从每个月SUV的销量数据上我们能够看到，10到15万级的家用SUV最受消费者的喜欢，而在这个价格区间当中，我们自主品牌SUV的销量表现是非常不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是一款15万级的自主SUV车型——WEY VV5。VV5在国内的知名度其实还是比较高的，整车的外观设计非常大气，和同级别的车型相比，VV5的性价比表现还是非常不错的。我身边有位朋友就是VV5的车主，目前用车三个多月，下面听听他的看法。

朋友的这款VV5是在年前的一个月购买的，当时在买车的时候确实对比了很多的车型，朋友觉得VV5的整体表现还是非常不错的，比较符合自己当时的购车需求，所以就购买了一台2019款1.5T中配版的车型。朋友表示VV5的外观设计确实很大气，整个车头非常的宽大厚实，近期隔山采用了分体式设计，黑色装饰件的使用为整车增添了很强的运动感。大灯的造型不仅犀利，而且使用的还是LED的光源，点亮之后的效果非常不错，车尾四处的排气非常有气势。

除了对于外观比较满意之外，朋友说VV5的配置以及用料的表现也是非常不错的。当你坐进车内之后你会感受到满满的豪华版，首先是车内使用了大面积的软性材料，细节方面的处理做得也非常好，在门板处还使用了皮质包裹以及缝线的点缀，这都极大的提升了整车的档次感。三幅式多功能方向盘的造型还是很有新意的，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，电子档把是朋友比较喜欢的，而且周围的物理按键也非常多，座椅的包裹性和支撑性的表现也很好。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是2019款的1.5T两驱智先锋版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价128,000元，赠送了两次基础保养，全车贴膜，还有全包围的脚垫，价格朋友还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示VV5的第二排空间表现也确实非常不错，因为中央地板是纯平的设计，所以后排中间乘客的驾乘舒适感受也是非常好的，座椅的舒适度很好。

总结：总的来说，朋友对于VV5的整体表现还是非常满意的，家里人对于这款车也非常的喜欢。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为169马力，最大扭矩285牛米，发动机使用的是直喷的供油方式，可以使用92号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，朋友对于这套动力总成的表现还是非常满意的，满足家用没有任何问题，市区超车也没有压力，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。

WEYvv5定位为紧凑型SUV，作为新晋车型，完全符合当下流行趋势，但是整体口碑和销量一般，月销量在2719辆左右，入门车型指导价格12.58万，保险7000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.2万左右，全款落地共14.5万左右，整体价格水平中规中矩

WEYvv5

VV5有几种颜色，不同颜色气场不同，车型整体外观设计感很强，时尚感，豪华感，高级感非常强，黑色还有一定的商务感，其他颜色非常动感，整车运用了大量的线条，完全符合当下流行元素，车型的颜值非常突出，在同级别车型中很有竞争力，深受消费者青睐
WEYvv5整体座舱使用了家族式设计，商务感，豪华感，高级感非常强，做工用料很突出，运用了真皮和大量的软性材质，中控台大量的镀铬装饰很有质感，配置方面非常丰富，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏功能性很强，主流配置都有配备
VV5作为紧凑型SUV，后排空间表现中规中矩，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体动力表现中规中矩，缺乏爆发力，双离合变速箱有一定的顿挫感

总结：WEYvv5整体产品力还不错，外观颜值非常突出，价格水平中规中矩，性价比还不错，还是很值得选择的

2018年8月底入手的19款超好版2.0t车型，但是这款车型的官方指导价是15万，跟销售磨了老半天，最终同意优惠了8000块，裸车价格14.2万，保险买了7500，购置税12000左右，上牌花了1000，车辆落地价格162500左右。目前这台车已经跑了大概25,000公里左右。今天我来分享一下我在这台车使用过程中的一些体会。

新车买了没多久，由于我弟弟的工作需要他经常往外地跑，所以车辆绝大多数都是在他手里面，然后80%左右的行驶里程都是在高速上，其中可能百分之十几到二十左右的行驶里程数是在市区范围内或者是农村普通公路。从买车到现在大概一年半左右的时间，用起来的感受还是非常良好的，外观造型非常霸气，经常有亲戚朋友出这台车要不要三四十万，确实稍稍满足了我一点那种小虚荣心，但是他们在问的时候，我也确确实实跟他们坦白说我这是国产车，整台车买下来还不到十几万。但是我多少能够看出来，VV5的外观设计确实能够满足绝大多数人对于豪车的外观设计的想象。

除了外观设计非常漂亮之外，内饰的风格也非常的豪华上档次，类似做工用料使用的是真皮和软塑相互搭配，触感非常好，车内新车味道几乎可以忽略不计，这在十几二十几万的合资品牌车型上都不太可能出现，关注新车味道的朋友可以去日系品牌车型上体验一下二三十万的车型那浓浓的塑料味。除此之外，最让我满意的就是车型配置，因为我当时在买这台车时，1.5t车型还没有出，所以这是2.0t的最低配车型，但是在这样一款低配车型上，却出现了像360全景影像、流媒体后视镜、电动感应后备箱、座椅加热、自动大灯等等，用起来的便利性是非常强的。

动力表现也非常出色，2.0t涡轮增压发动机最大马力可以达到227匹，一脚油门下气动力响应相当迅速，但是需要注意一点的是这台车提供了三种行驶模式，有些人问我2.0t拉这么重的车，能不能跑得动，实际上我平时开车的时候选择的都是一些经济节油模式，很少会去用到运动模式。但是运动模式使用下去后，先是亮两下双闪灯，然后音响的音量自动调大，动力一下子就上来了，推背感非常猛。也有人说像这样2.0t的车型，油耗要不要在一块钱左右，但我个人使用下来的感受，差不多是在6毛多一点，不能说非常便宜，但是绝对也不贵。

这台车要说让我不满意的主要有三点，一就是前挡风玻璃的雨刮片用了一年左右之后就需要换了，而且换完之后刮也刮不干净，我不知道到底是因为我个人车的问题，还是厂家在挡风玻璃的设计上出现缺陷。另外就是低配车型，它使用的是普通的显示屏，不像中高配那种液晶显示屏看起来那么上档次。最后就是底盘悬架的问题，我看我朋友的帝豪gs在过减速带的时候，底盘反馈是非常清脆的，但是微微舞在过减速带时就显得很生硬。除了上述3点，我觉得这台车看起来还是相当不错的。

现在人买车基本都是家庭用途，魏派发布的vv5以及vv7在动力、做工以及设计等方面都可圈可点。家用车无非关注经济性、乘坐舒适、维护保养，这几方面来看，15万这个价位放弃选择成熟的合资车型，选择自主品牌的高端还是需要一定自我认识的。

vv5主要被人吐槽的点就在于略高的油耗，但是几位车主综合下来的平均油耗也基本就集中在8.5升到9升，也不是那么让人难以接受。

除了油耗偏高以外，vv5还真的是一台做得比较均衡的车型。15万就已经具有了30万家的内饰做工和用料，试驾过同价位的其他车型，再坐入到vv5以内，那一耳朵的静音感受瞬间打动你。

此外在乘坐舒适性方面，vv5也并不是一味的追求舒适性，真正的做到了入门级豪华车型应该有的悬架高级感。在后期的维护保养方面，vv5.依靠长城庞大的4s店售后网络，还是非常有保障的。

这里是一本车，原创喜欢点个关注吧。

18年12月份入手，19款超豪目前行驶13500公里，说一下用车体验，70%市区，30%郊区，一年多了没啥毛病哦，外观大气，内饰豪华，车也耐造，隔音不错，音响给力，动力不错就是油门有一点点延迟，副驾驶车挡风上方过烂路有一点点异响，动力不错随叫随到源源不断，隔音也非常不错哦，还有就是后排头部空间感觉有一点点局促，打开遮阳帘感觉会好一些，但是天窗又打不开，唯一不满的一点就是国产豪华品牌，可是仪表不是全液晶的[捂脸][捂脸][捂脸]，这个配置有点吝啬！其他的我觉得完美哦，2.0T我可以100块钱油，市区一半，郊区一半，跑200公里，我觉得很赞了哦[耶][耶]，平常开车也还是挺猛的，一般红绿灯都是第一个冲出去，130/140码的速度，松开方向盘一点不带抖动的，但还是感觉起步有些肉，正常起步没有其他车动力衔接来的快速，这也许变速箱调教的原因，但是基本无顿挫哦，还有一点后悔的是没有加1.2万买旗舰版，多了座椅通风，座椅记忆，全液晶仪表，车道保持，倒车后视镜自动下翻，我觉得挺有用的[捂脸][捂脸][捂脸]，不过这款也够用了，既然买了就安心[大笑][大笑][大笑]。

我来说说吧，这个车我是19年10月买的，目前跑了快2000公里。裸车价当时是12.68万，全部办下来接近15万了。来说说用车感受吧，外观我相当满意，整体黑色看上去很大气。以前来过丰田雅力士，后来又开过现在老款瑞纳。天天听网上吐槽觉得国产车动力不好，但是这辆小5改变了我对国产车的看法，我买的是1.5T的，也不懂那些帐面上的数据，总之动力杠杠的，油门响应也很及时，车内的配置非常高，咱没开过什么豪车，对小5非常满意。空间也是足够大的，后排基本没坐过人，但是看着这皮质座椅和宽大的空间，舒适性肯定不差。新车还是会闻到味道的，回来经常开着窗户跑，差不多一个礼拜就没有味道了。这款双离合刚开始我是拒绝的，因为网上听得多了就不敢下手，后来说H6也是用双离合，一些豪车也在用，并且销售说随便跑到车子报废都没有问题，后来确实喜欢这个外观和配置就下手了。别看这么大车，操控起来很轻松，指向精准。上过一次高速，油耗表现8.4，估计得10个吧，过了保养后肯定能降，很满意。多了不说，如果你预算够可以上这个车，实际驾驶过程中没有什么顿挫，舒适性也可以，比较适合长期家用。可以去店里试驾保证你会喜欢。

油耗方面，目前行驶1万5千公里，表显综合油耗8.8,实测9.0,整体油耗还是比较满意的，毕竟车身重大1.7吨，实属不错了。平时上下班的城市道路综合油耗9.5左右，高速8. 0左右，具体到个人的话，与驾驶技术和习惯也是相关的，另外我时常开启空调，加上VEY-VV5用的是固特异偏平胎，贴地面更宽，这在无形中也对油耗的增加提供了助力。我觉得这等重量的车型能够控制在10以内都算是合格的，所以，vv5油耗表现还是优秀。

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长城VV5是一款SUV车型，作为家用来说还是非常合适的，而且性价比方面也是非常高的。首先车辆的颜值还是非常高的，外观的设计可以说是非常的时尚大气，车辆的内饰基本都采用的是皮革软面包裹，而且在车辆的中控台上搭配了红色的双缝线设计，更是提高了车身的档次；

2020款VV5 厂商指导价：12.58-14.78万元，共计四个配置，目前终端优惠10000元，以热线车型两驱先锋版本为例，购车总预算14万元。

VV5配置云端智能互联、手机无线充电、手机互联、语音识别、ANC主动降噪、电子挡杆。

动力方面，这款SUV搭载一台2.0T涡轮增压，发动机最大功率172千瓦，车重大概1.8t左右。运动模式一启动，推背感十足，平时上下班开车，基本上节能模式，动力很好，起步很快，自动换挡很平顺，几乎没有顿挫感。

操控感方面，驾驶有三种模式，节能模式，普通模式，运动模式，平时基本上就是普通模式跟节能模式，都是在市里开，车比较多，运动模式基本用不上，方向盘基本指哪打哪，底盘很稳很稳，过减速带稍微有点颠，其余真的表现都非常好！自适应巡航在高速上真的很实用，解放双脚，大大增强了驾驶的舒适感。

舒适性方面，真皮座椅坐起来舒适感大大提高，给人一种很豪华的感觉，腰部支撑也不错，静音效果不错，胎噪跑高速有一点点，后排的空间很大，后排乘坐者也可以很舒适的乘坐，不会觉得沉闷，头部空间也够用。

最后，综合来说:

优点：最满意的当然必须是颜值了，霸气的外观，凶悍的前脸，流线型设计。回头率超级高，无敌中的无敌，丰富的多媒体配置，安全性毋庸置疑例如主动刹车，定速巡航等等，当然了，内饰也很满意，真皮座椅很舒适，腰部调节满足你所有座椅，全景超大天窗，视野很棒！

缺点：前排空间可以，座椅可以调节到很舒适的状态后排乘坐者也不会很拥挤，但是后备箱空间表现不好，日常家用够用了，拉多人行李就不行了，比较局促。再就是后排车门略微有点矮，上车的人不注意会碰到头。

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在如今车市火今天日系韩系德系美系各种各样车型占据市场半壁江山但我们难发现直被我们标榜进口合资车毛病依然有这样那样召回案例让人心颤那么我们为什么勇敢支持国产?????

VV5到底值值入手到底人所说这样行那样行有车友也被搞晕头转向为否入手V5而困惑车友此时我只想对你说请相信自己判断坚信个原则花自己银子买自己喜欢车?????

回想我购车时我心理纠结其实你样因为想对V5深入解你现在肯定每天都浏览于论坛各个帖子无论与总会扎根你心底导致于越看越纠结实在无从手看过论坛关于油耗关于件关于各种各样臆想出来毛病心里也打起退堂鼓害怕入手这样辆问题车辆但经过仔细甄别貌似分享这些帖子同志鲜有真实车主所以最后选择相信自己做出自己正确判断

面作为名用车年真实车主吹黑负责任给你分享我用车感受?????1外观内饰说如果你喜欢那绝对就你错????

2配置豪华解释秒杀切同级别同价位SUV!?????

3认真说油耗这可能家最最关注问题平均车速32表显油耗8.4实测油耗9.51.7吨车开出这样油耗个人非常满意晓你否可以接受?????

4仔细说体验?????

优点乘坐空间隔音效果舒适度完全木有什么异响或者其他毛病?????缺点自动启停无法自动关闭每次启动车都手动关闭（对于我这生活在线城市车主启停真没有太用处红绿灯没有超过40秒）暂未感觉到其他明显缺点待我观察后再来报道??????????

回想过去每天都那么美这里切这里海蓝蓝天蓝蓝还有我VV5路相伴相随陪我走过来我要陪你起见证WEY崛起见证属于你明天如既往相信国产相信自己选择没有错

VV5太费油，不建议买。