有一个笑话，说两个人同时买了车，一个买的丰田，另一个买的大众。几年之后，买大众车的人几乎成了汽车修理工，对汽车各方面什么都懂，说起汽车也是一套一套的，动手能力也很强，什么加机油、除积碳、消异响，都可以DIY了；而买丰田车的人，连机油尺在哪儿都不知道，开这些年只知道加油，加玻璃水，正常保养。

当然，这只是笑话，是被夸大了车型优缺点的笑话。但是无风不起浪，这个笑话还是有一点依据的，就是丰田的总体质量还是要强于大众的。在后期的使用过程中，丰田车的小毛病很少，而大众车的各种小毛病不断，车主必须经常检查维修车辆。如果我们对比同级别的丰田和大众车型，比如威驰对桑塔纳，卡罗拉对速腾，凯美瑞对迈腾，雷克萨斯对辉昂，你会发现，丰田车的可靠性真的比大众车强太多了。

那么是不是说丰田车就比大众车好呢？其实并不是，只能说二者各有特点。丰田车的特点是保守，一般都使用比较成熟可靠的技术，新技术必须经过长时间的验证后才能使用。并且在车型调校上偏保守，汽车的动力输出均衡平顺，不会调校得特别激进，就好像一个人可以背一百斤的东西，但他每次只背六十斤，当然他就累不坏，持续工作的时间也可以更长一些。只是丰田车开起来有点索然无味，没有激情，长时间驾驶甚至会让你昏昏欲睡。

而大众车与丰田车有所不同，它更喜欢在汽车上应用新技术，比如涡轮增压、双离合变速箱等，有些技术没有经过长时间使用验证就匆匆上市了，结果出现了可靠性的问题，比如烧机油、双离合变速箱顿挫、异响等，这也是这几年大众在中国深受诟病的主要原因。不过这些技术经过改进后，还是有非常大的优越性的，特别是汽车的动力性、操控性以及驾驶乐趣等方面，比丰田还是要强一些。不地道的地方就是把中国人当做免费的小白鼠，免费给他们做汽车可靠性试验，还说小白鼠当的不好。所以大众的汽车最好不要买新车型，等新车型上市两年，各种小毛病出现并且解决了之后再购买，你会发现大众车还是挺好的。

那么人生的第一辆车究竟是买丰田还是买大众呢？这就要看你个人的 基本情况了。如果你对汽车一点都不懂，也从来没有开过车，完完全全的一个汽车小白，并且也没有成为汽车修理工的志向，买车的目的就是日常代步，那么建议你选择丰田；如果你是一个老司机，对汽车有一定的了解，甚至还有一定的动手能力，喜欢开车，那么建议你选择大众。

开不坏的丰田，修不好的大众，人生第一辆车到底买大众还是买丰田

关于买大众还是买丰田真的不能聊，一聊就会掐架，丰田粉不服大众，大众粉不服丰田；下面就聊聊对于大众和丰田在选择上我的一些看法；

大众

大众真的是国民神车级别的，国内汽车销量总数，大众就占了三分之一，可见国人对大众的喜爱程度；

丰田

丰田虽然是单品牌全球霸主，但在华销量跟大众比起来就差的远的远了，不过丰田的全球销量挺均衡的；

大众 VS 丰田

大众的优点就是操控、驾驶感、行驶质感及底盘的厚重感、新科技的应用；所以大众开起来更爽一些；

丰田的优点就是省心、皮实耐用、良好的经济燃油性及高保值率；所以丰田的车子作为家用车更合适一些；

开不坏的丰田/修不好的大众

首先，不要神话丰田，也不要诋毁大众；丰田之所以有开不坏的丰田，主要原因来自于丰田的品控及丰田的保守打法，丰田是不允许新技术应用在车子上的，必须等成熟可靠后才会应用到汽车上；而大众和丰田相反，大众在新技术应用上要比丰田开放的多，所以大众的故障率高于丰田，主要故障在是出现在新技术的电子元件上，三大件还是可靠的；

选大众还是选丰田

在选大众还是丰田的问题上主要看个人偏向，追求质感选大众，追求居家过日子选丰田；

不要再互喷了，没有必要，各有优势，看个人注重哪方面了；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

手动挡买大众，自动挡买丰田，但是大部分人都选择了国产车。

大众车辆

大众的自动挡车辆有两种，一个是DCT，另一个是AT，这两款变速器均有不同程度的吐槽，DCT变速器出现了换挡顿挫，驾驶感不好，AT变速器出现了换挡吃顿，该变速器显得不够聪明，难以理解车主的意图。但是大众的MT变速器却是首屈一指的，无论是车辆换挡感，档位吸入感，换挡平顺度，都是可圈可点的。

大众MT之所以这么优秀，主要归结于大众本部德国人的开车习惯，对于德国人来说，他们都非常喜欢MT，以至于德国的大街小巷从低端到高端，都可以看到德系车手动挡的身影。德国人喜欢高速行驶，剧烈驾驶，大众变速器这种换挡迟钝的标定习惯，自然难以满足车主用车需求。

大众车辆的耐久性及稳定性做得也相当不错，像大街小巷的朗逸，捷达，宝来，速腾等车型，很多车主反映，车辆驾驶感及耐久性都非常棒，这也吸引了出租车公司的注意，引起了滴滴车主的关注，于是乎大众这种廉价级家用车都获得了不错的销量。大众紧凑级车型中，销量最好的就是AT或MT变速器，1.5L或1.6L自吸发动机。

丰田车辆

• 优点

丰田汽车也是号称世界最为稳定，最为著名的车辆，丰田在世界上的地位是：丰田排第二，没有车企敢排第一。在汽车品牌方面，丰田车辆在2008年的时候超越通用，现在位居全球首位，最近两年，丰田车辆的销量虽然赶不上大众，但是丰田汽车的利润绝对是所有车企中最高的。

丰田车辆凭借良好的稳定性，出色的耐久性，优秀的驾驶感，俘获了不少中国车主的芳心，丰田销量并不是非常出色，每年销售总量一百多万量，相当于大众销量的1/3，但是丰田车辆的口碑非常好。

• 缺陷

丰田车辆最大的劣势便是车辆性价比，丰田的性价比绝对是偏低的，家用车卡罗拉，匹配了1.2TCVT，并且其价格并不便宜， 13万+，而大众朗逸和宝来，14万可以买到1.4T7DCT动力系统配置。并且卡罗拉的内饰堪称廉价，座椅，中控台，方向盘并没有很高的触摸感，对于大众朗逸宝来等车型，虽然内饰材质也不好，但是大众车辆内饰做工较好，车辆整体感觉显得干净立体，细节把控到位。

虽然大众和丰田在中国都比较流行，但是随着国产车的崛起，车辆性能的提升，很多人买车开始选择国产车。尤其是10万左右的家用车，买合资车只能选购紧凑级轿车，但是买国产车则可以买到CS75，博越，H6等空间大，乘坐舒适度高的国产SUV，并且车辆内饰豪华，驾驶感是合资车比不了的。

你的人生第一辆车是什么？大众，丰田，国产车，哪一个才是你的菜？

随着如今人民生活水平不断提高，越来越多的家庭都开上了小汽车。而在这些有车一族购买汽车的初期，比如国产车颜值高、性价比高，初级消费者易接受，而日系车则质量轻、油耗低，家用经济性更强一些。“开不坏的丰田，修不好的大众”是什么意思呢，我们先来进行对比一下：

丰田的优点：稳定性比较强，耐用性比较强，自然吸气为主

大众优点：机械技术比较强，操控比较强，涡轮增压为主

“开不坏的丰田，修不好的大众”，尽管是如此，但在不少消费者买车时，还是依然会优先选择德系车，这是为何？明知“丰田开不坏，大众修不好”，为何还买大众车呢？其实在这句俗语当中，还是隐藏着一个不为人知的大秘密。 谈起开不坏的丰田，主要还是指丰田普拉多这款车型，尽管在刚上市的时候出现过一点小风波，但依然还是没有影响到该车在国内的销量。在多位普拉多车主表示，这款车还真是结实耐造，完全可以做到“十年无大修”的记录。

而对于修不好的大众，其实主要还是指旧款的大众帕萨特B5车型，在这款车研发初期，大众汽车为了更好地吸引国人的购买力，尤其在动力及内饰上进行了不小的升级，但在升级之后，才发现并没有达到可期的效果。比如在B5车型上，发动机漏油情况，各种抖动现象均十分明显，并且无论对该款车型怎么修理，依然还是无法从根本上解决问题，因而也被车主们感到闹心，从此也就落下了修不好的大众名气。

从上述的分析中，由此也看得出，并不是每款丰田车都结实耐造且开不坏，也不是所有的大众车型都有修不好的通病。因而在国内汽车市场，当大多数消费者选车的时候，还是会选择大众汽车的原因。另外，作为德系车大众汽车，由于是一家较早进入国内市场的车企，凭借着多年在华积累的销量、口碑，以及经验，而相对于丰田汽车来说，更有着不可逾越先天性条件所致。但是作为德系车大众品牌来说，由于车型种类繁多，加上价格浮动区间大，也就成为了不少消费者日常代步的最佳选择。比如入门级捷达、桑塔纳等车型，在车主们用车、养车方面更具有着诸多的优势。另外，作为大众车型，由于底盘调教的更为扎实，以及车身用料较为厚重，在安全性上更突出一些。而作为大众车型就更显得端庄商务一些，也就使得一些成功人士更为喜爱，比如辉腾、帕萨特等车型。

而作为丰田汽车来说，尽管具有着日系车优越的发动机技术，节油性还行，但是往往由于车身皮薄，高速稳定性不强，以及安全性不足，而被一些国人所抛弃。而作为丰田汽车的部分车型，尽管造型上更为时尚化，但还是不能取得成熟人士的青睐；

技术参数是体现一辆汽车的性能指数，但往往在实际过程中人们似乎更关注极限参数，最大功率多少？最大扭矩多少？多大排量？其实这种数据对于民用没有任何意义，最主要的是看：日常驾驶过程中的转速区间内的功率和扭矩，这个会实际影响汽车的加速能力、超车能力、爬坡能力、油耗等；

最后，回到问题本身，开不坏的丰田修不好的大众，站在厂商的角度来讲，是营销策略的不同，因为营销策略的不同而导致生产车辆的偏重性，最终形成了老百姓眼中的映象。

不过话说回来，无论哪个品牌的汽车，也不用在乎“开不坏的丰田，修不好的大众”的说法，无论别人如何的评价，不论是大众还是丰田，都有自己的优缺点，如果追求科技和动力，大众依然是不错的选择，只是平时的保养、维修稍微要多花点心思，也要忍受它带来的小毛病。如果是家用为主，耐用、稳定还想省油，丰田或许是更好的选择。总的来说，只要个人喜欢就好。对此，车友们觉得呢？欢迎评论互动！

首先来说这句话并不是绝对的，丰田并不是不会坏，大众的故障率也没有那么的高，只是相比较来说丰田的质量更加稳定可靠一些。丰田和大众都是全球的顶级车企，都有自身的优点或者是不足，而不是拥有绝对的优劣之分，这个需要注意。

丰田与大众都是有可取之处的，丰田的优势在于稳定可靠的质量，混动车型的出色燃油经济性，较低的用车成本。大众汽车的优势在于较好的行车品质，扎实的底盘，还有精准的操控，能够给驾驶员带来更多的信心。丰田没有特别明显的优点，也没有特别的不足，就家用代步来说，就是比较的省油，省心。大众汽车的故障率相对会略高一些，但是它的行车品质是同级别丰田汽车不能够给予的。

丰田和大众至于如何选择，个人觉得需要注意一下这几点:

第1点就是自己的用车环境，如果你经常在拥堵的市区用车那么相对来说个人还是比较推荐丰田汽车，丰田旗下的车子变速箱多采用cvt变速箱和at变速箱，它的顿挫感非常小，平顺性特别好。大众多使用双离合变速箱在拥堵的路况下会有顿挫感，甚至有变速箱的热保护介入。

第2点要注意一下自己的驾驶风格，如果对动力操控要求不高的话，那么丰田还是比较值得入手的，比较适合居家的人。大众汽车操控性更好，动力出色，底盘更加扎实，对年轻消费者来说也有不错的吸引力，尤其是经常跑高速的话，大众的优势是非常明显的。

作为家里的第1台车子，相对来说个人还是更推荐丰田汽车的，它的质量稳定可靠性，用车成本等方面还是有优势的，后期的保值率方面，丰田要给大众也会更好一些。当然这个也是个人的一点建议。还有很重要的一点就是近来丰田做的碰撞测试成绩是非常优秀的，这要比大众更好一些，从这方面来看丰田也是更值得推荐的。

丰田省心。

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现在应该是买大众的几率更大些吧！主要原因有以下几点：

首先性价比方面，最近的大众车优惠幅度更大，而丰田车一向都是终端的优惠幅度较小，所以买大众更具性价比。

而且丰田车大多都是一些自然吸气的车型，提速既不快、油耗也不低，跟大众的涡轮增压车型相比，不管是动力方面，还是油耗方面都没有优势。比如凯美瑞2.5l不如迈腾2.0t 330tsi版油耗低，也不如迈腾330tsi提速快，甚至还不如迈腾1.4t也就是280tsi提速快。而卡罗拉1.2t的油耗水平跟大众1.4t差不多，但大众的1.4t在零百加速方面领先丰田1.2t许多。

其次，虽然网络上把丰田车吹的天花乱坠，什么“百年开不坏，一车传三代”！但现实中，丰田在国内的销量，还不到大众车型的三分之一，也就是说，还是买大众的人多！这就代表大众车型有更好的维修便利性，贬值率也不会太低。而且如实说，大众车的维修保养成本也不算高，像丰田卡罗拉那样，一个cvt钢带总成就报价6万的例子，在大众车中是不存在的。

最后，在品控和质量方面，最近的丰田车型全面爆发了机油增多，牵涉到的车型包括凯美瑞、亚洲龙、rav4荣放、雷克萨斯es、卡罗拉、雷凌等诸多车型，也就只有威驰和致炫类的1.5l，以及皇冠类的2.0t车型暂时还没有机油增多吧！所以现在并不是吹丰田车质量多么稳的时候。

而大众车型在最近5年之内，没有爆发出来什么规模比较大的质量问题，既没有大规模的烧机油，也没有出现机油增多，最多也就是出现变速箱低速顿挫的问题，不过，自动变速箱的低速顿挫也是个世界难题，就算凯美瑞使用的爱信8at，低速时依然顿挫，而以平滑柔顺著称的日产的cvt变速箱，其低速顿挫的投诉率居然比大众的双离合还多。

当然，丰田车也并不是没有优点，比如，现在用丰田的最新tagn架构制造的车型，安全系数都得到了一定提高，不过，凡是tnga平台制造和组装出来的丰田车，都会机油增多！而丰田的解释是，在中国机油增多是正常的，没有必要因此而召回，只是在美国对那些机油增多的车型进行了召回，给美国的机油增多车主们更换了全新的发动机！就凭这种处理态度，我也不建议你现在买丰田车。

丰田

现如今一辆合资家用小车落地之后花费接近十万，这对于大多数普通家庭来说并不是一个小数目，所以大家都倾向于购买耐用性更强的车型。而在汽车圈中，一直流传着这么一个说法“开不坏的丰田，修不好的大众”，从其中所传达出的意思来看丰田车应该是更好的选择，但是让人感到奇怪的是，很多修车师傅买的还是大众汽车，那么这是为什么呢？下面就一起来看看内行人是怎么说的吧。

先来简单说说“开不坏的丰田，修不好的大众”这种说法是怎么产生的吧，“开不坏的丰田”从字面上就能看出是对丰田车耐用性稳定性的肯定，而这些主要是因为丰田当初进入中国市场的越野车型，有着“霸道”之称的普拉多，越野性能强悍不说耐用性也很强，进出青藏高原等人迹罕至的区域也能让人放心。丰田作为世界四大汽车制造商之一，确实非常注重产品的质量表现，并将其作为第一要务，从车型的设计之初就是在考虑耐用性，所以尽管丰田也持有不少先进技术，但是在具体运用上却表现得非常克制和保守。

而“修不好的大众”则是可以说是完全相反的情况，在早期桑塔纳、捷达的时代大众车的质量口碑是非常不错的，而是到了中期，大众帕萨塔B5本身是不错的车型，但是由于大批量的使用涡轮增压发动机在国内步伐迈的有些过大，出现了传感器、点火线圈故障等一系列问题，最终导致口碑出现了明显的下滑。但是随着不断改进与完善，现在大众的主流动力总成的稳定性还是相当不错的，所以到底是否耐用还是得结合具体车型的表现来看。

并且需要注意的是，作为日系车代表的丰田，其造车理念以及风格是和德系品牌大众有很大的不同的，正如上文中所提到的，丰田在造车时将质量稳定性强放在第一位，不能通过它的严苛耐用性测试的零部件它都是不会采用的。但是大众则不同，耐用性固然重要但并不是全部，当相关测试成绩能达到一定水平之后，大众会更多地考虑性能表现，包括动力、操控以及舒适性等等这些，所以相同级别的车型，大众的往往会比丰田更有行驶质感。最后还有一点，那就是大众非常早就进入了国内市场，品牌认知度高，所以在国内大众车的保有量是非常高的，零配件替换成本相对来说会比较低。

以上就是内行人所指出的，不少修车师傅都会倾向于选择购买大众品牌汽车的原因了，不知道大家对此有什么看法？