200块钱的油跑440公里，油耗算高吗？

Answer 1

您好，200元的油跑440个公里，约等于0.45元/公里。这个油耗可以说是非常的优秀了。

不过也看发动机的排量，排量越大，越接近这个油耗，说明您的驾驶技术非常可以，所选的车型也非常的可以。

一般来说，这样的油耗，发动机排量在1.6L及以下，1.6L以上能开出这个油耗就算是非常的省油了。当然这里说的是综合油耗，如果上高速，2.0L的排量在高速上也能开出这个成绩。

Answer 2

200元钱的油跑了440公里，想要知道油耗高不高的话，首先分别来计算一下每公里的钱数和具体油耗：

200÷440≈0.45（元/公里）

按照今天（2019年3月17日）油价来算，92号汽油为6.95元/升，95号汽油为7.45元/升，这样200元钱分别能加28.8升和26.8升，换算成百公里具体油耗：

28.8÷440×100≈6.5L/100km 26.8÷440×100≈6.1L/100km

两个数据相差不大，也就是平时所说的6个多油，这在众多车型中看起来属于非常省油的一个水平，但高不高还得具体看是什么车。

现在小型车的油耗普遍在6升左右，例如飞度、POLO、致炫，当然在路况通畅驾驶习惯好的前提下还能更省一些跑进6升以内，稍微拥堵的市区再加上1-2L很正常，总之是小型车相对比较正常的一个油耗，如果问题中开的是小型车那不算高也不算低。

但如果是降低一个级别到微型车，比如奥拓、比亚迪F0等车型，那这个油耗在市区内属于正常，路况畅通或者跑高速就有些偏高了，这个级别的车型综合油耗一般在5L左右，同样的道理如果是紧凑型及以上车型，那无论如何都属于比较省油的了，例如纯燃油中型车除非是本身省油再加上440公里的全程高速，否则几乎没有可能达到6L多点的油耗水平。

但就是在这样的一种实际情况下，很多紧凑型车的油耗表动不动就会显示百公里油耗在6个多，其实这更准确的说应该是叫“欢乐表”，显示的数据普遍比实际要低一些，其中确实也有些油耗不太好进行计算，比如停车怠速时如果按百公里来算的话，油耗可以说是无限大，毕竟烧再多的油也跑不上100公里，当然也不能排除有些厂家刻意而为，让数据更好看一些，总之油耗表在平时更多的当成一个参考就可以了。

希望以上分析能对大家有所帮助！

Answer 3

先把它看做是一道计算题吧：

200元跑440公里，折合1公里0.45元，那100公里就是45元，按加的92号汽油来算
92号汽油目前6.99元/升，照此计算，这油耗换算成标准形式，就是6.4L/100km，这样一看，是不是就直观多了～～

每百公里6.4升油，至于油耗高不高，得看你是什么车，一般跑高速的话，大部分自动挡紧凑级轿车和小型SUV都能达到这个水平，如果是综合油耗的话，一般1.8L以下的手动挡紧凑型轿车或者小型SUV也能达到这个水平，如果你是这两个车型的其中之一，或者说是小型车微型车自动挡，只能说这个油耗中规中矩～～
如果你是自动挡紧凑型轿车或者小型SUV的话，那这油耗确实不高～～
这是维特拉1.4T自动四驱车主开出来的油耗，确实牛掰，自动四驱，怕是没有第二家了，如果有，怕是油电混动的紧凑型SUV，比如说CR-V～～
所以不说具体车型，单以一公里四毛五的油钱来看，实在看不出来你的爱车油耗算不算高，你也可以通过小熊油耗APP自行查询一下，看看你的爱车在同意车型中算什么水平，希望对你有帮助～～

Answer 4

这不好说啊，1.2的还是1.6的还是2.0的还是3.0的，我就以我自己车说吧，我的2.0自吸，我因经常开分店，每个月都跑一个不同的地方，有做油耗登记。

1.先说长途，我经常广州长沙往返，除了区间测速，都是顶着限速再炒百分5速度，平均速度应该炒过110，5毛一公里。

2.再说告诉，有次手臂抬不起，开车好累，长沙跑广州，让老婆开，她全程80，开了个3.8毛一公里。

3.我公司总部离家只有2.5公里，市中心很堵，试过有两月没外出，就是两点一线，这两月油耗是1.1元一公里。

4.市区来回30公里的一个分店，这个吧月都天天在跑，平均速度50左右，油耗大概6毛一公里。

这油耗要看路况，时速天气的，也看开车习惯。

Answer 5

感谢邀请

200元跑 440公里，平均每公里是0.45元，这个油耗我感觉是相当的低了，现在摩托车每公里也要3-4毛左右啊，更何况你是汽车啊。

0.45一公的汽车油耗这也得是偏中下的油耗了。我的福特的车，每公里都是6/7毛而且还是手动的，我身边见过的最低的油耗就是同事的铃木启悦，那真的油耗低，只有4/5毛，高速能到3毛。日本发动机的技术，在加上本身的车辆比同级别的较轻，油耗是真的低。

现在汽车的节能环保的技术都比以前提高了不少，同样的排量，不会差到哪里去的。再说你这个0.45的油耗，完全在接受范围以内，真的是挺低的了！

Answer 6

汽车的油耗是我们大家都比较关注和关心的事情，毕竟现在油耗一直居高不下，一辆车的油耗的高低会对我们的用车成本有着直接的影响，所以我们都会计算车辆的油耗怎么样。那么对于今天所给的条件，我们来进行一下简单的计算，看看油耗算不算高。

首先我们来列举一下有哪些条件：200块钱跑440公里，经过简单的除法计算，换算下来每公里的油钱为0.45元，如果按照目前国内92号成品油每升6.8元价格来计算，可以得出百公里油耗为：0.45×100÷6.8＝6.6升/100公里。

对于这样一个油耗算不算高呢？那就要看以什么车型作为参照物，并且也要知道题主所说的车是什么车型，如果以混合动力车辆作为参照物的话，6.6L/100KM算得上是比较高的油耗了，譬如丰田卡罗拉双擎混动车型，百公里平均油耗大概在4个油左右，折合下来每公里的油钱不到3毛。如果是以小型车和紧凑级车来作为参照，那就算得上是正常油耗，譬如以大众朗逸的油耗为参考的话，百公里的平均油耗大约在7.2L/100km，网红车本田思域的油耗大约为7L/100KM。所以说，如果题主的车辆也是一辆紧凑级的车辆的话，这个油耗标准可以算得上是相对省油了，就算是以家用车每年10000公里的行驶里程的话，每年在耗油这一块上的开支也只需要4000多元，每个月的油钱支出还不到400块，可以说是非常经济实惠了。

如果题主说的这个油耗是中型车或者中大型车，那么这个油耗标准就已经是非常省油，现在很多中大型车都有混合动力系统，就以雷克萨斯的ES300h为例，车主的百公里平均油耗只有5.6L/100KM，换算下来每公里的油钱标准才三毛多钱，用车的成本也非常的低。

总而言之，题主说到的这个油耗标准，不管是放在哪个级别里面，都可以算得上是比较省油的水准了，油耗一点都不算高。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多精彩内容！

Answer 7

随着经济的发展和城市化进程，生活节奏越来越快，人们也越来越注重生活的品质，汽车成了每个家庭的生活必选品，但爱车平时的维护保养也是不小的一笔费用，特别是日益增高的油价让不少车主选车时都开始注重节油性的爱车。

油耗指国家规定的一些车辆在等速行驶过程中燃料的消耗量，一般都是按照每百公里平均燃料的消耗量来计算，那目前主流的汽车油耗来看，在城市里行驶平均油耗是100公里大约7-9L油，大概费用是50~70元钱。汽车的区间油耗一般是50~90km/h，另外车的耗油量和车的排量、驾驶习惯、开车的时速等影响油耗都不相同，有数据显示，汽车的车速在每小时70~95公里时是最省油的，过高的速度也会让车子更加费油。

打比方拿1.6L排量的汽车来说，在城市里上下班用来代步，开车的习惯比较好路上偶尔堵车的情况来看，一般的耗油量大概在7.5L左右，那么这个油耗就算是特别优秀的了，如果能维持在8L左右，即使是SUV汽车来说也是挺省油的。楼主提问200块钱跑440公里，是非常优秀的油耗量了。

保持良好的行车习惯，开车时不急刹车、不急加速这样也能保持良好的耗油量。

省油三字经：车减负、早出发、找对路、短温车、慢起步、保车速、轻给油、不踏空、轻抬油、用对档、不空转、少制动、慎滑行、少变道、先刹车、保车距、慎停车、少用电、少开窗、检车胎、好机油、慎改装、勤保养、用对油、技术优。

Answer 8

具体油耗

200块钱跑440公里，折合每公里的费用为：200元/440=0.455元，这个费用已经是极低了。按照今日国内各地的92号油价均值7.13元左右计算，200元大概可以加：200/7.13=28.05升，总共跑440公里，折合每百公里油耗为6.375升。

6.375升/百公里水平

工信部的公布的油耗数据我们就不看了，那么数据要嘛是实验室的数据，要嘛就是一上路就是高速公路，否则根本不可能，我自己开的结果是比工信部公布的高3L/公里。下图系市面上主要紧凑车型百公里的油耗，基本上都在8左右，更别说B级以上的中型车、中大型车、大型车以及跑车等等，上10是家常便饭。

对于紧凑型车，除非是一路畅通的，基本没啥红绿灯的道路，如果在城市里，百公里油耗10L的都不在少数，毕竟车辆起步加速的油耗太高了。现实中能做到6.375升/百公里绝对是省到不能再省了，这以上的一切还是在没开空调或者加热的情况下，如果是夏天空调冬天加热也算上去油耗还得在刷刷刷的上去。

如何省油？

降级，比如把紧凑型车卖了，买个小型车，减轻重量，这可以降低油耗；同等级别的情况下，选择日本车，毕竟日本车以减重著称（反之美国车以油耗高著称，太重）；保持匀速的经济行驶速度（60-80公里/小时），不过在城市里，这个基本实现不了，平均速度有个三四十已经不错了。

Answer 9

200块钱的油跑440公里，其实油耗还可以。

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首先做个计算题：

• 耗油量：按95号汽油7.2元来算，200/7.2=27.8L
  

• 百公里耗油：27.8/440*100=6.3L/百公里。
  

其实这个成绩针对1.6L的普通家用轿车来讲，已经算是一个比较经济合理的油耗。但是我们并不知道实际车况，以及路况，使用环境、驾驶习惯等等。其实这些实际状态对于车辆的油耗有非常大的影响。

以小编亲身经验为例，1.4T高尔夫，平时上下班代步，市区拥堵，行驶距离短，平均百公里油耗约8.5L。高速公路120KM/H的定速巡航，平均百公里油耗5.2L。省道70KM/H的定速巡航，则可以降到4.8L。

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那么如何才能降低油耗：

1. 在不违反交规情况下，将车速维持在经济性区间。

   下图展示的是某车最高档等速百公里燃油消耗趋势，可见随着车速的增长，由于发动机效率的提升，平均油耗下降。达到临界点Ug时，由于车辆的空气阻力与速度的平方成正比，随着速度的增长，空气阻力越来越大，发动机功率更多的是用来对抗风阻，平均油耗反而上升。

   由于每台车空气阻力系数，发动机标定等等因素不尽相同，不能一概而论最佳油耗车速大小，根据统计数据显示，时速约在90KM时，燃油经济性最佳。

2. 维持车辆运行平稳

   维持车辆的平稳运行主要来自以下几方面，

   加速：避免急加速与急减速

   减速：保证安全前提下，通过收油门来降低车速，减少踩刹车

   方向：减少变换车道频率，维持平稳运行。

   这样可以使发动机的输出功率更多的驱动车辆前进，提高运行效率。

3. 保证一定的行车距离

   刚启动的车辆由于机油温度低，粘稠度大，刚启动的热车阶段注定发动机燃油效率不会太高。若长期短距离行驶，发动机动力更多的花费在热车，客服发动机内部阻力（主要是机油粘稠部分），以及不停启停带来的发电机发电功率消耗。这样注定油耗数据不会好看。

   当然这也和实际使用状态相关，不能为了消耗点酱油买几斤螃蟹吃吃。

4. 空调

   这里主要考虑夏季空调压缩机制冷。很多老司机总结夏天是否打开空调油耗能相差三分之一，虽然这个数据略带夸张，排除车速及压缩机变频等因素，消耗功率占比约在20％左右。这也就是为什么很多司机夏天炎热依然选择只开空调不开窗的原因。

   但是开窗会严重影响汽车的气动布局，使风阻迅速提高。在时速70-80之间，便与压缩机消耗功率基本持平。故车速70以上，还是放心的开空调吧。

5. 自动启停 让人又爱又恨的自动启停相信很多老司机都手动关闭。抛开起动机、发电机、发动机使用寿命不谈，单纯考虑燃油经济性，自动启停是否省油主要取决于停车时长。经测算，一次启动消耗燃油量相当于怠速状态30-40秒左右。故如果长时间等红灯或堵车情况，打开自动启停则是一个很好的选择。如果仅是走走停停，那还是手动关闭吧。

6. 其他电器使用情况 这里主要考虑的发电机耗能。整车娱乐设施开启越少，耗电量越少，发电机运行越少，燃油效率越高。这是很简单的逻辑关系。