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开轿车和开suv有哪些不同感受?

2020-08-13 18:18阅读(70)

开轿车和开suv有哪些不同感受?:事无绝对,这个问题仁者见仁,轿车与SUV各有千秋,就看个人喜好。下面我来简单说一下我在驾驶这两种车型时候的感受,这里所对:-s

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事无绝对,这个问题仁者见仁,轿车与SUV各有千秋,就看个人喜好。下面我来简单说一下我在驾驶这两种车型时候的感受,这里所对比的是配置基本差不多的车子,纯属个人感受杠精勿喷。



1.坐姿不同,舒适型有所差别。

轿车坐姿较低,座椅包裹性稍微好一些,开车的时候可以接近半躺状态,臀部、腰部、背部和头部都能起到支撑作用,所以长途行车舒适型多一些;SUV视野开阔,但是驾驶的时候坐姿较高,基本上头部很少会碰到头枕,而受力点大多集中在臀部和腰部,长期驾驶容易累。

还有就是我在驾驶SUV的时候喜欢调整坐姿到可以看到车头,尽量腰板挺直一些,不然觉得不踏实;而开轿车的时候更多的是舒适性为主,也就是怎么坐舒服就怎么调整座椅。

2.轿车车身相对低一些,车身越低高速稳定性越好。

可以注意到,越是世界级超级跑车,车身越低,很多跑车都是躺在里面驾驶,这是因为在高速的时候车身越低风阻越小,同时通过车体设计可以很好的利用空气,使车子本身增大下压力,这样就会让汽车更加稳定,车身“飘”的感觉就会越小;SUV由于车身高大,底盘的过风量就会增多,由于与空气碰撞的面积大一些,在高速的时候空气阻力会加大,再加上如果有横风出现就会很容易出现“飘”的感觉。


3.底盘悬架调校不同,行车质感略有不同。

一般情况下,轿车的底盘悬架调校的都偏软,尤其是主打舒适性的轿车,类似于“轩逸”等,在通过较差路面的时候能够很好的过滤掉路面振动,有人调侃“左摇右摆的像是在开船”,这也是舒适性的体现,不过更容易晕车。

而SUV的底盘悬架一般偏硬,也就是我们所说的整体性更好一些,因为SUV的优势就是通过性,这样的调校能够很清楚的反馈路面带来的信息,让你知道轮胎下面是什么路况,心里更踏实。

4.车型不同,走的路也不一样。

开轿车的时候比较保守,基本上都会挑相对平坦且整洁的路面,遇到小的坑洼会选择绕行;而驾驶SUV的时候基本上不会太在意路面,只要没有太大的坑洼都会急驰而过,因为SUV底盘高,通过性强。所以如果是在道路不是很平坦的时候轿车就是“扭啊扭”,SUV就是“颠啊颠”。



5.坐姿不光与舒适性有关,还与速度有关系。

虽然具体原理我不懂,但是人的视线与路面形成的夹角越小,在高速行驶的时候对速度的感知力越低,夹角越大对速度的感知力就越强,换句话说就是同样高速行驶的时候来轿车比开SUV感觉慢,尤其是在高速公路上特别明显。

6.由于轿车与SUV车身高度不一样,在转弯的时候离心机就不一样,在同样速度快速变道或者急转弯的时候车身产生的侧倾角度不一样,同样安装(或者不安装)ESP的轿车比SUV相对来说稳定一些。


7.最后一点我觉得没的说,如果你是经常在城乡、农村道路,尤其是不平或者有土洼道路行驶的话,驾驶SUV就没错了,我觉得SUV天生就是为这样的道路设计的,在纯市区用的话就是浪费,毕竟谁也不会整天爬马路牙子不是?

到底驾驶轿车和SUV有哪些不同感受还有很多,每个人感觉都不一样,但最主要的是安全,所以如果想知道,还是自己体会一下才好,也欢迎有补充意见的朋友发表一下。

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很多回答都是人云亦云,说的都是SUV视野好,轿车坐的舒服云云....但作为4S店的从业者(之前的公司日、国、德系车都有4S店),我可以非常明确的告诉您,事实上并非如此。以下先说几个焦点问题。


  • SUV和轿车的舒适度问题

什么是舒适度?有标准么?有座椅按摩么?或者2米高的人和一米5高的人同时开SUV,他俩谁更舒服?-----所以关于舒适度的问题是非常主观的。

(图:Q5的驾驶位)

(图:A6的驾驶位)


从驾驶舒适度来看。

SUV是高置位的座椅,驾驶姿势正,头部空间好,坐上去腰部是挺直的;很多人说上高速SUV开的舒适,因为SUV能保证良好的坐姿习惯;

而轿车的座椅是“内陷式”的,坐上去人是被座椅“包裹的”,所以很多人说轿车的座椅像沙发,SUV的座椅像椅子,所以轿车开的舒服。这部分人也是坐姿习惯的问题,习惯“葛优躺”、或者本身有点驼背的不良习惯,以至于坐SUV被顶着背不舒服而已。


那从乘坐舒适度来看呢?

这方面其实并不在于座椅了,而是在于悬架调教问题。SUV叫做“城市多功能运动车”,所以必然会强调一个通过性和与运动性。那么怎么提高?除了动力,底盘高度,剩下的就是悬架调教了。------悬挂越硬,运动性越好,路况反馈也越好,但舒适性就会变差。

SUV和轿车的区别也就在于此,SUV的悬挂调教比轿车要硬的多,所以在乘坐过程中,轿车的减震更好,SUV坐起来则对路况反馈更加明显,很多人会说坐SUV会感到头晕也大多是因为这个原因。


其次就是SUV因为离地间隙高,所以重心没轿车那么稳,所以在转向的时候,摇动感更强----这种在中低端SUV上体现的更加明显,而高端SUV多有全时四驱和优秀的底盘调教,所以这点并不明显。比如Q5就比H6舒服的多,卡宴又比Q5舒服的多;日系车SUV又比德系车舒服的多(日系天生悬挂软);

那么离地间隙高的正面性就是通过性强,开SUV对于障碍物会有种想碾压的感觉......而开轿车的时候,你会经常担心这个坎我能不能过去....



  • SUV和轿车的视野

这点尤其要强调,SUV视野是好,但是仅仅只是在前方视野。仅仅只是在前方视野。仅仅只是在前方视野。重要的事说三遍。


SUV座位高,所以前方视野非常开阔,特别在堵车的时候,有种高人一等的感觉,同时对前方情况一览无余;而轿车在堵车的时候,会有感觉陷入泥潭的感觉,看不到前方是什么情况,有时候会让人很焦躁。------但也仅仅如此了


除去前方视野,其余任何视野角度,SUV都小于轿车。特别是在低矮障碍物的时候,

尤其是后视镜在A柱上的SUV,盲区更大。



综上所述,SUV和轿车的舒适性都是因人而异,但开SUV天生就自信一点,前方视野高,不怕障碍;开轿车则对四周路况的掌握度更高。



感谢阅读,欢迎关注。

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开轿车和开SUV的感受有哪些不同?其实这是一个千人千面的问题,任何告诉你轿车和SUV加速感受一定更好的答案都是耍流氓,下面我们将轿车和SUV的驾驶感受掰碎了一点点讲。(加黑文字可重点浏览)

SUV视野并不一定更好

很多人一说SUV就是视野好,但是视野更高和视野更好是一码事吗?俗话说“站得高望的远”,SUV虽然因为坐姿更高大部分的SUV相比轿车更容易看到车头,对于新手来说这样确实更安心更有安全感一点。但是视野这回事可不是只有前方视野,SUV往往视野盲区更大,因为一般来说SUV因为车身强度的考虑,ABCD柱相比轿车都要更为粗壮,这就带来了一定的视觉障碍。

SUV乘坐空间更大?

很多人潜意识就觉得SUV的车乘坐空间更大,其实同级别的城市SUV和轿车,其乘坐空间表现基本是不相上下,主要表现在腿部空间和头部空间大体相同,因为SUV虽然纵向空间更大,但因为坐姿更高,头部空间的差别就相差无几了。

轿车和SUV谁的坐姿更舒服?

轿车和SUV的舒适度一直是一个争论不休的问题,这个问题要掰开了一点点讲。我们先从坐姿说起,由于轿车的坐姿较低,SUV的坐姿较高,开SUV就像坐在较高的椅子上,腿是比较直的,而开轿车像坐在矮凳子上,腿是往前伸的。

这两种姿势谁更舒服?从和腹部和腿的感受来说,SUV长途驾驶的窝腹感会比轿车要好相对腿部也会更加自由。但是从身体受力的角度来看,SUV坐姿更直,开车时候大腿和颈部都接近90度,长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大压力,容易腰酸背痛。因此这两种坐姿各有优劣,看你更适应哪种坐姿。

驾驶舒适度哪家强?

说完乘坐舒适度说说驾驶。轿车和SUV谁开起来更舒服?一般来说,同价位的情况下,SUV的舒适性肯定要比轿车差些,但这还是要看具体车型的调教。不过有几个方面可以确定,得益于较低的重心,轿车侧倾更小,离心力更低,而suv由于重心高,悬架行程更长,过弯的稳定性较差,弯中侧倾更加明显,驾驶者和乘坐者有点像坐船般产生重心的偏移,影响舒适性。除了侧倾以外,SUV为了保证了行驶姿态和安全性,通常悬挂会调教的偏硬来抑制侧倾,增加操控的稳定性,这样也牺牲了一定的舒适性。


总的来说,我们给SUV和轿车的舒适度做一个总结:

如果你喜欢高高在上的坐姿,觉得看到车头更有安全感,经常走沟沟坎坎的路面,后备箱经常要带点大件选SUV。如果你喜欢驾驶感、操控感,经常去劈弯,追求性价比那就选轿车。至于舒适度的问题,建议亲自去试驾去乘坐,每辆车的调教各有千秋,适合自己的才是最好的。

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这两款车的区别还是很明显的。因为它们用途不同,所以车辆的侧重点也不太一样。

1.suv的驾驶视线非常好,主要是因为车高。俗话说站得高看得远,就是这么来的。


2.轿车的舒适性比suv要高。

3.suv可以适用于各种路况,爬山涉水都不是问题。坡度高轿车排量小有可能上不去。


4.在操控上面,轿车肯定是比suv要灵活的,尤其是在高速过弯的时候,或者是在,狭小的地方倒车停车。轿车要比suv有优势的多。

5.因为轿车比suv要轻,同等动力下,轿车的速度要比suv快。

选择轿车还是选择suv,一直以来是大家非常关心的问题,个人认为主要还是看买车的用途,如果经常用来家用,那肯定要选择轿车,如果经常外出旅游可以选择suv。

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大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

如今的国内汽车市场当中SUV车型是最受消费者欢迎的!无论是合资品牌还是自主品牌都竞相推出自己的SUV车型。那么如此受欢迎的SUV车型,到底是有哪些优点吸引到了我们国内的汽车消费者呢?和轿车相比SUV车型又具备什么样的优势呢?我们就一起来聊一聊。

说到SUV车型,以前的我们更习惯的称这种车型为越野车或者是吉普车。原因很简单,因为之前所谓的。SUV车型全都是硬派越野车型,其中就以北京吉普或者是三菱帕杰罗为最多见!这叫给人们形成了一种固有的观念。而随着这些年以来环保政策的收紧,以及油价的不断上升!如今所谓的SUV车型,更多的是以轿车底盘开发的城市SUV!

但不管怎样SUV车型所共有的优点是,大气的外形,高大的车身,宽敞实用的内部空间,以及相对比较高的坐姿和视野。当然,其底盘离地间隙也要比一般的轿车要高,通过性更好!而和这些优点相对应的,SUV,因为比较高大的车身和较高的离地间隙所带来的高重心,一定会导致操控性能的下降!因此运动操控性相比轿车会大打折扣,尤其是弯道性能!

而刚好相反,轿车因为拥有着比较低矮的车身,较小的离地间隙,更好的外形流线型!在公路行驶稳定性和弯道操控性上面要比SUV车型好很多!适合运动和操控!但相对的,由于底盘比较矮,通过性会不如SUV车型。给驾驶人的感觉就是坐姿比较低,能很明显地感觉到整个车辆和本身驾驶人的重心也是比较低的,这就给驾驶人以更大的信心来驾驭汽车。

所以说,SUV车型和轿车都拥有各自的优点,至于您是想要购买SUV车型或者是轿车,那就要看您平时的用车需求了。SUV车型外形大气,通过性好,空间实用,坐姿高。轿车外形低矮,运动操控性好,坐姿也相对比较低!

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SUV车型和轿车车型到底哪一款更适合家用的?哪一款开起来更舒服呢?关于这个问题,我想很多的人在买车的时候一定会纠结过,笔者在购买第1台车的时候也纠结过,不过最后还是买了一台经典的雪佛兰科鲁兹,车子开到现在性能的表现还是比较不错的,也很稳定,前两天和一位朋友出去办点事情跑了一趟高速,开的是他的现代ix35,去的时候是他开的,那么回来的时候是我自己开的,那么今天也和大家来聊一聊轿车,跑高速和SUV跑高速的时候,到底谁更有优势一些呢?

我先来聊一聊,当时我在开我自己的科鲁兹跑高速的时候感觉是什么样的,首先说美系车车内的隔音降噪表现还是比较不错的,但是因为我自己更换了轮胎,所以说风噪和胎噪还是比较明显的,不过在具体开车的过程当中连续开两个小时左右,整个人疲乏感不会很大,而且开轿车的时候,大家都知道坐姿非常的舒服。

开轿车的时候跑高速,除了说坐姿比较舒服之外,当然还有一个好处,那就是舒适性很好,油耗也是比较低的,这主要是因为轿车的风阻系数要比SUV的风阻系数小的原因,另外轿车的操控也要比SUV更好一些,因为没有任何一个人在开SUV的时候会谈到它的操控,所以说在超车的时候或者是变道的时候,轿车都是比较有优势的,

而当我开了我朋友的现代ix35之后,那么给我的感觉就是空间确实比较大,但是韩系车车内的隔音降噪表现确实也是比较一般的,除了说隔音降噪比较一般之外,那么另外一点,这款车型连续开两个小时或者是两个小时以上,会有一个感觉就是腰会特别的不舒服,整个人在开SUV车型的时候,就感觉是坐一个小板凳一样,腰板挺得很直。

除此之外,SUV车型在高速超车的时候或者是变道的时候,其实稳定性也不是很好,如果说速度在120公里每小时的时候,不仅风阻系数比较大,而且油耗相对来说也会高一点,因为每一辆车不仅仅是120码的时候最省油,所以说SUV在高速超车以及变大的时候其操控感绝对是不如轿车的。

总结:其实对于城市的SUV车型,因为采用的是承载式的车身,所以说越野能力上面并不是很好,而且离地间隙也不比轿车高多少在后备箱的空间方面的时候,有些SUV车型还真的不如轿车,所以说如果我下一次换车的时候可能还会考虑轿车,但是确实需要一台空间更大一点的轿车。

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轿车和SUV最大的不同感受就是车辆的运转动态不一样。轿车的重心低,SUV重心高,这就导致了轿车的行驶状态是贴在地面上的,而SUV会有一些重心上按动,最直观的感受就是跑高速的时候轿车是一直稳稳的贴在地上的,而SUV会有一点左右摇摆不定,哪怕是保时捷卡宴这种性能豪华SUV,都会存在着一定的摇摆。

目前手头上有两辆汽车,一辆是10款奥迪A6L轿车,年份比较久的老车了,还有一辆是13款的SUV现代胜达,两辆车对比起来的感受就是:轿车行驶起来非常平稳,SUV高速受侧风的影响比较大,而且过弯的是也不如轿车那么有信心。

动力感受上面,SUV由于车身较重,同等的动力条件下,动力表现会比轿车稍差一些。不过从视野上来看,SUV由于车身和坐姿比较高,因此可以看到的视野更大更开阔,相对来说会不会有轿车那么压抑。

空间上来说,SUV的纵向空间更大,头部空间还有座椅的可以伸展的空间更大,对于大块头的朋友来说,SUV可以提供更好的乘坐体验,此外很多SUV座椅可以调得很高,还可以让人坐下来的时候腿是向下垂的,而很多轿车尤其是运动型轿车坐姿一般都是比较低的。腿一般是弯曲的,长途乘坐和驾驶的舒适性会不如SUV。

从通过性上来看,SUV会稍微比轿车好一些,但是一般的城市SUV在通过性上不会好太多,最低的离地间隙一般也只有十几厘米,SUV优势的地方在于更高的接近角和离去角,对于一些坑的可以更好的通过。

总而言之,开同级别的轿车和同级别的SUV,最大的不同感受就是轿车高速和过弯更平稳,SUV空间更大座椅更高,各有各的优缺点,我们可以根据自己的用车喜好,选择合适自己的车就可以了。

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虽然目前国内汽车市场越来越成熟,大家在买车的时候,还是普遍就两种选择,不是买轿车就是买SUV,尽管除了这两种车型之外,还有诸如MPV、旅行车等选择,但是比较受消费者认可的,还是非轿车和SUV莫属。

喜欢轿车有喜欢轿车的理由,热爱SUV有热爱SUV的原因,买什么车还是看车主的个人喜欢以及用车要求。两车的侧重点不一样,使用时,感觉自然是不一样的。

鸿渐恰好第一台是轿车(朗逸),之后换车后就选择SUV(VV5),在用车过程中,感觉差距还是非常大的。

驾驶方面

朗逸的底盘比较低,车身高度也相对比较低,开起来的感觉会比较稳。速度低可能还没什么感觉,尤其是上高速,车速上去了,轿车的驾驶质感比SUV会好很多,空气动力学的优势,SUV是没办法比的。

vv5的车身高度比较高,车速快了,风噪更大,给人的感觉就是隔音就跟不上了,而且速度不敢太快,就怕速度快了车子发飘,虽然自重将近1.7吨,心里没底。反正车子用到现在,高速上车速从来没超过120。另外,SUV的高坐姿视线不错,就是长时间坐,身体不舒服。

油耗方面

再者就是油耗了,朗逸一公里4毛钱,VV5一公里要6、7毛钱,看着没差多少钱吧。朗逸加一箱油250元左右,VV5差不多300元,一箱油差50块,可朗逸就是能比VV5多跑一两百公里,用的时间越久,越觉得朗逸的油耗深得我心啊。

空间方面

朗逸和VV5都参与过我的搬家大计,同样多的东西,朗逸就装不下,需要分两次来运,而VV5“人高马大”随便装,大件的东西随便塞一塞总是能放下,一次性就把我的东西装完了。SUV的空间保险确实不是轿车可以比拟的。

尽管SUV开久了,习惯了,但是个人还是觉得轿车会更适合我一些。

所以说,不论选择SUV还是轿车,针对个人用车需求的不同,还是需要自己有个很好的判断,选择轿车就牺牲了空间,选择SUV那就与操控无缘了,两个车型的使用体验是天差地别的。买车之前,一定要明确自己的需要,不要等买车后,才觉得选错了车型。

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假如我家超过三台车,我会买一台SUⅤ,假如我家有十台车,估计我还是只想拥有一台SUV。

优雅舒适豪华高贵品质一定是属于轿车系列的,这些与SUV无缘。轿车的流线型,内饰的豪华度,乘座的舒适性,无不显现出其个性的雍容华贵,彰显车主的尊贵身份!可以想象一下,穿着毕挺的西装,打着鲜艳的领带,脚踩闪亮的皮鞋,优雅从容地上下车,这种气质,风度你不可能在一台高过你头的SUV车面前拥有的!反而能看到你心能把着手把,撩起双腿象是爬行到车内的\"滚犊子\"形象!??。我想这就是国家元首,绝大多数身份尊崇的人的礼宾车都是轿车的缘故吧。若论内饰豪华,SUV车毕竟车高空间大,但又不能象房间装修般做天花吊顶,所以,没办法营造出轿车般的豪华感。说实在,坐进轿车我就能体会到我躺我自在,有种象是个独立的空间的感觉,相反,做在SUV里头,好象是与人共享的感觉,总觉得私密性都差了些。在驾驶方面我更喜欢轿车,它的平顺性,流畅性比较强,稳定性也好,开起来信心足些。尤其是超车时,有一种一溜烟就过了的感觉会觉得很爽!开SUV车,坐姿高视野好,车轮子大,但总觉得好象就是要去颠簸的样子,我便会有种准备去干活的感觉,也象是自己是个司机在替老板开车的味道!当然喽,油耗也大,关键是说去越野,那纯属扯蛋,大部分SUV开烂了也未必越什么野!它给我的唯一好处就是有时拉拉东西还是能多装上些大件物品,还有就是下雨天呀,偶尔要去乡下或走走山路什么的感觉还能派上用场,除外,我真不知道为什么买SUV,所以有十台车拥有一台SUV也就够了。确实,朋友说开着SUV牛高马大,虎虎生威,有气派有气概,在轿车面前高人一等,忒有面子!各有所取吧,于我只能抠鼻了!我还真见过不少,小矮个子非得去开类似霸道类型的车,有时我好象从车头望去怎么见不着人,无人驾驶啊,过会停好车,就能见着个小不点从驾驶位上很吃力的跳将下来。望着他,我在思考两个问题,①他上车是什么状态②上下都挺困难的,希望驾车一路平安哈????

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轿车和SUV的驾驶体验区别主要来自因造型导致的车辆重心高低。轿车重心低,更能让驾驶者体验驾驶的乐趣,特别是马力强劲,悬挂好,底盘调校出色的轿车,高速过弯或者急加速的驾驶体验都要比同等动力系统的SUV更胜一筹,驾驶者或多或少都能体验一把赛车的感觉。另外,一般轿车的风阻比SUV的要小,同等动力系统的情况下,较为省油。但是因为底盘较低,轿车的路面视野不及SUV,面对一些坑坑洼洼的路况更是力不从心,速度稍快点就容易刮底。同时,轿车的内部空间在使用效率上也没有SUV的好。SUV的话,由于重心较高,行驶过程中遇到弯路一般都需要比轿车减少更多速度才能保证平稳过弯,操控不及轿车灵活,所以一般来说,驾驶SUV会比轿车更累一些,但是SUV的路面通过性是轿车无法相提并论的,这样就保证了驾驶SUV的人心里会更加从容。而造型上的箱体结构也让SUV在空间上更实用些,同时也让人更有面子,因为大嘛。总的来说,单纯考虑车型,轿车开得更舒服更有驾驶乐趣,而SUV则更实用些,更适合家庭生活。