怎么解决发动机积碳？

发动机积碳在近几年被广泛提及，并且谈到积碳对应的往往是动力下降、抖动等问题，因此很多车主开始考虑如何解决积碳问题，其实稍微深入了解一下，就知道发动机积碳是不可避免的，这是由发动机工作原理所决定的。

发动机的工作原理简单来说就是四个过程，吸气-压缩-做共-排气，也就是让燃油在气缸内燃烧产生动力，然后再把燃烧所产生的废物排出去，看起来比较简单但问题是燃油在气缸内短暂的时间并不能充分燃烧，因此就会有一定的杂质产生，而这部分杂质具有一定的黏性，排除的过程中难免会留下很少的一部分粘在发动机内部，这样时间长了日积月累就会形成看起来黑乎乎的积碳。

要想把积碳问题完全解决，那避免是产生就是最好的办法，但是燃油在气缸有限的空气和时间内，经过短暂的爆燃是不可能充分燃烧的，所以发动机工作方式在没有改变之前积碳就不可避免。

当然发动机在设计之处早就考虑到这个问题了，一般情况下只要积碳不是太多对发动机是没什么影响的，如果是一些积碳相对多一些的比如常见的直喷发动机，那也会通过保养进行定期的清理，只要平时按照保养手册来，一般不会因为积碳而出问题。

综上所述，由于发动机工作方式的关系，使用过程中出现积碳是不可避免的，当然也不用过于担心积碳问题，只要平时按照保养手册来，及时的进行保养，再就是注意所加的油品要有所保证，那么积碳一般不会对整车产生什么影响。

现在4S店有一道工序就是清理发动机积碳，但是好像不是免费服务！在质保内的车辆不知道是不是免费，清理完后确实油门轻松好多，动力提升相当明显。

发动机作为挖掘强有力的大心脏，格外受到大家的关注，可以这么说，发动机一丝一毫的异常都必须紧急处理，否则就有毁机的危险。首先，有质量保证的燃油是确保发动机不产生积碳的基础，所以大家为了发动机的健康状态着想，在加油的时候一定要选择正规、有质量保证的燃油。一旦积碳产生，大家也不要惊慌，目前市面上除积碳的产品已经相对成熟，可以购买使用，但一定要保证其质量。如果积碳较多的情况下，就必须通过拆装发动机进行机械打磨处理了，同时可以借助一些小工具，例如刮刀等进行打磨、清理积碳。

最直接的方法就是让修理厂或4S店把进气支管拆下来清洗

基本无解，只要是内燃机，肯定要产生积碳，只是不同的发动机，产生的积碳多少会有区别，使用的优质的油品和好的驾驶习惯会缓解或减少发动机积碳，你关护爱车，它也会关护你！

造成积碳的原因太多太多了，开车习惯，道路状况，汽油品质，日常维护都会影响积碳的生成速度。

但是解决发动机积碳的办法是比较多也是相对比较简单的。

下面从简单到复杂来讲解一下如何解决积碳，并且分析一下优劣势。

1.汽油添加剂，老生常谈的话题，其实只要定期使用正规有效的燃油添加剂，对于车辆而言，可以起到不错的清除积碳的效果。

局限性：面对主流的直喷车型，没有办法清洁进气阀积碳，所以还要采购其他办法来清洁进气阀积碳。

2.核桃砂挖煤，汽车的整个进气管拆下来，使用高压喷射核桃砂的方式来清洁进气阀的积碳，简单高效，效果也非常直观可见。

局限性：核桃砂只能清洁进气阀，但是没办法清洁喷油嘴和燃烧室，所以通过和汽油添加剂组合使用，清除各部位的积碳。

3.打吊瓶，打吊瓶通过化学方法，可以清除进气阀和燃烧室，喷油嘴等部位的积碳，但是劣质的产品可能会导致积碳大面积脱落导致三元催化器堵塞。

另外什么跑高速拉高转的对积碳其实没有什么清洁作用，不要想太多。

根据车型选择养护发动机，除积碳的燃油添加剂，定期为自己的爱车添加。如果没有加燃油添加剂想法的朋友在保养时候可以增加发动机除积碳和清洗服务

这还是车主平时开车要温柔点，要轻踩油门，平时停车很久不开的时候，把油门踩到底，也可以简单的清理一下

去正规4s点购买去除积炭的附和液加入油箱就可以

安装动力宝，不但可以除积碳还可以增加动力，起到省油的效果。