养一次750元左右，前两次保养免费，中保养一次1000左右，一年养车费用在1.5－3.5万左右，具体看个人使用情况。

外观方面丰田凯美瑞设计相比更加偏年轻化，贯穿式的中网以及鹰眼式的大灯显得格外犀利，运用了大量棱线以及镀铬装饰层次感分明，引擎盖上凸起的线条清晰可见，进一步凸显了整车的力量感，车身侧面造型更加低矮，线条更加的流畅， 运动感有了明显提升，尾部双边单出的排气尽显运动气息，C型的尾灯点亮效果不错，辨识度极高。内饰设计个性前卫，中控台采用不对称的y字型设计非常的符合当下潮流，做工用料扎实，中控大面积的软性材质包裹，搭配缝线以及实木饰板点缀档次感十足，7英寸的液晶仪表加9英寸的中控屏科技感很强，同时支持苹果CarPlay功能，只是多媒体按键都是触控的，比较容易误操作。

动力方面搭载了一台2.0L发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速10.57秒，动力平顺性不错，低速起步稍微有点肉，速度起来后只要舍得给油加速超车都很轻。底盘搭载了前后独立式悬挂，底盘调教扎实稳重，车身重心更低，操控性能以及舒适性都非常不错。

总得来说凯美瑞这款车整体实力还是非常不错的，品质感出色，后期维修使用成本不高，非常适合家用，当然月薪多少养得起具体还要看个人使用情况，一般来说月薪5000就可以养得起，前提是全款购买的。

这个车最大优点就是省心，我13年老款2.0的现在己开6年了，正常保养外只添加过一次冷却液，虽然是手自一体四速箱但油耗在8至9只间，但上陡坡超车就要看你舍不舍得给油了，必进自吸2.0排量配这车有点小马拉大车，(现在新款的可能动力提升不少，如果预算够的话建议提2.5的)这款车给人的感觉就是不紧不忙不急不躁，其它车到目的地它也到了，因还有其它车，这车用车时间少保养费一年用不了多少钱，反正同级别的车跟其它车相比保养费要少一些，现在有车的人很多经常在一齐交流，所得出的心得跟大家分享讨论，致于多少收入能开这个车，就看你的钱预算够买这车了就能养活它，保险第一年要高些，往后一年4千左右，。

按照现在的经济水平能开的起凯美瑞的人肯定有很多，我见过的有公务员，教师，大车司机，开店铺的，农民，4S店员工，公司老总等等。不经商且有经济实力还是全款买没有那么多事儿。凯美瑞保养不算贵一次500左右，除了首保其他保养一年一次就行了，也有比较爱惜车的一年两次，正常家用车也就一年一万公里，现在四线城市月薪3000开凯美瑞也没啥压力，这个也要看个人不同情况。

中型轿车。 凯美瑞是丰田的著名星空卫视模型，上市37年来，全球累计销量达2000万，依靠丰田的先进技术，质量稳定。 旧车种各方面的表现均衡，整体感觉中庸，但现金第八代凯美瑞给人一种眼前明朗的感觉。 基于TNGA架构的化学基建构，改进了数百种零配件，外观和室内装修也改变了新设计。 配置上的大幅升级提高了汽车的安全性和技术感，新的发动机技术将热效率提高到了应该虎躯一震的41%，性能更强，燃油消耗率更低。 这次的世代更迭车的质量大大提高，可以说是脱胎换骨了。 那么，这辆车实际使用的表现是怎样的呢？ 看看新的凯美瑞车主是怎么说的。

　　车型为丰田 凯美瑞 2019项2.0G豪华版，提车价格为20万，着地价格为22.6万。 同级别的雅阁、迈腾等都有一定的优惠，但这辆车不少，性价比也不高吧。 三个月过去了，谈谈我的使用感，供大家参考。

　　选择汽车时的第一感觉真的很重要，凯美瑞的设计是我喜欢的类型。 宽敞的车头，夸张的进气格栅被过激修订，冲击感强。 特意选择了黑色的车身进行了中和。 这个看起来时尚，动态，沉着。 我认为这一代凯美瑞的参加者更加广泛。 室内装修也同样令人惊异，y型的中央其他端口个性，这个不对称的设计突破传统，使人耳目一新，分版结构也是合理的。 液晶修正器、中央控制屏、HUD平视显示仪可连接3画面，技术感一盏茶。 工作材料也很好，但是新车的气味太浓了。

　　作为b级车的空间还很大，但并没有迈腾那么夸张。 在后面给宝宝装上儿童汽车安全座椅，占有很大的地方，然后再坐两个大人还很舒服。 车内的储藏空间也是一盏茶，使用方便。 只是，因为我个子很高，所以头有点压抑，但是不会碰到头。 我觉得整车的舒适性非常好。 座位很厚，真皮材质质感好，坐着很柔软，感觉比群众硬。 前后独立的汽车悬挂训练有韧性，能很好地过滤路面的振动，在车内几乎感觉不到。 在隔音方面，平时城区街道打开的感觉还不错，但一旦打开高速，噪音就会相对变大。开车很舒适，很有自信心。 驾驶盘的手感很棒，指向明显弯曲的地方时非常柔软。 而且急转弯时底盘车的支撑没有大的侧滚感，高速跑也很稳定。 底盘车低了，走道儿腐烂的道路时，注意不要触底。 关于动力，我个人要求不大，所以选择2.0L的版本，日常运行到一盏茶，空调满载的话，就有点吃力了。 现在燃油消耗率是9个人左右。 很多车的小伙伴是7~8人，车很好。 我的驾驶技术不行。 八代凯美瑞我认为老中青三代都开比较合适。 而且养生很方便，月薪5000左右大丈夫。

　　看到这辆车的车主共有的感觉，你觉得这辆车怎么样？ 在评论下记得你的想法哦！

　　注：关于买车，建议在自各儿试乘4S店，但要等有了真正的心中的感觉后再决定。

丰田凯美瑞定位为中型轿车，养车费用并不高，前提是买车压力不大，以下是年用车2万公里全款养车费用和30%首付贷款养车费用，以入门车型为准

全款养车费用

入门车型指导价格17.98万，保险1万左右，购置税等费用1.7万左右，全款落地20.7万左右，凯美瑞正常1万公里保养一次，费用在500左右，两次是1000左右，保险在5000左右，车型油耗在8L左右，加92号汽油，目前油价是5.5元左右，1公里需要0.44元，两万公里需要8800元左右，正常其他养护费用1000左右，费用共计是：8800+1000+5000+1000=1.58万左右，平均每个月需要1300元左右。

30%首付养车费用

首付需要8.5万左右，需要贷款12.6万左右，月还款3700元左右，加上正常每个月1300元的养车费用，每个月支出是5000左右，年费用在6万左右。
养一台凯美瑞在全款的情况下，一年的用车费用在1.58万左右，平均每个月需要1300元左右，正常月工资在5000左右基本没什么压力，贷款情况下一年的用车费用在6万左右，平均每个月需要5000左右的支出，正常月工资在1万左右，基本没什么压力总结：凯美瑞的养车费用并不高，但是车型的价格水平在中级车范畴，贷款情况下用车费用还是比较高的，对经济能力有一定的要求，全款情况下，并不需要很高的收入，基本没什么太大的压力。

丰田凯美瑞有着极为稳定的质量，车型改款以后整体的表现十分不错，有着较好的均衡感同时，造型也很中庸，现在凯美瑞正在经历改款，八代凯美瑞给人眼前一亮的好感觉。这款车改款后整体的设计和外观内饰都进行了新的变化，特别是在配置方面有了新的升级，发动机技术提升热效率能力，性能性也很强，油耗也很低。其实这次凯美瑞的换代颇有脱胎换骨的态势。接下来让凯美瑞的车主说说这款车如何？

车型是丰田凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版，提车价格20万，落地价格22.6万。

凯美瑞2019款整体的外观造型还是很帅的，车头呈现出扁宽的状态，进气格栅部分有些小激进，具有较好的视觉冲击力。选择的时候若是带有颜色的车身会让整车的动感更好，但若是性格比较沉稳的人选择黑色也可以，能中和一下比较时尚的外观，让整车更稳重一些。

凯美瑞的车身尺寸也算优秀，长宽高分别是4901*1850*1447，轴距则是2825.

凯美瑞的中控部分真心的喜欢，相较于上一代的设计内饰造型前卫很多，配色也显得很成熟，若是将方向盘上面的车标挡住，说这款车是雷克萨斯也会有人相信的。用料考究，显得有些高档感，各类材质的搭配，让整体的做工更显精细。仿木纹的装饰件不显老气，质量感较好。车内空间没有太大的变化，若是按照中级车的角度衡量，乘坐空间中规中矩，没有优势更没有劣势。

这款车开起来十分的舒适，给人得心应手的感觉。这款车的方向盘手感比较不错，指向十分清晰，而且有着较好的灵活度，特别是在急转弯的时候不会有着较大的侧倾感觉，跑高速也很平稳，就是底盘低一点走烂路的时候注意别托底。

这款车整体的油耗不算太高，若是在选车的时候对动力要求不是很高的情况下，2.0L版本就很不错，日常使用足够，但若是车辆人数较多满载的时候则会有些吃力。

现阶段这款车的油耗大概能达到9个左右，但是有的车主也能达到7-8个油，这主要是跟车主的开车习惯有关，整体保养也很便宜，小保养费用大概在385-599之间，6万公里大保养费用集中在2316-3594之间，其实从换机油机滤的小保养角度看，凯美瑞的价格要比雅阁和天籁高一些，但在凯美瑞提供6此免费保养后，官方推荐的保养周期是前6万公里的保养费用是零，这让这款车整体的保养费用降低很多。对于月薪4000左右的人而言，购置这款车还算是可以。

五月份提的车，比较了一圈最后还是买了它！想动力好提速快大众和雅阁要好些！

我是凯美瑞混动顶配车主，单纯养车费用明细如下：油费2500元每年（行驶里程近一万公里），过路费每年一千元，保险每年2500元，保养费用按每年一千元计（因购买终生免费保养一万），这样每年养车费用明细为7000元，平均每月约583元，仅供车友参考。

丰田凯美瑞可以说是目前最受欢迎的一台中级轿车了，各方面表现非常的均衡，就大部分消费者来说，家用代步来说还是比较值得推荐的，选择这台车子的朋友大多数是比较居家的，看重汽车的质量稳定可靠性，注重实用性。

早在之前选择凯美瑞的朋友，大多数是中年油腻大叔，老款凯美瑞外观非常的中庸，动力以及操控等方面也是比较的一般，所以它比较适合年龄偏大一些，对动力要求不是很高，对操控性要求不是很严苛的消费者。

第8代的丰田凯美瑞外观内饰有了翻天覆地的变化，外观显得更加年轻动感，内饰也是采用了不对称的Y形设计，更加年轻化，也吸引了更多的年轻消费者为之购买。

现在年轻人是购车的主力军，选择凯美瑞的朋友大部分年龄在25~40之间。丰田凯美瑞的售价也不算便宜，均价在20万左右，选择这台车子的朋友手里应该也算是相对宽裕的。丰田凯美瑞的车主各行各业都是有的。

丰田凯美瑞的用车成本并不高，这台车的相对来说还是比较省油省心的，如果一年用车1万公里的话，它的用车费用在1万出头的样子。这台车子正常的维护保养一般也没有什么问题，也是比较值得推荐和购买的。尤其是在安全性方面，全新TNGA构架下的凯美瑞安全性表现非常的出色。

目前的话丰田混动车型有机油的问题，如果是现在购车的话，个人建议尽量避开混合动力汽车，总体来说丰田的混动是非常不错的，但是这一批车子可能会有问题，所以一定要慎重一些。