先来黑一波法系车，当年有个亲戚有辆标致206,1.6L排量不算大吧，车重1吨出头不算重吧，百公里油耗要10个。落后的发动机，老旧的4AT变速箱，加上高转速的调教，标致和雪铁龙使用这套动力总成的车，油耗表现都不怎么样。
标致206、207、307、308还有雪铁龙C2、世嘉等车，油耗高出同级一截。不过这些都是比较老旧的车型，现在这套动力总成也已经被淘汰了。而且4AT造成的高油耗在乐风等小车上面也有，随便跑跑就能跑到10左右的油耗，这也是最早给人留下自动挡油耗高印象的原因。
再就是国产车了，因为技术积累上的差距，导致在匹配和调校上不那么完美，油耗自然就比较高。远的不说了，就说下销量王哈弗H6，1.5T发动机配上手动变速箱都能跑出10L多的油耗（市区工况），6AT的自动挡十一二个油很正常。
汽车排量低但是油耗高的还真不少，一般集中在紧凑型老款轿车这里面。下面我就来说说我知道得低排量高油耗的车。
首先就是老款的别克凯越，大家对这款车的第一印象就是油老虎了，也是美系车的一个名牌了，还有老福特也是，凯越是别克最低端的车，但是十分经典。1.8排量手动挡的基本油耗再10~12左右，自动挡的油耗更高。
再就是台湾神车纳智捷！ 10万的价格，20万的内饰，百万级别的油耗！一个让车贩子都颤抖的品牌可不是浪得虚名！以纳智捷5为例，1.8T的车可以开出16~17个油。
然后就是浪漫的法国车了，别看法国车很小很精致，可是老款油耗却并不低，因为206 307等等车型以前基本都是进口的，原来的主要销售地区就是中东地区，他们那里都是不缺油的主啊，到了中国油耗问题就凸显出来了，1.4 1.6排量平平常常也要10个有左右
再就是我们的国产车，最近的国产车可以说是突飞猛进，进步很大，稳定性和配置都有很大的提升，但是油耗方面却一直不尽人意，哈弗，奇瑞，吉利，荣威，比亚迪油耗都不是十分乐观，尤其是荣威和哈弗。以荣威550 1.8自然吸气为例，油耗基本都在11~13左右，比起其他的同级别排量的车来说，全是很高得了
但是国产车的进步还是有目共睹的，希望国产车以后可以越来越省油，越来越好！
我的车新能源，别说油了，连电都不用。
本田，1.8自吸（高速7.5，郊区9，市区11.5），综合9.3……哎！谁说本田省油
青年莲花L5了解一下！1.8的排量，4AT，车重1320千克。排量不高吧？嘿嘿………看图↓我自己的车！夏天的时候加240的油，市区也就能跑个 220公里左右！高速上最好的状态也要10.3升百公里！我每次都是把油箱加满（我都担心跑不到下一个加油站）??，跑空，再加满算油耗！误差应该不大。这样的油耗真是?没有豪车的命却得了豪车的病！
说说我自己的这台奇瑞车吧，就是排量低油耗高的类型！不过呢也要辩证地看，油耗受用车环境影响太大了！
我的这台车排量不高，只有1.8升，我在市内的极端油耗能去到十三四升以上甚至更高，主要是因为我都是短途拥堵的路况，每天一共十公里还分早五晚五，再加上拥堵和低温，油耗不高反倒奇怪了！
一旦路况稍有好转，我车的油耗马上大幅下降，高速100左右的时速，竟然能达到7.5升左右的油耗，有几次还到了7升以内，当然那是很难遇到的极端好路况，几乎是降了一半还多。
所以我的车还不能属于绝对的高油耗车型，真有任何路况都费油的车型，那可真得小心了
我的体会是中小排量的车型，比如2.0、3.0以下，油耗并不和排量有太大关系，主要看车重风阻和动力的匹配关系，匹配的好动力足油耗低，车重大动力弱，就算排量超小也会很费油。
我的车就属于车大动力弱的典型，所以油耗受路况影响极大，如果是高速郊区跑得多，那就极其适合；如果是市内拥堵多，那就必须要承受较高的油耗
要说油耗，这方面真不是黑国产车和法系车，相比其他车型燃油经济性仍有差距，特别是前几年，这两个车系的油老虎特别多。下面我们就盘点一下哪些汽车排量很低，油耗却异常惊人。（以下数据均来自于小熊油耗）
雪铁龙C2/标致207
法系的兄弟车型，作为两款小型车，排量仅仅1.6L的情况下，生生把油耗干到了9.7，注意这还是众测油耗，如果你在市区开，即使你的脚下技术如C罗一般精湛，也能给你轻松干到12个油。关键是吃得多，但是这车还跑不快， 106马力配上4挡手自一体变速箱，中高速再超个车，发动机干吼不提速，油耗还高，你说气人不气人？标致207的车主一定深有体会。
北汽战旗
相信很多人都没听说过这款车，但这款车的油耗可是鼎鼎大名，排名小型SUV油耗排行榜第一名，但是是负的。2.0L 102马力配备手动变速箱，你猜几个油？12.6个油。别跟我谈非承载式车身，别跟我谈硬派越野。102马力我家后门的那个土坡上的去吗？12.6个油，再加上一堵车，出了北京三环还有油吗？
紧凑级轿车
纳智捷5
来自宝岛台湾的工业垃圾，1.8T 158马力和5挡手自一体变速箱的搭配，油耗怎么就到了11.4个？市区开稍不注意就14个油。以前人们总说纳智捷是两桶油的战略合作伙伴，我真不信，那是宝岛台湾，不至于这么黑他们。但是看到纳智捷旗下几款车的数据，卧佛了。
紧凑级SUV
陆风X7
事实证明，老是守着国外品牌留下来的那点基业是行不通的，陆风X7这款车，拿着三菱留下的发动机加涡轮魔改，2.0T 190马力的发动机搭配一台8AT变速箱，百公里平均油耗干到了12.7升，这是什么概念？如果你的脚法一般，市区15升朝上妥妥的。陆风啊陆风，别总是啃老三菱了，拿点新东西出来吧。
中级轿车
北汽绅宝D70
不是我黑北汽，真的是北汽不争气。1.8T 177马力配5挡手自一体变速箱，平均油耗怎么就能开到12.7个？一看发动机明白了，B185R萨博留下传代的发动机。北汽还准备用萨博的发动机到哪一代？萨博传承是一种精神，油耗高也是萨博精神的一种，继续保持！
中级SUV
福特撼路者
终于轮到合资品牌了，这一次福特上榜。但是说实在的对于这样一款全尺寸的重达2.3吨的SUV来说，2.0T发动机加12.6升的百公里的油耗不能说差，只能说一般，但是无论如何，这款车都是中型SUV油耗排行榜倒数第一名，不上榜难免显得厚此薄彼。
比亚迪唐
紧接着这款车我们都很熟悉了，就是燃油版的比亚迪唐，2.0T205马力 6挡手自一体 变速箱的动力总成，百公里综合油耗12.3升，但是这款车的车重1.7吨，相比撼路者轻了足足600kg，所以这个油耗有点说不过去。
以上这几款车，排量不算太大，最大排量仅仅不过2.0，但是油耗确实比较高，大家在选购的时候可以做个参考。
我的北汽绅宝D50，油耗6,4L/kM。车重1270kg，三菱1,5L ― 4A91发动机
刚提的车本田杰德1.8自吸，开空调从中山到横县500公里平均5毛一公里，有80公里不是高速，算高吗
国产车经典帝豪两厢，排量1.5，碍于车重接近1.3吨的车身，我手动挡开的油耗7个左右，平时城区开，十一二个松松的
